1975년 내셔널 500
1975 National 500레이스 디테일 | |||
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1975년 NASCAR Winston Cup 시리즈 30개 중 25개 경주 | |||
![]() | |||
날짜 | 1975년 10월 5일 ( | ~10월-05년||
공식명 | 내셔널 500 | ||
위치 | 노스캐롤라이나 주 콩코드 샬럿 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.500mi(2.414km) | ||
거리 | 334바퀴, 500mi(804km) | ||
날씨 | 72.0°F(22.2°C), 풍속은 시속 7마일(11km/h)[1] | ||
평균 속도 | 시속 132.12km/h(212.770km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 우드 브라더스 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 리처드 페티 | 페티 엔터프라이즈 | |
랩스 | 168 | ||
위너 | |||
43번 | 리처드 페티 | 페티 엔터프라이즈 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ABC | ||
아나운서 | 크리스 이코노카키 |
1975년 내셔널 500은 노스캐롤라이나 주 콩코드의 샬럿 모터 스피드웨이에서 1975년 10월 5일에 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 경기였다.[2][3][4]
이 이벤트는 NASCAR가 인정한 세계 서비스 라이프 300에서 포인트로 계산된 후기 모델 스포츠맨 이벤트로 보완되었다(1982년 이전, 운전자들은 쇼트트랙과 슈퍼페이드웨이에서 결합된 많은 후기 모델 스포츠맨 레이스를 운전할 수 있었다). 1982년 NASCAR가 시리즈의 형식을 바꾼 후, 현재는 NASCAR Xfinity 시리즈가 되었다.그것은 관광 형식이 되었다.그 두 경주는 같은 경주 트랙에서 열렸다.
ABC 스포츠는 1주일 후 경기 취재를 연기했다.
레이스 리포트
경주에는 오후 12시 30분 그린 플래그 타임에서 3시간 47초가 걸렸다.경주는 대략 오후 4시 7분에 끝났다.
마틴스빌에서 경기를 끝내지 못한 리차드 페티는 데이비드 피어슨을 0.26초 차로 꺾고 통산 176승째를 거뒀다.[2][4]리차드 페티가 베니 파슨스를 제치고 우승한 것은 우승에 878점 차 우위를 점하게 되는데, 이는 1970년대 중반 NASCAR이 사용했던 래트포드 시스템에서 지금까지 쌓아온 최다 점수 차이다.[2][4]브루스 힐은 1975년 시즌 동안 27위로 마감하며 가장 우세한 신인이었다.[2][4]
Pearson은 예선 동안 시속 161.701마일의 속도로 폴 포지션을 획득할 것이다.[2] 그의 다음 폴 포지션은 1976년 월드 600이 될 것이다.[5]6만1000명 이상의 관중이 참석하며 53바퀴 동안 7차례 주의를 기울였다.[2][3]평균 속도는 시속 132.209마일(212.770km/h)이었으며, 2.500마일(2.414km)에 이르는 타원형 트랙에서 334바퀴가 넘었다.[2][3]그 그리드에는 42명의 운전자들이 있었다.[4] 그들 모두는 미국에서 태어났다.[2][3]Coo Coo Marlin은 그의 1975년 Chevrolet Chevelle Laguna 자동차의 8번 랩에서 엔진 문제로 인해 꼴찌를 했다.[2][4]찰리 글로트즈바흐는 이 경주에서 초반에 한 바퀴를 앞서다가 전송 실패가 3번 Kmart Chevrolet에 그의 일회성 엔트리를 놓쳤다.그것은 그가 컵 대회에서 이끌었던 마지막 바퀴였다.[2][4]
Dall Dierl Dieringer는 이 경주에서 마지막 NASCAR에 출연할 것이다. 이 경주에서 7위를 차지했다.[4]
이 경주에 참가한 주목할 만한 승무원들은 팀 브루어, 제이크 엘더, 트래비스 카터, 해리 하이드, 데일 인만, 톰 밴디버, 버드 무어였다.[6]
자격 부여
격자[2] | 아니요. | 드라이버 | 제조사 |
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1 | 21 | 데이비드 피어슨 | 73년 수성 |
2 | 71 | 데이브 마시스 | 74년 닷지 |
3 | 28 | A. J. 포이트 | '75년 쉐보레 |
4 | 88 | 대럴 월트립 | '75년 쉐보레 |
5 | 15 | 버디 베이커 | '75년 포드 |
6 | 72 | 베니 파슨스 | '75년 쉐보레 |
7 | 11 | 케일 야버러 | '75년 쉐보레 |
8 | 16 | 바비 앨리슨 | '75년 AMC 마타도르 |
9 | 43 | 리처드 페티 | 74년 닷지 |
10 | 83 | 조니 러더퍼드 | '75년 쉐보레 |
11 | 54 | 레니 폰드 | '75년 쉐보레 |
12 | 90 | 딕 브룩스 | 73년 포드 |
13 | 3 | 찰리 글로츠바흐 | '75년 쉐보레 |
14 | 35 | 데를 디링거 | 73년 포드 |
15 | 27 | 도니 앨리슨 | '75년 쉐보레 |
타임라인
단면 참조:[2]
- 시작: 녹색 깃발이 흔들릴 때 데이비드 피어슨이 앞장섰다.
- 8번 랩: Coo Coo Marlin은 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야 했다.
- 10번 랩: 4번 턴에서 4중 추돌 사고가 발생하여 20번 랩까지 첫 번째 주의를 주었다.
- 15번 랩: 닐 캐슬스는 발화 문제가 있었다.
- 35번 랩: 스킵 매닝은 1번 회전을 향해 가는 그의 차를 멈췄다.
- 랩 40: 바비 이삭은 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야 했다.
- 73번 랩: 2번 트랙에서 2번 차 사고가 났고, 세 번째 주의는 76번 랩까지 지속되었다.
- 108번 랩: 도니 앨리슨은 엔진 문제로 레이스를 떠나야 했다.
- Lap 114: G.C. 스펜서는 엔진 문제 때문에 레이스를 떠나야 했다.
- 랩 123: 바비 앨리슨은 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야 했다.
- 157번 랩: 재키 로저스는 1번 턴으로 가는 동안 그의 차를 회전시켰다.
- 183번 랩: 브루스 힐은 엔진 문제로 레이스를 떠나야 했다.
- 187번 랩: 데이브 마키스는 엔진 문제 때문에 레이스를 떠나야 했다.
- 218번 랩: 리치 판치는 4번 회전하는 길에 사고를 당할 것이다.
- Lap 238: 짐 밴디버는 자기 차에 점화 문제가 있다는 것을 알아차렸다.
- 248번 랩: 레니 폰드는 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야만 했다.
- 264번 랩: A.J. 포이트가 엔진 문제로 레이스를 떠나야 했다.
- 276번 랩: Jabe Thomas는 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야만 했다.
- 282번 랩: 케일 야버로는 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야 했다.
- Lap 284: 밥 버참은 엔진 문제 때문에 레이스를 떠나야 했다.
- 285번 랩: 케일 야버로는 3번 회전을 통해 차를 돌렸다.
- 290번 랩: 버디 아링턴은 엔진 문제로 레이스를 떠나야 했다.
- 295번 랩: 데이비드 시스코는 엔진 문제로 인해 레이스를 떠나야 했다.
- 298번 랩: 밥 버참은 그의 차를 1번 턴으로 돌린다.
- 310번 랩: 허셜 맥그리프는 발화 문제가 있었다.
- 결승전: 리차드 페티는 이 대회의 우승자로 선언되었다.
마감순서
단면 참조:[2]
- 리처드 페티
- 데이비드 피어슨(연속[5] 4극 포지션)
- 버디 베이커
- 베니 파슨스
- 세실 고든
- 제임스 힐턴
- 데를 디링거
- 리처드 차일드리스
- J.D. 맥더피
- 엘모 랭글리
- 허셜 맥그리프*
- 척 보운
- 조 프래슨
- 프랭크 워런
- 데이비드 시스코*
- 그랜트 애드콕스
- 버디 애링턴*
- 밥 버참*
- 케일 야버러*
- 야베 토머스*
- A. J. 포이트*
- 레니 폰드*
- 짐 밴디버*
- 대럴 월트립*
- 리치 판치*
- 데이브 마시스*
- 브루스 힐*
- 해리 제퍼슨*
- 재키 로저스*
- 에드 네그레*
- 바비 앨리슨*
- G.C. 스펜서*
- 도니 앨리슨*
- 조니 러더퍼드*
- 딕 브룩스*
- 찰리 글로츠바흐*
- 바비 아이작*
- 스킵 매닝*
- 지미 오밀로*
- 닐 캐슬*
- 월터 발라드*
- Coo Coo Marlin*
참고: 운전자가 레이스를 완주하지 못했음을 나타낸다.
경기 후 순위 지정
포스 | 드라이버 | 포인트[2] | 미분 |
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1 ![]() | 리처드 페티 | 4166 | 0 |
2 ![]() | 베니 파슨스 | 3288 | -878 |
3 ![]() | 데이브 마시스 | 3287 | -879 |
4 ![]() | 제임스 힐턴 | 3268 | -898 |
5 ![]() | 리처드 차일드리스 | 3233 | -933 |
6 ![]() | 세실 고든 | 3083 | -1083 |
7 ![]() | 대럴 월트립 | 2990 | -1176 |
8 ![]() | 엘모 랭글리 | 2838 | -1328 |
9 ![]() | 케일 야버러 | 2772 | -1394 |
10 ![]() | 버디 베이커 | 2695 | -1471 |
참조
- ^ "1975 National 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Retrieved 2011-08-03.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "1975 National 500 race information". Racing Reference. Retrieved 2011-04-03.
- ^ a b c d "1975 National 500 race information (second reference)". Database Racing. Retrieved 2011-04-04.
- ^ a b c d e f g h "1975 National 500 race information (third reference)". Driver Averages. Archived from the original on 2011-10-05. Retrieved 2011-08-03.
- ^ a b "David Pearson's pole position accomplishment". Scene Daily. Retrieved 2011-08-03.
- ^ "1975 National 500 crew chiefs information". Racing Reference. Retrieved 2018-08-21.