볼티모어 주, 고번스
Govans, Baltimore고반스 고반스타운 | |
|---|---|
| 나라 | 미국 |
| 주 | 메릴랜드 주 |
| 도시 | 볼티모어 |
| 시간대 | UTC-5(동부) |
| • 여름(DST) | EDT |
| 우편번호 | 21212 |
| 지역번호 | 410, 443, 667 |
고번스는 메릴랜드 주 볼티모어 북동부에 위치한 동네다. 미드 고반스, 로즈뱅크, 로션, 베닝호스, 우드본 맥카브, 윈스턴 고반스, 국토안보부, 리치너 스프링스의 지역사회를 포함한다.
역사
고번스 지역은 원래 1755년 볼티모어의 6대 영주 프레데릭 칼버트에 의해 볼티모어의 부유한 선주 윌리엄 고번에게 주어졌다.[1] 고바네는 스코틀랜드에 있는 가족 소유지의 이름을 따서 그의 땅을 "드럼케하스틀"이라고 명명했다.[1] 윌리엄의 아들인 윌리엄 제임스 고바네는 그 땅을 물려받았고, 현재 요크 로드와 우드본 애비뉴의 교차로를 중심으로 가게를 지었다.[2] 고바네 부동산은 1807년 제임스가 죽은 후 분할되어 매각되었지만, 고바네 이름은 그대로 남아 있었고, 그 지역은 결국 고반스타운과 그 후 고바네로 알려지게 되었다.[2] 1808년 펜실베이니아 요크에서 볼티모어 항구로 이어지는 요크타운의 턴파이크가 역사적인 인도 항로를 넘어 이 지역에 설립되었다.[3] 곧 그 도로는 볼티모어 외곽의 주요 외곽 지역 중 하나가 되었고, 고번스 지역은 펜실베니아에서 온 여행 농부들에게 인기 있는 휴식처가 되었다.[4]
저명한 거주자 및 산업
고반스에 남아있는 가장 오래된 건물은 1840년 이 지역의 여행객 유입을 수용하기 위해 지어진 옛 고반스타운 호텔이다.[4] 벨로나 에비뉴는 존스 폭포의 정부군 북부에 있는 벨로나 화약 공장으로부터 또 다른 중요한 경로가 되었다.[2] 그러나 대부분의 고바인들은 여전히 이 도시의 가장 유명한 시민들을 유인한 시골 농경지였다. 페린 가문은 오늘날의 국토해양부에 넓은 땅을 소유하고 있었고, 볼티모어 사업가이자 자선가인 에녹 프랫은 95에이커의 농경지를 소유하고 있었는데, 그 곳에서 그는 "티볼리" 집을 지었다. 바로 북쪽은 자선가 겸 미술품 수집가 윌리엄 월터의 "성모 마리아" 집과 소유지였다.[5][6] 그 근처에는 또한 꽃을 재배하는 원예 산업이 번성하는 곳이기도 했다.[2] 요크타운 턴파이크는 1863년 요크타운 턴파이크 철도에 의해 확장되어 전차 운행이 시작되었다. 1890년에 전기자동차는 말이 끄는 자동차를 대체했고 볼티모어에서 확장되는 교외지역으로 교통수단을 크게 개선했다.[7]
20세기 도시화
20세기 초, 고번스는 요크 로드 복도를 따라 주거지역과 비즈니스 블록을 확장하는 등 점점 더 도시화되고 있었다. 자동차는 재빨리 전차를 교체하고 볼티모어를 주변 카운티로 더 멀리 연결했다. 1918년 볼티모어는 35평방마일(약 1평방미터) 넓이의 일부를 도시 경계까지 공식적으로 정부군을 합병했다.[8] 대공황 이후, York Road는 1939년에 지어진 그랜드 아트 데코 상원의원 극장과 같은 새로운 개발에 착수했다.[9] 1948년, 볼티모어 백화점인 Hochschild, Kohn은 볼티모어의 가장 번창하는 지역들 중 하나로 여겨지는 요크 로드와 벨베데어 애비뉴의 모퉁이에 있는 Governans에 그들의 두 번째 지점 위치를 열었다.[10] 그러나 1960년대 중반까지, Governs는 도시 전역에 만연된 경제적 어려움에 직면했다.
1980년대 붕괴와 그에 따른 부흥
그 동네는 그 지역에서 백색 비행으로 맞선 흑인 거주자들의 유입을 경험했다.[11] Hochschild Kohn 상점은 요크 로드 복도를 따라 수십 개의 다른 상점과 함께 1984년에 문을 닫았다.[10] 벨베데레 시장은 1987년에 세워졌으나 1995년에 문을 닫았다.[12] 지난 몇 십 년 동안, 지역사회 활동가들과 단체들은 새로운 개발과 재정을 정부에게 가져다주는 것을 도왔다.[11] 벨베데레 광장은 2003년에 재개장했고 상원의원 극장은 2013년에 대대적인 보수공사를 거쳐 재개장했다.[13] 2013년 인근 로욜라 대학 메릴랜드가 이끄는 요크 로드 코리더 콜렉티브(York Road Corridor Collective)는 컨설팅 팀을 고용해 고번스와 요크 로드 코리더의 장기적인 개선안을 설계했다.[14]
참조
- ^ a b John Brain (1996). "Govanes of Govanstown". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 13–14.
- ^ a b c d John Brain (1996). "Govans Village". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 9–12.
- ^ John Brain (1996). "The York Road and Turnpike". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 24–27.
- ^ a b John Brain (1996). "Wagon Houses". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 28–31.
- ^ John Brain (1996). "Enoch Pratt and "Trivoli"". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 20–21.
- ^ John Brain (1996). "The Walters and St. Mary's". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 22–23.
- ^ John Brain (1996). "Streetcar Days". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 32–35.
- ^ Arnold, Joseph L. (June 1978). "Suburban Growth and Municipal Annexation in Baltimore, 1745-1918". Maryland Historical Magazine. 73: 123.[영구적 데드링크]
- ^ John Brain (1996). "The Senator Theatre". Govans Village and Suburb. John Brain. p. 90.
- ^ a b Michael J. Lisicky (2012). "Better Try Hochschild, Kohn". Baltimore's Bygone Department Stores. The History Press. pp. 45–64.
- ^ a b John Brain (1996). "Four Govans Organizations". Govans Village and Suburb. John Brain. pp. 63–73.
- ^ "About". The Belvedre Square Market. Retrieved 2014-12-18.
- ^ Julie Scharper; Chris Kaltenbach= (October 9, 2013). "Now playing, the Senator". The Sun. Retrieved December 18, 2014.
- ^ Alexopulos, Nick (April 16, 2014). "Fr. Linnane, Mayor Rawlings-Blake announce contract award for York Road corridor commercial plan". Loyola News. Retrieved December 18, 2014.
