브록 예이츠

Brock Yates
브록 예이츠
태어난브록 웬델 예이츠
(1933-10-21)1933년 10월 21일
미국 뉴욕 록포트
죽은2016년 10월 5일(2016-10-05) (82)
미국 뉴욕 바타비아.
직업기자, 작가
모교호바트 대학교
장르.저널리즘, 시나리오 작성
배우자파멜라 예이츠
아이들.3

브록 웬델 예이츠(Brock Wendel Yates, 1933년 10월 21일 ~ 2016년 10월 5일)는 미국의 인쇄 및 TV 저널리스트, 시나리오 작가, 작가였다. 그는 오랫동안 미국의 자동차 잡지인 Car and Driver의 편집장이었다. 1971년 예이츠, 그의 아들과 친구는 최초의 캐논볼 베이커 바다-시닝 해 기념 트로피 대시를 개발하여 운전했다.

그는 2017년 미국 모터스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.[1]

얼리 라이프 & 커리어

예이츠는 미국 작가 레이먼드 F의 아들이었다. 예이츠.[2] 그는 뉴욕주 록포트에서 태어나 자랐으며 1951년에 록포트 고등학교를 졸업했다. 예이츠의 첫 기사는 16세 때 사이언스 앤 메카니즘 잡지에 실렸다.[2] 그는 호바트 대학을 졸업하고 미국 해군에서 시간을 보냈다.[2]

예이츠는 1980년대 데이토나 500을 포함해 CBS가 특정 NASCAR 컵 시리즈(당시 윈스턴 컵) 시리즈 레이스를 취재한 핏 리포터였다. 그는 또한 스티브 에반스와 함께 TNN 모터스포츠 TV쇼 아메리칸 스포츠 캐벌케이드의 주요 해설자 중 한 명이었다. 폴 페이지, 게리 제럴드, 랄프 셰힌도 가끔 이 쇼에 출연했다. 미국 폭스 스포츠 계열 케이블 텔레비전 채널인 스피드 채널에서 레이싱과 빈티지 카에 대한 해설자로 활동했다.

예이츠는 베스트셀러 작가였는데, 자동차 주제와 자동차 스포츠에 관한 것이 가장 많았다. 그가 Car and Driver 잡지와 기타 출판물에 기고하고 논평한 내용 중 일부는 1968년 미국 자동차 산업, 그것의 경영진, 그리고 그 제품의 "그로스 푸앵트 마이오피아인"에 대한 비판에서 출발하여 자동차 산업과 일반 대중에게 상당한 영향을 끼쳤다. 그의 논픽션 작품의 반복적인 주제는 미국 자동차 관리가 자주 오만해지고, 시장과의 연락이 끊기고, 변화하는 대중의 요구/태도, 기술 및 에너지/환경 문제에 대응하지 못하는 방식이었다.

예이츠는 2008년 1월과 2월에 자동차에 대한 진실을 간략히 썼다.[3]

캐넌볼 런

예이츠는 여러 개의 코스트 대 코스트 기록을 세운 어윈 G. "캐논볼" 베이커 (1882–1960)로부터 영감을 받아 캐논볼 베이커 (Cannonball) 베이커 (Cannonball) 기념 트로피 대시를 시작했다.

예이츠와 동료 자동차 및 운전자 편집자 스티브 스미스가 고안한 첫 번째 운행은 미국 주간 고속도로 시스템의 축하와 그 당시 발효되는 엄격한 교통법에 대한 항의의 표시로 의도되었다. 또 다른 동기는 자동차와 드라이버 그리고 다른 전 세계 자동차 출판물들의 혀끝에서 보여지는 재미였다. 최초의 크로스컨트리 경기는 예이츠와 그의 아들 브록 예이츠 주니어, 스티브 스미스, 그리고 친구 짐 윌리엄스가 1971년 5월 3일 "문 휴지통 II"라고 불리는 1971년 닷지 커스텀 스포츠맨 밴에서 시작했다.[4]

첫 번째 경쟁 레이스는 브록과 포뮬러 원, 르망 우승자인 댄 거니가 수노코 블루 페라리 365 GTB/4 데이토나에서 우승했다. 이 2인조는 뉴욕에서 로스앤젤레스까지 35시간 54분의 기록적인 시간을 보냈다.[5] 예이츠는 다시 우승하지 못했지만, 1971년부터 1979년 사이에 모두 5개의 캐넌볼이 운영되었다. 이 행사는 1976년 영화 '캐논볼!'과 '검볼 랠리'에서 영감을 얻었다.

이 행사는 풀뿌리 모터스포츠 매거진이 발표한 '타이어 랙 원 랩 오브 아메리카(Tire Rack One Lap of America)' 형태로 계속됐다. 이 행사는 현재 그의 아들 브록 예이츠 주니어가 35주년을 맞이하여 운영하고 있다.[6]

시나리오 작성

예이츠는 감독이자 스턴트맨인 할 니덤과 함께 스모키와 밴디트 2세(1980년)를 썼다. 예이츠는 스티브 맥퀸에게 주연 자리를 내줄 목적으로 <캐넌볼 런>(1981)[7] 영화의 각본도 썼다. 그러나 맥퀸은 1980년 초 암 진단을 받고 이 영화를 하지 못해 버트 레이놀즈 캐스팅으로 이어졌다.[8] 예이츠는 경주가 시작되기 전에 그라운드 룰을 정하는 경기 주최자로서 캐논볼 런에서 잠깐 카메오를 가졌다.

예이츠가 이들과 관련이 없는 동안, 캐논볼 런은 그의 캐릭터인 캐논볼 런 II (1984년)를 사용한 한 속편과 제이미 파의 캐릭터에 의한 작은 카메오 (comeo)를 제외한 두 번째 속편인 스피드 존 (Speed Zone, 1989)은 다른 연관성이 없었다.

죽음

예이츠는 알츠하이머 병으로 2016년 10월 5일 뉴욕 바타비아에서 세상을 떠났다. 그는 83세 생일을 16일 앞둔 82세였다.[9][10]

참고 문헌 목록

  • 죽음과 시간에 대비: 레이싱의 영광의 해에 치명적인 한 시즌
  • 대포알!: 세계 최고의 무법자 도로 레이스
  • 핫 로드: 전설의 부활
  • 엔조 페라리
  • 임계 경로
  • NASCAR 오프 더 레코드
  • 인디애나폴리스 500: 자동차 스피드웨이의 이야기
  • 레이서스와 드라이버
  • 미국 자동차 산업의 쇠퇴와 몰락
  • 선데이 드라이버
  • 데드 인 더 워터
  • 위대한 드라이버
  • 레이싱 카 안내서
  • 무법자 컴퓨터: 할리 데이비슨과 아메리칸 소울 찾기
  • 우산 마이크: 인디 500 뒤에 숨겨진 시카고 갱스터의 실화

참조

  1. ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 브록 예이츠
  2. ^ a b c 예이츠, 브록 W. 인디애나폴리스 500: 모터 스피드웨이의 이야기. 하퍼 앤 브라더스: 1956년 뉴욕. 후면 플랩 커버.
  3. ^ "Brock Yates: Grosse Pointe Blank". 11 February 2008.
  4. ^ 브록 예이츠,
  5. ^ Yates, Brock (2002). Cannonball!: World's Greatest Outlaw Road Race. Minneapolis, MN: Motorbooks. pp. 61, 281. ISBN 978-0-7603-1633-7.
  6. ^ "One Lap of America". One Lap of America. Retrieved 4 November 2018.
  7. ^ Canby, Vincent (1981-06-20). "Movie Review: The Cannonball Run". The New York Times. Retrieved 2012-01-30.
  8. ^ "Even the Cops Liked the Cannonball". Car and Driver. November 2002.
  9. ^ "Brock Yates, Writer and Rebel Who Created the Cannonball Run, Dies at 82". The New York Times. 9 October 2016.
  10. ^ Nishimoto, Alex. "AUTOMOTIVE JOURNALIST, CANNONBALL RUN FOUNDER BROCK YATES DIES AT 82". Motor Trend.

외부 링크