오토로더

Autoloader
이 기사는 자동화된 차량용 무기 적재기에 관한 것입니다. 기타 용도에 대해서는 자동 로드(동음이의한 설명)를 참조하십시오.

오토로더(autoloader) 또는 오토로더(auto-loader)는 탄약을 총기 자체에 통합되지 않고 승무원이 사용하는 무기에 장전하는 인력을 기계적으로 보조하거나 대체하는 것입니다. 이 용어는 일반적으로 해군 무기, 탱크 및 포병과 같은 더 큰 무기에만 적용됩니다. 그렇지 않으면 전용 또는 적재하는 사람이 있을 수 있습니다.[1][2]

자동 적재기는 탄약 저장 랙/칸에서 포탄과 추진제 전하를 추출하여 탄창이나 벨트에 장전하고, 포가 있으면 탄창이나 벨트에 장전하고, 장전하지 않으면 포실에 직접 장전합니다. 종종 인간 로더를 대체합니다. 자동화를 통해 로딩 프로세스를 효율화하고 속도를 높일 수 있어 더욱 효과적인 설계가 가능합니다.

더 작은 승무원으로 차량을 내부에서 더 작게 만들 수도 있습니다. 따라서 장갑을 끼어야 하는 표면적의 양이 줄어듭니다. 즉, 차량, 특히 포탑이 더 작고 가벼워질 수 있습니다. 낮은 프로파일로 탱크를 발견하고 타격하기가 더 어렵습니다.

영국 해군이 두 번의 세계 대전에서 사용한 BL 15인치 Mk I 해군 총의 오토로더.

역사

오토로더는 제2차 세계 대전 초기에 개발되었습니다. 그들의 첫 전투 용도는 75mm 구경의 보드카논 BK 7.5 대포를 장착한 헨셸 Hs 129 B-3와 같은 전차 버스터 항공기였습니다. T-64 주전차 이후 소련과 러시아에서 파생된 모든 전차는 오토로더를 사용했습니다. 미국의 T22E1 중형전차는 오토로더를 사용한 최초의 전차 디자인 중 하나임에도 불구하고, 미국과 영국의 전차들은 그들의 사용을 대부분 기피해 왔습니다.[3]

20세기 중반 이후에는 76.2mm(3.00인치) 구경 이상의 대형 해군포에 자동 장전이 일반화되었습니다. 포탄의 크기는 배의 더 넓은 공간에서 사용할 수 있는 더 정교한 자동 적재 시설과 결합되어 자동 적재기를 인간 적재기보다 훨씬 더 빠르게 만듭니다. 예를 들어, US 5"/38 Mark 12는 분당 약 20발을 적재할 수 있습니다.[4]

제트 항공기의 등장과 전투에 필요한 화력은 해군 포병에 자동 적재기를 도입하는 속도를 높였습니다. 개발에 문제가 있는 경우가 많았고, 신뢰성이 심각하게 손상된 경우도 많았습니다. 미국의 5"/54구경 Mark 42포는 신뢰성을 향상시키기 위해 분당 40발에서 34발로 격하되었습니다.[5] 소련/러시아의 AK-130은 매우 지연되어 소브레멘니급 구축함(현재의 우샤코프 제독)은 100mm 구경의 구형 포 2문을 사용하고 있습니다.[6] 미국 3"/70 Mark 37은[7] 실제로 심각한 신뢰성 저하로 인해 사용 기간(12년)보다 설계 기간(13년)이 더 많았습니다. 이러한 문제는 대부분 과거의 것이며 현장은 크게 발전했습니다.

특징들

American Mobile Gun System 오토로더는 최대 18발을 보유합니다.

불의 속도

소련/러시아 AK-130(쌍통 130mm(5.1인치))은 자동 장전 방식으로 1분에 배럴당 최대 40발까지 발사할 수 있습니다.[6] 이탈리아산 127mm/5" 컴팩트는 비슷한 성능을 자랑합니다. 가장 큰 구경의 자동 탑재 해군 소총은 1940년대 후반에 디모인급 3척의 순양함에 배치된 US 8"/55 마크 16이었고, 1970년대 후반에 구축함 USS 헐에 탑재되어 시험 발사된 8"/55 마크 71이었습니다. 두 무기 모두 1분당 12발의 발사 속도를 달성했는데, 이는 이전의 수동 탑재 무기의 경우 1분당 3-4발의 발사 속도를 달성한 것과 비교됩니다.

양호한 상태의 120mm(4.7인치) 및 125mm(4.9인치) 구경 무기를 위한 현대식 탱크 자동 탑재기는 분당 약 10-12발을 달성할 수 있습니다. 이 등급에는 총을 적절한 적재 각도(필요한 경우)로 가져온 다음 적재 후 다시 발사 각도로 끌어올리는 데 필요한 시간이 포함될 수도 있고 포함되지 않을 수도 있습니다. 취소된 Object 640 "Black Eagle" 탱크의 오토로더는 분당 최대 15발의 발사 속도를 가져야 했습니다.[8]

127mm(5.0인치) 이상의 무기의 경우, 라운드의 증가된 무게로 인해 이 문제가 자동 적재기에 유리하게 결정적으로 추진됩니다. 예를 들어, 약 152mm(6.0인치)와 155mm(6.1인치)의 교정기를 가진 자주포의 경우, 자동 장전기는 일반적으로 분당 8-12발을 달성할 수 있는 반면, 인간 장전기는 일반적으로 분당 4발을 달성할 수 있습니다. 지속적인 폭격의 경우, 이것은 그렇게 중요하지 않을 수 있습니다. 포병의 지속 사격 속도는 일반적으로 분당 1-2발에 불과하지만, 충분한 화력을 제공한 다음 현대식 카운터 배터리 시스템이 제공하는 신속한 카운터 배터리 대응을 피하기 위해서는 신속한 사격 능력이 필수적입니다. 반면, 지속적인 폭격 중에도 포탄을 몇 시간 동안 장전하는 피로 문제(예: 155mm(6.1인치)의 발사체 무게가 ~45kg(99lb)에 영향을 미치지 않기 때문에 자동 적재기는 유용할 수 있습니다.

또한 자동 탑재기와 강력한 화력 제어 시스템을 갖춘 포병은 다탄 동시 충격 기술을 사용할 수 있으며, 다양한 추진제 전하를 가진 여러 발의 포탄을 발사하여 모든 포탄이 동시에 목표물에 착륙할 수 있습니다.

생존가능성

가장 일반적인 탱크 오토로더는 포탑 바구니에 탄약을 저장하므로 선체나 포탑 주변의 갑옷이 관통될 경우 치명적인 폭발 가능성이 높아집니다. 전통적으로 인간 적재기가 장착된 탱크에서 더 많은 갑옷 보호와 탄약의 분리/분리 기능을 사용할 수 있었습니다. 이로 인해 탄약이 꺼질 가능성이 낮아지거나 탄약이 폭발할 경우 승무원을 보호할 수 있습니다. 예를 들어, M1 에이브럼스는 주포 탄약을 포탑 후방의 격실에 보관함으로써 승무원들이 요리를 하지 못하도록 보호하기 위해 고안되었습니다. 적재함은 동력으로 작동하는 장갑 문에 의해 승무원과 분리되어 있으며, 적재함이 한 바퀴 더 돌 때마다 몇 초 동안만 열립니다. 격실의 지붕에는 폭파 패널이 있고, 외부의 공격에 대해 장갑이 되어 있지만 내부로부터의 압력에 훨씬 덜 저항하기 때문에 격실이 적의 사격에 의해 관통되면 패널이 열려 탄약에서 발생하는 폭발을 분출하고 탱크를 하나로 유지하면서 승무원을 보호합니다. 후기 냉전 시대부터 수동 적재 기능이 있는 현재까지의 다른 서양 디자인들도 비슷한 보호 기능을 가지고 있습니다. 대조적으로, 오토로더를 고용한 소련의 냉전시대 탱크들은 탄약을 승무원실 중앙의 회전목마에 저장하는데, 적의 사격에 의한 침투는 승무원을 소각하고 탱크 상단에서 포탑을 바로 날려버릴 가능성이 있습니다.[9] 이것은 자동 적재기가 제한된 수의 탄창만 보유하고 나머지 탄약은 승무원실 주변에 보관하기 때문에 더욱 악화됩니다. 결과적으로 회전목마 자체가 명중되지 않았더라도 탱크 주변에 보관된 탄약이 관통타격으로 인해 발화되어 회전목마 내의 탄약이 발화될 수 있습니다.[10]

레클레르 전차와 같은 일부 서양식 설계는 포탑 안의 고립된 구획에 1차 탄약을 저장하고, 상부에는 폭파 패널이 있고, 하부 또는 중간에는 램핑 메커니즘이 있습니다. 이를 통해 승무원을 훨씬 더 잘 보호할 수 있지만 적재 메커니즘은 탄약실의 공간을 차지하여 운반할 수 있는 가용 탄수를 줄입니다. 따라서 이러한 탱크는 일반적으로 구형 수동 적재 탱크 디자인처럼 전투실 하단의 구획화된 저장고에 추가 탄약을 저장합니다. 이 저장고는 물로 둘러싸일 수 있지만, 감소된 승무원들은 어느 시점에서 이 탄약을 자동 적재기에 옮겨야 합니다. 그러나 이러한 설계는 미국의 M270 MLRS 시스템이 재장전되는 것과 마찬가지로 포탑 후방의 격실을 적절한 지원 장비로 쉽게 교체할 수 있는 모듈식 부품으로 만들어 자동 재장전 및 준비 탄약의 재장전을 신속하게 할 수도 있습니다. 또 다른 장점은 M1 에이브럼스의 경우처럼 포탑 후방 전체에 걸쳐 확장되는 것이 아니라 포탑을 분리하는 문이 한 발의 탄약이 미끄러져 들어갈 수 있을 정도의 크기밖에 되지 않는다는 것입니다. 이렇게 하면 추가적인 질량을 절약할 수 있고, 문을 작동하는 데 필요한 전력을 절감할 수 있습니다. 동일한 수준의 보호를 위해 갑옷을 덜 사용함으로써 무거운 프레임의 슬라이딩 구성 요소 대신 포탑의 일부가 될 것입니다.

크기

오토로더는 탱크 크기와 프로파일을 줄이기 위해 구현되는 경우가 많습니다. Stridsvagn 103과 T-64는 수동으로 적재된 총기와 네 번째 로더 승무원을 가진 동시대 제품들보다 프로필이 현저히 낮았습니다.

승무원감축

로더와 사수를 지휘관과 운전사로 교체하면 승무원들이 교대 근무를 할 수 있습니다. 이것은 전장에서 지속적인 작전을 가능하게 할 것입니다.[11] 일부 개조 사례(예: Abrams 탱크)에는 로더를 제거해야 하는 자동 로더 장착이 없습니다. 이러한 상황에서 오토로더는 네 번째 승무원을 그들의 주요 업무를 하지 않을 때 파트타임으로 일하는 대신 나머지 세 명을 정규직으로 지원할 수 있도록 풀어줍니다.[citation needed]

대부분의 탄약을 오토로더 가까이 유지해야 한다는 단점을 승무원 캡슐이 달린 무인 포탑 설계를 사용하면 실제로 장점으로 바꿀 수 있습니다. 이 경우 승무원실이 자동탑재기 및 탄약과 완전히 분리되어 있기 때문에 승무원의 안전에 영향을 주지 않고 필요한 모든 탄약을 자동탑재기에 직접 접근할 수 있습니다. 이 디자인의 현대적인 예로는 러시아의 T-14 "아르마타" MBT와 폴란드의 PL-01 경전차가 있습니다.

입양

현재 사용되고 있는 전차의 중량은 45~55톤이며, 러시아제 T-72, T-80, T-90, T-14, 일본제 90형과 10형, 중국제 96형과 99형, 한국제 K2 흑표범, 프랑스제 르클레르, 중국제-파키스탄제 알-할리드 MBT, 북한제 M2020, 이란제 줄피카르, 카라르 등이다. 오토로더를 사용하지 않는 전차는 무게가 55~70톤(미국산 M1A2 에이브럼스, 독일산 레오파드 2, 인도산 아르준, 영국산 챌린저 2, 터키산 알타이, 이스라엘산 메르카바, 이탈리아산 C1 아리에테)인 경향이 있습니다.

참고문헌

  1. ^ The Modern Weaponry of the World's Armed Forces - Col. Y Udaya Chandar (Retd.) - Google Książki. April 24, 2017. ISBN 9781946983794.
  2. ^ Prenderghast, Gerald (March 23, 2018). Repeating and Multi-Fire Weapons: A History from the Zhuge Crossbow Through ... - Gerald Prenderghast - Google Książki. ISBN 9781476666662.
  3. ^ Hunnicutt, R. P. Pershing, A History of the Medium T20 Series, 1996, Feist Publications, ISBN 1-112-95450-3., 페이지 50.
  4. ^ USA 5"/38(12.7cm) 마크 12 Wayback Machine에서 보관 2008-09-05
  5. ^ DiGiulian, Tony. "USA 5"/54 (12.7 cm) Mark 42 - NavWeaps". navweaps.com.
  6. ^ a b DiGiulian, Tony. "Russia / USSR 130 mm/70 (5.1") AK-130 - NavWeaps". www.navweaps.com.
  7. ^ DiGiulian, Tony. "USA 3"/70 (7.62 cm) Mark 37 - NavWeaps". navweaps.com.
  8. ^ Creations, (c) 2005 Vasiliy Fofanov - Sauron's. "Black Eagle Autoloader". armor.kiev.ua.{{cite web}}: CS1 main: 숫자 이름: 저자 목록 (링크)
  9. ^ "T-72 Schematics". Archived from the original on March 25, 2012. Retrieved July 22, 2011.
  10. ^ "Tank Autoloader vs Manual Loader". January 22, 2023.
  11. ^ Applications of robotics and artificial intelligence to reduce risk and improve effectiveness: a study for the United States Army. National Academies. 1983. p. 18. ISBN 9780309002318. Retrieved May 1, 2011.

외부 링크