버뮤다 보아즈 섬
Boaz Island, Bermuda지리 | |
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좌표 | 32°18′22″N 64°51′23″w/32.30611°N 64.85639°W좌표: 32°18′22″N 64°51′23″W / 32.30611°N 64.85639°W |
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버뮤다 |
이전에 게이트 섬 또는 예이츠 섬으로 알려진 보아즈 섬은 버뮤다의 6대 주요 섬 중 하나이다.더 큰 아일랜드 섬과 왓포드 섬 사이에 놓여 있는 샌디스 패리쉬를 구성하는 서부의 섬 체인의 일부인데, 이 섬과 함께 인공 섬이 합류했다.왓포드 섬의 남쪽은 서머셋 섬이다.보아스와 왓포드는 왓포드 브릿지에 의해 서머셋과 연결되고, 그레이스 브릿지에 의해 아일랜드와 연결된다.왓포드의 동쪽 해안은 그레이트 사운드 가장자리의 일부를 이루고 있다.보아즈와 왓포드 사이의 채널 서쪽 끝은 이스트무스에 의해 차단되어 그레이트 사운드에 열리는 캠버를 만들었다.보아스와 왓포드 제도는 아일랜드 섬의 HM 선착장이 포함된 영국 해군 기지의 일부였다.
클라렌스 막사는 19세기 중반에 보아즈에서 교도소 헐크에 수용되었던 죄수 노동자들을 수용하기 위해 지어졌다.이웃한 왓포드 섬에 병원과 다른 연결 시설들이 지어졌다.1860년대에 죄인 설립이 철회되자 두 섬 모두 영국군으로 이양되었고, 그 사이의 다리는 인간이 만든 이스트무스로 대체되었다.
제1차 세계대전 이후 버뮤다 기지가 축소되면서 1930년대에 두 섬 모두 영국 해군에 반환되었다.1939년부터 보아즈 섬과 왓포드 섬은 왕립 해군 공군 기지 버뮤다(이전에는 아일랜드 섬의 북쪽 야드에 위치했었다)로 사용되었다.공군기지의 주요 역할은 해군 함정에 속하는 스폿터 플로트플레인과 비행선의 정비, 수리, 교체였다.제2차 세계 대전 초기에, 그 역할을 채울 다른 부대가 없는, 보아즈 섬의 항공기는 대잠 항공 순찰을 유지하기 위해, 다렐 섬의 버뮤다 비행 학교 조종사들을 포함하여, 손에 들고 있는 모든 항공 나사를 이용했다.이후, 버뮤다 해역에서 작업 중인 연합군 해군 함정에 서비스를 제공하기 위해 공군 기지에 목표 예인선이 배치되었다.
공군기지는 전쟁 후 돌봄과 유지보수의 기반 위에 놓였고 두 섬은 1950년대에 지방정부로 이전된 옛 해군 및 전쟁 사무소 땅 중 하나였다.오늘날 플리트 에어 암 시설의 남은 것은 활주로 도로의 격납고, 미끄러짐 두 개뿐이다.[1][2]
참조
- ^ Partridge and Singfield, Ewan and Tom (2014). Wings Over Bermuda: 100 Years of Aviation in the West Atlantic. Royal Naval Dockyard, Bermuda, Ireland Island, Sandys Parish, Bermuda: National Museum of Bermuda Press. ISBN 9781927750322.
- ^ Pomeroy, Squadron Leader Colin A. (2000). The Flying Boats Of Bermuda. P.O. Box 937, City of Hamilton, Pembroke, HMDX, Bermuda: Printlink Ltd. ISBN 9780969833246.
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