Goody's Headache Powder 200
Goody's Headache Powder 200나스카 부시 시리즈 | |
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장소 | 노스캐롤라이나 스피드웨이 |
위치 | 리치몬드 군(Richmond County, North Carolina) |
기업후원사 | Goody's |
퍼스트레이스 | 1982 |
라스트 레이스 | 2004 |
거리 | 200.3마일(322.4km) |
랩스 | 197 |
이전이름 | 코카콜라 200 (1982-1983) 콤포트 코치 200 (1984-1985) 프로텍트 a-라이너 200 (1986) 굿렌치 200 (1988-1995) 굿렌치 서비스 200 (1996-1997) GM Goodrench Service Plus 200 (1998) 올텔 200 (1999–2001) 1-866RBCTerm.com 200 (2002) 로킹엄 200 (2003) Goody's Headache Powder 200 (2004) |
최다승(드라이버) | 마크 마틴 (5) |
다승(팀) | 루쉬 레이싱 (5) |
최다승(제조사) | 포드 (8) |
회로정보 | |
표면 | 아스팔트 |
길이 | 1.017 mi (1.637 km) |
턴즈 | 4 |
Goody's Headache Powder 200은 North Carolina Speedway에서 열린 NASCAR Busch Series 스톡 자동차 경주였습니다. 그것은 2004년에 마지막으로 운영되었고, 그 후 로킹엄은 넥스텔 컵 시리즈 뿐만 아니라 부쉬에서 모두 제거되었습니다.
마크 마틴(Mark Martin)은 스프링 레이스에서 5승으로 가장 많은 우승을 차지했습니다. 제이미 맥머레이(Jamie McMurray)는 나스카 부시 시리즈(Nascar Busch Series )에서 로킹엄(Rockingham)에서 우승한 마지막 드라이버였습니다. 2002년과 2003년 타겟 하우스 200에서의 우승을 합쳐 맥머레이는 로킹엄에서 열린 마지막 4번의 부시 시리즈 경기에서 3개 팀을 이끌며 우승했습니다.
과거 수상자
연도 | 날짜. | 드라이버 | 팀. | 제조자 | 레이스 거리 | 레이스 타임 | 평균 속도 (mph) | |
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랩스 | 마일(km) | |||||||
1982 | 6월27일 | 데이비드 피어슨 | 데이비드 피어슨 | 폰티악 | 197 | 200.349 (322.43) | 99.074 | |
1983 | 3월 5일 | 데일 언하르트 | 로버트 지 | 폰티악 | 148* | 150.516 (242.232) | 1:36:57 | 91.892 |
1984 | 3월3일 | 샘아드 | 토마스 브라더스 레이싱 | 올드모바일 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:43:34 | 116.07 |
1985 | 3월2일 | 데일 언하르트 | 데일 언하르트 | 폰티악 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:53:38 | 105.787 |
1986 | 3월1일 | 데일 언하르트 | 데일 언하르트 | 폰티악 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:50:08 | 109.148 |
1987 | 미보유 | |||||||
1988 | 3월 5일 | 마크 마틴 | 브루스 의원 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:54:05 | 104.651 |
1989 | 3월4일 | 롭 모로소 | 딕 모로소 | 올드모바일 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:45:51 | 113.566 |
1990 | 3월3일 | 데일 언하르트 | 데일 언하르트 | 쉐보레 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:52:24 | 106.948 |
1991 | 3월2일 | 데일 재럿 | 데일 재럿 | 폰티악 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:48:31 | 110.775 |
1992 | 2월 29일 | 워드 버튼 | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 뷰익 | 197 | 200.349 (322.43) | 2:11:10 | 96.646 |
1993 | 2월27일 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:46:21 | 113.032 |
1994 | 2월 26일 | 테리 라본테 | 라본테 모터스포츠 | 쉐보레 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:53:14 | 106.161 |
1995 | 2월25일 | 채드 리틀 | 마크 라이피엔 모터스포츠 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:39:30 | 120.753 |
1996 | 2월24일 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:53:26 | 105.974 |
1997 | 2월22일 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:43:24 | 116.256 |
1998 | 2월21일 | 맷 켄세스 | 라이저 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:40:00 | 120.209 |
1999 | 2월20일 | 제프 버튼 | 루시 레이싱 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:56:02 | 103.599 |
2000 | 2월 26일 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:37:28 | 123.334 |
2001 | 2월24일 | 토드 보디네 | 벅샷 레이싱 | 쉐보레 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:47:17 | 112.049 |
2002 | 2월23일 | 제이슨 켈러 | ppc 레이싱 | 포드 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:44:09 | 115.419 |
2003 | 2월24일 | 제이미 맥머레이 | 피닉스 레이싱 | 닷지 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:58:04 | 101.815 |
2004 | 2월21일 | 제이미 맥머레이 | 브라운 레이싱 | 닷지 | 197 | 200.349 (322.43) | 1:46:54 | 112.45 |
- 1983년: 충돌로 인해 경주가 단축되었습니다.
다승자(드라이버)
# 승리 | 드라이버 | 연원 |
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5 | 마크 마틴 | 1988, 1993, 1996, 1997, 2000 |
4 | 데일 언하르트 | 1983, 1985, 1986, 1990 |
2 | 제이미 맥머레이 | 2003, 2004 |
다승자(팀)
# 승리 | 팀. | 연원 |
---|---|---|
5 | 루시 레이싱 | 1993, 1996, 1997, 1999, 2000 |
3 | 데일 언하르트 주식회사 | 1985, 1986, 1990 |
제조업체가 이깁니다.
# 승리 | 만들다 | 연원 |
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8 | 포드 | 1988, 1993, 1995, 1996, 1997, 1999, 2000, 2002 |
5 | 폰티악 | 1982, 1983, 1985, 1986, 1991 |
4 | 쉐보레 | 1990, 1994, 1998, 2001 |
2 | 닷지 | 2003, 2004 |
올드모바일 | 1984, 1989 | |
1 | 뷰익 | 1992 |
외부 링크
- 노스캐롤라이나 스피드웨이 경기 결과 레이싱-레퍼런스