엣추미야자키 역
Etchū-Miyazaki Station엣추미야자키 역 越中宮崎駅 | |
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일반 정보 | |
위치 | 3239 미야자키요토타 아사히마치, 니카와군 토야마켄 939-0703 일본. |
좌표 | 36°58′26″N 137°35′58″e/36.9740°N 137.5994°E좌표: 36°58′26″N 137°35′58″E / 36.9740°N 137.5994°E |
운영자 | 아이노카제 도야마 철도 |
회선 | ■ 아이노카제 도야마 선 |
거리 | 쿠리카라에서 48.2km 떨어진 곳 |
플랫폼 | 1섬 플랫폼 |
트랙스 | 2 |
다른 정보 | |
상태 | 무인 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
역사 | |
열린 | 1957년 11월 20일 |
승객 | |
2015 회계연도 | 일수로67번길 |
위치 | |
엣추-미야자키 역(中中中, 엣추-미야자키에키 역)은 일본 도야마 현 아사히 시의 아이노카제 도야마 선 철도의 철도역으로, 3부 철도 운영사인 아이노카제 도야마 철도가 운행하고 있다.
줄들
엣추-미야자키 역은 아이노카제 도야마 철도선이 운행하며 구리카라 선 출발점에서 95.4km 떨어져 있다.에치고 도키메키 철도 니혼카이 히스이 선의 일부 열차는 인접 이치부리가 아닌 엣추-미야자키 역에서 종착한다.
측점 배치도
엣추-미야자키 역은 한 섬 승강장이 도보로 연결되어 있다.역이 무인이다.
플랫폼
1 | ■ 에치고 도키메키 철도 니혼카이 히스이 선 | 이토이가와 나오에쓰를 위하여 |
2 | ■ 아이노카제 도야마 선 | 토마리·우오즈·도야마용 |
역사
엣추-미야자키 역은 1957년 11월 20일 일본국유철도(JNR)의 역으로서 개통되었다.1984년 4월 1일 민영화되어 JR West의 방송국이 되었다.
2015년 3월 14일부터 나가노에서 가나자와까지 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통과 함께 신칸센 신칸센 선과 거의 평행으로 운행하는 구 호쿠리쿠 본선 구간을 둘러싼 지역 여객 운행이 제3종 철도 운영사에 재배치되었다.[1]이 날부터 엣추-미야자키 역이 제3섹터 운영 회사인 아이노카제 도야마 철도의 소유로 이전되었다.
인접 역
« | 서비스 | » | ||
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아이노카제 도야마 선 | ||||
토마리 | 국부적 | 이치부리 |
승객통계
2015 회계연도에는 하루 평균 67명의 승객이 이 역을 이용했다(승선 승객만 해당).[2]
주변지역
- 국도 제8호선
- 미야자키 어항
참고 항목
참조
- ^ しなの鉄道(株)、えちごトキめき鉄道(株)、あいの風とやま鉄道(株)及びIRいしかわ鉄道(株)申請の第一種鉄道事業許可について [Details of railway business approval for Shinano Railway, Echigo Tokimeki Railway Company, Ainokaze Toyama Railway, and IR Ishikawa Railway]. News release (in Japanese). Japan: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 26 February 2014. Retrieved 22 March 2014.
- ^ 10-1 あいの風とやま鉄道各駅旅客輸送状況(1日平均)) (in Japanese). Japan: Toyama Prefectural Office. 2016. Retrieved 6 June 2017.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 엣추-미야자키 역과 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (일본어로)