링컨 부시

Lincoln Bush

링컨 부시 (1860년–1940년)는 미국의 토목 기술자 겸 발명가로, 철도 관련 일을 한 것으로 알려져 있다.

에이브러햄 링컨 부시는 1860년 12월 14일 일리노이주 팔로스 타운쉽에서 루이스 부시와 메리 리치 부시의 아들로 태어났다.그는 나중에 '아브라함'[1]이라는 이름을 삭제했지만, 새로 선출된 대통령의 이름을 따서 명명되었다.쿡 카운티 사범학교에서 교사로 교육을 받았으며, 공립학교에서 몇 년간 교편을 잡았다.그 후, 그는 엔지니어가 되는 것을 선택했고 일리노이 대학에 다녔다.그곳에서 그는 엔지니어 클럽의 회원이자 회장이었으며, 1888년 토목 공학 학사 학위를 취득했다.그 후, 1888년부터 1890년까지 유니온 퍼시픽 철도 및 퍼시픽 쇼트라인에서 보조 엔지니어로, 1890년부터 1892년까지 토목 엔지니어 엘머 로렌스 캐셸의 조수로, 1892년부터 1896년까지 피츠버그 브릿지 회사의 서부 사무소에서 드래프트맨으로, 보조 브리지 엔지니어 겸 디비시오 대행을 역임하였다.1900년부터 1903년까지 시카고와 노스웨스턴 철도의 엔지니어.[2]

부시는 1900년에 델라웨어, 라카와나, 웨스턴 철도에서 일하기 시작했고, 1903년에 그 철도의 수석 엔지니어가 되었다. 그는 6년간 근무했으며, 그 기간 동안 노선과 설비에 많은 개선을 지시했으며, 때로는 회사 설계자인 프랭크 J. 니즈와 함께 일하기도 했다.부시는 건축가 케네스 머치슨이 설계한 라카와나 호보켄 터미널의 선로와 창고를 설계했다.부시는 당시까지 주요 터미널에서 사용되던 광폭 풍선 지붕 대신에 부시 스타일의 헛간으로 알려진 모듈식 열차 시설을 개발, 특허를 얻었으며, 철로, 강철, 콘크리트로 건설되었으며, 선로 위의 환기구와 조명을 위한 승객 플랫폼 위로 스카이라이트를 통합했다.[3]부시 창고는 풍선 지붕보다 더 싸고 건설이 쉬웠으며, 그 직후 몇 년 동안 몇몇 주요 터미널에서 사용하기 위해 채택되었다.[4]부시는 철도를 떠난 후 공사가 완료되었지만 곡선, 언덕, 등급 횡단 등을 제거하는 거대한 프로젝트인 라카와나 컷오프 계획을 주도했다.

1909년 부시는 DL&W에서 사임하여 토목공사의 컨설팅 회사인 플릭위어와 부시의 파트너가 되었다.사장, 수석 엔지니어, 재무 담당자로 재직하는 동안 그는 당시 세계에서 가장 큰 콘크리트 구조물이었던 거대한 툰칸노크 비아도르의 건설을 라카와나로 감독했다.제1차 세계 대전 동안 그는 육군 채석장병대 건설부서에서 대령으로 근무했으며 항만, 창고, 비소, 기타 구조물 등을 설계했다.[1]전쟁이 끝난 후, 그와 로버츠 & 셰퍼 회사의 장교들은 콘크리트 교량과 고가도로, 교각, 교각, 일반 공학을 전문으로 하기 위해 부시, 로버츠 & 셰퍼 회사의 새로운 엔지니어링 회사를 조직했다.[3]

부시는 뉴욕 일리노이대 동문회장을 역임하고 미국토목학회 이사장을 역임했으며, 서부기술자협회, 미국철도기술협회, 미국컨설팅기술자협회 등을 역임했다.[2] Institute of Consulting Engineers) 소속이었다.

링컨 부시는 1890년 일리노이 콜팩스의 알마 로제타 그린과 결혼했다.그들에게는 1892년에 태어난 세드릭 링컨 부시와 1901년에 태어난 덴질 시드니 부시라는 두 아들이 있었다.그들은 부시가 알링턴 애비뉴 장로교회의 일원이었던 뉴저지 이스트 오렌지에 그들의 집을 만들었다.[2]그는 1940년 12월 10일에 집에서 죽었다.[1]

작동하다

갤러리

참조

  1. ^ a b c d Hannan, Caryn (2008-01-01). Illinois Biographical Dictionary. State History Publications. pp. 106–107. ISBN 9781878592606.
  2. ^ a b c Kelley, James Herbert (1913-01-01). The Alumni Record of the University of Illinois: Including Historical Sketch and Annals of the University, and Biographical Data Regarding Members of the Faculties and the Boards of Trustees. University of Illinois (Urbana-Champaign campus). p. 141.
  3. ^ a b Railway Review. Railway Review. 1920-01-24. p. 156.
  4. ^ a b c Potter, Janet Greenstein (1996). Great American Railroad Stations. New York: John Wiley & Sons, Inc. pp. 36–37, 135. ISBN 978-0471143895.