Finde günstige Flüge mit Uzbekistan Airways

Von ihrem Heimatflughafen in der Hauptstadt Taschkent bedienen die 1992 gegründeten Uzbekistan Airways ein umfangreiches Streckennetz. Die recht moderne Flotte besteht aus 33 Flugzeugen von Boeing und Airbus. Darunter befinden sich für die Lang- und Mittelstrecke sieben Boeing 787 Dreamliner.

Zu den insgesamt 58 Destinationen gehören Ziele in Mitteleuropa, den USA und Ägypten. Der Schwerpunkt allerdings liegt neben Inlandsflügen auf Zielen in Russland und Zentralasien. In Deutschland fliegt Uzbekistan Airways Frankfurt und München jeweils zweimal wöchentlich an.

Expertentipps für Flüge mit Uzbekistan Airways

Die usbekische Staatsairline ist rund um ihre Heimatregion gut aufgestellt. Aus meiner Sicht ist sie vor allem dort einen Blick wert, denn viele große Airlines haben diese Ziele nicht im Programm. So bedient die Airline allein sieben Flughäfen in Usbekistan. Doch auch Duschanbe als Hauptstadt Tadschikistans und Bischkek als Hauptstadt Kirgistans sind mit Umstieg in Taschkent gut erreichbar. Das gilt auch für diverse Städte in Pakistan, Indien, Russland und Westchina.

Für Passagiere aus Deutschland ist es hilfreich zu wissen, dass Uzbekistan Airways Railway & Fly-Tickets anbietet. Durch die Kooperation mit der Deutschen Bahn bin ich unkompliziert und ohne zusätzliches Bahnticket von Köln zu meinem Abflughafen gelangt. Das Anschlussticket für den Zug habe ich direkt mit dem Flug gebucht. Es lohnt sich insbesondere bei langen Anfahrten aus Hamburg oder Berlin.

Ticketkauf und Buchungsklassen

Bei der Buchung mit Uzbekistan Airways gilt es, eine Besonderheit zu beachten. Schon in der ersten Maske muss man bei der Flugsuche die gewünschte Zahlungsart angeben. Dabei solltest du das entsprechende Feld auf Kreditkarte einstellen. Die Airline akzeptiert sowohl Visa wie auch Mastercard.

Wer dies nicht macht, bekommt die Preise in der usbekischen Landeswährung Som oder in russischen Rubeln angezeigt. Usbekistan unterhält noch immer eine enge Verbindung zu dem Land, mit dem es lange einen Staatenverbund gebildet hat.

Uzbekistan Airways bietet Tickets in mehreren Buchungsklassen an. Dabei besteht die Wahl zwischen Economy und Businessclass. Je kostspieliger der gewählte Tarif, umso größer sind Komfort, Gepäckfreimenge und andere Sonderleistungen.

Uzbekistan Airways bietet eine große Bandbreite unterschiedlicher Economy-Tarife an. Die günstigste Variante entspricht den gängigen Light-Klassen vieler Airlines. Eine Rückerstattung ist bei diesem Tarif ebenso wenig vorgesehen wie die Aufgabe von Gepäckstücken. Lediglich die Mitnahme von einem Handgepäckstück mit einem Maximalgewicht von acht Kilogramm ist erlaubt.

Bei teureren Buchungsklassen ist die Rückerstattung des Ticketpreises unter bestimmten Bedingungen möglich. Auch ist die Mitnahme eines Aufgabegepäckstücks inbegriffen und der Erhalt eines Upgrades über das Vielfliegerprogramm möglich. Passagiere der Businessclass können in allen Buchungsklassen grundsätzlich zwei Gepäckstücke kostenlos aufgeben. Alle Tickets sind erstattungsfähig, kosten aber mindestens das Dreifache des einfachsten Economy-Tarifs.

Kabine und Bordunterhaltung

Der Sitzabstand beträgt bei Auslandsflügen in der Economyclass je nach Flugzeugtyp zwischen 76 und 82 Zentimetern. Zum Vergleich: Bei Eurowings Discover liegt der Wert in derselben Buchungsklasse bei 76, bei Lufthansa zwischen 79 und 81 Zentimetern. Für die deutlich geräumigere Businessclass existieren keine verbindlichen Angaben. Bei Flügen mit einer Dauer von mehr als zwei Stunden serviert die Crew in allen Buchungsklassen eine warme Mahlzeit.

Für ein exzellentes Unterhaltungsprogramm ist Uzbekistan Airlines nicht bekannt. Die beste Nachricht ist noch, dass die Airline auf internationalen Flügen Internetpakete zum Kauf anbietet.

Das Entertainment an Bord beschränkt sich auf Monitore, die Routing und den aktuellen Aufenthaltsort abbilden. Außerdem gibt es zwölf Audiokanäle. Passagieren steht darüber hinaus ein gedrucktes Bordmagazin zur Verfügung, das auf der Homepage der Fluggesellschaft auch digital abrufbar ist. Den Nutzwert fand ich eher bescheiden, da die Texte zwar auf Usbekisch und Russisch gedruckt sind. Auf Englisch aber findet man nur das Nötigste.

Gepäck

Mit Übergepäck ist nicht zu spaßen. Diese Meinung hat sich bei mir über die Jahre hinweg immer mehr durchgesetzt. Nicht zuletzt, weil Strafgebühren bei der Überschreitung von Gewicht und Ausmaßen ein wichtiger Bestandteil des Geschäftsmodells von Low-Cost-Carriern sind. Wenn ich erstmalig mit einer mir unbekannten Airline unterwegs bin, werfe ich vor Reiseantritt einen Blick auf die Regeln.

Bei Uzbekistan Airways dürfen Economy-Passagiere unabhängig vom Tarif lediglich ein Handgepäckstück mit an Bord nehmen. Dessen Ausmaße sind auf maximal 56 mal 45 mal 25 Zentimeter begrenzt. Die Summe der Abmessungen (Breite X + Höhe Y + Tiefe Z) darf 115 Zentimeter nicht überschreiten. Das Höchstgewicht liegt bei den international üblichen acht Kilogramm.

In der Business Class gilt auf den Deutschlandstrecken, dass zwei dieser Handgepäckstücke erlaubt sind. Bei Überschreitung behält sich die Airline vor, das Gepäck nicht in der Kabine zu befördern. Wichtig: Wer Anschlussflüge mit Uzbekistan Airways hat, sollte beachten, dass die Freigepäckregeln je nach Strecke variieren können.

Beim Aufgabegepäck sind die Regeln ebenso strikt. Die einzelnen Stücke dürfen nach demselben Rechenmodell 158 Zentimeter nicht überschreiten. Das Höchstgewicht liegt auf den meisten Strecken bei 23 Kilogramm, bei den deutschen Destinationen gilt eine erfreuliche Ausnahme. Ab Frankfurt und München (sowie in Gegenrichtung) sind 32 Kilogramm erlaubt. Auch hier gilt: Vorsicht bei möglichen abweichenden Regeln für Anschlussflüge. Wer Business fliegt, kann zwei Koffer à 32 Kilogramm mitnehmen.

Check-in

Uzbekistan Airways bietet für seine Buchungsklassen unterschiedliche Schalter an. Check-in und Gepäckaufgabe beginnen in der Regel drei Stunden vor Abflug. Anschließend sind die Schalter in Usbekistan für internationale Destinationen bis 40 Minuten, bei Inlandsflügen bis 30 Minuten vor Abflug besetzt.

Bei den meisten Flughäfen im Ausland muss der Check-in bis eine Stunde vor Abflug abgeschlossen sein. Auch wenn Zeit kostbar ist, habe ich mir angewöhnt, diese Fristen konsequent zu beachten. Vor allem bei Verbindungen, die nur alle paar Tage bedient werden, ist es einfach zu ärgerlich, den Flieger zu verpassen.

Vielfliegerprogramm und Partnerschaften

Wer häufiger mit der Airline unterwegs ist, sollte die Teilnahme am Vielfliegerprogramm prüfen. Es trägt den Namen „UzAirPlus“ und belohnt häufige Buchungen mit einem breiten Spektrum an Prämien. Diese reichen von der kostenlosen Beförderung von Gepäckstücken über die Nutzung von Lounges bis hin zu Upgrades in höhere Buchungsklassen.

Auch kostenlose Flüge sind unter bestimmten Voraussetzungen möglich. Das Bonusprogramm basiert auf einem Punktesystem, das die gesammelten Flugstrecken jeweils der vergangenen 36 Monate berücksichtigt.

Uzbekistan Airways hatte im Jahr 2008 angekündigt, der Luftfahrtallianz Sky Team beitreten zu wollen. Dieses Vorhaben wurde allerdings nie in die Tat umgesetzt. So ist die Airline bis zum heutigen Tag nicht als Mitglied eines Verbundes in Erscheinung getreten. Wohl aber unterhält das Unternehmen Partnerschaften mit anderen Fluggesellschaften.

Sogenannte Code-Share-Flüge existieren unter anderem mit ITA Airways, Korean, Malaysian und Air Baltic. Mit knapp 40 Fluggesellschaften besteht ein „Interline agreement“. Dieses Abkommen berechtigt andere Airlines dazu, Flugabschnitte auf dem Netz von Uzbekistan Airways als Teil ihrer Tickets zu verkaufen.

Lounges

Auch ohne Business-Ticket ist der Zutritt zu Lounges an einigen usbekischen Airports möglich. Der Preis in Taschkent beläuft sich auf etwa eine Million Som, wie die Landeswährung heißt. Doch keine Angst vor der astronomischen Zahl, umgerechnet sind das weniger als 75 Euro. Bei langen Wartezeiten gönne ich mir diesen Luxus immer mal wieder.

Haustiere

Die Beförderung von Haustieren ist grundsätzlich möglich. Allerdings ist dies an Bedingungen geknüpft. So muss der Transport mindestens 36 Stunden vor Abflug beantragt und bezahlt werden. Auch gilt es, alle erforderlichen Papiere wie Impfungen und Ein- oder Ausfuhrgenehmigung nachzuweisen.

Die Airline weist darauf hin, dass die maximale Anzahl der beförderten Haustiere abhängig vom Flugzeugtyp bei drei bis fünf liegt. Daher behält sie sich vor, die Beförderung von Haustieren abzulehnen. Hunde, Katzen und Vögel, deren Gewicht acht Kilogramm nicht überschreitet, können in der Kabine befördert werden. Hierzu ist ein geeigneter Container erforderlich.