HC-4
HC-4| 헬리콥터 전투 지원 제4중대 | |
|---|---|
.gif) HC-4 휘장 | |
| 활동적인 | 1983년 5월 6일 ~ 2007년 9월[1] 28일 |
| 나라 | 미국 |
| 분점 | 미국 해군 |
| 유형 | 전투 지원 부대 |
| 크기 | 장교 35명 / 사병 240명 |
| 게리슨/본사 | 시칠리아, 시칠리아, 해군 항공 기지 |
| 닉네임 | 검은 종마 |
| 좌우명 | "해군 최초의 중형 리프트 전투 지원 함대" |
| 계약 | 사막 폭풍 작전 이라크 자유 작전 |
| 데코레이션 | 유럽 지역 국방 교통 협회상 (2) 골든 앵커상(3) |
| 지휘관 | |
| 현재의 사령관 | 없음(HC-4는 확립 해제) |
헬리콥터 전투지원 4중대(HC-4)는 버지니아주 노퍽 해군 공군기지에 기지를 둔 미 해군의 헬기 편대이다.'검은 종마'라는 별명을 가진 그들은 시코르스키 CH-53E 슈퍼 종마와 MH-53E 씨 드래곤[2] [3]헬리콥터를 조종했다.
역사
흑마단은 1983년 5월 6일 중형 리프트 전투 지원 중대로 창설되어 HC-4(헬기 전투용)로 지정되었다.
1960년 7월 1일 뉴저지 주 NAS 레이크허스트에 창설된 헬리콥터 4편대(HU-4)는 미국 대서양 함대의 비항행 선박의 물류 지원을 담당했다.그 임무를 보다 정확하게 묘사하기 위해 1965년 7월 헬기 전투지원 4중대로 재지정되어 HC-4가 탄생하였다.이 부대는 카만 UH-2A 경수송 헬기를 갖추고 있었다.8년 후, 이 젊은 비행대는 헬리콥터 대잠전이라는 새로운 임무를 맡았고 HSL-30으로 개명되었다.
1980년대 초, 시코르스키 CH-53E 슈퍼 종마의 등장은 헬리콥터 물류 지원의 양상을 완전히 바꾸어 놓았습니다.CH-53E는 이전 기종보다 인양 능력이 두 배 더 크고 사거리가 훨씬 넓어 나토 재고에서 가장 성능이 뛰어난 중형 인양 헬리콥터였다.이 독특한 항공기의 놀라운 지원 가능성을 인식한 미 해군은 1983년 5월 6일 최초의 전용 CH-53E 비행대를 임관시켰다.HC-4라는 명칭이 부여되면, 이 비행대는 오늘날의 "검은 종마"가 되었다.
.jpg)
1983년 8월 25일 이탈리아 시고넬라(NAS Sigonella)의 새로운 고향에 도착한 "검은 종마"는 지중해에서 항공 운송 화물의 "주력 이동자"로 빠르게 자리매김했으며, 이는 비행대 항공 물류 지원의 모든 기록을 뛰어넘는 것이었습니다.그들은 첫해에만 16,000명 이상의 승객과 650만 파운드의 화물과 우편물을 배달했다.HC-4는 유럽, 아프리카, 중동 전역에서 동시적이고 완전한 중전 지원을 제공하면서 함대 [citation needed]창설 이후 모든 대규모 해상 작전과 야외 훈련에 참여해 왔다."플랭크 오너" 사령관은 로널드 오브리 맥다니엘 사령관으로, 이전에 시칠리아 NAS 시고넬라에서 VR-24의 사령관이었습니다.
HC-4는 6함대 기동부대, 유럽 주둔 미 해군 및 기타 독립적으로 운용하는 미 해군 함정에 대한 물류 서비스를 보장하기 위해 광범위한 책임 영역 전체에 걸쳐 전략적인 위치에 항공기 한두 대를 일상적으로 배치했다.1990년 8월 12일, 2대의 CH-53E 항공기가 제다 SA에 배치되었고, 제다 SA에 도착한 최초의 미군 전투 지원 부대였다.1992년, 이 책임 영역은 페르시아만에 상설 2기 분견대가 설치되면서 확대되었다.바레인 국제공항에서 근무하고 있는 Detachment ONE은 페르시아만과 주변 지역에서 공수된 화물 중 80% 이상을 제공했습니다.
1995년 2월, "검은 종마"가 MH-53E Sea Dragon으로 갈아타기 시작하면서.HC-4는 CH-53E를 단계적으로 폐기하고 MH-53E 9대로 교체했다.이 전환은 1996년 2월 해군의 CH-53E 2대가 NAS Sigonella에서 출발하면서 완료되었다.시 드래곤호의 최대 항속거리는 650해리(급유 없이)이고 최고속도는 150노트(280km/h)로 지중해와 페르시아만 지역 전체가 쉽게 접근할 수 있었다.
1996년 8월 HC-4는 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리와 함께 이스라엘 정부 고위 인사 23명을 이송했다.이 비행대가 창설된 이후, "검은 종마"들은 미국 대통령의 유럽과 중동 방문을 지원하기 위해 요구되어 왔다.HC-4는 클린턴 대통령의 북아일랜드, 파리, 이탈리아, 마케도니아 방문과 1998년 12월 이스라엘과 팔레스타인 방문을 지원했다.HC-4가 스위스와 영국 방문을 지원하면서 2003년 부시 대통령 시절에도 대통령의 지지가 이어졌다.유엔의 소말리아 평화유지 임무가 실패했을 때, HC-4는 유엔군을 철수시킬 것을 요구받았다.시에라리온이 폭력사태를 일으키는 동안, HC-4는 다시 대응하여 두 대의 항공기를 배치하여 그 나라에서 미국인들을 대피시켰다.
2004년의 세계 사건들 때문에 검은 종마는 계속 움직였다.체니 부통령은 블랙 스톨리온에 의해 개인적으로 이송되었고, 그 해 말 이 함대는 터키에서 열린 나토 정상회의에 부시 대통령의 참석을 지지했다.HC-4는 루마니아에서 열린 제2차 나토 회의에서 나토 주재 미국 대사와 국방부 요원들에게 수송을 제공하기도 했다.
HC-4는 항상 영구적 자유와 이라크 자유 작전에서 중요한 역할을 수행했으며, 가장 최근에는 MH-53에서 최초의 야간 투시 장치(NVD)가 되기 위해 훈련을 받은 U.A.E.의 모든 검은 종마 조종사들과 공군 승무원들이 후자이라에서 파견대를 운영했다.훈련 후, 그 함대는 테러와의 전쟁과 이라크 자유 작전을 직접적으로 지원하기 위해 배치되었다.
시운전 이후 HC-4의 "검은 종마"는 수많은 개인상과 유닛상을 받았다.그들은 두개의 유럽 지역 국방 교통 협회 상, 3골든 앵커와 보유를 한 실버 앵커 상, 5해군 단위 상, 3공로 단위 Commendations, 3해군 전투"E"효율성 상 대한 합동 부대 훈공장과 유지 관리 상이 포함되어 있다.[표창 필요한]
HC-4는 이전에 이탈리아 시칠리아에 위치한 해군 시고넬라 기지에 기지를 두고 있었다.이 비행대는 2005-06년 [4]노퍽 해군 기지로 모항 변경을 완료했다.
그 비행대는 2007년 9월 28일에 창설되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 검은 종마, 24년 만에 해체
- ^ "MH-53E Sea Dragon".
- ^ 헬리콥터 전투 지원 4중대 공식 웹사이트 – 웨이백 머신에 2007-07-09년 비행대 기록 보관
- ^ HC-4, 시고넬라 출발해 해군 변신에 동참
