Volvo est de retour chez les grandes berline avec une toute nouvelle Volvo ES90 100% électrique. Nous sommes déjà montés à son bord, voici nos impressions.
Ypsilon, Gamma et Delta composeront la gamme Lancia qui sera au complet d'ici 2028. Mais aucun SUV qu'il soit urbain, compact ou familial n'est prévu au menu.
Volkswagen a présenté une version d'entrée de gamme de son VW ID.Buzz dont le prix d'attaque, sous les 47 000€, permet de profiter du bonus écologique 2025.
Le cœur de gamme de BMW fera coup double. La huitième génération de la Série 3 gardera le cap du thermique, tandis que l’i3 sera son pendant électrique.
Après l’ASX clonant le Captur, la Colt copiant la Clio, le Grandis sera le jumeau du Symbioz puis Mitsubishi s’appropriera le Renault Scenic 100% électrique.
Les berlines électriques A4 e-tron, DS N°8, Mercedes CLA et Smart #6, basses, moins lourdes et plus profilées que les SUV wattés, ont une carte à jouer.
Lancé en septembre 2024, le Peugeot 5008 n’est livrable qu’en 7 places. Dès la semaine prochaine, les commandes d’une variante à 5 places seront ouvertes.
Dans une interview, les ingénieurs Tesla ont dévoilé des améliorations apportées au Tesla Model Y restylé, qui le rendent plus efficient et confortable.
La stratégie électrique de Volkswagen se met progressivement en place. Dernier jalon, l’ID.1 se précise. Avec un look de R4, ciblera-t-elle la Twingo ?
