그란투리스모 스포츠
Gran Turismo Sport그란투리스모 스포츠 | |
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개발자 | 폴리포니 디지털 |
퍼블리셔 | 소니 인터랙티브 엔터테인먼트 |
프로듀서 | 야마우치 카즈노리 |
시리즈 | 그란투리스모 |
플랫폼 | 플레이스테이션 4 |
풀어주다 | |
장르 | 심레이싱 |
모드 | 싱글 플레이어, 멀티 플레이어 |
《그란 투리스모 스포트》는 폴리포니 디지털이 개발하고 소니 인터랙티브 엔터테인먼트가 플레이스테이션 4용으로 퍼블리싱한 2017년 레이싱 비디오 게임이다.이 게임은 그란투리스모 시리즈의 13번째 게임으로, 본 시리즈의 7번째 게임이다.
그란투리스모 스포츠의 주요 초점 중 하나는 모터스포츠의 국제운영기구인 국제자동차연맹(FIA)의 지원을 받아 FIA 인증 그란투리스모 [1]챔피언십의 플랫폼 역할을 하는 경쟁 온라인 레이싱이다.출시 후 업데이트 된 게임은 2019년 12월 현재 324대의 [2][3][4]차량과 82대의 트랙 구성을 가지고 있다.무료 업데이트는 [5]또한 게임에 전통적인 싱글 플레이어 캠페인 모드를 추가했다.
게임 플레이
그 이전의 것과 비슷하게 그란 투리스모 스포츠는 경주 게임과 두 게임 모드:"스포츠 모드"과"아케이드 모드"을 포함한다.온라인 경주도 게임에는 절약만 온라인 모드에서, 그 이전의 것과는 달리가 허용된다 특집으로 실려 있다.그 게임은"첫머리"타이틀은 과거에 시리즈에서 보고 더 많은 콘텐츠 특징을 다른로 묘사되어 왔다.그란 투리스모 5,6과 달리 게임이지만, 선수들은 여전히 옵션은 경선에 들어가기도 전에 날의 인종의 시간을 수정하는 동적 날씨 시스템 또는day-night 주기를 특징으로 하지 않는다.[6]그것은 7월 2021년의 경주를 위한 32곳에 338개 차와 82구성을 포함한다.[7]
일렉트로닉 아츠의 포르쉐 브랜드에 대한 라이센스권이 만료된 후 이 시리즈 최초로 포르쉐 차량이 게임에 포함되었다(이전 그란 투리스모에는 [8]루프 자동차가 대체품으로 포함됨).
스포츠 모드
스포츠 모드는 매주 재설정되는 세 개의 일일 레이스로 구성됩니다.각 플레이어에게는 플레이어의 전체적인 스킬에 따라 드라이버 레이팅(DR)이 부여되며 트랙에서의 플레이어의 태도에 따라 스포츠맨십 레이팅(SR)이 부여됩니다.일반적으로 사용 가능한 최고 레벨은 운전자 등급 A+와 스포츠맨십 등급 S이며, 최저 레벨은 두 등급 모두 E이지만 운전자 등급은 스포츠맨십 등급을 초과할 수 없습니다.전 세계 상위 200위 안에 든 선수들을 위한 특별 S 드라이버 등급도 있다.각 카테고리의 차량 성능은 BoP(Balance of Performance)를 사용하여 균등하게 조정되며, 각 차량의 무게와 힘을 조정하여 균형 잡힌 게임 플레이를 보장합니다.
FIA가 그란 투리스모 온라인 챔피언십.
그란투리스모스포트는 또한 선수들이 각자의 국가를 대표하는 네이션스컵과 선수들이 선택한 자동차 마크를 대표하는 제조사컵 두 개의 대회를 연중 동시에 개최하고 있다.FIA는 다른 레이스 시리즈와 마찬가지로 시리즈를 직접 관리합니다.이 대회의 우승자들은 파리에서 [9]열리는 FIA의 연례 시상식에서 상을 받는다.
2018년 제1회 FIA GT Sport Nations Cup 우승자는 미주 지역 챔피언 이고르 프라가(브라질, IOF_RASCING17)였다.유럽 지역 챔피언 미카일 히잘(독일·TRL_LIGHNING)이 2위를, 아시아-오세아니아 지역 결승 진출자 코디 라트코프스키(호주·니코지)가 3위에 그쳤다.올해의 메이커즈 컵은 톱 드라이버인 타이렐 메도스(미국, GT_Academy2013), 빈센트 리가드(프랑스, Oscaro_SkyPikmin), 카나타 카와카미(일본, 카와카나222), 토요타(아구스틴 카잔티나)가 수상했다.2위와 3위는 각각 마틴(조나단 부차(미국, 헨드릭스323), 토마스 콤프턴 맥퍼슨(영국, 큐버텀), 이마이 요시하루(일본, 레거시0193)가 차지했다.모나코에서 열린 월드 파이널의 생방송은 여러 [10]채널에 걸쳐 총 300만 명의 시청자를 넘어섰다.
자동차 범주
자동차 카테고리는 GT Sport에 도입된 새로운 게임 플레이 개념입니다.게임 내 자동차는 7개의 카테고리로 나뉩니다.
- Gr.1 - LMP 및 그룹 C 경주용 자동차(Vision Gran Turismo의 몇 가지 동종 모델 포함)
- Gr.2 - Super GT GT500 경주용 자동차
- Gr. 3 - GT3, GTE/GT2 및 GT1 경주용 자동차(Vision Gran Turismo의 몇 가지 동종 모델 포함)
- Gr.4 - GT4 경주용 자동차
- B - B 그룹 랠리 카
- N 클래스 - 마츠다 로드스터 S(ND)에서 부가티 베이론 그랜드 스포츠 16.4에 이르는 실제 도로 차량. 이 범주는 최대 출력(각 50HP에 대해 100의 배수까지 반올림 또는 감소), 예를 들어 최대 출력인 GT의 메르세데스-AMG에 따라 10개의 하위 범주로 세분화된다.e Ford F-150 SVT Raptor는 최대출력 411HP로 N400 카테고리에 속합니다.)
- Gr. X - 콘셉트카(비전그란투리스모 포함) 및 전기자동차, 안전자동차, 트랙데이카 등 어느 것에도 해당되지 않는 모든 자동차
플레이 스테이션 VR지원
그란투리스모스포트는 원래 소니의 가상현실 헤드셋인 플레이스테이션 VR과 완전히 호환된다고 발표되었습니다.그러나 VR 지원은 이후 전용 VR 투어 [11][12]모드로 제한된다고 발표되었습니다.후속 게임 업데이트에서는 [13]VR 내에서 타임 트라이얼 게임 모드를 실행할 수 있는 기능도 추가되었습니다.
개발 및 출시

시리즈 제작자 야마우치 카즈노리는 "그란 투리스모 스포트가 플레이스테이션 4 콘솔로 출시될 예정"이라고 언급했다.그는 또한 그란투리스모 6가 사용하는 [14]것과 동일한 물리 엔진에 기반할 것이라고 언급했다.Yamauchi는 또한 2016년 또는 2017년 중 출시와 플레이스테이션 4에서의 게임이 얼마나 더 강력해질 것인지, 플레이스테이션 [15]3에서의 그란 투리스모 6에 비해 콘솔에서의 개발이 얼마나 더 쉬운지에 대해서도 언급했다.그란투리스모스포트는 2015 파리 올림픽 위크에서 공식 발표되었습니다.소니는 원래 스포츠가 별매라고 주장했지만 야마우치는 나중에 그것이 시리즈의 [16]주요 엔트리임을 확인했다.
개발사 폴리포니 디지털은 플레이스테이션 [17]4의 향상된 처리 능력으로 인해 그란 투리스모 스포츠가 게임 플레이 요소를 훨씬 개선시킬 것으로 기대했다.이 게임은 그란투리스모 시리즈 중 처음으로 가상현실 헤드셋 플레이스테이션 VR을 지원한다.베타는 [18]11월 15일 정식 발매되기 전인 2016년 1분기와 2분기에 실시될 예정이었으나, 소니는 이후 [19]2017년으로 늦춰지는 것을 방지하기 위해 베타가 취소되었다고 발표했다.2016년 8월 30일,[20] 게임을 더욱 다듬기 위해 2017년으로 연기될 것이라고 발표되었다.2016년 이 게임의 베타판이 취소되었음에도 불구하고,[21] 미국과 유럽의 엄선된 사용자들이 출시 전에 이 게임의 기능을 경험할 수 있도록 내년 3월 17일에 비공개 베타가 확정되었다.
카무이 고바야시 선수는 [22]이 게임에서 기술 지원을 한 드라이버 중 한 명이었다.포르쉐 자동차의 포함은 2017년 4월 11일에 발표되었다.일렉트로닉 아츠의 포르쉐 독점 라이선스가 만료된 후, 그란 투리스모 스포츠는 그란 투리스모 [23]타이틀에서 포르쉐의 첫 등장을 기록했다.F1 세계 드라이버 챔피언인 루이스 해밀턴은 세 번 시리즈의 [24]"마에스트로"가 되었다.또한, 그의 타임 트라이얼 챌린지 DLC [25]팩은 2019년 11월 28일에 출시되었습니다.
오픈 베타와 해제
2017년에는 북미에서 [26]10월 17일로 출시일이 지정되었다.10월 9일에 무료 데모가 시작되었습니다.5일간 진행된 오픈 베타는 10월 [27]17일 정식 발매로 제한된 양의 게임 내 진행을 허용했다.데모에는 아케이드, 캠페인, [28][29]스포츠의 3가지 모드가 모두 포함되어 있습니다.PlayStation Plus 회원들은 10월 [30]7일에 데모를 사전 로드할 수 있다.이 게임은 프랜차이즈 최초로 플레이스테이션 VR에 접속한 게임이지만 데모에는 이 [31]기능이 포함되지 않았다.데모에는 차량 및 Scapes 사진 모드를 [32]커스터마이즈할 수 있는 LIE 에디터도 포함되어 있습니다.100만 명 이상의 사람들이 [33]베타 게임을 했다.로터스는 로터스 에보라(그란 투리스모 5 프롤로그에서 시리즈 데뷔)를 클로즈드 베타에서 플레이할 수 있도록 계획되었으나 라이선스 [34]문제로 최종 게임에서 제외되었다.
접수처
애그리게이터 | 스코어 |
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메타크리틱 | 75/100[35] |
출판 | 스코어 |
---|---|
파괴체 | 10년[36] 6월 |
EGM | 10년[37] 6월 |
게임 인포머 | 10년[38] 7월 75일 |
게임 혁명 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
게임스팟 | 10년[40] 8월 |
게임레이더+ | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
점화 | 7.5/10[42] |
취미 콘솔라 | 84 %[43] |
메트로 | 10년[44] 7월 |
리뷰 애그리게이터 메타크리틱에 [35]따르면 그란투리스모스포트는 전반적으로 호의적인 평가를 받았다.
유로게이머의 마틴 로빈슨은 GT Sport가 전작의 방대한 자동차 컬렉션을 줄이고 경쟁적인 온라인 주행에 더욱 중점을 둠으로써 이전 시리즈와 다른 점이 있다고 말했다. "달 탐사선도 없고, 19세기 단일 마차도 없으며, 오픈 휠 레이서를 통해서는 아무것도 찾아볼 수 없다.출시 시 차량 목록입니다.그러나, 반대로, 이것은 아마도 그란 투리스모 3"이후 Polyphony Digital이 내놓은 가장 집중적이고 직접적으로 즐길 수 있는 게임일 것이다.로빈슨은 향상된 사운드 디자인과 플레이어들이 [45]온라인에서 그들만의 디자인을 만들고 공유할 수 있게 해주는 리리 에디터의 추가를 칭찬했다.이 웹사이트는 나중에 이 게임을 [46]"2017년 상위 50개 게임" 목록에서 21위에 랭크시켰다.
마찬가지로 IGN은 GT Sport의 차고와 트랙 선택이 다른 레이싱 게임과 비교하면 적은 편이라고 지적했지만 온라인 레이싱으로의 이행은 진지하고 합리적이며 잘 짜여져 있다고 설명했다.「그 PvP 온라인 환경, 또는 스포츠 모드는 개발자인 Polyphony Digital이 도박을 한 곳이다.칩입니다.좋은 소식은 그것이 확실히 견고한 온라인 경주장을 만들었다는 것입니다."Luke Reilly는 시간이 지남에 따라 형편없는 운전자와 좋은 운전자를 구분하는 스포츠맨십 등급의 도입을 관찰했으며, 완벽하지는 않지만 "깨끗한 섹터, 공정한 추월, 존경스러운 레이싱"[42]이 도입되었습니다.
Electronic Gaming Monthly의 Ray Carsillo는 이 게임이 시각적으로 훌륭하다고 생각했고 자동차가 잘 작동한다고 생각했지만, "게임의 가장 강력한 측면"을 플레이하기 위한 항상 온라인 접근법에 대한 그의 평가에서 혹평했다: "온라인에서 게임을 플레이하지 않으면 게임을 저장할 수 없고, 대부분의 게임들은 오직 하나의 아케이드만을 특징으로 한다."ace는 오프라인에서 사용할 수 있습니다.잠금되어 있습니다.Carsillo는 보다 전통적인 그란투리스모 [37]경험을 원하는 모든 사람들을 실망시킬 것이라는 결론으로 이 게임에 6/10 점수를 주었다.
Game Revolution의 Jason Faulkner는 GT Sport와 경쟁 색상의 레이싱 게임 간의 차이점을 관찰하는 데 많은 부분을 할애하여 이 게임에 대해 비판했습니다: "이 게임에서 차를 운전할 때 Forza에서보다 훨씬 더 많은 자동차 무게를 느낄 수 있지만 P와 비교했을 때 여전히 부족한 점이 있습니다.로젝트 카 2인치포크너는 이 차들이 뛰어난 핸들링으로 놀랍게 재현되었지만, 특히 앞서 언급한 두 타이틀과 비교했을 때, "트랙 리스트도 희박하다.GT Sport에는 17개소만 있으며, 총 회선 수는 최대 40인치까지 다양합니다.Faulkner는 GT Sport의 새로운 온라인 모드를 위한 싱글 플레이어 컨텐츠의 손실에 대해 한탄했다. 아무리 잘 만들어졌어도 서버에 [39]접속하지 않으면 사용할 수 없게 된다.
GamesRadar의 Justin Towell은 GT Sport 4/5를 수상하면서 다양한 고성능 차량에 걸쳐 뛰어난 트랙, 견고한 컨트롤 및 놀라운 핸들링 뉘앙스를 내세웠습니다.Towell은 이 게임이 극복해야 할 시나리오 모음과 함께 교육적인 싱글 플레이어 경험을 계속 제공하지만, 이것은 다소 "pedestrian"이며 Forza 7의 커리어 모드에 대한 패치가 아니라고 말했다.대신 GT Sport의 중심축이자 이 게임의 주요 세일즈 포인트는 FIA가 인정한 온라인 게임 모드입니다. "실제 상대와 타원형 주위의 슬립스트림 레이스에서 승리하는 것은 어떤 오프라인 모드보다 훨씬 더 흥미진진합니다.그리고 정해진 시간에 진행되는 실제 행사 달력과 함께, 이 모든 것이 정말 의미 있는 것처럼 느껴집니다."토웰은 플레이어가 인터넷 접속을 끊었을 때 발생할 수 있는 불편함에 대해 언급했지만 이 조치는 "부정행위자를 [41]감시하기 위한 것"이라고 추정했다.
게임 인포머의 독자 초이스 베스트 오브 2017 어워드에서 이 게임은 "베스트 레이싱 게임"[47]에서 2위를 차지했다.또한 IGN의 2017 베스트 [48]어워드에서도 같은 부문에 노미네이트 되었다.
Polyphony Digital은 2018년 1월부터 Gran Turismo Sport에 전통적인 싱글 플레이어 모드(시리즈의 이전 엔트리에 해당)를 구현하고 있습니다.추가된 이후 무료 업데이트를 [49]통해 더 많은 싱글 플레이어 콘텐츠가 추가되었습니다.이는 게임 출시 시점에 작성된 대부분의 전문가 리뷰에 정확하게 반영되지 않으며 이후 몇 년 동안 공개된 무료 콘텐츠 업데이트에 대한 설명도 없다.
판매의
그란투리스모스포트는 [50]포르자 모터스포트7의 [51]3배 가까이 팔리며 일주일간 영국 올포맷 실사 판매 차트에서 1위를 차지했다.일본과 뉴질랜드에서도[52] 같은 성적을 [53]거뒀고 호주에서도 2위를 차지했다.그란투리스모스포트는 일본 발매 첫 주 동안 150,286부가 팔려 전체 포맷 판매 차트 [54]1위에 올랐다.
이 게임은 일본 다운로드 판매 차트 [55]1위, 유럽 [56]2위, 미국 [57]5위에 올랐다.
2018년 5월까지 이 게임은 [58]전 세계적으로 약 330만 부가 팔렸다.2018년 12월 현재,[59] 이 게임은 전 세계적으로 750만 명의 플레이어를 보유하고 있다.2019년 6월까지 그란투리스모스포트는 약 800만 [60]부가 팔렸다.
칭찬
연도 | 상 | 카테고리 | 결과 | 참조 |
---|---|---|---|---|
2016 | 게임 비평가상 | 최우수 레이싱 게임 | 지명했다 | [61] |
게임스컴 2016 | 최우수 PlayStation 4 게임 | 지명했다 | [62] | |
최우수 레이싱 게임 | 지명했다 | |||
2017 | 게임 비평가상 | 최우수 레이싱 게임 | 지명했다 | [63] |
더 게임 어워드 2017 | 최고의 스포츠/레이싱 게임 | 지명했다 | [64] | |
2018 | 길드 오브 뮤직 슈퍼바이저 어워드 | 비디오 게임 최고의 음악 감독 | 지명했다 | [65] |
제21회 연차 D.I.C.E. 어워드 | 올해의 레이싱 게임 | 지명했다 | [66] | |
전미 비디오 게임 무역 리뷰어상 | 게임, 프랜차이즈 레이싱 | 지명했다 | [67] | |
게임, 시뮬레이션 | 수상해 | |||
게임 테크놀로지의 혁신 | 지명했다 | |||
곡집 | 지명했다 | |||
노래, 오리지널 또는 각색 ('컨트리 송')[a] | 지명했다 | |||
이탈리아 비디오 게임상 | 피플스 초이스 | 지명했다 | [68] | |
독립 게임 개발자 협회상 | 최고의 오디오 설계 | 수상해 | [69][70] | |
최우수 레이싱 게임 | 지명했다 | |||
베스트 소셜 게임 | 지명했다 |
메모들
- ^ "No Nothings"로 잘못 표시되어 있습니다.
레퍼런스
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