1.

0 PENGENALAN
Keselamatan dan kesihatan pekerjaan adalah dua perkara yang berbeza tetapi saling
berkaitan di antara satu sama lain. Secara ringkas, keselamatan bermaksud tiada bahaya.
Fokus keselamatan pekerjaan ialah penghapusan keadaan atau situasi yang berpotensi untuk
menyebabkan berlakunya kecederaan. Kesihatan pekerjaan pula merupakan satu cabang
perubatan pencegahan yang menghubungkan kesihatan pekerja dengan pekerjaan dan kesan
kerja terhadap kesihatan dan kebajikan pekerja. Sehubungan dengan itu, juga dapat
diperjelaskan hazad keselamatan adalah aspek-aspek persekitaran kerja yang boleh
menyebabkan kecederaan dan malah membawa maut kepada pekerja (Ivancevich, 1995).

Dalam industri perkilangan atau pembuatan, terdapat pelbagai faktor persekitaran di

tempat kerja yang boleh meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan di tempat kerja.
Justeru, setiap syarikat atau majikan perlu mempunyai pendekatan atau teknik khusus yang
digunakan dalam menilai risiko di tempat kerja. Oleh itu, penulisan akademik ini akan
membincangkan dua kaedah penilaian risiko yang boleh digunakan dalam mengenal pasti
riziko atau hazard yang wujud di tempat kerja yang berdasarkan kepada kejadian di
Perusahaan Pembungkusan, Deridder Amerika, Kilang Pulpa dan Kertas Louisiana. Dalam
pada itu, perbincangan juga akan turut dilakukan ke atas tindakan dan langkah yang boleh
dilakukan oleh majikan dalam usaha untuk memastikan kejadian yang sama tidak berulang.

2.0 KAEDAH PENILAIAN RISIKO

Dalam industri, terdapat beberapa kaedah yang boleh digunakan dalam menilai
risiko. Antaranya adalah seperti berikut:-

(a) Hazard Operabiliti Study (HAZOP)

Salah satu kaedah penilaian risiko yang boleh digunakan dalam menilai risiko dalam
persekitaran pekerjaan ialah Hazard Operability Study (HAZOP). HAZOP adalah
sejenis tenik yang digunakan dalam menganalisis bahaya atau risiko yang wujud
operasi pekerjaan sama ada yang melibatkan hazard yang wujud dalam penggunaan
peralatan, jentera, mesin sebarang bentuk hazad yang wujud dalam persekitaran

1
operasi pekerjaan. Ismail (2016) menyatakan bahawa HAZOP berasal daripada
perkataan Hazard dan Kebolehoperasi (Operability). Hazard yang bermaksud
keadaan fizik yang berpotensi menyebabkan kerugian, kemalangan dan kecederaan
di tempat kerja. Kebolehoperasi pula adalah keadaan atau situasi dalam persekitaran
pekerjaan yang memungkinkan berlakukan insiden seperti kemalangan atau
kecederaan pekerjaa yang boleh merugikan syarikat.

Mohd Asrul (2016) menyatakan bahawa teknik HAZOP digunakan dengan tujuan
untuk meninjau dan mengenal pasti suatu proses atau operasi yang berlaku dalam
syarikat atau di tempat kerja sama ada proses kerja yang dilakukan memungkinkan
berlakunya kemalangan atau sebaliknya. HAZOP ini mempunyai kaedah yang
sistematik yang digunakan dalam mengenal pasti pelbagai faktor hazard semasa
melaksanakan kerja-kerja dalam organisasi. Menerusi HAZOP, majikan telah
menetapkan piawaian yang perlu dilakukan dan dipatuhi oleh pekerja. Sekiranya
terdapat tindakan atau aktiviti di tempat kerja yang tidak mematuhi piawaian yang
telah ditetapkan, maka kaedah ini akan mengklasifikasikan keadaan tersebut sebagai
hazard yang boleh meningkatkan risiko kemalangan kepada pekerja. Ini bermakna
bahawa kaedah HAZOP ini akan mengenal pasti secara automatik setiap tindakan
pekerja yang bertentangan dengan piawaian keselamatan dan kesihatan pekerjaan
yang telah ditetapkan olah majikan atau syarikat.

Contohnya, syarikat menetapkan bahawa setiap pekerja perlu memakai pakaian

keselamatan semasa melakukan aktiviti penyelenggaraan seperti memakai topi
keselamatan, sarung tangan, kasut yang sesuai dan seumpamanya. Sekiranya
pekerja tidak memakai sarung tangan semasa melakukan aktiviti operasi di tempat
kerja, maka situasi ini secara automatik akan diklasifikasikan sebagai hazard. Oleh
itu, HAZOP adalah satu kaedah yang sangat teliti dan sempurna dalam mengenal
pasti faktor atau penyebab dalam persekitaran kerja yang boleh meningkatkan risiko
kemalangan dan kecederaan di tempat kerja (Peyton dan Rubio, 2017).

2
(b) Failure Mode and Effects Analysis (FMEA)
Selain HAZOP, Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) juga adalah antara
kaedah penilaian risiko yang boleh digunakan dalam syarikat atau di tempat kerja.
FMEA merupakan satu teknik kejuruteraan pada mulanya dibangunkan oleh Ford
Motor Company pada tahun 1970-an sebagai kaedah untuk membantu jurutera
dalam menilai Potensi Mod Kegagalan dan sebagai kaedah pencegahan dalam
industri automotif. Secara amnya, setiap komponen dalam sistem akan dianalisis
bagi mengenal pasti kemungkinan mod kegagalan. Setiap peralatan secara teorinya
tidak mempunyai had kepada potensi mod kegagalan. FMEA yang lengkap mestilah
merangkumi keseluruhan ciri-ciri utama peralatan seperti, nama, fungsi, potensi
sebab dan kesan mod kegagalan serta kawalan semasa mesin yang digunakan.

Dalam FMEA, potensi sebab dan kesan mod kegagalan serta kawalan semasa mesin
yang digunakan akan dikenal pasti dan dinilai untuk setiap mod kegagalan pada
peralatan di dalam sistem. Ketegasan (severity) untuk potensi kegagalan dikenali
dengan pemboleh ubah S dan mempunyai nilai di antara 1 – 10 dengan nilai 10
untuk ketegasan yang paling berat. Kekerapan berlaku kegagalan (occurrence)
diwakili oleh pemboleh ubah O dan mempunyai nilai di antara 1 – 10 dengan nilai
10 untuk kekerapan berlaku yang paling kerap. Manakala untuk pengesanan
kegagalan (detection) diwakili oleh pemboleh ubah D dan mempunyai nilai di
antara 1 – 10 dengan nilai 10 untuk pengesanan yang paling sukar. Mod kegagalan
relatif RPN dikira berdasarkan RPN = S × O × D.

Terdapat dua fasa dalam penyediaan FMEA. Fasa pertama ialah mengenal pasti
potensi mod kegagalan dan kesan. Fasa kedua ialah analisis secara kritikal bagi
mendapatkan ketegasan mod kegagalan. Pada fasa pertama, perincian ke atas reka
bentuk produk akan dilakukan. Ia termasuk mengenal pasti kemungkinan kegagalan
pada komponen produk, subpemasangan, pemasangan akhir dan proses pembuatan.
Pada akhir fasa pertama, perincian reka bentuk telah lengkap dan lukisan reka
bentuk akan disediakan.

3
 Pada fasa kedua FMEA, jurutera dalam kumpulan FMEA akan menilai dan
meletakkan kadar kritikal untuk setiap kegagalan dan menyemak dan melakukan
pengubahsuaian yang diperlukan untuk setiap reka bentuk. Kebanyakan kegagalan
yang serius mempunyai kadar tertinggi dan harus diberikan pertimbangan utama
semasa menyemak kembali reka bentuk. Reka bentuk disemak bagi tujuan
memastikan kebarangkalian kekerapan berlaku untuk kadar kegagalan tertinggi
dapat dikurangkan.

Berdasarkan kepada penerangan dan penjelasan di atas, dapat dirumuskan bahawa

terdapat HAZOP dan FMEA adalah dua kaedah yang boleh digunakan dalam menilai risiko
ata hazard di tempat kerja.

3.0 ANALISIS PENILAIAN RISIKO

3.1 KAEDAH HAZARD OPERABILITI STUDY
Berdasarkan kepada kaedah HAZOP, terdapat beberapa aktiviti kerja yang
dilihat tidak memenuhi piawaian yang telah ditetapkan seperti mana yang berikut:-

(a) Pakaian Keselamatan

Salah satu hazard yang wujud yang dapat dilihat dalam kes yang dikaji adalah
keadaan pekerja yang tidak memakai pakaian keselamatan semasa melakukan
aktiviti penyelenggaraan. Menerusi HAZOP, setiap pekerja yang terlibat dengan
aktiviti pengendalian bahan kimia dan cecair perlu menggunakan pakaian
keselamatan yang sempurna termasuklah memakai sarung tangan. Namun begitu,
analisis gambar yang dilakukan menunjukkan bahawa terdapat pekerja yang tidak
sarung tangan keselamatan semasa melakukan aktiviti menutup ‘Foul Condensate’
seperti mana yang ditunjukkan dalam rajah 1. Semasa melaksanakan aktiviti ini,
pekerja seharusnya memakai pakaian keselamatan yang sempurna bagi
mengelakkan kecederaan sekiranya berlaku keadaan kecemasan termasuklah
memakai sarung tangan keselamatan (Rajah 2).

4
 Rajah 1 : Pekerja Tidak Memakai Sarung Tangan

Rajah 2 : Peralatan Perlindungan Diri Pekerja

(b) Pemantauan Jadual Kerja

Situasi risiko kedua yang berlaku adalah kesilapan pekerja dan penyelia projek
yang tidak membuat pemeriksaan terhadap prosese kerja yang berlaku iaitu tidak
membuat pemeriksaan terhadap tangki yang memuatkan turpentin. Hal ini adalah
disebabkan oleh situasi di tempat kerja yang tidak mengetahui invdividu atau

5
 pekerja yang melakukan perkara tersebut. Perkara seperti tidak seharusnya berlaku
sekiranya jadual kerja disediakan. Penyelia projek boleh menyenal pasti pekerja
yang bertugas melaksanakan aktiviti pemeriksaan sebelum kerja-kerja
penyelenggaraan dilakukan. Ini juga adalah untuk memastikan agar tangki yang
digunakan untuk menyalurkan cecair adalah tangki yang selamat dan sedia untuk
melaksanakan tugas-tugas dalam operasi. Namun begitu, kegagalan mengenal
pasti pekerja yang bertanggung jawab melaksanakan tugas tersebut menyebabkan
kerja-kerja penyelenggaraan diteruskan dan keputusan ini telah meningkatkan
risiko kemalangan di tempat kerja. Dalam pada itu, keadaan yang berlaku juga
boleh menjadi faktor utama yang menyebabkan kemalangan di kilang tersebut
pada tahun 2017.

(c) Tiada Pegawai Keselamatan Semasa Aktiviti Penyelenggaraan

Risiko lain yang turut dikenal pasti yang berlaku di tempat kejadian ialah
ketiadaan pegawai keselamatan atau penyelia projek semasa aktiviti
penyelenggaraan dilakukan. Peranan pegawai keselamatan ini adalah untuk
mengenal pasti risiko atau kemungkinan aktiviti penyelenggaraan yang berlaku.
Namun begitu, aktiviti penyelenggaraan yang dilakukan oleh ketiga-tiga orang
pekerja tidak dipantau oleh pegawai keselamatan seperti mana dalam rajah 3.

Rajah 3 : Aktiviti Penyelenggaraan

6
 Sekiranya pegawai keselamatan atau pegawai operasi turut berada di tempat
kejadian, mereka seharusnya membuat pemantauan awal sebelum kerja-kerja
penyelenggaraan dilakukan. Walaupun pekerja telah membuat pemeriksaan
terhadap faktor haba dan kepanasan sebelum proses penyelenggaraan dilakukan,
namun, ianya masih tidak mencukupi. Pemeriksaan di dalam tangki juga perlu
dilakukan agar dapat mengenal pasti hazard yang mungkin berlaku. Namun begitu,
ketiadaan pegawai keselamatan atau pegawai operasi semasa kerja-kerja
penyelenggaraan dilakukan menyebabkan faktor hazard tidak dapat dikenal pasti
dengan tepat.

Oleh itu, tiga perkara di atas adalah antara risiko yang dilihat wujud semasa
aktiviti penyelenggaraan yang melibatkan kematian tiga orang pekerja di Perusahaan
Pembungkusan, Deridder Amerika, Kilang Pulpa dan Kertas Louisiana.

3.2 KAEDAH FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS

Berdasarkan kepada kaedah FMEO, terdapat beberapa hazard atau risiko yang
dikenal pasti wujud yang menyebabkan letupan besar dan kematian tiga orang pekerja di
Perusahaan Pembungkusan, Deridder Amerika, Kilang Pulpa dan Kertas Louisiana.
Berdasarkan kepada kejadian kes yang berlaku, tidak dinyatakan sebarang keadaan atau
situasi di tempat kerja yang berkaitan dengan kegagalan mod masih tidak dapat dikenal
pasti dengan tepat. Ini kerana, aktiviti kerja yang dilakukan sebelum kejadian
menunjukkan mod yang baik sehinggakan majikan mengeluarkan arahan untuk
meneruskan aktiviti penyelenggaraan. Contohnya, pekerja telah membuat pemeriksaan
terhadap atmosfera mudah terbakar dengan menggunakan alat pengesa gas. Aktiviti
yang dilakukan di luar tangki ini menyebabkan pekerja dan majikan mengandaikan
bahawa tidak terdapat sebarang situasi di luar tangki yang boleh mengundang atau
menyebabkan kebakaran. Ini kerana, persekitaran di luar tangki adalah selamat untuk
melakukan aktiviti penyelenggaraan. Keadaan ini menyebabkan kegagalan mod dan
kesan ke atas aktiviti penyelenggaraan tidak dapat dikenal pasti dengan tepat.

7
 Begitu juga dengan andaian majikan bahawa tangki yang berada berhampiran
dengan aktiviti kimpalan paip dilakukan adalah tangki yang kebanyakannya
mengandungi air dan tidak terdedah kepada almosfera kerana saluran paip pada tangki
telah ditutup sepenuhny. Walau bagaimanapun, tindakan majikan yang tidak membuat
pemeriksaan terhadap keadaan di dalam tangki adalah bentuk kegagalan mod yang
seharusnya dapat difikirkan oleh majikan sebelum aktiviti kimpalan berlaku. Ini kerana,
sekiranya pemeriksaan dilakukan di dalam tangki, pekerja atau pegawai keselamatan
akan dapat mengenal pasti kewujudan turpentin yang menjadi antara faktor yang
mewujudkan haba di dalam tangki sehigga meningkatkan risiko letupan berlaku.
Sekiranya perkara ini dilakukan oleh pekerja dan majikan, maka mereka akan dapat
mengenal pasti kegagalan mod pada tangki tersebut dan seterusnya dapat menjangka
kesan yang akan berlaku.

Andaian yang dilakukan oleh majikan dan aktiviti pemeriksaan risiko dan hazard
yang sangat minimun adalah antara bentuk kegagalan mod yang dilakukan oleh
perusahaan tersebut. Walaupun aktiviti kimpalan dilakukan di luar tangki, namun
pemeriksaan perlu dilakukan di dalam tangki agar dapat mengenal pasti secara tepat
risiko dan hazard yang boleh meningkatkan kemalangan di tempat kerja.

4.0 KAEDAH PENILAIAN RISIKO TERBAIK

Berdasarkan kepada kedua-dua kaedah penilaian risiko yang telah dijelaskan di atas,
kaedah HAZOP dilihat adalah lebih baik berbanding kaedah FMEA. Terdapat beberapa
kelebihan kadeah HAZOP ini seperti mana yang berikut:-

(a) Mengenal Pasti Hazard Lebih Awal

Kaedah HAZOP mampu membantu majikan atau pegawai keselamatan untuk
mengenal pasti hazard dengan lebih awal sebelum aktiviti penyelenggaraan
dilakukan. Ini kerana, kaedah ini menuntut kerja-kerja mengenal pasti hazard
dilakukan di semua aspek dan persekitaran kerja. Langkah awal ini dilakukan
adalah untuk memastikan semua aspek keselamatan dipatuhi sebelum kerja-kerja

8
 penyelenggaraan dilakukan termasuklah yang melibatkan aspek pakaian
perlindungan diri yang digunakan oleh pekerja. Mardhiah (2014) menjelaskan
bahawa HAZOP akan mendorong majikan mengenal pasti setiap faktor hazard
yang boleh berlaku dalam organisasi sebelum suatu aktiviti dilakukan. Ini penting
agar langkah keselamatan dan pencegahan dapat dilakukan dengan lebih awal.

(b) Mengenal Pasti Kemungkinan Peristiwa

Menerusi kaedah HAZOP juga, majikan akan mengenal pasti kemungkinan-
kemungkinan yang akan berlaku semasa aktiviti penyelenggaraan dilakukan.
Pengenal pastian ini dilakukan dengan menilai persekitaran tempat kerja yang
boleh meningkatkan kemalangan. Semasa aktiviti kimpalan misalnya, percikan api
akan sampai ke permukaan tangki dan boleh meningkatkan risiko letupan.
Menerusi pengenal pastian terhadap kemungkinan letupan seperti ini, maka
langkah keselamatan yang lebih efektif dapat dilakukan oleh majikan. Ini
bermakna bahawa HAZOP mendorong majikan untuk mengenal pasti
kemungkinan risiko yang akan dihadapi semasa kerja-kerja penyelenggaraan
dilakukan dan seterusnya dapat merancang tindakan yang berkesan untuk
mengelakkan peristiwa tersebut berlaku. Sekiranya perkara ini juga dilakukan oleh
majikan Kilang Pulpa dan Kertas Louisiana, maka letupan tidak akan berlaku di
kilang tersebut.

(c) Mengenal Pasti Penyimpangan Tugas

Menerusi kaedah HAZOP ini juga, majikan juga akan turut mengenal pasti
penyimpangan tugas yang dilakukan di tempat kerja. Ianya melibatkan
pelanggaran pekerja terhadap prosedur operasi standard atau piawaian kerja yang
telah ditetapkan oleh majikan. Dalam erti kata lain, setiap tindakan pekerja atau
proses kerja yang berlaku dalam kilang yang melanggap piawaian kerja yang telah
ditetapkan, perlu dikaji dan diteliti. Ini penting agar semua proses kerja telah
dilakukan sebelum kerja-kerja penyelenggaraan dilakukan. Tindakan seperti ini
juga akan dapat mengurangkan risiko kemalangan dan kecederaan di tempat kerja.
Amarjit (2017) menyatakan bahawa setiap proses kerja di tempat kerja perlu

9
 mengikut piawaian kerja yang telah ditetapkan. Setiap aktiviti penyimpangan tugas
atau kerja yang berlaku perlu dielakkan bagi mengelakkan sebarang situasi buruk
berlaku yang mana boleh mengundang kemalangan dan kecederaan kepada
pekerja. Justeru, kaedah HAZOP adalah pendekatan yang memerlukan majikan
untuk menilai setiap proses kerja agar tidak berlaku penyimpangan atau
pelanggaran kerja yang telah ditetapkan oleh majikan.

(d) Pelaksanaan Tindakan

Menerusi kaedah HAZOP juga, setiap tindakan yang dilakukan dalam proses kerja
tidak hanya melibatkan pekerja. Sebaliknya, pegawai keselamatan atau pegawai
operasi yang mempunyai kepakaran dan pengalaman khusus turut dilibatkan
dalam aktiviti operasi yang berlaku dalam syarikat atau di tempat kerja. Ini adalah
untuk membolehkan pegawai tersebut mengenal pasti kemungkinan-kemungkinan
proses kerja yang boleh meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan semasa
proses kerja dilakukan. Mohd Firdaus (2017) menjelaksan bahawa kaedah HAZOP
akan turut menempatkan seorang pegawai operasi yang berperanan sebagai
pemantau setiap aktiviti dan proses kerja yang dilakukan. Ini adalah untuk
memastikan tindakan yang dilakukan oleh pekerja adalah tindakan yang wajar
yang mana tidak meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan kepada pekerja.

Oleh itu, dapat dirumuskan bahawa terdapat beberapa kelebihan kaedah HAZOP
berbanding kaedah FMEA seperti mana yang telah dijelaskan di atas.

5.0 CADANGAN LANGKAH MENGELAKKAN KEJADIAN BERULANG

Bagi mengelakkan kejadian yang sama berulang, maka terdapat beberapa cadangan
yang seharusnya dilaksanakan seperti mana yang berikut:-

(a) Tanggung Jawab Majikan

Majikan perlu melaksanakan peranan dan tanggung jawab dengan lebih berkesan
agar proses kerja yang mengikut piawaian keselamatan dapat diutamakan. Akhmad

10
 et. al. (2015) menyatakan bahawa memperkasa peranan dan tanggung jawab
majikan adalah perkara utama yang boleh dilakukan untuk memastikan kemalangan
di tempat kerja dapat dielakkan dan dikurangkan ke tahap minimum. Majikan perlu
mematuhi dan melkasanakan peruntukan yang terdapat dalam Akta Keselamatan
dan Kesihatan Pekerjaan 1994 yang mencakupi segala aspek di tempat kerja yang
melibatkan aspek keselamatan dan kesihatan pekerjaan. Ismail (2016) menjelaskan
bahawa Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 telah menetapkan tugas
dan tanggungjawab am majikan untuk memastikan keselamatan, kesihatan dan
kebajikan pekerjanya semasa bekerja. Antara tugas utama majikan ialah merangka
dan melaksanakan dasar am atau polisi keselamatan dan kesihatan pekerjaan,
organisasi dan perkiraan untuk menjayakan dasar tersebut (Bahagian IV dan V Akta
514).

(b) Perlantikan Pegawai Keselamatan dan Operasi

Perlantikan keselamatan dan operasi di tapak projek juga perlu dilakukan. Mohd
Mujahid (2014) menyaakan bahawa perlantikan pegawai keselamatan dan kesihatan
di tempat kerja adalah opsyen atau tindakan terbaik yang mampu mengawal
persekitaran di tempat kerja. Pengkaji juga menyatakan bahawa Akta Keselamatan
dan Kesihatan Pekerjaan 1994 juga telah memperuntukkan perlantikan Pegawai
Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (KKP) dan memperjelaskan kuasa
penguatkuasaan dan siasatan mereka. Ppegawai KKP yang dilantik ini mestilah
seorang yang kompeten dan dipertanggungjawab untuk memberikan tumpuan yang
khas terhadap menjaga keselamatan dan kesihatan di tempat kerja (Mardhiah,
2014). Ini bermakna bahawa perlantikan pegawai keselamatan dan operasi adalah
suatu usaha untuk memastikan amalan keselamatan dan kesihatan dalam kalangan
pekerja sentiasa dilaksanakan. Ini juga untuk memastikan agar tindakan dapat
diambil sekiranya terdapat risiko dan ancaman kemalangan dan kecederaan di
tempat kerja.

11
(c) Pakaian dan Peralatan Keselamatan Pekerja
Keutamaan terhadap pemakaian pakaian perlindungan diri yang sempurna juga
perlu ditekankan kepada pekerja. Mohd Firdaus (2017) menyatakan bahawa bahawa
penyediaan pakaian dan peralatan keselamatan yang sesuai dan lengkap untuk
pekerja adalah antara ciri penting di tempat kerja yang akan dapat mengurangkan
risiko kemalangan di tempat kerja. Kkelengkapan Perlindungan Peribadi adalah
kelengkapan yang diperlukan untuk memberikan perlindungan kepada pemakainya
daripada hazard yang sedang ditangani. Antara contoh kelengkapan ini termasuklah
baju kalis api, Apparatus Pernafasan Lengkap Sendiri, topi dan kasut keselamatan
dan lain-lain. Oleh kerana kelengkapan ini merupakan benteng terakhir bagi
pemakainya daripada bencana hazard, maka adalah penting kelengkapan ini dipilih
dan digunakan mengikut spesifikasi pembuatan dan kegunaannya yang berkesan.

(d) Persekitaran Kerja Yang Sihat dan Selamat

Majikan juga perlu berusaha untuk mewujudkan persekitaran kerja sihat dan
selamat sebelum dan semasa kerja-kerja penyelenggaraan dilakukan. Mohd Asrul
(2016) menyatakan bahawa majikan sentiasa berusaha untuk memastikan agar
persekitaran kerja sentiasa berada dalam keadaan yang kondusif dan tidak
mendedahkan pekerja kepada risiko kemalagan dan kecederaan di tempat kerja.
Contohnya seperti permukaan lantai yang licin, sistem pencahayaan yang kurang
memuaskan dan sebagainya. Sebaliknya, setiap tempat kerja sama ada di kawasan
terbuka (seperti di tapak pembinaan) mahupun di kawasan tertutup (seperti di dalam
kilang dan pejabat) perlu mengutamakan aspek persekitaran kerja yang kondusif
dan tidak mendedahkan pekerja dengan risiko dan ancaman kemalangan dan
kecederaan. Melalui OSHA sememangnya diketahui tanggung jawab majikan untuk
menyediakan persekitaran kerja yang selamat. Kemalangan di tempat kerja
merupakan kos yang boleh dielakkan oleh majikan. Kadar kemalangan yang
dilaporkan beberapa tahun ini menjadikan isu keselamatan sebagai isu penting yang
perlu ditangani. Ini bermakna bahawa mewujudkan persekitaran yang yang selamat
akan sentiasa membantu majikan untuk mengurangkan risiko kemalangan dan

12
 kecederaan di tempat kerja. Secara tidak langsung, tindakan seperti ini juga akan
dapat mengurangkan kos operasi syarikat.

Oleh itu, dapat dirumuskan bahawa terdapat beberapa cadangan yang boleh
dilaksanakan untuk mengurangkan peristiwa yang sama turut berulang seperti mana yang
telah dijelaskan di atas.

6.0 KESIMPULAN
Isu kemalangan di tempat kerja adalah suatu isu yang sememangnya sentiasa
menjadi perhatian ramai pihak sama ada majikan, pekerja mahupun pihak kerajaan.
Keselamatan dan kesihatan pekerja di tempat kerja sentiasa menjadi perhatian utama
menerusi pelbagai langkah keselamatan dan kesihatan yang perlu dipatuhi oleh majikan dan
juga pekerja. Namun begitu, masih terdapat banyak berita yang membincangkan
kemalangan di tempat kerja seperti di tapak pembinaan ekoran daripada sikap majikan dan
pekerja yang tidak mengutamakan aspek keselamatan dan kesihatan di tempat kerja.
Kejadian kemalangan yang sering terjadi dalam sektor pembinaan telah menyebabkan
berlaku banyak kerugian selain kehilangan ramai pekerja dalam sektor ini (Kheni et al.
2005). Namun begitu, terdapat banyak perkara yang pelru dilakukan agar dapat
mengelakkan kemalangan di tempat kerja seperti melaksanakan penilaian risiko dan hazard
di tempat kerja seperti mana yang telah dibincangkan dalam tugasan ini.

JUMLAH PERKATAAN : 2,983 PATAH

13
RUJUKAN
Akhmad Suraji, A. Roy Duff, and Stephen J Peckitt. (2015). Development of Causal Model of
Construction Accident Causation. Journal of Construction Engineering and
Management.

Amarjit Singh. (2017). Implementation of Safety and Health on Construction Sites. Taylor &
Francis.

Ismail Bahari. (2016). Pengurusan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan. Mc Graw Hill
(Malaysia) Sdn. Bhd.

Mardhiah binti Kamarudin. (2014). Tinjauan Terhadap Tahap Kesedaran Keselamatan

Pekerja Binaan dan Kontraktor Menurut Persepsi Pelajar Semester V dan VI Diploma
Kejuruteraan Awam Politeknik Ungku Omar. Universiti Teknologi Tun Hussein Onn,
Tesis.

Mohd Asrul Raffiin. (2016). Kajian Pematuhan Peraturan Keselamatan Di Syarikat Terpilih.
Universiti Teknologi Malaysia, Tesis.

Mohd Firdaus Mohamad. (2017). Punca-punca Kemalangan Di Tapak Bina. Universiti

Teknologi Malaysia, Tesis.

Mohd Mujahid Mohd. (2014). Anggaran Kadar Kos yang Diperuntukan Dalam Program
Keselamatan. Universiti Teknologi Malaysia, Tesis.

OHSAS 18002. (1999). Occupational Health and Safety Management Systems Specification.
Occupational Health and Safety Assessment Series.

Peyton & Rubio. (2017). Construction Safety Practices and Principles. Van Nostrand
Reinhole (New York).

14