반딧불이(에어라인)

파이어플라이는 말레이시아, 인도네시아, 싱가포르, 태국에서 운항하는 말레이시아 항공사다. 말레이시아 항공의 자회사로 셀랑고르 주 페탈링 자야에 본사를 두고 있다.^[1] 반딧불이는 수방 술탄 압둘 아지즈 샤 공항의 주요 허브와 페낭 국제공항의 2차 허브에서 운영된다. 이 항공사의 첫 비행기는 페낭에서 코타 바루로 가는 2007년 4월 3일이었다. 회사 슬로건은 비욘드 컨비니언스다.

2020년 10월 코비드-19 대유행의 광범위한 영향으로 말레이시아 항공이 청산될 경우 파이어플라이 항공이 말레이시아의 새로운 국적 항공사가 될 수 있다는 확인되지 않은 추측이 있었다.

목적지

파이어플라이는 페낭에서 랑카위, 코타바루, 수방까지, 국제선 목적지인 인도네시아 반다아체, 태국 푸켓까지 국내선을 제공한다. 수방발 항공편은 페낭, 랭카위, 알로르 세타르, 조호르 바루, 쿠알라 테렝가누, 코타 바루, 싱가포르를 운항한다.

이 항공사는 2011년 잠시 제트기를 운항해 쿠알라룸푸르 국제공항에서 코타키나발루, 쿠칭, 산다칸, 시부까지, 조호르 바루를 경유해 반둥과 수라바야까지 국제선을 운항했다. 말레이시아 항공의 저가 항공사 역할을 하면서, 이 항공사는 2015년까지 베트남, 캄보디아, 라오스, 필리핀, 중국, 인도, 대만의 목적지를 포함시킬 계획이었다.^[2]

국내적으로는 페낭과 조호르 바루에 있는 터보프롭 2차 허브에서 말레이시아 반도 대부분의 주요 도시까지 광범위한 페닌슐라 내 연결 서비스를 제공했다. 그럼에도 불구하고, 회사의 대대적인 구조조정에 따라, 항공사는 2011년 말까지 제트기 운항을 중단하기로 결정하고 (코타 바루,^[3] 벵쿨루, 잠비, 팡칼 피낭을 통해) 방콕-돈므앙으로의 계획된 터보프롭 확장을 중단했다.

파이어플라이는 2019년부터 싱가포르 셀레타공항에서 유일하게 예정된 여객기를 운항하고 있으며, 터보프롭 항공기를 이용해 수방 허브까지 비행하고 있다.^[4][5] 같은 해, 항공사는 쿠알라룸푸르-수방으로부터 태국 베퉁까지 새로운 운항을 시작할 것이라고 발표했다.^[6][7][8]

2020년 10월에는 2021년 1월부터 제트기 서비스 재개를 예고했다. 페낭 국제공항에서 2차 노선을 집중 운항한 이 항공사는 코타키나발루, 쿠칭, 조호르 바루 등을 개척지로 선정했다.

싱가포르

• 싱가포르 – 셀레타 공항

말레이시아

• 수방 – 술탄 압둘 아지즈 샤 공항(허브)^[9]
• 페낭 – 페낭 국제공항(허브)
• 조호르 바루 – 세나이 국제공항^[10][11][12]
• 코타 바루 – 술탄 이스마일 페트라 공항^[13]
• 코타키나발루 – 코타키나발루 국제공항
• 콴탄 – 술탄 하지 아마드 샤 공항
• 쿠칭 – 쿠칭 국제공항
• 알로르 세타르 – 술탄 압둘 하림 공항
• 쿠알라 테렝가누 – 술탄 마흐무드 공항
• 랑카위 – 랑카위 국제공항

인도네시아

• 반다 아체 – 술탄 이스칸다르 무다 국제공항

태국.

• 푸켓 국제공항

이전 목적지

싱가포르

• 싱가포르 – 창이 공항

말레이시아

• 케르테 공항
• 이포 – 술탄 아즐란 샤 공항
• 말라카 – 말라카 국제공항
• 산다칸 – 산다칸 공항
• 시부 – 시부 공항

인도네시아

• 반둥 – 후세인 사스트란가라 국제공항
• 바탐 – 항 나딤 국제공항
• 메단 – 폴로니아 국제공항
• 파당 – 미낭카바우 국제공항
• 페칸바루 – 술탄 샤리프 카심 2세 국제공항
• 수라바야 – 주안다 국제공항

태국.

• Hat Yai – Hat Yai 국제공항
• 후아힌 – 후아힌 공항
• 코사무이 – 삼의 국제공항
• 크라비 국제공항

플리트

2019년 8월 현재 Firefly 함대는 다음과 같은 ATR 항공기로 구성된다.^[14][15]

2020년 10월에는 2021년 1분기부터 첫 제트기 운항을 시작한다고 밝혔다.^[16]

반딧불 함대

항공기	서비스 중.	주문	승객들			메모들
			B	E	합계
ATR 72-500	12	—	—	72	72
보잉 737-800	2	—	16	144	160	말레이시아 항공에서 이전
합계	14	—

함대 역사

항공노선의 부활은 2021년에 시작되었고, 현재는 페낭 국제공항을 통해 주요 거점으로 운영되고 있다.

반딧불이는 50인승 Fokker 50 항공기 2대로 운항을 시작했다. 서비스를 확대하기 위해 세 번째 임대된 포크커 50 항공기도 인도했다.

말레이시아 항공은 2007년 6월 26일, 포커 50대를 대체하기 위해 (행사된) 10대 추가 옵션이 있는 ATR 72-500 항공기 10대를 인수하는 계약을 체결했다.^[17] 2008년 8월 11일부터 항공기가 도착하기 시작했으며 2008년 5대, 2009년 5대, 2010년 4대, 2011년 나머지 4대가 도착하였다.^[18][19] 모든 Fokker F50은 2008년 말까지 은퇴했다.

2010년 8월 25일, Firefly는 구매계약의 옵션 조항에서 4대의 ATR 72를 점유한다고 발표했다.^[20] 2010년 11월 8일, Firefly는 처음에 말레이시아 동부로, 그리고 향후 지역 시장으로의 확장의 일환으로, 연말부터 2015년까지 30대의 보잉 737-800 항공기에 대한 주문을 발표했다. Firefly의 첫 보잉 737-800은 2010년 12월에 도착하여 2011년 1월 15일에 운항을 시작했다.^[21][22]

2011년 8월 16일, Firefly는 수방과 페낭에서만 ATR 항공기를 운항하고, 보잉 737-800과 보잉 737-400 비행을 중단한다고 발표했다.^[23] 말레이시아 항공(Firefly의 모회사)과 에어아시아가 맺은 서비스 구조조정 합의에 따라 제트기 운항이 중단됐다. 2011년 9월 16일, 파이어플라이는 조호르 바루-쿠칭 노선을 중단했다. 쿠알라룸푸르 – 쿠칭,^[24] 쿠알라룸푸르 – 코타 키나발루, 쿠알라룸푸르 – 자카르타 등 다른 보잉 737 서비스는 2011년 10월 말레이시아 항공사로 이전되었다.

2012년 12월 18일, MASwings의 모회사인 말레이시아 항공은 자회사들을 위해 36대의 ATR 72-600을 주문하였다. 주문된 항공기 중 20대는 파이어플라이에 인도되고 나머지 16대는 마스윙스와 함께 운항에 들어간다.

2020년 10월 말레이시아항공그룹(MAG)은 2021년 1분기부터 제트기 운항을 개시한다고 발표했다. 기단에는 10대의 제트기가 탑재될 예정이지만 현재 기종은 알려지지 않고 있다.^[25][26]

참조

외부 링크

• F.N. Karim, "Firefly to start services 4월 2일 서비스 시작" 2006년 3월 15일 비즈니스 타임즈
• Yow, J. & Francis, I, "MAS to Launch Firefly", The Sun, 2006년 3월 15일
• 공식 웹사이트
• 반딧불이의 최신 일정표