웨스턴오스트레일리아의 경제
Economy of Western Australia통화 | 호주 달러 |
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통계 정보 | |
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서호주 경제는 자원과 서비스 부문이 지배하고 철광석, 금, 액화천연가스 및 밀과 같은 농산물의 수출에 의해 주도되는 주 경제이다.250만2 km의 면적을 차지하고 있는 이 주는 대륙의 거의 3분의 1을 차지하는 호주 최대의 주이다.웨스턴오스트레일리아는 260만 명의 인구(전국 [1]인구의 11%)가 거주하는 미국에서 네 번째로 인구가 많은 주입니다.
2011년 서호주는 호주 상품 [2]수출의 46%를 제공했습니다.2018-19년 서호주의 총생산은 2,606억 호주달러([3]호주 GDP의 14%)였으며, 이 주는 호주에서 가장 생산성이 높은 주이며, 1인당 GDP가 135,479 호주달러(전국 평균 74,605 [4]호주달러 대비)로 세계에서 가장 부유한 주 중 하나이다.2018-19년 서호주는 1,471억 호주달러의 상품을 수출하고 341억 호주달러를 수입하여 1,129억5천만 호주달러의 무역 흑자를 냈다.이는 국가 무역 적자 70.[5]5호기와 대조적이다.
구조.
개요
서호주 경제는 주로 다양한 광물 및 석유 상품의 추출과 가공에 의해 추진된다.경제구조는 국가에서 발견되는 천연자원의 풍부함과 밀접하게 연계되어 있으며, 자원 추출과 가공에 있어서 비교우위를 제공한다.그 결과:
- 서호주 경제는 다른 모든 [6]주들보다 자본집약적이다.
- 1인당 국내총생산(82,653달러)은 다른 어떤 주보다 높고 전국 평균(57,925달러)[7]을 훨씬 웃돈다.
- 지난 15년간 다양화(즉, 상품 범위가 넓어짐)는 보다 균형 잡힌 생산 기반을 제공하고 단지 몇 개의 주요 수출 시장에 대한 의존도를 줄임으로써 경제가 세계 가격의 변동으로부터 격리되었다(예를 들어 고유가와 가스 가격은 알루미나 및 니켈과 같은 다른 상품의 가격이 수출 수입을 유지하는 데 도움이 된다).낙하)
- 서비스업(금융, 보험, 부동산)과 건설업종이 크게 성장해 경제 [6]생산에서 차지하는 비중이 증가했다.
- 최근 광물과 석유에 대한 세계 수요의 증가, 특히 중국(철광)과 일본(LNG)의 경제 성장이 전국 평균을 웃돌았다.
웨스턴오스트레일리아의 해외 상품 수출은 전국 전체의 [2][8]46%를 차지했다.이 주의 주요 수출 상품에는 철광석, 알루미나, 원유와 액화천연가스(LNG), 니켈, 금, 암모니아, 밀, 양털, 살아있는 양과 소가 포함된다.서호주는 호주 [citation needed]경제의 엔진룸으로 알려지게 되었다.
자원.
전 세계적으로 볼 때, 서호주는 다양한 자원 상품의 중요한 생산국이다.호주는 보크사이트와 알루미나의 세계 최대 생산국이며, 국가 생산량의 절반은 [9]서호주에서 생산된다.알코아의 헌틀리 광산은 와게룹, 핀자라, 퀴나나에 [10]있는 세 곳의 정유 공장에 원료를 공급합니다.워슬리 알루미나는 보크사이트를 보딩턴 광산에서 워슬리에 있는 정유공장으로 51km의 컨베이어 벨트를 [11]통해 운반한다.세계 3위의 철광석 생산국(세계 전체의 15%)이며 호주 240톤 금의 75%를 추출한다.다이아몬드는 킴벌리 지역 북쪽의 아길 다이아몬드 광산에서 채취된다.콜리에서 채굴된 석탄은 캘리포니아 남서부에서 베이스로드 전기를 생산하기 위한 주요 연료입니다.호주는 세계에서 5번째로 큰 LNG 수출국이며, 대부분은 카라타 [12]인근의 노스웨스트 쉘프 벤처에서 생산하고 있습니다.
최근 몇 년 동안 자원 부문의 성장은 노동력과 기술력의 심각한 [13]부족을 초래했고, 주 정부는 최근 주간 [14]및 해외 이민을 장려하기 위한 노력을 이끌었다.2012년 2월 통계 자료에 따르면, 서호주 전체 성인 주간 평균 소득은 1,617.90호주달러였다(호주 [15]전체 1,406.80호주달러와 비교).2007년에는 가치가 제자리걸음을 했지만, 2006년에는 최근의 성장으로 평균 부동산 가치도 크게 상승했습니다.퍼스 부동산 가격은 여전히 호주에서 시드니에 이어 두 번째로 높고 높은 임대료는 여전히 문제가 되고 있다.이 중 많은 것이 광산 산업이 [16]WA에서 매우 강한 것과 관련이 있다.
농업
WA에서의 농업 생산은 국가와 국가 경제에 큰 기여를 한다.2006~07년도의 WA 밀 생산량은 1000만t 가까이 돼,[17] 동국의 거의 절반을 차지하고 있다.17억 달러의 수출 [18]수입을 제공합니다.다른 중요한 농작물 생산량에는 보리,[17] 완두콩, 양털, 양고기와 쇠고기가 포함된다.WA로부터의 살아있는 동물의 수입에 대한 해외 수요는 높은 수준이며, 주로 동남아시아의 사료통이나 중동 국가들에 의해 주도되고 있으며, 문화 및 종교적 전통과 저장 및 냉장 시설의 부족은 가공육 수입보다 살아있는 동물을 선호한다.호주의 살아있는 소 수출의 약 50%가 [19]서호주산입니다.
와인
서호주에는 마가렛 강, 그레이트 서던, 스완 밸리에 위치한 남서부의 주요 와인 생산지가 있습니다.몇몇 와이너리들은 현지 소비와 해외 수출을 위한 와인을 생산한다.
낚시
서호주에는 중요한 어업 산업이 있다.현지 소비 및 수출용 제품에는 서양 바위 바닷가재, 새우, 게, 상어, 참치 등이 있습니다.가공은 서해안을 따라 진행됩니다.고래잡이는 1978년에 [20]올버니에서 중단되었다.
제조업
퍼스의 남쪽은 쿠이나나의 중공업 지역이다.국내 최대 규모의 정유시설로 현지 [21]소비용 휘발유와 경유, 철공장, 알루미나, 니켈 가공, 곡물 수출용 항만시설, 중경공업, 금속제조업 등 광업과 석유산업 지원시설이 있다.조선업(예: Austal 및 Civmec) 및 관련 지원 산업은 Fremantle 바로 남쪽에 있는 인근 Henderson에 있습니다.중요한 2차 산업에는 시멘트 및 건축 제품 제조, 제분, 식품 가공, 동물 사료 생산, 비료 생산, 자동차 차체 제작, 양조 및 인쇄가 포함됩니다.
관광업
최근에는 영국(27.8%), 기타 유럽(13.6%), 싱가포르(16.5%), 일본(10.1%), 말레이시아(8.3%)[18]에서 관광의 중요성이 커지고 있다.2011년부터 2012년까지 중국 관광객은 2만2000명에서 3만3000명으로 50% 증가했다.관광수입은 퍼스 외곽의 많은 소규모 인구센터, 특히 해안지역에서 강력한 경제적 원동력이 됩니다.
WA의 총 해외 방문자 수는 현재 전국 평균 이상으로 증가하고 있습니다.2011년 6월까지의 연간 해외 방문자는 735,900명으로, 국내에서의 3.4%의 성장에 비해, WA는 5.3%의 증가율을 기록했습니다.그들은 총 19억 4천만 호주 달러를 지출했는데, 이는 전년보다 9.4% 증가한 것이며, 전국 평균 성장률은 4.3%였다.또, 외국인 방문자의 숙박은 5.6%(+3.8%) 증가해, 국제 비즈니스 방문자(12만1400명)가 22%증가했다.해외 방문객의 가장 큰 폭은 인도네시아(+26.4%), 미국(+23.0%), 뉴질랜드(+19.9%), 말레이시아(+15.5%)였다.국가별로 서호주 방문자 수가 가장 많이 감소한 곳은 한국(-25.7%), 남아프리카공화국(-21.1%), 네덜란드(-17.9%), 캐나다(-14%) 순이었다.[22]
2012년 12월 말까지 전체 서호주에서는 약 700만 명의 야간 방문객이 방문했으며, 주내에서는 5,160,000명, 주간에서는 1,112,000명, 해외에서는 약 760,800명이 방문하여 서호주의 관광산업은 총 60억 호주달러 규모입니다.
경제사
재단(1829~1850)
영국 정부는 1829년 농업과 목축기지로 스완리버 식민지를 건설할 목적으로 스완리버 식민지를 설립했다.특히 해안과 가까운 지역의 질 나쁜 땅과 불충분한 노동력 공급과 인프라가 경제 성장을 [23]방해했다.
유죄와 금의 붐(1850~1913)
스완 리버 식민지는 형사 식민지로 의도되지 않았지만, 1848년 영국으로부터 죄수들을 도입하여 영국 정부로부터 필요한 노동력과 수입을 제공하고자 했다.이들은 남성이었다.그래서 이민 프로그램도 성비 불균형을 바로잡기 위해 자금을 지원받았다.그 이전에는 인구와 경제가 침체되어 있었다.1870년까지 유럽 인구는 3배로 증가하여 20,000명에 이르렀는데, 이들 중 절반 정도가 죄수였다.이것은 소규모 산업의 설립을 가능하게 했고 수입에 대한 의존도를 낮췄다.새로운 노동력은 새로운 공공사업에 이용되었다.그 식민지는 재정적인 독립성을 더욱 높이기 시작했다.
이 시기에 금이 발견되면서 개체수도 증가하였다.골드러시 이후 경기침체가 있었던 동부지역과 해외로부터의 이민이 급증했다.창출된 수익의 대부분은 영국 왕실에 의해 유지되었지만, 일부는 영국 내에서 인프라를 구축하는 데 사용되었습니다.쿨가디와 칼굴리라는 뉴타운이 금광장에 세워졌고 로본의 외딴 북쪽 마을과 그 항구인 코삭은 관련된 경제 호황에 의해 활성화되었다.퍼스시와 서호주 프리만틀항도 새로운 경제로 활기를 띠었다.
세계 대전과 대공황 (1913~1946년)
제1차 세계 대전(1914-1918년)은 경제 [24]발전에 지장을 주었다.전시 상황은 농산물의 높은 가격을 보장했지만 인플레이션 압력과 인력 부족을 야기했고, 1917년 대륙횡단철도의 완공은 국가 경제로의 통합의 증가와 [25]영국에 대한 의존의 감소를 부각시켰다.
1919년 주 정부는 남서부 지역에 군인 정착지의 도입을 통해 경제 성장을 재개하려고 했다.그러나 제안된 프로그램의 실현 가능성에 대한 우려에 직면하여 초기 열기는 시들해졌고, 노동당의 불안은 이 프로그램을 관리하는 주 정부의 능력에 대한 우려를 불러일으켰다.제임스 미첼의 국민당 정부는 방해받지 않고 밀어붙였다.사실, 미첼의 열정은 그를 비판하는 사람들이 곧 그를 "무코우" 미첼이라고 부를 정도로 대단했다.불행하게도 군인 정착은 곧 문제에 부딪혔고, 5백만 파운드가 넘는 손해를 입혔으며,[26] 1924년 선거에서 미첼 정부의 패배로 이어졌다.
농업의 경제적 중요성과 1920년대에 발생한 부채를 고려하면 대공황이 [27]WA에 큰 영향을 미친 것은 놀라운 일이 아니다.농산물 가격 하락은 농업 지역에 큰 타격을 입혀 수요 감소, 실업률 증가, 그리고 많은 어려움을 야기한다.필립 콜리에 노동당 정부가 총리의 계획을 수용하고 농산물 가격이 오르기 시작한 후에야 경제가 회복되었다.그럼에도 불구하고,[28] 1939년 전쟁이 발발할 때까지 WA의 실업률은 10% 미만으로 떨어지지 않았다.
제2차 세계대전은 이전의 전쟁보다 경제에 훨씬 더 극적인 영향을 끼쳤다.그것은 즉시 산업과 농업을 자극하여 공황을 효과적으로 종식시켰다.인력 통제와 징병제 도입 이후 1950년대까지 심각한 인력 부족 현상이 지속되었다.전쟁 중 존 윌콕과 프랭크 와이즈의 노동당 정부는 미들랜드와 웨일스 풀의 산업 지역에서 적극적으로 산업 성장을 촉진했고, 전쟁 노력을 지원하기 위해 인구를 동원하는 데 효과적이었다.또한, 프리만틀의 항만 시설과 퍼스의 항공 운송 시설은 전시 수요에 대응하기 위해 확장되었다.이러한 발전의 균형을 맞추기 위해 서호주 북쪽의 일본 제국군의 공격으로 윈덤, 더비, 포트 헤들랜드와 같은 마을의 기존 경제 기반 시설 대부분이 [29]파괴되었다.
전후(1946년 ~ 현재)
전후 서호주 경제는 지속적인 성장을 보였다.성공적인 경제 발전은 결국 호주 보조금 위원회가 1971년 WA를 "청구권" 주로 지정 해제하는 결과를 낳았다.21세기 초까지 WA는 더 이상 호주 연방 내에서 "신데렐라 주"가 아니라 광산업과 목축 산업의 중심지이자 수출 [30]붐의 중심지로 여겨졌습니다.
전후 직후 WA는 연방정부의 경제 개입이 급속히 확대됨에 따라 큰 이익을 얻었다.트랜스 오스트레일리아 항공(TAA)의 설립, 콴타스의 국유화, 그리고 국가 운송 라인의 설립은 다른 주와의 운송 연계가 크게 강화되도록 보장했다.1946년 '인구가 아니면 멸망한다'는 구호 아래 대규모 이주 프로그램이 시작되면서 인력난이 완화되고 WA [31]인구가 증가했다.1947년의 연방 주택 협정은 주 정부가 1945년에서 [32]1960년 사이에 퍼스 대도시 지역의 크기가 두 배로 늘어난 공공 주택 건설과 확장 프로그램을 진행할 수 있도록 허용했다.결국 로스 맥라티 정부가 외국인 투자를 유치하는 데 성공하면서 BP와 새로운 공업지역인 [33]퀴나나에 정유소를 설립하는 협정에 서명했다.
1960년 연방정부의 철광석 수출 금지 해제는 경제를 더욱 활성화시켰다.산업과 광산의 급속한 증가는 1960년대와 1970년대에 퍼스와 지역 중심지에서 교외화와 소비지상주의의 상승을 촉진했다.데이비드 브랜드와 찰스 코트의 자유당 정부는 이러한 개발을 장려했다.외국인 투자와 과세표준의 증가 또한 기존 인프라를 현대화하는 데 사용되었다.1960년대에 사우스 퍼스와 프리만틀과 퍼스의 북쪽 교외를 연결하는 메트로폴리탄 고속도로 시스템이 건설되었습니다.교외 쇼핑 센터는 플로레트, 몰리, 포레스트필드, 미들랜드에 지어졌다.노스프리만틀에 새로운 컨테이너 항구 시설이 건설되었고, 퍼스 공항이 재건되었고, 점차적으로 트램-트롤리 버스 네트워크가 [34]폐쇄되었습니다.
연이은 자유당 정부의 경제 개발 목표와는 대조적으로, Albert Hawke, John Tokkin 및 Brian Burke의 노동당 행정부는 교육과 사회 복지 인프라의 개발에 더 초점을 맞췄다.특히, 호크 정부는 주립 고등학교 시스템을 대대적으로 확장하기 시작했고, 통킹 정부는 1973-74년에 두 번째 주립 대학의 개교 자금을 지원했다.정부 자금이 콕번항, 스털링 해군기지 및 뉴먼과 미카타라의 광산 공동체의 업그레이드로 향함에 따라 지역 센터의 개발도 장려되었다.
1960년대와 1970년대 경제 발전의 대부분은 일본 투자자들, 특히 철광석 분야의 후원을 받았고 미국과 영국의 투자는 목축, 농업 및 건설 분야에 집중되어 있었다.1990년대부터 중국은 WA 상품의 주요 시장이자 잠재적 투자자로 부상했다.1980년대 후반의 "WA Inc" 기간 동안 지방 행정의 일부 증거에도 불구하고 주요 공공 사업의 주정부와 연방정부는 계속되었다.따라서 21세기 초에 북서쪽의 Ord River 프로젝트가 완료되었고 퍼스 메트로폴리탄 철도와 고속도로 네트워크가 빠르게 확장되었습니다.
2003년 주 정부는 주 경제를 지원하기 위해 WA 우선 구매 캠페인을 시작했습니다.
「 」를 참조해 주세요.
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