경계 채널

Boundary Channel
경계 채널
Boundary Channel - Potomac River - US Coastal Pilot 2013.jpg
경계 해협과 펜타곤 석호 주변 지역 지도
위치
나라미국
주컬럼비아 특별구
물리적 특성
원천포토맥 강
• 좌표38°53′24.4§ N 77°3′49.3§ W/38.890111°N 77.063694°W/ 38.890111; -77.063694
• 고도0피트(0m)
입펜타곤 라군
• 좌표
38°52(26°N) 77°2′53″w/38.87389°N 77.04806°W/ 38.87389; -77.04806좌표: 38°52°26°N 77°2【53】W / 38.87389°N 77.04806°W / 38.87389; -77.04806
• 고도
0피트(0m)
유역 특징
하천계포토맥 강

바운더리 채널은 워싱턴 D.C.의 포토맥 강에서 떨어진 채널입니다.이 수로는 콜롬비아 섬과 버지니아 해안선 사이의 콜롬비아 섬의 북서쪽 끝에서 남쪽으로 뻗어 있습니다.그것은 북동쪽으로 향하기 전에 포토맥 강으로 나가기 전에 콜롬비아 섬의 남쪽 끝을 돌아 구부러진다.콜롬비아 섬의 남서쪽 끝에 있는 경계 해협은 인공적으로 만들어진 펜타곤 라군으로 넓어집니다.

경계 채널의 역사

콜롬비아 섬은 부분적으로 자연이고, 부분적으로 인공이다.1818년경, 아날로스탄 섬(현재 시어도어 루스벨트 섬으로 알려져 있음)은 대체로 바위였고 DC 해안선에 꽤 가까웠다.삼림 벌채와 상류 농업 사용 증가로 인해, 강은 포토맥 강의 북쪽 둑을 많이 침식했고, 아날로스탄 섬과 해안 사이의 간격을 넓혔다.동시에 아날로스탄 섬 주변에는 대량의 침전물이 쌓였다.1838년까지, 아날로스탄은 남쪽으로 향하는 길이가 거의 두 배가 되었다.1884년, 아날로스탄 섬의 새로운 남쪽 지역이 정의되고 건설되었고, 잘 만들어진 습지를 지탱했다.그러나 점차적으로 강은 아날로스탄 섬의 중심을 침식하여 콜롬비아 섬을 [1]모체로부터 분리시켰다.

1911년과 1922년 사이, 포토맥 강은 수로를 깊게 하고 홍수를 완화하기 위해 미국 육군 공병대에 의해 반복적으로 준설되었다.준설은 아날로스탄/테오도어 루즈벨트 섬과 컬럼비아 섬 사이의 거리를 넓혔다(그 때문에 아날로스탄/루즈벨트 섬 서쪽의 "버지니아 해협"이 쉽게 범람하지 않았다).준설된 자재는 콜롬비아 섬에 높게 쌓여 있어서 더 높이 쌓고, 더 높이 쌓고, 넓히고,[1] 현재의 형태를 갖추는 데 도움이 되었다.이 새로운 섬은 콜롬비아 [2]특별구에서 일하는 익명의 기술자로부터 1918년경에 그 이름을 얻었다.

익명의 공병대 장교는 콜롬비아 섬과 버지니아 사이의 수로를 "경계 해협"[3]이라고 명명했다.

경계 채널은 1920년대 후반에 더욱 정의되었다.1925년, 의회는 포토맥 강을 가로지르는 알링턴 기념 다리의 건설을 승인했다.다리의 예비 설계에서는 콜롬비아 섬에서 [4]끝나는 것으로 나타났고, 이 때문에 섬의 추가 확장이 필요했다.공병대는 이미 포토맥 강을 계속 준설하고 컬럼비아 섬을 확장할 계획이었다. 그래서 1925년 4월 1일, 육군 장관 존 W. 몇 주 동안 고속도로 다리와 링컨 기념관 사이의 강을 준설하기 위해 114,500달러를 지출하라고 명령했다.준설된 자재는 콜롬비아 [5]섬에 버려졌다.1927년 6월 30일까지 포토맥 강의 준설과 컬럼비아 섬의 재형성은 대부분 [6]완료되었다.

바운더리 해협은 [7]원래 버지니아 해안선을 표시합니다.그것은 동쪽의 콜롬비아 섬과 서쪽과 남쪽의 버지니아 섬을 가르고, 길이는 대략 1마일이다.이 수로는 포토맥 [8]강의 일부입니다.1936년, 경계 해협은 폭이 100에서 200피트(30에서 61m),[9] 깊이가 4에서 6피트(1.2에서 1.8m)였습니다.당시에는 석호가 존재하지 않았다.

1941년 9월 11일 펜타곤의 지반이 뚫린 후 브라운더리 해협이 다시 바뀌었다.펜타곤은 바운더리 해협 바로 남쪽 땅에 세워지고 있었다.그러나 건축 부지의 북서쪽, 북쪽, 북동쪽, 그리고 동쪽의 지반이 너무 낮았기 때문에, 공병단은 한동안 홍수를 막기 위해 제방을 건설하는 것을 고려했다.하지만 브레혼 B 장군은 국방부 건설을 책임지고 있는 육군 장교 소머벨은 그 대신 지면을 평균 수위보다 최소 8피트 (2.4미터)에서 최대 18피트 (5.5미터) 이상 높이기로 결정했다.이 충전재를 [10]제공하기 위해 경계 채널을 준설하고 약간 넓혔습니다.

실링 및 기타 문제로 인해 2013년 현재 경계 채널의 폭은 약 30m(100피트)입니다(폭은 다양하지만).그것은 또한 꽤 [11]얕다.

펜타곤 라군

컬럼비아 섬 마리나와 펜타곤 라군을 펜타곤과 포토맥 강에 연결하는 항공사진.
1967년 9월 25일 펜타곤과 라군의 일부 코로나 이미지

펜타곤 라군은 경계 [12]수로의 일부인 얕은 수영장입니다.그것은 원래 채널의 일부로 건설되었고,[10] 원래 매우 작았고 이름도 없었다.

1941년 펜타곤 건설 당시 미 육군은 펜타곤 주변의 땅을 끌어올리기 위해 충전재 공급원이 필요했을 뿐만 아니라 콘크리트, 자갈, 모래를 건설현장으로 운반할 하천 바지선도 필요했다.근처에 미사용 콜롬비아 섬이 있는 가운데, 공병대는 이 충전재를 위해 석호의 바닥을 준설할 뿐만 아니라 섬의 일부를 재빨리 제거했다.육군은 또한 버지니아 해안선 내륙에 제방을 건설했다.이 둑 뒤에 있는 토사는 포토맥 강의 평균 만조 수심 14피트(4.3m)까지 굴착되었다.새로운 해안선이 될 곳에, 육군과 그 도급업자들은 모래와 자갈의 퇴적물을 위한 시멘트 공장과 집결지를 건설했다.그 후 둑이 뚫리면서 (그리고 준설선에 의해) 바지선과 다른 선박들이 건설 자재를 빠르고 저렴하게 건설 현장에 운반할 수 있게 되었다.100만 입방 야드(76만3 m) 이상의 흙과 강바닥이 발굴되었고, 바운더리 채널의 석호는 30에이커2(12만 m)[10] 넓어졌다.

펜타곤 라군은 1944년 9월 워싱턴 포스트에서 잔인하게 살해된 후 이름이 붙여졌다.버지니아 경찰은 1944년 9월 24일 저녁 석호에서 53세의 마가렛 피츠워터 부인의 나체 시신을 발견했다.그녀는 목이 베였고 강간당했습니다.며칠 지나지 않아, 석호에 정박해 있는 집배에서 살던 괴짜 가드너 타일러 "팝" 홈즈는 그녀의 살인 혐의로 기소되었다.홈즈가 미쳤다는 것은 곧 명백해졌다.[13]"[14]펜타곤 석호"라는 문구는 1945년 연방 정부에 의해 처음 사용되었지만,[15] "펜타곤 석호"라는 정식 이름은 1946년까지 사용되지 않았다.

2000년에 펜타곤 라군이 조사되었을 때, 동쪽 입구 수로의 깊이는 7.5피트 (2.3m)였습니다.콜롬비아 섬 마리나 앞에서는 5-8피트(1.5-2.4m)의 수심이 흔했고 석호의 [11]다른 곳에서는 2-7피트(0.61-2.13m)가 흔했다.

교차

상세 정보:알링턴 메모리얼 브릿지로 가는 버지니아 강 공사

다음 브릿지는 남쪽에서 북쪽으로 나열된 경계 채널을 통과합니다.

이미지 건널목 열린 좌표 메모들
George Washington Parkway Boundary Channel Bridge 2019.jpg 조지 워싱턴 기념 파크웨이
마운트 버논 트레일 		1932년[16] 38°52°31°N 77°02′50§ W/38.8754°N 77.0471°W/ 38.8754; -77.0471 험프백교로 알려졌으며, 2010년에[17] 넓어지고 보행자용 지하도가 추가되었다.
Lyndon Johnson Grove footbridge 2020.jpg Lyndon Baines Johnson Memorial Grove로 가는 다리 38°52′44§ N 77°03′11″w/38.8789°N 77.0530°W/ 38.8789; -77.0530
Washington Boulevard Boundary Channel crossing 2020.jpg SR 27(워싱턴 대로) 1942년[18] 38°52′49§ N 77°03′26§ W/38.8804°N 77.0573°W/ 38.8804; -77.0573
George Washington Parkway southbound Boundary Channel crossing 2020b.jpg 조지 워싱턴 기념 파크웨이 남행 38°52°51°N 77°03′32″w/38.88085°N 77.0589°W/ 38.88085; -77.0589
EASTERN VIEW OF WATERGATE AT CENTER AND THE ROCK CREEK AND POTOMAC PARKWAY RAMP AT LEFT. VIEW TAKEN FROM NORTHERN RAILING OF MEMORIAL BRIDGE. - Arlington Memorial Bridge, Boundary HAER DC,WASH,563-B-2.tif 메모리얼 애비뉴 1932년[19] 38°53-06°N 77°03′42§ W/38.8851°N 77.0616°W/ 38.8851; -77.0616
Arlington Boulevard Boundary Channel crossing 2020a.jpg 알링턴 대로 1949년[20] 38°53~20°N 77°03′51§ W/38.8889°N 77.0641°W/ 38.8889; -77.0641 1938년에[21] 개통된 대체 목교
George Washington Parkway northbound Boundary Channel crossing 2020.jpg 조지 워싱턴 기념 파크웨이 북행 38°53, 24°N 77°03′51§ W/38.8899°N 77.0641°W/ 38.8899; -77.0641
마운트 버논 트레일 38°53, 24°N 77°03′50″w/38.88995°N 77.0640°W/ 38.88995; -77.0640

레퍼런스

  1. ^ a b 보존, 해석, 사용 사무소, 페이지 48-49; Moore and Jackson,
  2. ^ 세크레스트, 메릴"존슨 여사의 이름을 딴 공원"워싱턴 포스트지.1968년 11월 13일
  3. ^ 공병단, 533페이지2013-05-07에 접속.
  4. ^ "섬은 새로운 교량 계획으로 리메이크될 것입니다."워싱턴 포스트지.1925년 4월 15일
  5. ^ "홍수 방지를 위해 포토맥 수로 준설 예정"워싱턴 포스트지.1925년 4월 2일
  6. ^ 국립수도 공공건물 및 공원 사무소, 1927, 페이지 20.
  7. ^ 무어, 페이지 91
  8. ^ 석유가 FT에서 채널로 유출되었습니다."마이어" 워싱턴 포스트지.1977년 6월 14일
  9. ^ 세베린 대 미국, 86 Ct 사건Cl. 53, 56 (1937)
  10. ^ a b c 보겔, 페이지 133
  11. ^ a b 미국 해양 대기국 미국 해안 조종사입니다. 제3권: 대서양 연안: 뉴저지 주 샌디 후크에서 버지니아 주 케이프 헨리까지. 제46호. 워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국, 2013, 페이지 291.2013-05-07에 접속.
  12. ^ 애커맨, 스티븐 J, 버튼, 존 C. "기차 잡아라, 물고기 잡아라."워싱턴 포스트지.1983년 7월 22일
  13. ^ 토우, 에밀리FBI, 석호에서 납치된 미망인 목 졸라 죽이는 미스터리 이어받아워싱턴 포스트지.1944년 9월 25일, 페이지 1; 토우, 에밀리"살인 무기 사냥에 사용되는 비밀 장치"워싱턴 포스트지.1944년 9월 26일 페이지 1; "7시간 라군 수색은 살상 무기를 생산하지 못했습니다."워싱턴 포스트지.1944년 9월 27일, 페이지 3; "FBI는 살해된 여성의 6인척에 대해 질문한다.워싱턴 포스트지.1944년 9월 30일 페이지 7; "자발적 목격자"는 펜타곤 라군 살인으로 기소되었다.워싱턴 포스트지.1944년 10월 1일 페이지 1; "홈즈 온전성 테스트 May Balk 살인 재판"워싱턴 포스트지.1944년 10월 2일 7페이지
  14. ^ 주간외상거래위원회, 7페이지
  15. ^ 세출 소위원회, 페이지 147
  16. ^ "Boundary Channel Bridge, Spanning Boundary Channel, Washington, District of Columbia, DC". Historic American Engineering Record. Retrieved 2020-12-24.
  17. ^ Berman, Mark (2007-11-22). "Overhaul of GW Parkway Bridge to Hamper Commute". ISSN 0190-8286. Retrieved 2020-12-24.
  18. ^ "Pentagon Roadways Named". The Evening Star. 17 December 1943.
  19. ^ "Arlington Memorial Bridge, Boundary Channel Extension, Spanning Mount Vernon Memorial Highway & Boundary Channel, Washington, District of Columbia, DC". Historic American Engineering Record. Retrieved 2020-12-24.
  20. ^ "D.C.-Virginia Traffic Eased as Two Projects are Put Into Operation". The Evening Star. 20 September 1949.
  21. ^ "법적 사항 교량 링크의 개통을 지연시킵니다."워싱턴 포스트1938년 10월 19일

참고 문헌

  • 육군 공병대입니다.1920년 미국 육군 공병대장 보고서파트 1미국 육군워싱턴 D.C.: 정부 인쇄소, 1920.
  • 주간 및 대외 무역 위원회.연방 공공 공항 지원: H.R. 3170에 관한 주외상거래위원회 청문회주간 및 대외 무역 위원회.미국 하원79번째 회의, 1번째 세션워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국, 1945.
  • 무어, 존 에즈라워싱턴 D.C. 지역의 지질학, 수문학, 역사워싱턴 D.C.:미국 지질 연구소, 1989년.
  • 국립 수도 공공 건물 및 공원 사무소.수도 공공건축물 및 공원국장 연차보고서워싱턴 D.C.: 1927년 정부 인쇄국.
  • 세출 소위원회내무부 및 관련 기관 지출: H.R. 6236에 관한 미국 상원 세출위원회 소위원회 청문회세출 위원회상원.미국 의회제79총회, 2세스워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국, 1946.
  • 보겔, 스티브펜타곤: 역사.뉴욕: 랜덤 하우스, 2008.

외부 링크

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