어드밴스트 에어
Advanced Air
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설립됨 | 2005 | ||||||
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시작 작업 | 2018 | ||||||
AOC # | 19AA699L[1] | ||||||
운영 베이스 | 호손 시립 공항 | ||||||
초점 도시 | 타오스 지방 공항 매머드 요세미티 공항 | ||||||
자회사 | 제트 센터 로스앤젤레스 | ||||||
플릿 사이즈 | 23[1] | ||||||
목적지 | 14 | ||||||
본부 | 12101 Crenshaw Blvd, Hawthorne, 캘리포니아 90250[1] | ||||||
주요인 | Levi Stockton(대통령) 도니 산두스키(부사장) | ||||||
웹사이트 | www |
어드밴스트 에어는 캘리포니아 주 호손에 본사를 둔 미국 정기 및 민간 전세 항공사로, 고정 기지 운영사인 제트 센터 로스앤젤레스도 소유하고 있다.
역사
어드밴스트 에어는 2005년에 설립되었다.2015년에 예정된 셔틀 서비스를 시작했다.2018년 10월 뉴멕시코주 실버시티의 첫 에센셜 에어 서비스 계약을 따내고 2019년 1월부터 서비스를 시작했다.[2][3]2021년에 그 회사는 캘리포니아 머시드사와 두 번째 에센셜 에어 서비스 계약을 받았다.
어드밴스트 에어는 서프 에어와 제휴하여 캘리포니아 셔틀 노선을 선택적으로 제공한다.서프 에어는 멤버십 프로그램을 관리하는 반면 어드밴스트 항공은 서프 에어리버리 항공기를 소유하고 운영한다.모든 파트너 항공편은 필라투스 PC-12로 운항된다.[4]
2019년 12월, 어드밴스트 에어는 도니에어 328J 2대를 운항하기 시작했다.타오스 스키 밸리가 소유하고 있으며 타오스 에어라는 이름으로 비행했다.[5][6]어드밴스트 에어는 뉴멕시코 주 타오스에서 텍사스 주 오스틴과 댈러스는 물론 캘리포니아 주 호손과 칼스바드까지 2019~2020년 겨울 시즌 동안 항공편을 운항했다.COVID-19 대유행으로 인해 2020-2021 스키 시즌에는 서비스가 중단되었다가 2021-2022 동계 스키 시즌과 2021년 여름 동안 재개되었다.[7]이어 어드밴스트 에어는 자체 도니에 328JET를 인수해 2021~2022 스키시즌을 맞아 버뱅크, 호손, 칼스바드에서 캘리포니아주 매머드 마운틴까지 비행을 시작했다.[8]
목적지
예정상업
도시 | 공항 | IATA 코드 | 목적지 | 메모들 |
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애리조나 주 | ||||
피닉스 | 스카이 하버 국제공항 | PHX | 호손 실버시티 | Swift Aviation(FBO)[9] 운영 중단 |
캘리포니아 | ||||
버뱅크 | 할리우드 버뱅크 공항 | 버 | 매머드 호 | 계절 |
칼스바트 | 매클렐란팔로마르 공항 | CRQ | 매머드 호 타오스 | 계절 |
로스앤젤레스 | 호손 시립 공항 | PHX | 매머드 호 피닉스 타오스 열적 | 베이스 |
로스앤젤레스 | 로스앤젤레스 국제공항 | LAX | 머시드 | |
매머드 호 | 매머드 요세미티 공항 | MMH | 버뱅크 칼스배드, CA 캘리포니아 호손 주 | |
머시드 | 메르세데스 지역 공항 | MCE | 라스베이거스 로스앤젤레스 | 부티크 항공에서 수주한 계약서 |
열적 | 재클린 코크란 지역 공항 | TRM | 캘리포니아 호손 주 | |
네바다 주 | ||||
라스베이거스 | 해리 리드 국제공항 | 라스 | 머시드 | |
뉴멕시코 | ||||
앨버커키 | 앨버커키 국제선포트 | ABQ | 실버시티 | |
실버시티 | 그랜트 카운티 공항 | SVC | 앨버커키 피닉스-스카이 항 | EAS 커뮤니티 |
타오스 | 타오스 지방 공항 | TSM | 오스틴 댈러스 러브 필드 칼스배드, CA 캘리포니아 호손 주 | Taos Air라는 계절 브랜드 |
텍사스 | ||||
오스틴 | 오스틴-버그스트롬 국제공항 | AUS | 타오스 | Taos Air라는 계절 브랜드 |
댈러스 | 댈러스 러브 필드 | 달. | 타오스 | Taos Air라는 계절 브랜드 |
이전 목적지
도시 | 공항 | IATA 코드 | 목적지 | 메모들 |
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네바다 주 | ||||
파럼프 | 칼바다 메도우스 공항 | 74P | 호손 |
플리트
통근자[11]
- 비크래프트 슈퍼킹 에어 350 – 7 (호손에서 대기 1대, 실버시티에서 대기 1대)
셔틀 및 개인 전세
- 필라투스 PC-12 – 8
- 리어젯 75 – 1
- 킹 에어 350 – 7
- 도르니에 328JET – 2 (Taos Air의 경우 2개 작동)
- 봄바디어 챌린저 300 – 2
참조
- ^ a b c "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-05-14.
- ^ 스틸, 크리스틴 어드밴스트 에어, 2018년 10월 26일 실버시티 데일리 프레스 그랜트 카운티 공항에서 인수 예정, 2019-01-21
- ^ 2019년 1월 7일, 실버시티 데일리 프레스, 2019년 1월 7일, 검색된 2019-01-21-21 초임 항공편 고급 항공편으로 크리스틴 스무스 비행
- ^ "Private Flying The Aircraft". Surf Air. Retrieved 2021-01-04.
- ^ Vitu, Teya (11 October 2019). "Taos Air to resume flights between Austin, Dallas on Dec. 19". The Santa Fe New Mexican. Santa Fe, New Mexico. Retrieved 15 October 2019.
- ^ McMurtry, Ian (13 December 2019). "Dornier Disappearing: Tracking The Remaining Dornier 328 Commercial Operators". AirlineGeeks.com. Retrieved 20 December 2019.
- ^ "Taos Air (suspended) Taos Ski Valley". www.skitaos.com. Retrieved 2021-01-04.
- ^ Flightaware.com
- ^ "Advanced Air". Swift Aviation Phoenix, AZ. Retrieved 2020-04-23.
- ^ "Mammoth-2021-postponed". info.advancedairlines.com. Retrieved 2021-02-14.
- ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2022-04-02.
외부 링크