1904년 남아프리카 공화국

1904 in South Africa

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수십 년:
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다음은 1904년 남아프리카에서 일어난 사건들을 나열한 것이다.

기존 사용자

이벤트

2월
6월.
  • 22 – 6만2천 명의 중국인 노동자 중 첫 번째가 비숙련 광산 노동자의 부족을 해소하기 위해 남아프리카공화국에 도착한다.
알 수 없는 날짜

출생.

사망.

철도

SAR 클래스 6L
SAR 클래스 5B
SAR 클래스 8Z
CGR 타입 B
NGR 클래스 E
NGR 클래스 B
CSAR 클래스 10
CSAR 클래스 F
CSAR 클래스 M

철도가 개통되었다

기관차

곶
나탈
  • 두 가지 새로운 케이프 게이지 기관차가 나탈 정부 철도 (NGR)에서 운행에 들어갔습니다.
    • E급 4-8-2 산악형 전차 기관차 25량1912년에는 [3][7]SAR의 G클래스가 됩니다.
    • B급 4-8-0 마스토돈형 증기기관차 50량1912년에는 [3][4]SAR의 Class 1로 지정된다.
  • 나탈 항만부는 더반 [8]항구에 알버트 경이라는 이름의 0-6-0 안장 탱크 기관차를 부두 셔터로 배치했습니다.
트란스발

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f 철도 각 구간의 개통일 및 주행거리를 시간순으로 표시한 진술서, 스테이트먼트 No. 19, 페이지 185, 참조 번호 200954-13
  2. ^ a b c d e 1873년부터 1909년 12월 31일까지 케이프 정부 철도, 섹션 VII - 개통일 및 케이프 콜로니 내 다른 섹션의 길이(연도는 1909년 12월 31일까지.
  3. ^ a b c d e f g Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways. Vol. 1: 1859–1910 (1st ed.). Newton Abbott, England: David & Charles. pp. 54, 56, 64–67, 71–72, 99–101, 127–129. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  4. ^ a b c d e f g h i j Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1st ed.). Cape Town: Struik. pp. 10–11, 32, 34–35, 39, 44, 48–49, 51–52, 54, 56, 84, 104, 113. ISBN 0869772112.
  5. ^ 리넘버링 리스트가 있는 S.A.R. 엔진의 분류, Pretoria, 1912년 1월, 9, 12, 15, 36 페이지 (1987년 4월에 SATS 박물관, R.3125-6/9/11-1000에 의해 재인쇄됨)
  6. ^ Bagshawe, Peter (2012). Locomotives of the Namaqualand Railway and Copper Mines (1st ed.). Stenvalls. pp. 25–27, 40. ISBN 978-91-7266-179-0.
  7. ^ 남아프리카 철도 및 항만 기관차 다이어그램 북, 2'0" 및 3'6" 게이지 증기 기관차, 1941년 8월 15일, pp21 및 21A 개정판
  8. ^ a b Holland, D. F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways. Vol. 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, England: David & Charles. pp. 110, 130–131, 140. ISBN 978-0-7153-5427-8.