아와 테레강
Awatere River| 아와 테레강 | |
|---|---|
 | |
| 어원학 | "강 신속한"의 번역 |
| 네이티브 네임 | Awatere (Māori) |
| 위치 | |
| 나라 | 뉴질랜드 |
| 지역 | 말 버러 |
| 물리적 특성 | |
| 입 | |
• 위치 | 요리사 해협 |
• 좌표 | 41°36′29″S 174°10′01″e/41.608°S 174.167°ECoordinates:41°36′29″S 174°10′01″E/41.608°S 174.167°E/-41.608, 174.167. |
| 길이 | 110km(68마일) |
아와테레 강은 뉴질랜드 말버러에 흐르는 큰 강이다.활성의 아와테레 단층의 흔적을 따라 흐르며, 내륙 카이코우라 산맥의 서쪽에 있는 직선 계곡을 지나 북동쪽으로 뻗어 있습니다.이 계곡은 남쪽으로 20km(12마일) 떨어진 와이아우토아/클래런스강과 평행합니다.
산간 내륙의 발원지에서 110km(68마일)를 흘러 세든 마을과 가까운 쿡 해협에 이른다.
뉴질랜드 문화유산부는 Awatere를 [1]위해 "swift river"를 번역합니다.
인구 통계
아와테레 통계 지역에 해당하는 아와테레 강 계곡은 3,273.52km2(1,263.91평방마일)[2]에 이르고 세돈과 워드의 정착촌을 포함한다.2021년 [3]6월 기준으로 1,750명으로 추정되었으며, 인구 밀도는 km당2 0.5명이다.
| 연도 | Pop. | ±% p.a. |
|---|---|---|
| 2006 | 1,608 | — |
| 2013 | 1,626 | +0.16% |
| 2018 | 1,617 | −0.11% |
| 출처: | ||
2018년 뉴질랜드 인구조사에서 아와테르의 인구는 1,617명으로 2013년 인구조사 이후 9명(-0.6%) 감소했으며 2006년 인구조사 이후 9명(0.6%) 증가했다.594가구가 있었다.남성은 855명, 여성은 759명으로 여성 1인당 성비는 1.13명이다.중위연령은 42.8세(전국 37.4세 대비)로 15세 미만 324명(20.0%), 15~29세 222명(13.7%), 30~64세 822명(50.8%), 65세 이상 246명(15.2%)이었다.
민족은 유럽인/파케하족 89.8%, 마오리족 13.2%, 태평양인 4.6%, 아시아인 1.9%, 기타 1.7%였다(다양한 민족으로 식별할 수 있기 때문에 총합은 100% 이상).
해외 출생자의 비율은 13.5%로 국내 출생자의 비율은 27.1%에 비해 높았다.
비록 어떤 사람들은 그들의 종교를 주는 것에 반대했지만, 51.6 퍼센트는 무교, 37.7 퍼센트는 기독교, 0.2 퍼센트는 이슬람, 그리고 1.3 퍼센트는 다른 종교를 가지고 있었다.
15세 이상 학력자는 174명(13.5%)이었고 정식 자격증이 없는 사람은 249명(19.3%)이었다.중앙 소득은 34,700달러인데 반해, 국내 소득은 31,800달러였다.15명 이상의 고용현황은 정규직 795명(61.5%), 비정규직 231명(17.9%), [4]무직 21명(1.6%)이었다.
아와테레 강 다리
1887년에 아와테레 강은 다리를 건너지 않았고, 당시 의회에 의해 픽톤과 블러프 사이에 다리를 놓지 않은 유일한 강으로 알려졌습니다.피터 세튼 헤이가 설계한 325미터의 공동 도로와 철도의 계획은 1896년에 시작되었고 크라이스트처치에 기반을 둔 회사인 Scott Brothers Ltd에 의해 건설이 2년 후에 시작되었다.당시 교량 건설에는 오늘날 사용되는 현대 공학 기술이 부족했고, 건설의 대부분은 인간과 동물의 힘으로 이루어졌다.교량의 기초를 형성하는 케이슨의 부설은 가압된 조건에서 장시간 작업하는 것으로 인해 굴곡이 발생할 위험이 있는 작업자들에게 위험하기로 악명 높았다.건설은 [5]1901년 7월 18일에 완료되었다.원래 도로/철도 다리는 1902년 10월 10일에 개통되었다.22,[6]500파운드를 들여서 건설하는 데 3년이 걸렸다.열차를 보호하기 위해 방풍 장치를 추가하는 데 118파운드가 추가로 지출되었다.
1번 국도는 세돈 북쪽의 현재 지점에서 아와테레 강을 가로지른다.2007년까지 건널목이었던 최초의 다리는 가장 최근의 교통신호가 승강장 양쪽 방향으로 추가되어 한 차선의 교통에 충분한 폭 밖에 되지 않았다.1500만 달러의 새로운 2차선 도로 다리가 건설되었고, 철도는 원래 다리의 유일한 용도였다.새로운 도로 다리는 2008년 12월에 개통되었고 2009년 [7]1월 31일에 공식적으로 개통되었다.원래 다리의 차량 갑판은 보행자와 자전거 [8]타는 사람들이 사용하기에는 너무 비싸다고 여겨져 해체되었다.
레퍼런스
- ^ "1000 Māori place names". New Zealand Ministry for Culture and Heritage. 6 August 2019.
- ^ "ArcGIS Web Application". statsnz.maps.arcgis.com. Retrieved 19 August 2021.
- ^ "Population estimate tables - NZ.Stat". Statistics New Zealand. Retrieved 22 October 2021.
- ^ a b "Statistical area 1 dataset for 2018 Census". Statistics New Zealand. March 2020. Awatere (307000). 2018년 인구 조사 장소 요약:Awatere
- ^ Hanson, Roger (7 June 2016). "Awatere River bridge brought nose bleeds, black outs and risk of 'the bends'". Stuff. Retrieved 7 June 2016.
- ^ "Awatere Road Rail Bridge 1902 to 2007". Marlborough Museums. Archived from the original on 10 April 2017. Retrieved 7 March 2016.
- ^ "New Awatere Bridge opens today". Stuff. 31 January 2009. Retrieved 17 October 2021.
- ^ "Awatere Road Rail Bridge". Marlborough Online. 10 November 2020. Archived from the original on 15 February 2018. Retrieved 17 October 2021.
외부 링크
