쿠르존 문

Curzon Gate
쿠르존 게이트 건설 공사.
착공 전 현장

쿠르존 게이트(Curzon Gateway라고도 한다)는 영국 버밍엄 시티 센터 가장자리에 위치한 택지개발로, 도시 중심부로 들어가는 눈에 띄는 관문 부지에 있었다.그 땅은 이전에 캐슬 시멘트 사일로가 차지하고 있었다.[1]4에이커(1.6ha)[1]의 부지는 현재 대규모 재생 계획을 목격하고 있는 이스트사이드 지역에 위치해 있었다.쿠르존 공원 옆과 이스트사이드 록스 맞은편에 위치해 있었는데, 둘 다 개발이다.남쪽으로는 철도 공동도로와 A4540 도로에는 도로 분기점이 경계를 이루고 있었다.디그베스 지관(Digbeth Branch Canal)에 의해 커존 공원과 분리되었다.

2010년 3월 11일에 발표된 정부의 고속 2 계획에는 커존 게이트 부지를 사용해야 한다.2018년 여름 학생 거주자들에게 개발이 마감되고 철거 작업이 시작됐다.쿠르존 게이트웨이의 손실을 감안하여 인근 지역에 다른 학생 숙소를 건설하였다.[2][3]

이 토지는 쿠르존 스트리트 철도역으로부터 이름을 받고 있으며, 5개의 지하 철도 터널이 종착지 바로 아래에 위치해 있다.터널의 증축과 재사용은 버밍엄의 철도 확장을 위해 제안되었지만, 제안은 발전되지 않았다.이 철도 터널들은 디그베스 분기 운하에서 종단되었으나 캐슬 시멘트 사일로를 건설하면서 롤리 미들웨이까지 터널이 메워졌다.

개발자들은 이스트사이드 파트너십이었고 에이전트는 드라이버 조나스였다.

기획이력

이스트사이드 사이트에 유해화학물질을 보관할 수 있도록 이전에 허가를 받았던 맥더미드의 개입으로 초기 계획 허가가 고등법원에 의해 차단되었다.즉, 사이트에서 반경 0.5km(0.3mi) 이내에 있는 모든 계획 신청서는 보건안전실무자의 승인을 받아야 했다.그러나 버밍엄 시의회는 HSE를 무시했고 이로 인해 맥더미드는 고등법원에 항소하게 되었다.그러나, 계획 허가는 나중에 허가되었다.[4]

2006년 10월 12일, 106조 지급으로 인해 연기하기로 결정한 계획 위원회에 개발을 위한 개요 계획 신청서가 제출되었다.

신청서에 대한 사전 검토를 통해 버밍엄 시의회와 신청자 사이의 106조 문제에 대한 합의가 2005년 1월 31일에 서명되고 완료되었다.그것은 전체 부지가 Castle Sement 부지(Curzon Gate가 위치할 예정)와 Paralforce 부지(Curzon Park가 커버할 예정)로 규정되는 전체 부지에 대한 기여를 제공했다.

건설

캐슬 시멘트 사일로는 2005년에 제거되었다.개발의 1단계는 다음 해에 시작되었다.1단계는 748명의 학생 단위와 지역사회 시설로 구성되었다.United Students에 의해 운영되었고, 2008년 7월에 주민들에게 개방되었다.[5]

1단계는 2008년 1월에 끝났다.[6]2단계는 260개의 개인 주거가 있는 12층 타워로 구성되었을 것이다.뿐만 아니라 장애인 운전자 13명 등 210여대의 주차공간을 갖춘 2층짜리 주차장, 타워 중 1개 층의 카페, 체육관, 소매시설, 공공 개방공간 등이 있었을 것이다.2단계는 공사를 시작하지 않았다.[7]

디자인

Eastside 지역은 처음에 HOK International에[8] 의해 마스터 계획되었고 Curzon Gate 계획은 Hadfield Cawkwell Davidson에 의해 설계되었다.[9]

1단계는 도로 분기점의 곡선에서 그 형태를 취했다.블록은 1층과 지상 1층에 상아색 석재가 입혀져 현대적인 디자인이 돋보였다.위층에는 유리 커튼월, 분말 코팅 창, 아연도금강 발코니, 입석 심지붕 등이 있었다.11층 높이의 이 블록은 31미터(101.7피트)의 높이였다.

2단계는 120개의 2베드 플랫(듀플렉스 유닛 17개 포함), 99개의 1베드 플랫(듀플렉스 유닛 17개 포함) 및 41개의 스튜디오 플랫(studio flats)과 210개의 주차 공간을 보유했으며, 다음과 같은 높이가 개발되었을 것이다.

  • 제안된 진입로를 마주보는 코너(사이트의 남서쪽 코너)에 추가로 7층씩을 더 두고 운하를 향한 3-6층.
  • 철도 공동로를 마주보고 있는 2-7층.
  • 새로운 중심가로 향하는 6-9층
  • 쿠르존 가에 있는 12층 탑.

고속 2 및 철거

2009년 3월 11일, 정부는 런던에서 버밍햄까지 고속철도 2호선으로 알려진 고속철도 계획을 발표했다.이 철도는 구 쿠르존 스트리트 철도역 부지에 가까운 새로운 역에서 종착하게 될 것이다.

보고서는 쿠르존 게이트 부지가 새로운 역에 대한 접근 트랙에 요구될 것이라고 지적했다.이를 위해서는 완성된 쿠르존 게이트웨이 빌딩을 철거하고 쿠르존 가와 철도 사이의 토지 블록에서 계획된 모든 개발을 취소하거나 주요 변경을 취소해야 할 것이다.[2][3]

2018년 여름 학생 거주자 출입이 통제된 터라 철거가 잇따랐다.

참조

  1. ^ a b "Eastside – Curzon Gateway". Birmingham City Council. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 24 May 2008.
  2. ^ a b "Water Orton Corridor, Fazely Street Station, Plan Profile Sheet 6 of 7" (PDF). Archived from the original (PDF) on 1 April 2010. Retrieved 12 March 2010.
  3. ^ a b "High Speed Rail: London to the West Midlands and Beyond. A Report to Government by High Speed Two Limited. Chapter 3 p118" (PDF). Archived from the original (PDF) on 9 April 2010. Retrieved 12 March 2010.
  4. ^ David Blackman (2005). "Toxic chemicals halt Birmingham schemes". Building. Retrieved 24 May 2008.
  5. ^ "Curzon Gateway in Birmingham". Unite Students. Archived from the original on 20 April 2008. Retrieved 24 May 2008.
  6. ^ Neil Nickolds (19 January 2008). "Curzon Gateway tops out in Eastside". Emporis. Archived from the original on 15 March 2008. Retrieved 24 May 2008.
  7. ^ "Curzon Gateway Residential Tower". Emporis. Retrieved 24 May 2008.
  8. ^ "Hamilton beats HOK over Birmingham masterplan". Building. 2005. Retrieved 24 May 2008.
  9. ^ "Curzon Gateway Student Residences". Emporis. Retrieved 24 May 2008.

외부 링크

좌표:52°28′56.59″N 1°52′49.46″W/52.4823861°N 1.8804056°W/ 52.4823861; -1.8804056