93(Le Cateau) 배터리 RA
93 (Le Cateau) Battery RA93(Le Cateau) 배터리 RA | |
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활동적인 | 1803년 12월 6일 (비비아의 회사로서) 1947년 4월 1일 현장 배터리 RA 93 및 1948년 6월부터 93(Le Cateau) 배터리 93. |
해체됨 | 1984년 4월 1일 - 2011년 11월 24일 중단 애니메이션 - 5RA에서 리폼됨 |
나라 | 영국 |
나뭇가지 | 영국 육군 |
유형 | 영국 포병 연대 |
역할 | 보안 감시 및 대상 획득 |
크기 | 배터리 |
모토 | 93rdoffoot |
기념일 | 12월 6일 - 배터리 생일(Vivyan's Company) 4월 1일(93 배터리 구성) 8월 26일 - 르카토 전투 기념일 |
장비 | 맘바, ASP & LCMR |
계약 | 코펜하겐(1806), 아프가니스탄(1899), 남아프리카공화국(1903), 르카타우(1914), 북아프리카(1939-40), 버마(1944-45), 말라야(1948), 키프로스(1958-59), 북아일랜드(1970, 1972, 1975 &1977), 아프가니스탄(2012-13) 등이었다. |
장식 | 빅토리아 크로스 3개, DSO(Decified Service Order) 2개, DSM(Decified Service Medal) 2개, 레지옹 도뇌르 1개, 크로익스 드 게레 1개. |
전투의 영예 | "Le Cateau" (1948년 6월, Malaya에서 그들의 행동을 위해 배터리로 보내짐) |
93(Le Cateau) 배터리 로열 포병(Battery Royal Farms)은 5연대 로열 포병 '요크셔 포병(The Yorkshire Gunners)'에 존재하는 장비로, 노스요크셔 주 캐터릭의 마르네 막사에 본사를 두고 있다.배터리는 현재 감시 및 표적 획득 역할로 작동한다.
역사
이 소부대에 대한 최초의 기록은 1803년 12월 6일로 거슬러 올라간다. 그 당시 비비얀의 회사 왕립 포병대는 나폴레옹 군대의 침략 위협에 대한 예방책으로 형성되었다. 1807년 8월 16일 회사는 발트해 접근에 정박 중인 덴마크 함대를 폭격하기 위해 6개의 다른 RA 회사와 함께 코펜하겐 근처에 상륙했다. 이는 해군의 대륙 유럽 봉쇄를 뚫으려는 프랑스 동맹의 시도를 함대가 방조하는 것을 막기 위해서였다. 그 직후, 회사는 1808년 9월 반도 전쟁 노력의 일환으로 남부 프랑스에 도착했다. 전쟁 후 그 회사는 A 중대, 8 대대 로얄 포병대라는 이름으로 개명되었다. 이들은 1814년 이베리아 반도에 유세가 끝날 때까지 남아 있었다. 1800년대 내내 그 회사는 앵글로-아프간 전쟁 동안 아프가니스탄에서, 앵글로-보어 전쟁 동안 남아프리카에서 복무했다. 1914년에 그 회사는 재지정되었고 공식적으로 8 (하위처) 여단 내에 37 야전 포병대(Royal Field 포병대)로 칭해졌다.
여전히 아일랜드에 근거지를 두고 있고 5사단의 일부로 지휘를 받은 '배터리'는 1914년 8월 제1차 세계대전에 참가하기 위해 프랑스 르아브르에 상륙했다. 운명적인 몬스 전투에서 후퇴하던 중, 1914년 8월 25일, 37 필드 배터리(하위처)가 독일 진군에 대항하여 전투 철수를 실시하기 위해, 르카타우 마을 외곽에서 방어 태세를 갖추기 위해 멈추어 섰다. 8월 26일 아침 독일군은 도착하여 호레이스 록우드 스미스-도리엔 장군이 지휘하는 제2군단(제2군단)의 영국군을 집중 공격했다. 르카타우 전투는 포병의 전투로, 현대의 급발진 포병들이 할 수 있는 파괴적인 결과를 보여주었다. 독일군은 2군단을 3:1로 앞섰으나 영국군은 많은 사상자를 내면서 끈질기게 그라운드를 유지하다가 마네 강을 향해 고도로 조정된 전술 철수를 단행했다.
이후 배틀 중 적과 맞닥뜨린 용맹으로 세 명의 배터리가 빅토리아 십자훈장을 받았다. 더글러스 레이놀즈 RFA VC 대위가 독일군의 집중 포화를 받으며 배터리 RFA 37명의 지원자 3명의 도움을 받았다고 전쟁 일기가 전했다. 적의 포화에서 불과 100야드 떨어진 곳에서 호위병을 끌어낸 그들은 가까스로 포대로 돌려 보내어 포격을 개시했다. 그 후, 운전사 잡 드레인, 운전사 프레드릭 루크가 VC를 수상했고, 세 번째 자원봉사자인 Gunner Benjamin Cobbin Cobe는 "실전에서 죽었다"는 상을 받았다. During the Battle of Le Cateau the Battery was also awarded 2 Distinguished Service Order's for Major EH Jones RFA and 2nd Lieutenant EG Earle RFA, 2 Distinguished Service Medals for Sergeant Brown and Trumpeter Waldron, A Légion d'honneur for Captain Reynolds (French equivalent of the VC) and a Croix de Guerre for Gunner Fraser. 37 야전전지는 1916년 5월 왕립 야전 포병대인 27여단으로 전쟁의 남은 기간 동안 이동했다.
37 필드 배터리는 1938년에 47개의 필드 배터리와 합병하여 37/47 필드 배터리 RFA를 형성했다. 그 후, 그들은 1944년 버마 캠페인의 일환으로 동남아시아로 여행하기 전에 2차 세계대전의 초기 단계를 사하라 이남 아프리카에서 보냈다.
1947년 4월 1일, 37/47 필드 배터리 RFA는 제25 필드 연대 RA의 일부로 홍콩 구룡의 군클럽 막사에서 93 필드 배터리 RA로 개명되었다.
93 필드 배터리는 1948년 6월 16일에 실행되었고 말레이 공산당 테러리스트 반군에 대항하는 데 관여한 최초의 배터리였다. 그들은 25개의 pdr 총을 장착했지만 대다수를 경역 보병 회사로 사용했다. 그들의 행동 때문에, 배터리는 "Le Cateau"라는 영예로운 칭호를 받았다. 그 후, 배터리는 1955년까지 복무했던 홍콩으로부터 나머지 25 야전 연대 RA와 합류했다. 1956년, 배터리는 연대와 함께 영국의 Bulford로 돌아왔다.
1958년 키프로스 내부 보안에 대한 연대 약속의 일환으로 배터리가 총 없이 키프로스로 배치되는 것을 보았다. 그로부터 3년 뒤인 1961년 25연대 RA가 독일 호네주 캠벨 보병대로 이동하면서 M44 SP총에 대한 재역전과 함께 배터리는 93(Le Cateau) 중배터리 RA로 개칭됐다. 그 후 배터리는 라인 강(BAOR)에서 영국 육군의 일부로서 4년을 보냈다가 다시 영국 라크힐로 돌아가 연대가 왕립 포병 지원 연대의 위치를 맡았다.
1969년에는 5.5인치 포를 장착한 베터리가 다시 한번 홍콩에 배치되었다. 그들은 보르네오 라인, 세크콩 캠프에 배치되었고 국경 보안에 많이 사용되었다. 1971년 2월 93(Le Cateau) 배터리가 영국으로 돌아왔고, 바르나드 성에 근거지를 두고, 그들은 북아일랜드의 리스트번, 배너 작전에 배치하기 전에 경포대에 재진입했다. 그들은 돌아오는 길에 캐터릭의 부르론 막사에 근거지를 두고 있었다. 1972년 10월, '배터리'는 Op BANNER에 재배포되었고, 이번에는 런던데리에서. 1974년 '배터리'가 독일 문스터라거로 이전하여 1975년과 1977년에 'Op BANNER'에 추가적으로 두 개의 배치를 전개하는 것을 보았는데, 이 두 배지는 20세기에 '배터리'의 마지막 보금자리가 될 독일의 '배너'로 돌아가기 전에 벨파스트에서 사용되었다.
1984년 4월 1일, 모든 서브 유닛을 포함하여, 제 25 야전 연대는 정지된 애니메이션에 배치되었고, 배터리는 마지막으로 1100hrs로 깃발을 내렸다.
2011년 11월 24일, 93 (Le Cateau) 배터리는 캐터릭의 마르네 막사에 본사를 둔 5연대 로열 포병대(The Yorkshire Gunners) 내에서 배터리로 재설립되었다.
배터리는 이전 모델과는 전혀 다른 역할로 작동하며 건너리에서 정보, 감시, 표적 획득 및 정찰(ISTAR)으로 전환된다. 이는 배치된 인력에 대한 ISTAR를 제공하기 위해 라다르, 음향 센서 포스트 및 감시 장비와 총기를 교환할 것이다. 2012년 9월, The Battery는 HERRIC 17을 The Theatre Surveillance and Target Acquisition Battery로 아프가니스탄에 배치했다. '배터리'는 헬만드 주 내의 수많은 주요 위치에 고용되어 여단에 중요한 ISTAR를 제공했다.
2013년 4월에 돌아온 배터리는 마르네 막사로 돌아왔다.