캐나다 딩기 협회
Canadian Dinghy Association약어 | CDA |
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포메이션 | 1948 |
법적현황 | 적극적 |
목적 | 캐나다 국제 14급 항해 위원회 |
위치 | |
공용어 | 영어, 프랑스어 |
소속 | 브리타니아 요트 클럽; 캐나다 카누 협회, 캐나다 파워 앤 세일 편대, 캐나다 요트 협회, |
웹사이트 | www |
캐나다 딩기 협회(Canadian Quinghy Association, CDA)는 캐나다에서 열리는 국제 14급 항해(International 14 class sailing)의 관리 기관이다.CDA의 주요 업무는 레이싱 일정 정리, 캐나다 내 함대 개발 및 홍보 등이다.
CDA는 또한 캐나다 함대를 국제적으로 대표할 책임이 있다.세계평의회는 각 세계 선수권 대회에서 만나 다가올 국제 행사를 계획하고, 수업의 발전을 논의하고, 각 국가 비행단의 도전과 성공에 대해 논의한다.
캐나다 딩기 협회의 제1회 연례 레가타는 1949년 8월 7일과 8일에 온타리오 주 오타와에 있는 브리타니아 요트 클럽으로 알려진 브리타니아 보팅 클럽에서 열렸다.
CDA 임원
CDA 임원은 함대에서 선출된 대표들로 구성된다.[1]
기간 | 대통령 | 재무관 | 측정자 | 토론토 렙 | 오타와 렙 | 캘거리 레프 |
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2015-현재 | 애슐리 워버턴 | 마르코 코흘리 | 피터 헤이워드 | 크리스 리 | 맷 데이비지 | 스테판 달베르크 |
2012-2015 | 매슈 스카펠 | 마르코 코흘리 | 피터 헤이워드 | 크리스 리 | 맷 데이비지 | 스테판 달베르크 |
2005-2012 | 크리스 리 | 마르코 코흘리 | 피터 헤이워드 | 제이슨 레미유스 | 리스 선스톤 | 스테판 달베르크 |
apx. 1995-2005년 | 제이슨 레미유스 | 마르코 코흘리 | 피터 헤이워드 | 프레드 이튼 | 리스 선스톤 | 스테판 달베르크 |
회원 및 수수료
캐나다와 전 세계의 I14 레가타에서 경주를 하려면, 보트 소유주들은 그들의 국가 협회의 좋은 지위에 있는 회원이어야 한다.캐나다에서 국가 연합은 캐나다 딩기 협회(CDA)이다.CDA 수수료 가격표는 다음과 같다.
소유주 회비 | 연간 $100 |
측정 회비 | 보트당 100달러 |
측정 돛 | 돛당 10달러 |
새 돛 번호 | 개당 100달러 |
캐나다 14피트 딩기 명예의 전당
캐나다 딩기 협회는 14피트 딩기 항해에 참여했던 많은 뛰어난 캐나다인들을 기리기 위해 "캐나다 14피트 딩기 명예의 전당"을 만들었다.명예의 전당 입성자들은 다음 중 하나 이상의 지역에서 14개의 항해에 탁월한 기여를 할 것이다.
- 14대의 경쟁력 있는 항해
- 설계 및/또는 건물
- 클래스 조직 및/또는 성장
고려해 볼 때, 각 인덕터는 클래스에 중요하고 지속적인 영향을 미칠 것이다.명예의 전당 회원들은 그들의 사진과 전기를 담은 큰 벽 판에 포함되어 있다.
명예의 전당의 구성원은 다음과 같다.
- 찰리 버크
- 조지 코르네일
- 하비 봉가드
- 더글러스 M. 젬메트
- 데이비드 A.S. 커비
- 레지날드 C.스티븐슨
- 앳웰 플레밍
- 폴 맥러플린
- 월터 윈디어
- 존 (잭) S.장인
- N. 윌리엄 (빌) 구더럼
- J. 윌튼 모스
- 이언 브루스
- 브루스 커비
- 그레미 헤이워드
- 폴 헨더슨
- 해리 젬메트
- 데이비드 존슨
- 휴 키드
- 제이미 키드
- 프레드 불러
- 제이 크로스
- 워드 맥킴
- 캐런 맥레이
- 존 로버트슨
- 톰 "스톰킹" 투롤
- 팀 월시
- 조지 "버드" 휘태커
오늘 수여된 많은 트로피들은 명예의 전당 회원들을 기리기 위해 함대에 기증되었다.트로피, 트로피, 그들의 역사 및 우승자에 대한 요약은 캐나다 I14 트로피를 읽어보십시오.
참여하기
왜 14번 항해를 해?
- 그것은 빠르게 반응하는 보트로 항해하기에 스릴이다.2006년 '항해 무정부 상태 http://sailinganarchy.com'에 의해 '최고의 경주 보트'로 선정되었다.
"오늘 국제 14 딩기 수업은 빠른 보트 블루스를 위한 훌륭한 해결책인 것 같다.클래스는 견고하며, 일본, 하와이, 영국, 호주, 미국을 포함한 많은 곳에서 경쟁할 수 있는데, 그 클래스는 보트의 개발을 통제하는 동시에 선원들이 리그와 돛으로 다른 옵션을 시도할 수 있도록 하는 기포 시스템을 가지고 놀 수 있도록 했다.이 딩굴을 만지는 사람들은 모두 경주에 정말 흥분해서 우리 리스트에 올려놓는 것 같다."
- 14 요트는 경주 코스를 오가며 즐기는 것에 초점을 맞추고 있다.
- 전 세계적으로 경쟁할 수 있는 기회(세계는 1.5~2년마다 개최되며, 주어진 이벤트에서 평균 70~140척의 보트로 개최됨)
- 지역 선단을 항해하는 경쟁력 있는 스키프
- 14대를 더 잘 항해할 수 있도록 함대원들의 강력한 지원
- 피트니스, 높은 수준의 항해 기술, 개발 클래스에 대한 감사와 이해가 필요한 보트 항해
- 현재 또는 과거에 다른 보트에서 올림픽 캠페인을 한 경험이 있는 캐나다 최고의 스키프 선원과 함께 항해할 수 있는 기회
캐나다에서 국제 14호선을 타는 사람은?
- 현재 14명의 선원은 16세에서 70세 사이의 사람들이다.
- 항해 경험이 풍부한 선원(이상적으로 딩히/스키프)
- 조합 승무원 중량은 270~450lbs이다. (다양한 중량 범위는 다른 장비와 돛 조합으로 수용할 수 있다.
- 보통 가벼운 승무원이 더 적합하다.
- 많은 새로운 선원들은 29, 49, 올림픽 등급의 보트 또는 다른 트라페즈 보트에서 온다.
캐나다에서 국제 14호가 항해한 곳은 어디인가?
- 대부분의 14척의 요트는 RCYC(20척) 중 토론토에서 이루어진다. www.rcyc.ca
- Nepean YC(10척)의 Ottawa에 존재하는 함대 http://www.osrf.ca/basepage.php /
- 캘거리에는 함대가 존재한다(5척의 보트)
- 레가타는 오타와, 킹스턴에서 열리며 토론토의 대다수는 일정을 본다.
참조
- ^ "Canadian Dinghy Association website". Archived from the original on 2016-06-04. Retrieved 2016-07-01.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 캐나다 딩기협회와 관련된 미디어가 있다. |