5.

Inspection/Measurement (by the supplier) prior to Use

External SCCAF
members participate in the completion of the SCCAF and in the identification of Special 
Characteristics.  Critical Characteristics are 100% measured prior to use and non‐conforming parts are  Special Controls for SC and HI Characteristics
Special Control requirements for significant characteristics (SC) and high impact (HI) 
 The SCCAF is completed by the end of GPDS Engineering Gateway V2 based on the  clearly identified and scrapped or returned (e.g. incoming inspection).  Any reworked 
products must repeat and meet all CC checks. Visual inspection (operator dependent) is  characteristics and are exactly the same. 
most current engineering concept design. This is in support of initial program cost and 
not an acceptable control method.  An appropriate process control method is determined based upon the type of 
manufacturing assumptions and supplier quotation. 
SCCAF (Special Characteristics Communication and Agreement  characteristic: 
 The confirmed special characteristics are agreed by the PD and manufacturing source  Other Considerations for CC Controls
Form) is the form used in the Process for Selection,  Discrete characteristics: 
using the SCCAF Form (FAF03‐111‐1/2)  Destructive Testing
Identification, and Control of Special Characteristics as defined  Examples of characteristics that are of the discrete type are: Presence; Absence; 
o FAF03‐111‐2 is the form to be used for External Suppliers; and is the scope of this  Where CC Special Controls are required for destructive testing, batch certification is used, 
in Ford Automotive Procedure FAP‐03‐111.  Orientation; Material Type, etc.  
reference guide.  including all three steps below: 
In order to achieve the highest quality and lowest total cost, Product Design and Release   Where feasible, these characteristics must be controlled via the use of error‐proofing 
o FAF03‐111‐1 is the form to be used for Internal Ford Manufactured and Assembled   CC controls on Key Process Input Variables for all parts manufactured/assembled 
activities, along with  manufacturing and assembly activities must work concurrently to  devices that prevent non‐conformance.  
Content and is covered by a separate reference guide.   Appropriate batch sampling for the destructive testing, to be agreed with STA and 
design, develop, and optimize both  product design and associated manufacturing    Where error proofing is not feasible, other possible methods that detect non‐
processes. The key outputs of this collaborative process are an optimized process design,  Potential/Critical Characteristics (YC/CC) supplier or identified in Engineering Specs.  conformance may be used, such as:  
an optimized product design, and a cross‐functionally agreed list of Special Characteristics  POTENTIAL CRITICAL CHARACTERISTIC (YC): Characteristics that have a causal    Batch (all components manufactured between the first and last piece inspections) is  o In‐station control. 
that require ongoing measurement and control during mass production.   relationship to Potential Failure Modes having Severity of Effects rated 9‐10. Designated  held at supplier until positive test results are received.  o 100% automatic inspection. 
The focus of this Guide is on the Special Characteristics Communication and Agreement  in the DFMEA with the YC symbol in the Classification column.  Black Box / Grey Box o Automated visual inspection and control (vision system). 
Form (SCCAF) and process, roles and responsibilities, guidance regarding appropriate   CAUSAL RELATIONSHIP TO POTENTIAL FAILURE MODES: When a product characteristic  Where the CC is a black box / grey box performance requirement, two possible  o Key Process Input Parameter controls with rational sample attribute measurements. 
special controls, and timing for its completion as it applies to external suppliers.  or process parameter is either out of specification or has too much variation and  acceptable controls are:   Gauging method will typically be of the attribute type. 
The scope of this reference guide is the process for External Suppliers. A separate  results in a failure mode, it is said to have a causal relationship to the failure mode.   Where containable at the rate of usage of the black box components, validate the CC  o Inclusion of guard banding with the attribute measurements.  Refer to PPAP 
reference guide is available covering Internal Ford Manufactured and Assembled  CRITICAL CHARACTERISTIC (CC):  Characteristics that are product or process  performance requirement for 100% of the black box components prior to the point of  customer specifics for more details on attribute gauge qualification. 
Content.  characteristics that can affect compliance with government regulations and/or safe  usage, or   Note: Guard banding is a reduction in gauge acceptance tolerance, tighter 
This reference guide provides guidance on the interpretation of the relevant procedures  vehicle and/or product function. CC characteristics are designated with the inverted delta   The tier 1 supplier ensures close management and monitoring of the special controls  than the engineering specification, based on the measurement system error. 
and process, FAP03‐111, PPAP process and other procedural documents are the master.  symbol () on the print/CAD (Design Record). Critical characteristics require specific  for the black box at the point of manufacture of the characteristics, regardless of the  Note: effective control method selection must consider process variability  
manufacturing, assembly, shipping and/or monitoring action to prevent shipment of non‐ tier level of manufacture, thereby ensuring compliance of the CC performance  Continuous characteristics: 
Product and Process Characteristics conforming product and the inclusion in the Control Plan.   requirement.  These special controls typically include poka‐yoke at the point of  Examples of characteristics that are of the continuous type are: Geometric dimensions; 
A product characteristic is: “…a feature, such as dimension, size, shape, location,  The presence of one or more CC characteristics on the component makes it an Inverted  manufacture of the CC, regardless of the tier level of manufacture, but may also use a  Product Functional Parameters; Process Parameters, etc. 
orientation, texture, hardness, tensile strength, coating, output voltage, colour, grain or  Delta () Component. Ford Customer Specifics to ISO/TS16949 requires approval and  Manufacturing Process Control Approach through control of Key Process Input   Most continuous characteristics vary over time and should be monitored and 
reflectivity that must be maintained to ensure intended product function.”  Record keeping/lot traceability requirements for Inverted Delta Components.   Variables of all the parts manufactured / assembled.  controlled using Statistical Process Control (SPC) to achieve a state of statistical 
Product Characteristic Specification Tolerances are: “… the range for each Product   Process FMEA(s) and Control plan(s) for inverted delta component(s) require Ford  stability and control and allow for effective and timely identification of out of control 
Materials Designated as Critical Characteristics
Characteristic that must be maintained to ensure intended product function”  Engineering and STA approval in writing.   conditions.  
Where a material has been designated as a CC, the following apply: 
Process characteristics are: “… the measurable characteristics of process inputs and their   Sampling frequency shall be based upon process capability and a rational sampling 
 Approvals required for all NTEI parts where the Supplier is Design Responsible:   The effective control for material as a CC is the control of the usage of the correct 
interactions that affect the process output. Examples of process parameters include  strategy.  See the AIAG SPC manual for more information. 
o Design FMEA(s) prepared by design responsible suppliers require Ford Engineering  material, typically including: 
speeds, feeds, temperatures, chemical concentrations, pressures, and voltages.”   Gauging method will typically be of the variable type. 
approval in writing.  o Material certification by the bulk material supplier to the designated Ford material 
“Process characteristics include methods and procedures that permit the process 
o Approval of revisions to DFMEA, PFMEA, Control Plan and SCCAF documents after  specification.   If attribute gauging is used guard banding should be considered. 
operations to proceed smoothly to meet not only part quality requirements, but also other 
initial acceptance is also required.  o Poka‐Yoke identification of the material to ensure the correct material is used   For continuous characteristics related to process parameters, automated control is 
objectives including throughput.” “These include operating conditions and process 
(examples of poka‐yokes for this purpose may include: bar coding with vision  acceptable, coupled with rational sample product measurements, where proven to be 
parameters like job rates and production maintenance requirements.”  Controls for CC Characteristics system, colour of material, hole pattern on blanks, etc.).  effective. 
Special Characteristics Overarching principle: CCs require special controls to prevent shipment of non‐ o Material handling processes to ensure use of only the correct material throughout 
General Approach to Controls
There are four types of Special Characteristics that are documented and agreed using the  conforming  product at all times.  manufacturing and assembly. 
These Special Controls are managed by the responsible tier, and are documented on the  Where direct measurement of product characteristics is infeasible or impractical, product 
SCCAF form: Critical Characteristics (CC); Significant Characteristics (SC); Operator Safety  o Robust manufacturing / assembly process design to prevent usage of the incorrect 
SCCAF, identifying the tier level of the control regardless of the supply chain tier where  characteristics may be indirectly controlled through the control of relevant Key Process 
Characteristics (OS); and High Impact Characteristics (HI).     material (e.g. stamping tooling designed such that blanks of a specific size are 
the CC is manufactured.   Input Variables (process characteristics or parameters). 
required to stamp a part and are only stocked in the correct material, so checking 
Process Key Elements The following list (1‐5) are the recommended control methods in order of preference, the  incoming blanks would provide sufficient control).   Product characteristics must still be validated using rational samples and must be 
PT Unit Timing Unit <PA> top method being the most acceptable.    Note: this assumes that as a part of the design and verification process that the  included in the Control Plan 
Vehicle timing  Control emphasis is on prevention through control of process parameters.  The process 
Controls for CC Characteristics at Point of Manufacture/Assembly system/component performance has been verified to meet performance requirements 
UN Timing UNV0 UNV1 UNV2 M1DJ
for the full range of the material specification.  parameters must be included in the process control column of the SCCAF as well as the 
UP Timing UPV0 UPV1 UPV2 FDJ The controls are incorporated close to the point of manufacture of the CC, regardless of  Control Plan. 
DFMEA supply chain tier of manufacture.   Potential/Significant Characteristics (YS/SC) Examples:  
Pre-
Work
Functions
Failure
Modes
Causes
Prevention
Controls
Detection Recommended
Controls Actions
Ongoing updates as required
1. Poka Yoke Controls at Point of Manufacture POTENTIAL SIGNIFICANT CHARACTERISTIC (YS): A product characteristic designated in   Control of a welding process through control of weld current, wire feed rate and weld 
Manufacturing Input A method of ensuring that the manufacture or assembly can only be completed correctly.   the DFMEA with the YS symbol in the Classification column, when the following criteria  path. 
YC/YS CC/SC Poka‐Yoke Controls can be implemented as elements of the manufacturing process as  are met:   o Confirm through a weld section using rational sampling. 
Initial Definition Iterate and update as required Agreement

System Level
FAF03-111-y FAF03-111-y
well as features incorporated into the product design.   Characteristic has a causal relationship to Potential Failure Modes having Severity of   Control of electroplating through bath chemical composition, temperature, current 
Ongoing updates as
2. Manufacturing Process Control Approach Effects rated 5‐8, or where agreed by the cross‐functional team, having Severity of  and plating time. 
Preliminary PFMEA Effects rated <5.  
required Where it has been consistently demonstrated that control of manufacturing process  o Confirm through a corrosion test using rational sampling. 
DFMEA variables can be 100% effective in controlling Critical Characteristics, CC special controls   Characteristic may be influenced by the manufacturing process and may require  More information on control and gauging of discrete and continuous characteristics can 
may focus on these manufacturing process variables.  Some examples are: Material  special control to maintain the required process capability.  be found: 
Prevention

Detection
Controls

Controls

Ongoing updates as required

mended
Causes

Actions

Pre-
Recom
Modes
Failure

Functions

 AIAG SPC Guide 
Work
Specifications; Weld parameter control; Heat Treat Furnace controls; and Plating process  SIGNIFICANT CHARACTERISTIC (SC): A product characteristic designated in the PFMEA 
YC/YS Iterate and CC/SC parameters.   Manufacturing process parameter control is used, with the product CC  with the SC symbol in the Classification column, when the following criteria are met:  o Available from RLIS www.rlis.ford.com (Ford Internal link) 
Initial Definition update as Agreement
FAF03-111-y required FAF03-111-y requirement validated at a frequency based on rational sampling that prevents shipment  Characteristic has a causal relationship to Potential Failure Modes having Severity of  o Available from www.aiag.org (external suppliers) 
Component Level of non‐conforming product. Examples of such CC requirement validation strategies to be  Effects rated 5‐8, or where agreed by the cross‐functional team, having Severity of Effects   On Ford Supplier Portal 
Preliminary PFMEA Ongoing updates as
required used with manufacturing process parameter control are (but not limited to):  rated <5, and.   o https://web.qpr.ford.com/sta/FordspecTS.pdf  (both Ford and suppliers) 
   Batch sampling with a batch and hold process.  o Characteristic has an occurrence rating > 3 on the PFMEA.  o Manufacturing Health Charts 
Identification of potential special characteristics  First and last sampling with a batch and hold process.  Note: SCs may be product, process, or test requirements. SCs require Special Controls and  https://web.qpr.ford.com/sta/Supplier_Manufacturing_Health_Charts.html 
 The DFMEA determines which product characteristics should potentially be controlled   Periodic sampling with a sampling frequency such that any not conforming product has  are included in a Control Plan.  o PPAP Ford customer specifics 
based on the product design and consideration of the manufacturing processes used  https://web.qpr.ford.com/sta/Ford_Specifics_for_PPAP.pdf  
to produce it. 
not left the process before a non‐conformance is detected.  Operator Safety Characteristics (OS) and High Impact
Additionally, the end item CC must remain as a CC to ensure appropriate reaction plans 
Identification of confirmed special characteristics are in place.   Characteristics (HI) Further Help on SCCAF
Operator safety characteristics (OS) are related to process parameters or product  For further information go to: 
 The PFMEA analyses all steps of the manufacturing process to determine where special  3. Inspection/Measurement at Point of Manufacture
characteristics that may adversely affect the safety of the operator or compliance with    www.fma.ford.com (Ford internal link) 
process controls are needed in order to produce products that meet the design intent.   Critical Characteristics are 100% measured at the relevant operation/station or 
governmental regulations (e.g., Occupational Safety and Health Administration [OSHA]   External: consult your STA engineer or https://web.qpr.ford.com/sta/ 
This need for special controls confirms the potential special characteristics from the  immediately after manufacture/assembly and defective parts are clearly identified and 
DFMEA, as well as the possible identification of additional special characteristics  requirements, Ford Health and Safety Specifications, etc.). These characteristics are 
scrapped or re‐worked / reprocessed through the approved process to meet  When printed, best printed in 11x17 (A3 version available separately on 
beyond those identified by the DFMEA.   required to be included in a safety sign‐off as designated by local regulation. 
specifications.  Any reworked products must repeat and meet all CC checks.   website) and folded as a pamphlet:
High impact characteristics (HI) are related to manufacturing process Potential Failure 
Agreed special characteristics are included in the Control Plan  Controls for CC Characteristics After the Point of Manufacture/Assembly Modes of subsequent operations within the facility of the manufacture of the HI 
Two way communication between PD and Manufacturing activities 4. Inspection/Measurement at End of Manufacturing/Assembly Process characteristic, but that do not adversely impact customer satisfaction. HI characteristics 
 DFMEA and PFMEA should be executed and updated as part of a simultaneous  Critical Characteristics are 100% measured at end of line or equivalent and non‐ are indicated by process failure modes with failure mode severity from 5 to 8 and 
engineering activity.  conforming parts are clearly identified and scrapped or re‐worked / reprocessed through  occurrence greater than 3. High impact characteristics require emphasis in Quality 
 Where possible improvements to the product design and/or the manufacturing  the approved process to meet specification.  Any reworked products must repeat and  Planning actions that must be listed in a Control Plan. 
process should be considered to remove the need for special controls. All team  meet all CC checks.  OS and HI characteristics relate to the process only, they exist only in the PFMEA – there 
is no potential OS or potential HI in the DFMEA. 

Version 1.0 Copyright © Ford Motor Company August 2015 
 Stage 1 – Design Details (DFMEA) – Yellow Section due end of V1 Identify all Ford/JV Assembly Plants supplied from this Supplier 
Charac. 
Description 
Specification and Tolerance      Process Control Method  Comments 

manufacturing location only. 
Special Characteristics Communication and Agreement Material  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Confirms that the correct incoming material has been supplied.  
Header completed with 
 When a Supplier uses one manufacturing location for a part and ships  Properties  1.8 mm to WSS‐M1A365‐A21  Material Certification per batch with material usage controls at each station  Need to also ensure that the Process Control Plans include controls that the correct 
1. DFMEA and 1A. PFMEA & Special
Type ONLY in

Program Code and all part 
 
potential special Type ONLY in Yellow Boxes
characteristics
Characteristics
Agreement
Green Boxes
 or  UNACCEPTABLE EXAMPLE  material is loaded to production line also. 
name / number details.  Lead / Support roles and
Ford PD engineer / Supplier Supplier/ Ford PD
to multiple Ford / JV Plants only one form is required but it must list all  0.8 mm (Aluminised Steel DX54 AS120)  PPAP / Annual Certification [Reason: Yearly is not continuous control method] 
timing for each stage

 Engineering release number  of the Ford / JV plants supplied.  MATERIAL: WSD‐M1A333‐A1/A4  Spot check by Physics and chemical office [Reason: This example is unacceptable due to the 

Program: U375 Part Number: A123‐9876‐AB 
BC3Q-6153-AB FINISH: ALUMINIZED PER COATING WSD‐M1A295‐A2  lack of  definition of the actual Process Control Method] 
can be added later.  Supplier
Name/Plant:
John Doe Engineering - Detroit
Engineering Release
Number:
TBC
FAF03‐111‐02 Special Characteristics Communication and Agreement 
UNACCEPTABLE EXAMPLE 
Supplier SIM
A1234 Design Lead Brand: Ford
No forbidden materials permitted [Reason:Missing actual details of spec]
A specific SCCAF is required for 
Code:
Part / System
Ring - Oil Control Ford Customer Plant: Ford Dearborn Assembly Plant
Form (SCCAF) for External Supplied Content.  As per Drawing [Reason: Missing detailed values in the SCCAF unless 
Name: values can’t be effectively captured in the form ] 
each released component and  Document kept in Excel version to allow entry of PFMEA Class and  Per ES‐9CP1‐2078‐AB [Reason: Needs section info of ES] 
Key: From DFMEA: From PFMEA:
supplier location, it is not  For Special Characteristic definitions refer
to Ford FMEA Handbook. YC Sev 9,10. Potential CC. CC Sev 9,10 (Part). Critical Characteristic. SC
Sev 5-8 AND Occ 4-10. Significant
Characteristic.
Process Control Method details.  Material  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Controls can be same as SC as it confirms compliance for complete batch.  Confirms 
-- SC

acceptable to have the  Sev 5-8 and may require special

control to m aintain process Sev 5-8 AND Occ 4-10. High Impact
Properties  1.8 mm to WSS‐M1A365‐A21 or  Material Certification per batch with material usage controls at each station  that the correct incoming material has been supplied. Need to also ensure in Process 
YS OS Sev 9,10 (Process). Operator Safety. HI
capability.
Potential SC.
Characteristic.
DFMEA classification identified based only on DFMEA severity rating:   or    Control Plans correct material is loaded to production line. 
document with multiple  HI
Not Applicable Not applicable 0.8 mm (Aluminised Steel DX54 AS120) 
programs and multiple supplier 
Special Characteristic Totals:
Note 1: Automatic calculation of totals (for guidance
YC
2
YS
2
CC
0
OS
0
SC
0
HI
0
YC: Severity 9‐10.  MATERIAL: WSD‐M1A333‐A1/A4 
only).

plants (or previous plants  Special Characteristics Communication and Agreement for all UN content required to support UN design and development is required by UNV2. The remaining UN content
YS: Severity 5‐8 OR <5 where agreed by the cross‐functional team, AND  FINISH: ALUMINIZED PER COATING WSD‐M1A295‐A2 
Hole Diameter ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Best to have CMM measurement if possible as this is 'Continuous Data' and will allow 
listed). Even if the supplier is 
not required to support UN design and development is required by <PA>.
Special Characteristics Communication and Agreement for all UP content is required by UPV2.
Characteristic may be influenced by the manufacturing process (in  (Stamping  15.0 mm +0.2mm/‐0mm  3D CMM measurement   for SPC. Whereas 'Discrete' (GO/NO_GO Gauge) does not give this data. 
the same company but using  Stage 1. DFMEA
the specific supplier plant).  example)  UNACCEPTABLE EXAMPLE  100% Go‐No Go Gauge (not preferred due to difficult and expensive Gauge R&R)  There are other forms of continuous measures ‐ e.g. dedicated gauge with variable 
All characteristics taken from DFMEA must have a DFMEA Class (DFMEA  Per print specification [Reason: Missing  view or section info]  UNACCEPTABLE EXAMPLE  measurement points.  
multiple manufacturing sites a  DFMEA
No.

Characteristic Description Specification & Tolerance As per Drawing [Reason: Missing view or section info]  Gauge [Reason: Missing  type of Gauge]  Go / no go should be used on all parts, not sampling 

Class
separate SCCAF is required for  1 Closed Gap 0.25 to 0.50 mm YC
Classification).  SPC [Reason: The term SPC is too generic and needs association with a control method]  Key Process Input Variables may be used if the process response is well known  
each manufacturing location.   2 Axial Width 2.5 +0.01, -0.03 mm YS Incorrect ratings can lead to:  Yearly [Reason: Yearly is a one‐time event and not an on‐going process control method] 
1 sample per week [Reason: Missing the actual control method since weekly defines frequency 
3 Brake assembly caliper bolt torque 20 nm +/- 3 nm YC  YSs not confirmed when they should be.  only]  
4 Door trim fastener hold depth 5mm +/- 1mm YS
 SC being confirmed that should not be a special characteristic, with a  Hole Diameter ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  First off /Last off is acceptable for an agreed stable process (KPIVs need to be 
potential for significant unnecessary associated cost.   (Stamping  15.0 mm +0.2mm/‐0mm  Variable gauge 3D CMM measurement (Check the first and last part for each shift) for SPC  monitored). If the machine is set up correctly then the components will be stable 
The list of characteristics must be taken from the DFMEA and be specific,  Every characteristic must have a  example)    need to have appropriate continuous monitoring of process to ensure continued stability  through the shift. This control must be used in conjunction with a batch and hold 
 CCs being incorrectly classified that should be SCs.  100% Go‐No Go Gauge (not preferred due to difficult and expensive Gauge R&R)  process. Use rational samples 
comprehensive and include all characteristics that cover all the failure modes  Specification and Tolerance that is   
identified within the DFMEA(including Lessons Learned) but may also include some  measurable (can be ‘Discrete’ or  Hole Diameter  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE   Best to have CMM measurement if possible as this is 'Continuous Data' and will allow 
characteristics from the PFMEA.  ‘Continuous’).  Notes on References in the SCCAF  (Machining  13.0 mm +0.3mm/‐0mm  3D CMM measurement  for SPC. Whereas 'Discrete' (GO/NO_GO Gauge) does not give this data 
 Causes or Failure Modes cannot be simply cut and pasted from the DFMEA and   If the supplier states this is Supplier   References should only be used where necessary e.g. table of multiple  example)  UNACCEPTABLE EXAMPLE  100% Go‐No Go Gauge (not preferred due to difficult and expensive Gauge R&R) 
Per print specification [Reason: Missing  view or section info]  UNACCEPTABLE EXAMPLE 
will often require further definition or refinement down to the actual design  Proprietary information put the following  values, contour, multiple dimensions making up a characteristic.  As per Drawing [Reason: Missing view or section info]  Process Control Plan [Reason: Missing actual Process Control Method) 
characteristic.  note “Supplier Proprietary Information”   The reference must be to one of:  Hole Diameter  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  First off /Last off is acceptable for an agreed stable process (KPIVs need to be 

 Every characteristic must have a Specification and Tolerance that is measurable.  or list the supplier drawing number on  o A WERS released document (e.g. Engineering Specification, Material  (Machining  13.0 mm +0.3mm/‐0mm  3D CMM measurement (Check the first and last part for each shift) for SPC  monitored). If the machine is set up correctly then the components will be stable 

example)    100% Go‐No Go Gauge (not preferred due to difficult and expensive Gauge R&R)  through the shift physics of process need to be monitored. This control must be used 
Specification, Table, CAD, Drawing). 
 Review the Engineering Specification for the component and include all the  which the specification and tolerance is  EXAMPLE  in conjunction with a batch and hold process. Use rational samples 
shown.  This is to show that the SCCAF is  o Industry Standard (e.g. SAE Standards, DIN Standards).  100% Control [Reason: Missing type of Control Method for 100% Control] 
regular in process tests specified within the document e.g. Tests per batch or per  Corrosion  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Paint process should be stable once correctly set up can use process monitoring to 
not just missing the required information.  o Information attached directly to the SCCAF. 
week rather than periodic such as 6 monthly or annually. These include EOL  protection  E‐Coat/Powder coat as per WSS‐M2P177‐C2   Paint Thickness Ultrasound Tester ‐ 1 per shift  support assumption of stability. One per shift will enable detection of any drift or 
tests which affect overall function of component.   Specification of “According to   Specific details of exactly which section or part of the reference  Paint thickness min. 20 µm ‐ max. 35 µm  UNACCEPTABLE EXAMPLE  major issues with the process.  
contains the information must be clearly defined. For example when  UNACCEPTABLE EXAMPLE  Salt spray test chamber [Reason: Need regular control to ensure compliance]  The measurement should include multiple locations as identified through the set up 
 Some characteristics on the SCCAF may be process or product characteristics  drawing/CAD” is only acceptable in very  480 Hr Salt Spray. [Need regular control to ensure compliance to this test] Annual test to Spec [Reason: Need regular control to ensure compliance]  process and detailed in the Process Control Plan. 
limited cases (e.g. table of multiple  referring to a drawing or Spec, detail which drawing or spec number 
identified on the PFMEA (see Stage 2).   Tubing shall show no red rust after 2000 hours of exposure time.  Gravel tester [Reason: Need regular control to ensure compliance]  Use rational samples 
values, contour, multiple dimensions  and which section of spec. e.g.ES‐AR79‐5K009‐AA is not sufficient; use  [Reason: Need regular control to ensure compliance to this test] 
o Where a PFMEA identifies a product characteristic that has been missed by  Corrosion  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Paint process should be stable once correctly set up (needs to be monitored).. First off 
making up a characteristic) but it must be  ES‐AR79‐5K009‐AA Section 4.1. 
the DFMEA, the DFMEA should also be updated to include the  protection  E‐Coat/Powder coat as per WSS‐M2P177‐C2   Paint Thickness Ultrasound Tester ‐ First Off / Last Off per shift  / Last Off per shift will enable detection of any drift or major issues with the process. 
characteristic(s).  specific and easily understood by stating   Ford documents that are not WERS released therefore   paint thickness min. 20 µm ‐ max. 35 µm  The measurement should include multiple locations as identified through the set up 
UNACCEPTABLE as references include but are not limited to: SDS  process and detailed in the Process Control Plan.   Lots need to be quarantined or 
 The number of characteristics can vary between manufacturing sites for a  the Section detail, view or table from the  traceable so that if an issue is found the suspect batch can be contained. Use rational 
drawing/CAD.   Requirements, Design Rules, CETPs and PD Health Charts. 
common component.  samples 
Bush Push Out  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  This will normally be the requirement specified in the ES or on the drawing, but is 
Stage 2 ‐ Process Information and Approval (PFMEA) – Green Sections due end of V2 Force  Min 5KN 
UNACCEPTABLE EXAMPLE 
1 x RHS and 1 x LHS bush out per week 
(tensile test machine and special test fixture) 
usually a destructive test so "Bush Push In Force" is used as a control. For destructive 
tests, use KPIV monitoring and control 
Signed Document can be in Excel or PDF (or other readable format)  Approval section to be completed  LEA DandR Engineer’s  The STA approval is by the STA site engineer assigned to the  Refer to Supplier Drawing [If possible detail actual value]  UNACCEPTABLE EXAMPLE 
Force / Distance (Need actual values to be measured)  DV / PV Testing [Reason: Does not control ongoing production] 
and must be stored in a GIS compliant location. LEA PD is responsible  with all the required signatures and  approval.  LEA engineer is  supplier manufacturing location or designee .  
Bush Push Out  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  This will normally be the requirement specified in the ES or on the drawing, but is 
for obtaining the final signed document and Storing the completed  dates or reference to electronic  always responsible for  STA Engineer is approving the Control Strategy for the  Force  Min 5KN  1 x RHS and 1 x LHS bush out per week  usually a destructive test so "Bush Push In Force" is used as a control (needs to be 
document.  approvals.  approval for all manufacturing  confirmed special characteristics (CCs, SCs and HIs) This may    (tensile test machine and special test fixture)  monitored) . For destructive tests, use KPIV monitoring and control 
Bush Push In   8kN to 12kN (supplier to confirm to meet minimum push out load  YS SC 100% in process with load cell  Supplier will set the parameters for interference fit and push in force to ensure robust 
In addition for External Suppliers, a copy of the approved SCCAF is   Multiple supplier sites will mean  locations globally.  be a different engineer for each of the supplier manufacturing  Force  specified on drawing)         push out forces. This will ensure parts meet spec. and Push Out force is checked to 
required to be stored in the eAPQP using the APQP/PPAP Evidence.  multiple signed documents.     location, signing separate SCCAFs.     confirm. 
Weld Spatter ‐  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Will not allow welding to begin without weld guards. 
Special Characteristics Communication and Agreement Hub Mounting  No Weld Spatter 4 x Ø 26mm  Weld‐spatter protections presence check in the welding rig with automatic lockout. 
1. DFMEA and
potential special Type ONLY in Yellow Boxes
1A. PFMEA & Special
Characteristics Type ONLY in
Green Boxes
Special Characteristics for:
Craftsmanship approval is only required for parts subject to  Face  100% Visual check for existence of weld spatters according operator instruction 
characteristics Agreement

Lead / Support roles and 0 0 0

Craftsmanship/ Appearance requirements.  Weld Spatter ‐  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Controls can be same as SC as will cover each component. 
Ford PD engineer / Supplier Supplier/ Ford PD
timing for each stage Hub Mounting  No Weld Spatter 4 x Ø 26mm  Weld‐spatter protections presence check in the welding rig with automatic lockout.  Will not allow welding to begin without weld guards.  
Special Characteristics Approvals required at UNV2 / UPV2 / PA as per FAP 03-111 Face   
Program: Part Number:
Ford D & R Engineer
Approval/Date:
Signature Name e-mail Date Supplier plant Quality Manager is the Plant Quality Manager  Strength  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Must include actual test procedure number not just an ES number. 
Supplier Name/Plant: Engineering Release Number:
Ford STA Engineer
Approval/Date:
Signature Name e-mail Date
for the specific site. These will be different for each of the  Engineering Spec ES‐AR79‐5K009‐AA sec 1.1  Identify type of Test equipment to meet this spec. Frequency should be in ES as IP test. 
Ford Craftsmanship/Sys Engr'g Signature Name e-mail Date UNACCEPTABLE EXAMPLE  UNACCEPTABLE EXAMPLE 
Supplier SIM Code: Design Lead Brand:
Approval/Date:
Supplier Plant Quality Manager Signature Name e-mail Date
supplier manufacturing locations. DVM‐0024‐01 [Reason: Should not be DVM]  EOL Test [Reason: Needs detail of actual test equipment] 
Part / System Name: Ford Customer Plant:
Approval/Date:
Note: approvals may be electronic: complete the approval block above to identify the approvers,
SDS SU‐1014 [Reason: Should not be requirement]  In Process Test [Reason: Needs detail/type l of actual test equipment] 
Basic details of planned process control method identified by 
and include "/s/" ahead of the name typed into the "signature" box to indicate electronic approval Strength  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Must include actual test procedure number not just an ES number. 
and approve in e-mail with this file as an attachment.
Engineering Spec ES‐AR79‐5K009‐AA sec 1.1  Identify type of Test equipment to meet this spec. Frequency should be in ES as IP test.  CC 
the supplier. The Process Control Method must have the test    requires continuous monitoring of some sort appropriate to the process 
Key: From DFMEA: From PFMEA:
For Special Characteristic definitions refer
to Ford FMEA Handbook.
YC
--
CC Sev 9,10. Potential CC. SC
SC
Sev 9,10 (Part). Critical Characteristic. approach or measurement device description and not just a 
Sev 5-8 AND Occ 4-10. Significant Characteristic.
Position of  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Will allow for SPC and monitor any drift over time. Use rational samples 
YS OS
Sev 5-8 and may require
special control to maintain
process capability. HI Sev 9,10 (Process). Operator Safety.
Characteristic.
frequency. 
Sev 5-8 AND Occ 4-10. High Impact hydraulic brake  CMM 1 set per week 
hose brackets       Attribute Gage 3 sets per shift (not preferred due to difficult and expensive Gauge R&R) 
 5 pieces per batch is not a control method, CMM with 
Potential SC.
HI

Special Characteristic Totals: YC YS CC OS

Not Applicable

SC HI
Not applicable
UNACCEPTABLE EXAMPLE  UNACCEPTABLE EXAMPLE 
Note 1: Automatic calculation of totals (for guidance only).
2
Note 2: Count of SCs may be less than count of YSs 2 2 0 1 0 statistical process control (SPC) are Control Methods.  Per Print Callout [Reason: Missing the actual dimensions]  Shown on PFMEA and/or Control Plan [Reason: Need to copy actual Process Control Method] 
Special Characteristics Communication and Agreement for all UN content required to support UN design and development is required by UNV2. The remaining UN content not required to support UN design and development is required by <PA>.  Frequencies are not mandatory in the Process Control  Wire Diameter ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Material diameter is set by the process it is only necessary to confirm the process set 
Special Characteristics Communication and Agreement for all UP content is required by UPV2. Ø 12.7 ± 0.05mm  Vernier Calliper / Every lot  up was correct. Use rational samples 
Method but the sampling strategy should be added.   UNACCEPTABLE EXAMPLE 
Stage 1. DFMEA Stage 1A. PFMEA

DFMEA PFMEA
Sampling method is required if using a ‘Batch and Hold’ for  Tier 2 check [Reason: Missing description of the Tier 2  Control Method]  
No.

Characteristic Description Specification & Tolerance Process Control Method Pass Through Characteristic [Reason : Missing actual Process Control in the Tier N]  

1 Closed Gap 0.25 to 0.50 mm
Class
YC
Class
CC Vernier caliper
a CC with process parameter controls.  Contamination  ACCEPTABLE EXAMPLE  YC CC  ACCEPTABLE EXAMPLE  Acceptable provided the air blow has been shown to be 100% effective and a batch 
2 Axial Width 2.5 +0.01, -0.03 mm YS SC go / no go fixture  Process control method needs to be measurable and  Quality  Acceptance criteria as per ES‐F3LC‐2B109‐BA sec 4.3  100% Air blow inside tube after cutting process.  and hold process is applied. 
3 Brake assembly caliper bolt torque 20 nm +/- 3 nm YC CC DC nut runner performed on an ongoing production basis. They should    UNACCPETABLE EXAMPLE  Contamination test as per ES ‐ 3 per batch 
As per ES Spec ES‐F3LC‐2B109 [Reason: Needs section info of ES]   UNACCEPTABLE EXAMPLE 
4 Door trim fastener hold depth 5mm +/- 1mm YS Visual
never be one‐time events such as PPAP, annual  Annual Review [Reason: Yearly is not continuous control method] 
5
test/inspection, DV/PV test. Example: Once per year salt  100% Process Control [Reason: Need to define actual Process Control method] 
Process characteristics added  PFMEA Classification column completed with confirmed critical and significant characteristics (SCs and CCs)  Control Plan [Reason: Need to define actual Process Control method] 
spray is not adequate whereas a rational sample coating 
(if required) with Specification  and Manufacturing identified special characteristics (HIs and OSs).    thickness per batch may be ok. 
Adhesive on  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  The cross functional team may want to have an upfront agreement of the control 
Spacer A side  Total glue weight = 110g/m^2 (+/‐ 15%)  Pre‐production and production:  method for before and after Final capability (Ppk) of 1.67 is achieved. Although the 
and tolerance identified.   YC only converts to CC. Every YC must result in at least one CC with linkages in the DFMEA, PFMEA and 
 Consider what EOL (End of Line) Tests are required, add  Weigh 100% of parts wet and dry (15min drying time at 100O F)   control method has been agreed upfront, supplier will still be required to re‐PPAP the 
 DFMEA Classification  Control Plan. A CC will never result from a blank in the DFMEA classification, unless the YC was missed in 
these tests if appropriate. 
After MP2:  part under the new proposed control method and communicate the request for 
Weigh 5 parts wet and dry (15min drying time at 100 degF) at start and end of shift   change through the SREA process. Use KPIV monitoring and control 
column left blank.  the DFMEA (DFMEA requires update). A YC is only removed by design reduction of severity.  
 The process control method must be included even  if the  Length  ACCEPTABLE EXAMPLE  YS SC  ACCEPTABLE EXAMPLE  This is a good example of how the Tier 1 can clearly identify controls through the 
 If the PFMEA identifies a    Each YS with Occurrence > 3 and severity of 5 to 8, or with team consensus for severity < 5 and  measurement  5 +/‐0.12mm per 1298 spec for PP materials  Tier 1 – Receiving Inspection / Material Certification received from sub‐supplier   supply chain. In this example, the clip is a Tier 2 part and the Tier 1 does not perform 
control is completed by a Tier N (2/3/4),“Control at Sub‐ for lateral clips Tier 2 Supplier – Variable Gauge and In‐Process Visual Inspection  dimensional checks for the clip as part of their in‐process checks. Dimensional checks 
missed Product  Occurrence > 3 is confirmed as an SC. 
Supplier” is not acceptable. Detail the actual method used     are performed at the Tier 2 supplier. The Tier 1 controls ensure that the clip is 
Characteristics this should   Occurrence rating must be from the PFMEA of each Supplier location for relevant manufacturing process.  compliant and correct during Receiving/Incoming Inspection.  
by the Tier 2/3/4 in the same way as Tier 1 process controls.
be added to the DFMEA  Understanding of local Process Control Methods is needed.  Hole diameter ACCEPTABLE EXAMPLE  YS   ACCEPTABLE EXAMPLE  This example illustrates that the YS was converted to a “Blank” on the PFMEA as the 
 Where a document exists describing the detail of the 
and the DFMEA   YS or YC must not convert to HI or OS.   15.0mm +0.2mm/‐0.2mm  Go‐no‐Go Gauge at the beginning and end of shift  occurrence is less than 4. 
control method, that document should be referenced in the  Hole diameter ACCEPTABLE EXAMPLE    HI  ACCEPTABLE EXAMPLE  The hole diameter works as a machine locator and if it does not meet specification, 
Classification column   HI and OS only for process characteristics with a blank in the DFMEA Classification column. [Blank‐> HI or  SCCAF.  15.0mm +0.2mm/‐0.2mm  100% automated inspection   the next assembly machine will not locate the part causing major disruption to the 
should be entered.  Blank ‐>OS]  assembly process; therefore supplier identified this characteristic as a HI. 
Flash on casting ACCEPTABLE EXAMPLE    OS  ACCEPTABLE EXAMPLE  Operator must wear gloves when handling parts 
NOTE 1:   In the unlikely event that a part has no potential special characteristics and no confirmed special characteristics, the team should note under the Characteristic Description “No characteristics identified” and  Sharp edges present due to +/‐ 1mm allowable flash in zone A 
Hazardous  Control of materials that are hazardous shall follow WSS‐M99P9999A  ‐‐‐ ‐‐‐  This does not need to be included on the SCCAF.  The materials are loaded to the IMDS database at the start of the program and are not an ongoing process control. 
complete the approval process for the blank SCCAF. Per PPAP customer specifics, where non‐special characteristics are designated for process capability demonstration, those characteristics should be recorded on the SCCAF. Material 
NOTE 2:  All relevant CCs should be identified on the drawing/CAD, with an inverted delta next to the part number in the title block and next to the specified dimensions or notes.  As specified in:  FAP03–111 Selection,           
Identification, and Control of Special Characteristics and Ford Engineering CAD Drafting Standards FECDS “E‐2 SPECIAL CONTROLS.”  NOTE 3:  Statistical Process Control is required for all SCs and HIs, unless poke yoke / Key Process Input Variable control /100% check /effective attribute validation is possible.  
 CC controls must always prevent shipment of non‐conforming product for every part made 
Version 1.0 Copyright © Ford Motor Company August 2015