에델 케네디 다리

에델 케네디 다리
2018년 남쪽에서 온 에델 케네디 다리, 그 뒤로 보이는 메트로 다리.
좌표	38°53′50″N 76°57′49″W/38.897195°N 76.963649°W/ 38.897195; -76.963649좌표: 38°53′50″N 76°57′49″W / 38.897195°N 76.963649°W / 38.897195; -76.96364949W
들다	자동차, 보행자
십자가	킹만 섬 아나코스티아 강
로캘	미국 워싱턴 D.C.
기타 이름	베닝 로드 브리지
에 대해 명명됨	에델 케네디
소유자	교통부
선행자	워싱턴 메트로 다리
그 뒤를 이어	휘트니 영 기념 다리
특성.
디자인	판형거더교
총길이	548피트(약 m)[1]
No. 간격이 넓은	5
역사
공사시작	2002
공사종료	2004
통계
일일 교통량	하루 6만8400대(1990년)[2]
통행료	양방향 모두 자유
위치

에델 케네디 다리는 2004년 워싱턴 D.C.의 아나코스티아 강 위에 베닝 로드를 운반하는 빔 브리지다.보행자 전용 차선이 양쪽에 걸쳐 있는 8차선 교량이다.블루, 오렌지, 실버 선을 실은 별도의 워싱턴 메트로 다리가 서쪽 종점 부근의 다리 위를 가로지르며, 북쪽의 다리와 평행선을 이룬다.이 지역의 세 번째 다리는 베닝 로드를 킹만 호 위로 나른다.^[3]

역사

스토더트 다리

1797년, 메릴랜드 주(그 후 나중에 컬럼비아 구역이 될 지역을 통제함)는 벤자민 스토더트, 토마스 로, 존 템플맨에게 아나코스티아 강을 가로지르는 다리를 건설하라는 헌장을 발표했다.^[4][5]스토데르는 아나코스티아 강 동쪽 해안에 있는 땅("롱 메도우"로 알려져 있다)을 소유했고, 다리 하나가 그의 육지 개발에 도움이 되었을 것이다.^[4]교량 건설권은 1805년 홍수로 체인브릿지가 휩쓸려간 뒤에야 행사됐다.^[4][5]그 후 Stoddert는 Anacostia Bridge Co.를 설립했고, 같은 해 Stoddert's Bridge로 알려진 2만 달러의 목제 다리를 이 곳에 세웠다.^[4][5]1790년대에 "대장" 윌리엄 베닝은 버지니아에서 와서 스토더트 다리 서쪽 끝에 있는 330에이커(1.3km²)의 땅을 샀다.^[6]그 장소는 아나코스티아 강을 가로지르는 최초의 교차점 중 하나였다.^[7]다리와 "베닝의 길"은 구를 드나드는 중요한 동부간선도로였다.^[7][8][9]

1814년까지, 현재 "상부 다리"로도 알려진 이 다리는 보수되었다.^[10]1812년 전쟁 중에, 워싱턴 군사 지구의 미군 사령관은 영국인들의 워싱턴 시 침공을 막기 위해 스토더트의 다리를 불태웠다.^[11][12][13]1815년 3월 3일, 미국 의회는 아나코스티아 다리 파괴에 대한 배상 법안을 통과시켰다.^[14]

이웰스 다리

그 다리는 1815년 박사에 의해 재건되었다.토머스 이웰은 이웰의 다리('아나코스티아 다리'로도 알려져 있었지만)로 이름을 바꾸었다.^[15]1825년, 이웰은 베닝에게 다리를 팔았고, 베닝의 다리라고 이름을 바꾸었다.^[15]

베닝스 다리

베닝은 1830년대에 현장에 새로운 다리를 건설했다(모든 출처가 정확한 날짜에 동의하는 것은 아니지만).^[16]

1840년에 큰 홍수가 난 후, 그 다리는 수리되었다.^[13]그것은 1848년 8월에 연방 정부에 의해 구입되었고 통행료는 제거되었다.^[17]그 구간을 넘는 많은 교통량으로 인해 황폐해진 상태에서, 1868년에 거의 완전히 재건되었다.^[18]

1892년 다리

이웰의 다리는 1892년에 강철 다리로 교체되었다.^[19][20]

베닝 로드 브리지

그 다리 교체 작업은 1933년 1월에 시작되었고 당시 45만 달러의 비용이 들었다.단순경간으로 콘크리트에 둘러싸인 철제 보로 만들어진 8경간 교량은 1934년 12월 18일에 개통되었다.그것은 길이가 586피트, 너비가 106피트였고, 양쪽에 8피트짜리 보도였다.^[13][21]1975년, 서쪽 방향 갑판이 교체되었다.^[22]

에델 케네디 다리

1990년대 후반에 기존 교량을 분석한 결과 교량이 재활용으로 부적합해 교체가 필요한 것으로 나타났다.그 교체품은 두 개의 다리로 부서져 있었는데, 하나는 킹만 호수 상공, 다른 하나는 아나코스티아 상공이었다.킹맨 호수에 놓인 다리는 2000년에 지어졌다.

2002-2003년 베닝 로드 재건 프로젝트는 1934년에 건설된 586피트 길이의 다리를 548피트, 8차선, 5경간, 연속된 다중 거더 다리로 교체하여 1934년 경간과 매우 흡사하게 콘크리트 패널로 가린 강철 요소를 가지고 있다.^{[23][1][24][25]}새 다리는 교체한 것과 마찬가지로 수도, 가스, 전기, 전화선을 운반한다.또한 넓은 인도, 킹만 섬의 새로운 보행자 통로, 강 양쪽에 있는 리버 파크와의 연결도 포함되었다.^[26][27]

2008년, 지방의회는 고 로버트 F의 미망인인 에델 케네디의 이름을 따서 베닝 로드 브릿지의 이름을 바꾸기로 의결했다. Kennedy를 위해 가까운 경기장 이름이 붙여졌다.2014년 5월 20일 의식에서, 이 다리는 그녀가 만년 동안 특히 아나코스티아 강 주변과 인근 지역에서 많은 사회적 환경적 대의에 헌신한 것에 대해 그녀를 기리기 위해 공식적으로 에델 케네디 다리로 이름이 바뀌었다.^[28]

브릿지는 2014년 콜롬비아 교통부(DDOT)가 점검한 결과 구조적으로 이상이 없는 것으로 확인됐다.^[29]

참조

위키미디어 커먼즈에는 베닝 브리지와 관련된 미디어가 있다.