845 해군 항공대
845 Naval Air Squadron845 해군 항공대 | |
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활동적인 |
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나라 | 영국 |
분점 | 영국 해군 |
유형 | 비행대대 |
역할. | 영국 해병대 공중 지원 |
일부 | |
홈 스테이션 | RNAS 요빌턴 |
닉네임 | '정글리스' |
좌우명 | Audio hostem(라틴어로 '적에게 귀를 기울인다'라는 뜻) |
항공기 | 아구스타웨스트랜드 멀린 HC4/HC4a |
웹 사이트 | 공식 웹사이트 |
지휘관 | |
현재의 사령관 | 사령관 벤 맥그렐 |
845 해군 항공 편대는 영국 해군 함대 항공군의 편대이다.특공대 헬기의 일부로서 아구스타웨스트랜드 특공대 멀린 HC4 헬기를 운용하는 수륙양용 특수부대이며, 3개 특공대 로열 해병대에게 병력 수송과 화물 인양 지원을 제공한다.2012년, 이 비행대는 "특공대"[1][2] 지위를 받은 지 50주년을 기념했다.
그 비행대는 서머셋에 있는 RNAS 요빌튼에 근거지를 두고 있다.
역할.
함대의 주된 역할은 수륙양용 공격과 전시 환경에서 영국 해병대를 지원하는 것이다.사막, 북극, 정글, 해양 등 다양한 환경에서 중형 리프트 전선을 운용하고 있다.이 비행대는 주로 병력 수송, 적재, 해상 봉쇄 임무를 수행하지만 CASEVAC 및 배치된 SAR 임무를 수행할 수도 있다.그들은 고도로 준비된 특공대 헬기 부대의 선두주자로 영국 해군의 전시 원정 능력의 핵심이다.
역사
시작
845 NAS는 1943년 1월 1일 USNAS Quonset Point에서 노후화된 페어리 소드피쉬를 대체하기 위해 설계된 새로운 그루먼 어벤저를 비행하는 어뢰 폭격기 정찰 비행대(TBRS)로 결성되었다.1944년 5월 자바주 수라바야의 정유공장에서 급강하 폭격으로 첫 현역 복무에 참여했다.그 다음 해, 이 비행대는 1945년에 해체되기 전에 말라야, 실론, 수마트라 상공에서 전투를 벌였다.
845는 1955년 3월 15일 고스포트에서 새로 검증된 웨스트랜드 선풍기 HAS.22를 조종하는 대잠수함 부대로 개편되었으며, 지중해와 인도네시아에서 여러 선박에 취역하였다.그것의 임무는 새로운 음파 탐지 기술과 회오리바람의 항행 신뢰성을 증명하는 것이었다.영국으로 돌아온 후, 그 비행대는 1955년 11월 14일에 개편되기 전에 10월에 잠시 해체되었다.1956년 4월, 비행대는 비행대 검토와 다양한 훈련 훈련에 참가하기 위해 오션과 테세우스에 배치되었다.몰타 근방에서 영국 해병대들과 함께 많은 훈련이 이루어졌고, 그들은 다가오는 수에즈 위기에 큰 도움이 되었다.
비록 정치적으로, 군사적으로, 특히 해군에게 실패했지만 수에즈 사건은 큰 성공을 거두었다.845대의 NAS는 역사상 처음으로 해병 515명과 장비 89톤을 상륙시키는 데 관여했다.여러 대의 항공기가 작은 무기 공격으로 손상되었고, 한 대는 테세우스로 돌아오는 길에 배수구를 쳤다.다행히 모두 살아남았다.수에즈 사태의 교훈은 신속한 배치와 대응이 가능한 수륙양용군 창설에 착수한 정부에게 돌아갔다.이들 부대의 중추는 수륙양용전용으로 설계된 대형 함정에서 운용되는 헬기가 될 것이다.
Wirlwind HAS.7을 다시 장착한 이 비행대는 1957년 말 중동과 극동에서 임무를 수행하기 위해 Bulwark에 합류했다.이 기간 동안, 그 함대는 아덴의 상황이 악화됨에 따라 다양한 훈련과 부대 이동에 관여했다.그 직후, 이 함대는 페르시아만에서 두 척의 배가 충돌하여 불이 났을 때 인양 작업에 크게 관여했다.소방대가 탑승했고 부상자들은 NAS 헬기 845대를 타고 대피했다.이 길고 어려운 작전에 대한 공로로, 이 비행대는 올해 해군의 가장 뛰어난 항공작품으로 보이드 트로피를 수상했다.1950년대에 845 NAS는 최전방 ASW 유닛으로 운용된 유일한 편대였으며 오늘날의 ASW 편대에서 사용되는 대부분의 원칙을 개발하는 데 책임이 있었다.
1959년 중반 다시 해체된 후, 1962년 4월 10일 웨스트랜드 웨섹스 HAS.1과 함께 특공대 헬기 편대로 개편되었다.이 헬리콥터를 보유한 최초의 특공대 중대였다.그해 말 알비온호에 승선하면서 이 배는 브루나이에서 일어난 반란과 인도네시아에서 촉발된 반란을 진압하기 위해 싱가포르를 위해 최선의 속도를 내라는 명령을 받았다.군대가 보르네오에 상륙했고 그 함대는 즉시 영국군을 해안에서 지원하기로 약속했다.그들만이 군대가 정글의 광대한 지역을 순찰할 수 있도록 도와줬고, 가장 기본적인 허가구역에서 작전을 수행했다.1964년, 그 비행대는 이 작전의 결과로 보이드 트로피를 두 번째로 수상했고, '정글리스'라는 별명이 탄생했다.1965년 848 편대에 의해 퇴역한 후, 845는 새로운 트윈 터빈 웨섹스 HU.5와 재장비를 하기 위해 컬드로즈로 돌아왔고, 845편대는 1966년 6월에 보르네오로 돌아와 마지막 융글리스였다.Bulwark는 1966년 10월 라부안에서 B Flight에 탑승했다.
전 세계에서의 훈련과 레드 드래곤 비행에 웨일즈 중위의 합류와 관련된 몇 년 후, 국방부는 북아일랜드에 영구 주둔이 설립될 것이라고 발표했고, 이로 인해 모든 특공대 승무원들이 6주 동안 근무하게 되었다.845 NAS는 어떤 날씨에도 부대를 돕기 위해 최선을 다했다는 평판을 얻었다.그것의 항공기는 파괴된 포크힐 특수부대 기지에 박격포에 도움을 준 최초의 항공기 중 일부였다.한 달 만에 비행대는 가용 자산의 3분의 1만 가지고 모든 지원 헬리콥터 작업 시간의 80%를 비행했다.
1971년 11월 당시 유고슬라비아 해안에서 심각한 보일러실 화재가 발생하자 함대는 배를 버리고 불워크를 탈출할 준비를 했다.뒤쪽 격납고 승강기 뒤쪽의 비행 갑판 구역은 승무원들이 비행 갑판에 있는 비상 스테이션으로 모였기 때문에 비행에 사용할 수 있는 모든 구역이었다.3개 지점에서 21대의 항공기를 신속하게 연달아 띄울 수 있는 계획이 빠르게 수립되었다.화재는 진압되었고 함대는 진압되었다.그 화재로 한 명의 해양 공학 기술자가 죽었다.1972년 1월, 845호는 몰타에서 철수하는 작전 출구(Operation Exit)를 위해 Bulwark에 승선했다.불워크는 그랜드 하버에 11주 동안 누워 1,000회 이상의 임무를 수행했다.찰스 왕세자는 1970년대에 [3]비행대에서 복무했다.
포클랜드
1982년 4월 아르헨티나의 포클랜드 제도 침공으로 모든 선원들이 5월 4일 아일랜드에서 24시간 동안 소환되었다.다른 사람들은 이미 나머지 기동대와 함께 남대서양으로 떠난 상태였다.당초 어센션 제도를 지나던 중 호송차량을 보급하는 임무를 맡았던 함대는 탈환 전 사우스조지아에 SAS 부대를 투입했다.그 중대는 결국 포트 스탠리에 백기가 게양되기 전까지 전쟁 기간 동안 지상군을 계속 지원했다.
1990년대
포클랜드 전쟁 이후, 845 NAS는 시 킹 HC4 헬리콥터를 장착하는 데 있어서 자매 비행대 846을 따라잡았다.그 이후로 845개의 NAS는 전 세계에서 활동할 수 있는 영국의 주요 비상 부대가 되기 위해 열심히 훈련해 왔습니다.1990년, 북극에서 통상적으로 운용되고 있던 그랜비 작전이 걸프만의 아라비아 사막에 전개되었다.그 결과, 이 비행대는 영국으로 돌아가 1992년과 2002년 사이에 북아일랜드에 주둔지를 재확립하기 전에 제1차 걸프전에 크게 관여했다.1990년대에는 유고슬라비아 전쟁 [4]중 보스니아에서 845개의 NAS가 배치되었습니다.유엔평화유지군(UNPROFOR)과 나토 평화유지군(NATO)의 자국 내 평화유지 임무를 지원했으며, 교통수단을 제공하고 난민과 [5]사상자를 대피시켰다.최초의 영국 헬기 편대인 845 NAS는 2005년에 마지막으로 떠난 편대이기도 하다.
2000년대
보스니아 외에도 9월 11일 공격 이후 오라클 [6]작전에 처음 투입됐다.
같은 기간, 845명의 NAS도 시에라리온에서 약속을 지켰고, 2003년에는 알-파우 반도에 대한 공격에서 첫 번째 군대를 이라크로 데려갔다.2007년 이라크를 떠난 이 비행대는 아프가니스탄에[7] 배치됐으며 헬만드주에서 주로 주둔하고 있다.
2010년대
2011년 10월, 그들은 아프가니스탄에서 [8][9]서머셋의 기지로 돌아왔다.영국에서는 비행대가 보병 훈련에 항공 지원을 제공하고 수많은 수륙양용 훈련에 참가하여 연안 환경에서 효과적으로 운용할 수 있도록 하여 만일의 사태에 대비하고 있다.이것은 2011년 리비아와 그 주변에서 엘라미 작전 중에 나타났다.845는 2015년 7월[10] 옛 28(육군협력) 비행대대 RAF로부터 멀린 헬기를 공급받아 [11]8월 중순부터 10월 초까지 블랙 엘리게이터 연습에 참가했다.
2019년 6월 영국 합동원정군의 일원으로 발트해 배치를 위해 RFA 아르고스에 승선했다.이 비행대는 발트해에서 [12]훈련의 일환으로 847 NAS의 와일드캣과 함께 수륙양용 상륙을 연습했다.
그것은 합동원정군(Maritime)[13][14]의 FAA 중대 중 하나라고 명시되어 있다.
항공기 운영
비행대는 다양한 항공기와 버전을 [15]운용했다.
- 그루먼 어벤저 1세
- 그루먼 와일드캣 5세
- Westland Whird HAS22, HAR3, HAS7
- 웨스트랜드 웨섹스 HAS1 & HU5
- 힐러 HT 2
- 웨스트랜드 와스프 HAS1
- 웨스트랜드 시 킹 HC4
- 아구스타웨스트랜드 멀린 HC3/3a
- AgustaWestland 특공대 Merlin HC4/4A(현재)
전투명예
- 자바 1945
- 말라야 1945
- 포클랜드 1982
- 이라크 2003[16]
레퍼런스
인용문
- ^ "Squadron celebrates golden anniversary". Western Gazette. 10 May 2012. Archived from the original on 5 May 2013.
- ^ "The highest standards and practices in Naval Aviation". royalnavy.mod.uk. 1 October 2012.
- ^ 프린스 오브 웨일스 전기
- ^ "House of Commons – Hansard Written Answers for 27 Jan 2003 (pt 31)". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. 27 January 2003. col. 632–633.
- ^ "The Longest Days of Courage". Navy News. February 2001. p. 28.
- ^ "House of Commons – Hansard Written Answers for 3 Feb 2003 (pt 16)". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. 3 February 2003. col. 56W–60W.
- ^ 영국 해군 – 현재 작전 : 아프가니스탄
- ^ "Commando Sea Kings return from Helmand after four years". royalnavy.mod.uk. 12 October 2011.
- ^ "Navy Sea Kings complete Afghanistan mission". MOD. 14 October 2011.
- ^ "Royal Air Force Merlin squadron handed over to Royal Navy". Blackmore Vale. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 10 July 2015.
- ^ AirForces Monthly. Stamford, Lincolnshire, England: Key Publishing Ltd. November 2015. p. 8.
- ^ "RFA Argus takes part in front-line operations". 10 June 2019.
- ^ "Auriga". royalnavy.mod.uk. Archived from the original on 11 December 2010.
- ^ "House of Commons – Hansard Written Answers for 23 Oct 2012 (pt 2)". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. 23 October 2012. col. 811W–812W.
- ^ Sturtivant & Ballance 1994, 페이지 259
- ^ "Lords – Hansard text for 9 Jun 2005". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. 9 June 2005.
참고 문헌
- Sturtivant, R; Ballance, T (1994). The Squadrons of The Fleet Air Arm. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.