George Crowninshield Jr.
George Crowninshield Jr | |
|---|---|
 George Crowninshield Jr. năm 1816 | |
| Sinh | 27 tháng 5, 1766 Salem, Massachusetts |
| Mất | 26 tháng 11, 1817 (51 tuổi) Salem, Massachusetts |
| Nghề nghiệp | Thương gia, người chơi du thuyền |
| Nổi tiếng vì | chủ sở hữu du thuyền |
| Phối ngẫu | Elizabeth Rowell (chưa kết hôn) |
George Crowninshield Jr. (27 tháng 5 năm 1766 - ngày 26 tháng 11 năm 1817) là một thương nhân, người chơi du thuyền và chủ tàu người Mỹ. Cùng với cha mình, ông vận hành doanh nghiệp thương mại quốc tế George Crowninshield & Các con (George Crowninshield & Sons). Doanh nghiệp này tham gia kinh doanh ở Tây Ấn, Âu châu, Ấn Độ và Trung Quốc. Sở hữu chiếc du thuyền đầu tiên của nước Mỹ, ông chính là người chơi du thuyền đầu tiên của nước Mỹ.
Thuở nhỏ
[sửa | sửa mã nguồn]Crowninshield sinh ra tại Salem, Massachusetts, ngày 27 tháng 5 năm 1766. Ông là con của George Crowninshield (1734-1815) và Mary (nhũ danh Derby) Crowinshield (1737-1813), kết hôn năm 1757. Crowninshield là người lớn nhất trong năm anh em.[1] Cha và ông nội của ông đều là thương gia, kinh doanh ở Đông Ấn Độ và Trung Quốc.[2]
Sự nghiệp
[sửa | sửa mã nguồn]Crowninshield đã học ở các trường công lập bình thường cho đến khi ông mười hai tuổi. Sau đó, ông học lái tàu và đi biển lần đầu tiên trong vai trò như một thư ký của thuyền trưởng và hỗ trợ chỉ huy một con tàu đến Tây Ấn vào năm 1790. Năm 1794 ông chỉ huy tàu Belisarius đến Đông Ấn. Công việc của Crowninshield chủ yếu là xây dựng và trang bị cho các tàu của gia đình ông ta.[3]
Cha của ông là người sáng lập ra thương hội của George Crowninshield & Sons. Thương hội đã tham gia vào buôn bán với Tây Ấn, châu Âu, Ấn Độ và Trung Quốc. Ông được nhận vào thương hội Salem của cha ông vào năm 1801 và ngay lập tức xây dựng một du thuyền nhỏ đặt tên là Jefferson.[4] Đây là chiếc du thuyền đầu tiên của Mỹ.[5][6] Crowninshield trở thành người chơi du thuyền người Mỹ đầu tiên.[7][8] Ông tuần tra trên du thuyền trong nhiều năm như là du thuyền đầu tiên ở Hoa Kỳ.[9][10] Crowninshield đã tiếp quản thương hội gia đình sau cái chết của cha ông năm 1815 và trở thành một thương gia quốc tế.[11] Điều này làm giàu cho ông ta và ông đã có rất nhiều thời gian nhàn rỗi vì điều này.[12]
Cá nhân
[sửa | sửa mã nguồn]Những người biết Crowninshield cho ông ta có tính cách bất thường, thường bắt đầu với thực tế ông ta là một người táo bạo, mạnh mẽ, lùn. Ông cao 5,5 foot (1,7 m). Crowninshield mặc quần áo xa xỉ và giày ống Hessen với tua vàng. Ông ta ló ra một sợi dây và trên đầu một chiếc mũ da hải ly. Ông được biết đến quanh Salem vì các hoạt động ngoại khóa của mình, chẳng hạn như đi xe ngựa quanh thành phố trong bộ quần áo màu vàng rực rỡ. Ông tham gia cứu người từ các tàu gặp nạn, vì mục đích mà ông ta duy trì một chiếc tàu, là một niềm say mê của ông ta.[2]
Crowninshield đã mua sắm tất cả các giấy tờ cần thiết từ Washington D.C. và thuê chiếc thuyền buồm Henry bằng chính tiền của ông và cùng với một thuy thu đoàn đi thuyền đến Halifax để mang về cho Salem thi hài của thuyền trưởng James Lawrence và trung úy Augustus Ludlow. Họ đã bị giết chết trong trận đánh USS Chesapeake của tàu HMS Shannon của Anh vào ngày 1 tháng 6 năm 1813. Thủy thủ đoàn là người của Hiệp hội Hàng hải Salem. Thi hài đã đến Salem vào ngày 23 tháng 8 năm 1813. Trong khi đó, các công việc chuẩn bị được thực hiện cho một đám tang chính thức có sự tham dự của nhiều sĩ quan cao cấp của Hải quân Hoa Kỳ và Phó Tổng thống Hoa Kỳ.[13][14]
Crowninshield nổi tiếng với chiếc du thuyền Cleopatra's Barge của mình.[15] Chiếc du thuyền ra mắt năm 1816, có nội thất sang trọng.[3] Có nhiều tình huống đáng ngờ liên quan đến khả năng Crowninshield và anh em của ông cứu Napoléon Bonaparte khỏi lưu vong trên đảo Saint Helena và đưa ông ta trở lại Mỹ. Nó được suy đoán bởi tác giả Francis Boardman Crowninshield rằng mục đích của Cleopatra's Barge là nhằm cứu Napoleon, nhưng điều này vẫn chưa được chứng minh rõ ràng.[16]
Crowninshield chưa bao giờ lập gia đình, nhưng có một con gái sinh năm 1811, Clarissa (được gọi là Clara), mẹ là Elizabeth Rowell.[3] Clara, sinh ra ở Salem, là bạn của Henry Wadsworth Longfellow, người coi cô là em gái. Crowninshield đã để lại một khoản tiền lớn cho Clara và mẹ cô. Benjamin Ropes Nichols, một luật sư Salem, đã thông qua Clara về cái chết của Crowninshield. Clara đã được gửi đến một chủng viện nữ ở Hingham, Massachusetts. Ở đó, các nghiên cứu của cô gồm có tiếng Latinh, tiếng Pháp, tiếng Đức và văn chương. Cô trở thành bạn của Mary Storer Potter, vợ đầu của Longfellow..[17] Clara ghi lại trong nhật ký những sự kiện của chuyến đi kéo dài mười tám tháng (1835-1836) đến châu Âu với Longfellows. Clara kết hôn với một ông Louis Thies năm 1843. Họ có một con trai và một con gái. Clara qua đời ở Dresden năm 1907.
Crowninshield chết vì một cơn đau tim ở Salem trên tàu Cleopatra's Barge vào ngày 26 tháng 11 năm 1817.[18][19][20] Ông được chôn cất ở Salem.[3][21]
Hình ảnh
[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “American Yacht Astonished All the Countries of Europe on Voyage made over Century Ago”. Asheville Citizen-Times. Asheville, North Carolina. ngày 7 tháng 6 năm 1914. tr. 18 – qua Newspapers.com
. The first American yacht was built for George Crowninshield in 1801 and was named Jefferson. The next known yacht was the Diver, owned by John C. Stevens in 1802. The Jefferson was a fast sailor, and when in 1812 the second war with Great Britain broke out she was commissioned privateer and captured three prizes.
- ^ a b Garraty 1999, tr. 809.
- ^ a b c d Horwitz 2003, tr. 55.
- ^ “Yankee Yacht amazed Europe a century ago”. The Buffalo Sunday Morning News. Buffalo, New York. ngày 17 tháng 5 năm 1914. tr. 20 – qua Newspapers.com .
- ^ Horgan, Tom (ngày 18 tháng 10 năm 1946). “Up and Down New England”. Nashua Telegraph. Nashua, New Hampshire. tr. 4 – qua Newspapers.com .
Salem can boast many nautical firsts, including the first pleasure yacht to fly the American flag--the schooner Jefferson built in 1801 for Captain George Crowninshield of that port.
- ^ Seaman's Friend Society 1907, tr. 6.
- ^ Day 1904, tr. 2.
- ^ Paine 1924, tr. 175.
- ^ “History of Cleopatra's Bardge Links with Early Isle Romance”. ngày 7 tháng 10 năm 1945 – qua Newspapers.com .
Salem was where George Crowninshield happened to live, and George happened to be the first American yachtsman.
- ^ “Cleopatra's Barge and how an Emperor Kidnapped a King”. The Honolulu Advertiser. Honolulu, Hawaii. ngày 1 tháng 3 năm 1936. tr. 39 – qua Newspapers.com quote=So this idealistic Yankee, who became America's first yachtsman, called upon Retire Beckert, famous Salem shipwright, to build his dream ship..... But Crowninshield's dream was a short lived one. In November, 1817, a month after the brig's return to Salem, America's first yachtsman died.
- ^ “The Romantic History of America's First Yacht”. The Bridgeport Times and Evening Farmer. Bridgeport, Connecticut. ngày 2 tháng 10 năm 1916. tr. 11 – qua Newspapers.com .
- ^ Essex Institute 1917, tr. 49.
- ^ Putnam 1930, tr. 127–128.
- ^ Horwitz 2003, tr. 55–56.
- ^ Horwitz 2003, tr. 56.
- ^ “The Romantic History of America's First Yacht”. The Bridgeport Times and Evening Farmer. Bridgeport, Connecticut. ngày 2 tháng 10 năm 1916. tr. 11 – qua Newspapers.com .
George, a veteran seaman, decided in 1816 to construct in Salem the most magnificent pleasure craft afloat, and sail in her to all the principal ports of Europe. His decision to do this was reached shortly after Napoleon had been sent to the barren rock of St. Helena, and those who knew Capt. George Crowninshield'a passionate admiration for the deposed Emperor immediately put two and two together.
- ^ Bruce R. McElderry Jr. (ngày 4 tháng 6 năm 1967). “Longfellow Letters”. The Los Angeles Times. Los Angeles, California. tr. 201 – qua Newspapers.com .
- ^ “Crowninshield obituary”. American Yeoman. Brattleboro, Vermont. ngày 9 tháng 12 năm 1817. tr. 3 – qua Newspapers.com .
- ^ “Cleopatra's Barge, built at Salem, Mass., by George Crowninshield”. Honolulu Star-Bulletin. Honolulu, Hawaii. ngày 18 tháng 6 năm 1938. tr. 53 – qua Newspapers.com .
- ^ Crowninshield 1966, tr. 97.
- ^ Horwitz 2003, tr. 57.
Nguồn
[sửa | sửa mã nguồn]- Crowninshield, Frank (1966). Vanity Fair. University Microfilms.
- Day, Thomas Fleming (1904). The Rudder. Fawcett Publications.
...it may be well for us to make a somewhat closer acquaintance of George Crowninshield, Jr., the first American yachtsman.
- Essex Institute (1917). Old Time Ships of Salem. Essex Institute.
In 1801, fifteen years before the building of "Cleopatra's Barge," Captain George Crowninshield built a smaller yacht, a sloop of twenty-one tons, the Jefferson, which is the first recorded American yacht.
- Gale, Robert L. (2003). Henry Wadsworth Longfellow Companion. Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-313-32350-8.
- Garraty, John Arthur (ngày 1 tháng 1 năm 1999). American National Biography. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-512784-3.
- Horwitz, Tony (2003). The Devil May Care. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-516922-5.
- Paine, Ralph Delahaye (1924). Ships and Sailors of Old Salem. Heritage Books. ISBN 978-0-7884-3774-8.
Captain George has the distinction of being the first American yacht owner. As early as 1801 he had built in Salem a sloop called the Jefferson in which he cruised for several years. While the Jefferson was beyond doubt the first vessel built for pleasure in the country, and the first yacht that ever flew the Stars and Stripes, her fame is overshadowed by that of the renowned Cleopatra's Barge, the second yacht owned by Captain Crowninshield, and the first of her nation to cruise in foreign waters.
- Putnam, George Granville (1930). Salem Vessels and Their Voyages:. Essex Institute.
- Seaman's Friend Society (1907). The Sea Breeze. Boston Seaman's Friend Society.
... and of George Crowninshield, who owned the first American yacht, the Jefferson, built in Salem waters in 1801.