예루살렘 국제공항

Jerusalem International Airport
예루살렘 국제공항

נמל התעופה ירושלים
مطار القدس الدولي
Jerusalem-airport.jpg
아타로 공항, 1969
요약
공항형식군사(이전: 공동 공개)
연산자이스라엘 방위군
위치예루살렘
열린1924년 5월 ([1]1924-05)
닫힌2000년 10월(2000-10년) (민간인 통행 금지)[2]
표고 AMSL2,485ft / 757m
좌표31°51′53″N 35°13′09″E / 31.86472°N 35.21917°E / 31.86472; 35.21917좌표: 31°51′53″N 35°13′09″E / 31.86472°N 35.21917°E / 31.86472; 35.21917
지도
JRS/LLJR is located in State of Palestine
JRS/LLJR
JRS/LLJR
예루살렘의 아타로 공항 위치
런웨이
방향 길이 표면
ft m
12/30 6,447 1,965 아스팔트
아타로 공항 차트

Jerusalem International Airport (Hebrew: נמל התעופה ירושלים, Arabic: مطار القدس الدولي) (IATA: JRS, ICAO: LLJR, OJJR), (also Kalandia Airport, Qalandia Airport, and Atarot Airport) is a regional airport, currently not in use, located between Jerusalem and Ramallah. 1924년에 개항했을 때 그것은 영국 팔레스타인 자치령부의 첫 번째 공항이었다.

로얄 요르단 항공과 중동 항공은 요르단 통치 하에 1967년 이전까지 아타롯 공항을 오가는 매일 상업 항공편을 운항한 것으로 알려져 있다.[3][4] 1967년 6일 전쟁 때 이스라엘이 요르단강 서안을 점령한 후 이스라엘 점령하에 들어갔다. 1981년 예루살렘법에 따라 이스라엘에 합병되었다. 아르키아와 엘알 이스라엘 항공은 2000년 제2차 인티파다 공항이 해제된 [5][6]후 민간인의 통행이 통제된 1967년부터 2001년 사이 매일 공항을 오가는 상업 항공편을 운항했다.[7]

역사

1924년부터 1927년까지 칼란디아에 있는 비행장은 영국 팔레스타인 자치령부에 있는 유일한 공항이었다. 그것은 영국 군 당국과 예루살렘으로 향하는 저명한 손님들에 의해 사용되었다.[8] 1931년, 의무정부는 비행장을 확장하기 위해 유대인 마을인 아타롯의 토지를 수용하여 집을 헐고 과수원을 뿌리 뽑았다.[9] 1936년, 공항은 정기 항공편을 위해 개항되었다.[10] 아타롯 마을은 1948년 아랍-이스라엘 전쟁 당시 요르단 아랍 군단에 포획되어 파괴되었다.

1948년부터 1967년 6월 6일 전쟁까지 이 공항은 요르단어로 OJJR로 지정된 통제하에 있었다. 6일전쟁 이후 예루살렘 공항은 예루살렘 시가지로 편입되어 LLJR로 지정되었다.

1970년대와 1980년대 초 이스라엘은 공항 업그레이드와 본격적인 국제 공항의 기반시설 조성에 상당한 자원을 투자했지만, 1967년 이스라엘에 의해 포획된 땅에 공항이 있다는 것을 염두에 두고 국제 항공 당국은 국제선이 그곳에 착륙하는 것을 허락하지 않았다. 따라서 공항은 국내선과 전세기에만 이용되었다.

제2차 인티파다 기간 중 보안 문제로 공항은 2000년 10월 민간 항공 교통이 통제되었고 2001년 7월까지 이스라엘 방위군에 정식으로 인계되었다.[2]

이스라엘이 2000년 캠프 데이비드 서밋에서 제시한 지도에서 아타롯은 이스라엘이 건설한 예루살렘 지역에 포함됐다.[10] 이것은 팔레스타인 대표단에 의해 거부되었는데, 팔레스타인 대표단은 이 공항을 팔레스타인을 위한 국가 공항으로 계획했다. 요시 베이린은 스위스와 프랑스가 모두 이용하는 제네바 국제공항의 성공적 모델을 들어 이스라엘과 팔레스타인 당국 간 예루살렘 공유의 일환으로 공항을 공동으로 이용하자고 제안했다.

아타롯 정산 계획

계획위원회는 2021년 12월 6일 주택 9,000채에 대한 제안서를 논의할 예정이었다. 이 부지는 베이트 하니나와 카프르 아캅 사이에 있는데, '예루살렘 지역에 팔레스타인인들에게 남겨진 마지막 개발 자유 공간'[11]이다.

그러나 2021년 11월 25일 미국 바이든 행정부의 압력으로 이스라엘은 예루살렘 공항 부지를 재개발하려는 계획을 보류했다.[12]

갤러리

  • 1961년 아타로 공항/예루살렘

  • 1968년 아타로 공항의 이스라엘 항공기

  • 2010년 경찰 지프가 지키고 있는 아타로트 공항의 폐쇄된 출입구.

ICAO 코드

공항은 때때로 두 개의 다른 ICAO 코드와 함께 보여진다. LL 지정자는 ICAO가 이스라엘의 공항을 위해 사용하고 OJ는 요르단을 위한 코드다.

대중문화에서

이 공항은 좀비 전염병으로부터 방어를 받은 이스라엘의 주요 공항으로 영화 '세계대전 Z'에 묘사되어 있다. 실제로 이 영화의 모든 이스라엘 장면들은 몰타에서 촬영되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ RAF Operations 1918-38. W. Kimber. 1988. ISBN 9780718306717.
  2. ^ a b Blumenkrantz, Zohar (27 July 2001). "Jerusalem's Atarot Airport handed over to the IDF". Independent Media Review and Analysis Newsletter. Kokhaviv Publications. Archived from the original on 2001-12-22. Retrieved 2014-09-13. The Airports Authority and the Defense Ministry recently signed an agreement on the army's use of the Atarot airport in Jerusalem. The Israel Defense Forces effectively took over the airport for its own use after it was shut down for civilian air traffic shortly after the start of the Intifada last October [2000]...
  3. ^ [1]
  4. ^ [2]
  5. ^ [3]
  6. ^ [4]
  7. ^ Derfner, Larry (2001-01-23). "An Intifada Casualty Named Atarot". The Jewish Journal of Greater Los Angeles. Retrieved 2007-11-07.
  8. ^ 성지에서의 제국: 영국 팔레스타인 행정부의 역사 지리학, 1917–1929년 기디언 비거, 세인트 마틴의 언론 및 마그네시아 출판사, 뉴욕 & 예루살렘, 1994년, 페이지 152
  9. ^ Oren-Nordheim, Michael; Kark, Ruth (2001). Jerusalem and Its Environs: Quarters, Neighborhoods, Villages, 1800–1948. Wayne State University Press. ISBN 0814329098.[페이지 필요]
  10. ^ a b Houk, Marian (Autumn 2008). "Atarot and the Fate of the Jerusalem Airport". The Applied Research Institute-Jerusalem. Institute of Jerusalem Studies. Retrieved 2014-09-13.
  11. ^ "Israel Advances Thousands of Housing Units in East Jerusalem as Biden Remains Silent". Haaretz.
  12. ^ "Israel backs off housing project at Jerusalem's Atarot airport site amid US pressure". The Times of Israel.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 예루살렘 공항 관련 매체