Felgi aluminiowe, zwane potocznie alufelgami, są wartą uwagi alternatywą dla obręczy stalowych. Cechują się dużą wytrzymałością i bezpieczeństwem, a także ciekawą stylistyką. W naszym asortymencie znajdują się produkty znanych marek, m.in. felgi aluminiowe BMW, Mercedes-Benz, Opel, Citroen, Fiat, Audi, Racingline, GMP Italia, Haxer, Alutec czy PDW.
Kluczową kwestią jest to, aby dobrać obręcz pasującą do określonego modelu samochodu. Do najważniejszych parametrów zalicza się mierzoną w calach średnicę felgi, sposób jej osadzenia (offset), a także profil przekroju. W naszej ofercie znajdują się felgi samochodowe kompatybilne z autami wszystkich znanych marek. Oprócz obręczy w zestawie dołączone są zazwyczaj dekielki, pierścienie centrujące oraz wentyle.
Felgi aluminiowe powinny przejść testy bezpieczeństwa oraz wytrzymałości. Nasz asortyment obejmuje obręcze, które pozytywnie przeszły badania m.in. pod kątem rozciągliwości, dynamicznego wyważania, bicia promiennego, powstawania mikropęknięć i odkształceń, a także odporności na uderzenia, działanie agresywnych substancji czy powstawanie zarysowań.
Aluminiowe felgi samochodowe sprawdzają się nawet w trudnych warunkach, np. na nierównej nawierzchni czy podczas mroźnej zimy. Nie powodują ponadto szybkiego nagrzewania się tarcz hamulcowych. Zwykle są to produkty odporne na rdzewienie i przystosowane do długiej eksploatacji. Sporą wytrzymałością cechują się zwłaszcza felgi wykonane z aluminium w procesie kucia.
Felgi aluminiowe pełnią nie tylko funkcję praktyczną, lecz także estetyczną. Można wybierać spośród wielu modeli zaprojektowanych w efektowny sposób. Dostępne są różnego rodzaju wzory oraz kolory, m.in. złoty, srebrny, grafitowy, czarny czy żółty. Felgi samochodowe wykonane z aluminium to produkty łatwe w konserwacji oraz utrzymaniu czystości, nawet w trudnych warunkach pogodowych.
Przejrzyj aluminiowe felgi z naszego asortymentu i dopasuj odpowiednie do twojego modelu samochodu.
Felgi aluminiowe - najczęściej zadawane pytania
Najpopularniejsze na rynku średnice felg mają rozmiar 16 cali, a tuż za nimi znajdują się felgi 15-calowe. Felgi o takich średnicach są zdecydowanie najczęściej stosowane przez producentów podczas pierwszego montażu w samochodach miejskich z uwagi na ich uniwersalne przeznaczenie – wysoki komfort jazdy, łatwe prowadzenia auta, dobre właściwości amortyzacyjne i nieduże ryzyko uszkodzenia na krawężnikach i nierównościach.
Najpopularniejsze średnice alufelg to:
Sposób mierzenia rozstawu śrub felgi będzie różny w zależności od tego, czy ma ona parzystą lub nieparzystą liczbę otworów mocujących na śruby. W obu przypadkach warto posłużyć się suwmiarką, która zapewnia dużą precyzję pomiarów. Jeśli w feldze znajduje się parzysta liczba otworów (najczęściej 4, rzadziej 6 lub 8), najłatwiej będzie zmierzyć odległość między zewnętrzną krawędzią jednego otworu a wewnętrzną krawędzią otworu przeciwległego. Można także odmierzyć odległości pomiędzy środkami otworów, które są względem siebie położone przeciwlegle.
Jeśli w feldze znajduje się nieparzysta (np. 5) liczba otworów, należy odmierzyć i dodać do siebie otrzymane wartości: średnicę centralnego otworu, 2 x odległość między otworem centralnym a mocującym oraz średnicę otworu mocującego. Najpopularniejsze rozmiary felg ze względu na rozstaw śrub felgi to:
EF felgi (inaczej offset) to współczynnik osadzenia obręczy koła w aucie. Parametr ten określa w milimetrach, jaka jest odległość pomiędzy środkiem felgi a płaszczyzną montażu, czyli miejscem, w którym obręcz przylega do piasty. Prawidłowo dobrany EF felgi pozwala właściwie rozmieścić koło w nadkolu, aby obręcze nie wystawały zbytnio na zewnątrz ani nie były przesadnie utwierdzone wewnątrz nadkola. Pozwoli to uniknąć ryzyka, że koło będzie obcierało o elementy układu kierowniczego, zawieszenia lub krawędź błotnika.
ET felgi najczęściej nie trzeba mierzyć, ponieważ wartość tego parametru zazwyczaj jest podana na wewnętrznej obręczy felgi. Jeśli jednak nie można jej odczytać, trzeba zmierzyć odległość pomiędzy dowolnym punktem wewnątrz felgi przylegającym do piasty koła a środkowym punktem obręczy.
Pomiar powinien być wykonany za pomocą miarki po upewnieniu się, że ciśnienie w oponie ma zalecaną wartość. W pierwszej kolejności należy zmierzyć od jednej do drugiej krawędzi szerokość felgi po zewnętrznej stronie. Następnie otrzymany wynik trzeba podzielić przez 2. Po odwróceniu felgi należy zmierzyć odległość od brzegu felgi do miejsca jej osadzenia. Aby otrzymać wartość parametru EF felgi, wystarczy od uzyskanego wyniku odjąć pierwszą wartość (połowę szerokości felgi).
Oponę należy dobrać względem średnicy, szerokości i rozmiaru opony. Średnica felgi i opony powinny wynosić tyle samo – np. do obręczy o średnicy 16 cali trzeba dobrać oponę 16-calową. Następnie trzeba dobrać felgę względem szerokości opony. Przykładowo dla opony o szerokości 275 mm zalecana będzie felga 10-calowa, dla 175 mm 5-calowa, a dla 145 mm 4,5-calowa.
Felga powinna zostać także dopasowana do rozmiaru opony. Przykładowo, optymalna szerokość felgi dla opony o rozmiarze 185/80 R14 to 5 cali, dla 185/55 R15 6 cali, a 185/45 R15 6,5 cala. Pierwsza liczba określa szerokość opony w milimetrach, druga profil, a trzecia średnicę wyrażoną w calach.
Felgi aluminiowe od stalowych można odróżnić na podstawie rozmiaru – do produkcji felg powyżej 18 cali producenci wykorzystują w zdecydowanej większości aluminium. Kolejna różnica wiąże się z ceną – felgi stalowe kosztują mniej od aluminiowych. Obręcze z aluminium są łatwiejsze w obróbce, dlatego mogą przybierać różne wzornictwo i warianty kolorystyczne. W związku z tym kierowcy częściej wybierają je ze względu na ich walory estetyczne. Znakiem rozpoznawczym wielu felg aluminiowych jest srebrne wykończenie.
Felgi aluminiowe nie zakrywają całej powierzchni kół, a jednocześnie dobrze do nich przylegają.
Felgi ze stali w szczelny sposób zabudowują koła, dlatego po ich zamontowaniu w samochodzie nie można dostrzec tarcz hamulcowych ani zacisków.