서클 바 레이싱
Circle Bar Racing | |
| 소유자 | 톰 미첼 |
|---|---|
| 기초 | 노스캐롤라이나 |
| 시리즈 | 크래프트 트럭 시리즈 |
| 레이스 드라이버 | 릭 크로포드 데이비드 스타 브렌던 고건 제임스 뷰처 |
| 스폰서 | 서클바 모텔&RV파크 포드 나비스타 인터내셔널 |
| 제조원 | 포드 |
| 열린 | 1978 |
| 닫힘 | 2010 |
| 직업 | |
| 드라이버 챔피언십 | 0 |
| 레이스의 승리 | 5 |
서클 바 레이싱은 1997년부터 2010년까지 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈에 참가한 자동차 경주 팀이다.이 팀은 포드 자동차 회사 및 단독 운전자인 릭 크로포드와의 관계에서 가장 두드러졌다.
시작
미첼의 팀은 NASCAR에 연고지를 찾았지만, 1978년 서클 바가 최신 모델인 쳇 필립을 후원하면서 창단되었다.이 팀은 공식적으로 필립을 드라이버로 하여 서클 바 오토 레이싱 주식회사로 출발했다.이 팀은 1982년 인디애나폴리스 500에 진출하여 코스워스 발전소가 있는 거니 이글에서 24위를 차지했다.필립은 또한 롤라 섀시를 장착한 1985년 인디애나폴리스 500의 DNQ-ing 이전에 1983년 인디애나폴리스 500의 자격증을 취득했습니다.그 다음 주 밀워키에서 팀은 필립과 함께 10위를 차지했고 그들의 장비를 알 운서 주니어에게 팔았다. 알 운서 주니어는 우승을 차지할 것이다.CBR은 1985년 애틀랜타 모터 스피드웨이의 31번 서클 바 트럭 코랄 포드에서 필립과 함께 NASCAR에 데뷔했다.필립은 1986년 미첼을 위해 16개의 레이스를 뛰었고 81위에서는 12위로 가장 좋은 성적을 거뒀다.연말에 미첼은 그의 장비를 필립에게 팔았다.그 후,[1] 서클 바는 1989년 텍사스 주 샌안토니오를 거점으로 한 John Kelly의 최신 모델 작업을 후원했습니다.오조나로 옮긴 팀은 1990년에 우승을 차지했다.이듬해 CBR은 켈리와 함께 올프로 시리즈로 옮겼지만 1992년 앨라배마 출신 릭 크로포드가 그 자리를 차지했다.그들은 함께 1993년형 코카콜라 600을 시도했지만, 자격을 얻지 못했다.크로포드는 서클바의 장비를 이용해 1996년까지 올프로 시리즈에서 미첼과 크로포드의 파트너십을 맺으며 큰 성공을 거뒀다.
캠핑 월드 트럭 시리즈
10호 트럭 역사
서클 바 레이싱은 1997년 태미 조 커크가 퐁타나에서 74번 도로를 주행할 때 처음으로 두 번째 트럭을 운전했다. 그녀는 출발과 주차 "필드 필러"로 10바퀴를 돌고 나서 35위를 차지했다.다음 시도는 2004년 그렉 비플이 44번 포드 레이싱 트럭을 몰고 포드 200에서 8위를 차지했을 때 이루어졌다.
CBR은 2007년에 David Starr를 운전하면서 10번 트럭에 추가되었다.Navistar International 스폰서십과 ppc Racing의 오래된 Track Series 팀의 오너즈 포인트를 모두 획득하여, 팀은 첫 해에 포인트 10위로 완주하며 중간 정도의 성공을 거두었다.스타는 레드호스로 복귀하기 위해 시즌 말에 떠났다.브렌던 고헌은 2008년 그의 가족이 소유한 사우스 포인트 레이싱을 떠나 10번 트럭을 인수했다.고한은 2개의 톱5와 5개의 톱10을 획득하여 포인트 15위에 그쳤다.시즌이 끝나자 고건이 팀을 떠났고, 2009년 제이미 존스가 그의 크루장으로 있던 10 트럭에 신인 드라이버 제임스 뷰처가 풀타임으로 계약했다.부에셔는 3개의 톱텐과 14위의 포인트를 획득했지만, 그 해 말에 팀을 떠났다.그 팀은 결국 제니퍼 조 콥에게 팔렸다.
제14호 트럭 역사
1997년 CBR은 NASCAR, 특히 완전히 새로운 Craftman Truck 시리즈에 주력했습니다.크로포드, 포드와의 파트너십을 이어간 미첼은 1997년 Chevy Trucks Challenge에서 서클바의 협찬으로 14번 포드를 데뷔시켰다.크로포드는 모든 레이스를 거쳐 포인트 12위를 차지했으며, 1998년 홈스테드 마이애미 스피드웨이에서 케니 어윈 주니어에게 이어 2위를 차지했다.크로포드는 이후 4년간 우승하지 못했으나 2002년 마이크 블리스에게 2위 자리를 내준 것을 포함해 10위권 안에 들었다.크로포드는 트레비스 크바필을 마지막으로 플로리다 닷지 딜러 250 개막전에서 두 번째이자 거의 틀림없이 가장 큰 승리를 거머쥐게 된다.그 승리로 그는 승점 7위로 올라섰다.Rick은 2004년 Martinsville에서 다시 우승했지만 승점에서는 12점으로 떨어졌다.2005년 시즌은 루든에서 다시 우승하는 등 혼전 양상을 보였지만 크로포드는 [2]켄터키 스피드웨이에서 예선 도중 추락해 생애 첫 레이스에 출전하지 못했다.로드레이서 보리스 사이드가 그의 자리를 대신했지만, 초기 난파 사고로 탈락했다.Rick은 2006년[3] ORP에서 다시 우승하여 승점 9위에 그쳤다.비록 2007년 시즌은 14위 팀에게는 승리할 수 없는 시즌이었지만, 그들은 두 트럭 모두에 대해 Navistar International로부터 후원을 받은 David Starr와 함께 두 번째 트럭에 추가했다.추가 장비로 맨스필드 모터스포츠 파크에서 근소한 차이로 승리했고 크로포드는 승점 5위를 기록했다.크로포드는 2008년 포인트 7위, 2009년 포인트 10위로 밀려났다.오랜 승무원 책임자인 케빈 "카우보이" 스타랜드는 2009년 이후 팬핸들 모터스포츠로 서클 바를 떠났고 인터내셔널은 10번과 14번 모두 랜디 모스 모터스포츠로 출발했다.협찬의 부족에도 불구하고, 서클 바는 블레이크 베인브릿지에 새로운 크루 치프를 영입하여 시즌 첫 4개의 레이스를 뛰었고, 캔자스 전에 크로포드를 내보내고 시즌 운영을 계속하기 위해 추가적인 후원을 기다려야 했다.그 이후로 팀으로부터 소식이 없다.구단주 톰 미첼은 2014년 8월 83세의 나이로 사망했다.[4]
레퍼런스
- ^ Pate, Josh (April 22, 2009). "Family-like bond of loyalty, trust keeps Circle Bar going". Retrieved November 4, 2012.
- ^ "Truck driver released after qualifying crash". Sun Journal_(Lewiston,_Maine). July 10, 2005. Retrieved May 9, 2019.
- ^ "Former NASCAR Truck driver Rick Crawford arrested in Florida". Motorsport.com. March 3, 2018. Retrieved May 9, 2019.
- ^ "Mitchell, Former Race Team Owner, Dies". Speed Sport. August 18, 2014. Retrieved May 9, 2019.
