기요틴 자물쇠

Guillotine lock
리프포드 레인 기요틴은 버밍엄 킹스 노턴 분기점에서 200미터 떨어진 스트랫퍼드-아본 운하의 정지 자물쇠를 채웠다. 이 문들은 나무 판자로 만들어졌고 1814년부터 시작되었다.

단두대 자물쇠운하 자물쇠의 일종이다. 잠금장치 자체는 일반적인 파운드 잠금장치와 동일한 원리로 작동하지만, 보트가 아래를 통과할 수 있도록 열렸을 때 각 게이트가 수직으로 위쪽으로 미끄러져 올라가는 단일 부품이라는 점에서 이례적이다. 프랑스 단두대의 닮은 점은 분명하다.

기요틴 자물쇠는 비교적 흔하지 않지만, 많은 것들이 이스트 앵글리아의 수로에서 발견된다. 기존 디자인에 비해 잠금장치가 공간을 적게 차지하고, 스윙을 할 수 있는 공간이 필요 없으며, 조립과 설치가 빠를 수 있다는 장점이 있다. 또한 더 높은 쪽 어느 쪽이든 물을 억제할 수 있는 조수 잠금장치의 역할을 하며, 정지 잠금장치의 기능을 할 수 있다(예: 킹스 노턴 분기점 근처의 리프포드 레인 스톱록). 그러나 갠트리 및 오버헤드 리프팅 기어를 사용해야 하므로 기계적으로 더 복잡하다.

Weurt는 네덜란드 NijmegenMaas-Waal 운하에 고정되어 있다. 이 자물쇠는 1975년경에 만들어졌고, 왼쪽에는 미닫이문이 보이는 오래된 자물쇠를 늘렸다.

네덜란드니메겐웨우르트 사이의 마스발 운하의 북쪽 종점에서 훨씬 더 큰 것을 발견할 수 있다. 이것은 외부의 수위, 즉 이 경우에 와알 강이 운하 수위보다 높거나 낮을 때 그들의 사용을 보여준다. 여기서 강의 수위는 아래 약 3m(9.8ft)에서 운하 수위 약 5m(16ft)까지 다양하다. 수위 평준화를 위한 4개의 패들이 선명하게 보이지만 패들이 없는 단두대 문도 존재한다. 그 안에서 문 전체를 살짝 들어 올려서 물이 실내로 들어오거나 나올 수 있도록 한다.

Weurt Lock은 챔버 중앙 근처에 추가 게이트가 있다. 몇 척의 짧은 배만 자물쇠를 통과하고 싶을 때, 그들은 물을 절약하면서 방의 반을 사용할 수 있다. 게다가, 정비를 위해 한쪽 관문을 사용하지 않아도, 잠금 장치는 여전히 감소된 용량으로 작동할 수 있다. 단두대문이 열리면 완전히 물 밖으로 나와 있어 이를 제거하거나 자물쇠에서 물을 빼지 않고 도색할 수 있다.

이리 운하의 작은 폭포 17번 자물쇠

참고 항목

참조

  • 버밍엄의 운하, 레이 실, 1999, 2002, ISBN0-7509-2077-7