아이슈바그 역
Aishbagh railway station 아이슈바그 철도역 | ||
|---|---|---|
| 급행열차 및 여객열차역 | ||
| 위치 | 아이슈바그, 럭나우, 우타르프라데시 226004 인도 | |
| 좌표 | 26°49′55″N 80°55′08″E / 26.832°N 80.919°E좌표: 26°49′55″N 80°55′08″E / 26.832°N 80.919°E/ | |
| 표고 | 126m(413ft) | |
| 소유자: | 인도 철도 | |
| 회선 | ||
| 플랫폼 | 6 | |
| 트랙스 | 9 | |
| 건설 | ||
| 구조형식 | 표준 지상역 | |
| 주차 | 아니요. | |
| 자전거 시설 | 사용 가능 | |
| 액세스 사용 안 함 |  | |
| 다른 정보 | ||
| 스테이션 코드 | 재 | |
| 운임존 | 북동부 철도 구역 | |
| 역사 | ||
| 전기화됨 | 예(건설 – 전기선 2배) | |
| 이전 이름 | 우드·로일칸드 철도 / 동인도 철도회사 | |
| 서비스 | ||
| 대기실, 기숙사 및 퇴실실실, 수하물실, ATM, 리프레시, 와이파이 | ||
| 위치 | ||
  아이슈바그 우타르프라데시[1] 주의 위치 | ||
아이슈바그 철도역은 130년 된 노후 철도망을 서비스하고, 이를 위한 터미널 역할을 하곤 했다. 2016년 5월 15일 아이슈바그 이타푸르 구간이 광궤로 업그레이드되는 게이지 변환 과정이 시작되었다[2].
게이지 변환 전 아이슈바그 분기점에는 5개의 플랫폼이 있었다. 게이지 변환을 완료하면 7개로 늘어난다. GC 프로세스 후에 이 역은 많은 북쪽, 북서쪽 및 북동쪽 행 열차의 발원/종착 지점이 될 것이다. 여기서부터 델리와 이자트 나가르로 향하는 많은 열차가 출발할 것이다. 역에는 또한 여기서 정차하지 않는 열차를 우회하기 위한 루프 라인이 제공될 것이다. 이 수송 나가르 외에 곰티 나가르, 우트라티아 옌, 달리간지 옌 등이 위성역으로 개발돼 샤르바그, 럭나우 분기점, 배샤 나가르 기차역 등에서 교통 압력을 따낼 예정이다. 현재 Charbah, Lucknow 분기점, Daliganj 분기점, Gomti Nagar, Badshah Nagar – 철도역들은 Lucknow의 발원/종착 철도역이다.[3]
줄들
- 럭나우 Jn. - Mailani Jn. - Kasganj 본선
- 럭키나우 Jn - 바라방키 Jn. 라인
- 아이슈바그 Jn. –Mailani Jn. (2016년에 철수한 메트레게 열차)[4]
참조
- ^ "Aishbagh Railway Station News - Railway Enquiry".
- ^ "Railway Station News. ASH/Aishbagh (5 PFs)". 13 May 2016.
- ^ NYOOOZ. "Gomtinagar terminal to take pressure off Charbagh rly stn – Lucknow NYOOOZ". Archived from the original on 20 August 2016. Retrieved 11 November 2016.
- ^ Oliver Fredrick (14 May 2016). "130-year-old 'Chhoti Line' train service chugs into history today". Hindustan Times. Archived from the original on 8 June 2017. Retrieved 28 June 2016.
