HMS 미들턴(L74)
HMS Middleton (L74) 1943년 8월 미들턴 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 | HMS 미들턴 |
| 빌더 | 비커스 암스트롱스 |
| 눕다 | 1940년 4월 10일 |
| 시작됨 | 1941년 5월 12일 |
| 커미셔닝됨 | 1943년 1월 10일 |
| 명예와 상을 주다 |
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| 운명 | 1958년 2월 폐기 |
| 배지 | 필드 화이트에서는 안절부절못하는 블루와 사냥용 뿔이 레드를 섞었다. |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 제2형 헌트급 호위 구축함 |
| 변위 |
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| 추진 | 3-145형 보일러, 축 2개 구동, 19000 shp 발생 |
| 속도 | 27노트 |
| 보완 | 168 |
| 무장을 | |
HMS 미들턴은 영국 해군의 제2형 헌트급 구축함으로 2차 세계대전에 참전했다. 그녀의 역할은 대서양에서의 소형화 작전에 대한 지원과 북러 호송차들에 대한 대공 보호를 제공하는 것이었다. 제2차 세계대전이 끝나자 미들턴은 4년간의 짧은 현역 복무 기간 동안 6번 이상의 전투 영예를 달성한 포츠머스로 돌아왔다. 그녀는 1955년까지 예비역에 머물렀고 1958년 2월에 헤어졌다.
건설
1939년 9월 4일, 미들턴은 1939년 전쟁 비상 계획의 일환으로 명령을 받았다. 그녀는 1940년 4월에 내려져 이듬해 5월에 출범했다. 그 배는 1943년 1월 10일에 완성되었고, 그 무렵 그녀는 북해와 지중해에서 호송 호위병으로 행동을 보았다. 이미 미들턴 경이라는 배가 있었지만 요크셔 여우 사냥터를 기리기 위해 미들턴이라는 이름을 맨 먼저 날린 것은 그녀도 미들턴 경이라는 배가 있었다.
경력
제2차 세계 대전
1941년 5월에 출범했지만, 그녀의 첫 임무는 1942년 초 그녀가 호송차 PQ 6와 PQ 11을 아이슬란드로 호송했을 때였다. 더 많은 리피트를 받은 후, 그녀는 스카파플로우에 근거지를 둔 제17 구축함 플로티야에 배치되었다. 1942년 3월 그녀는 호위함 PQ 13과 귀환 호위함 QP 9의 무거운 호위함의 일부로 배치되었다.호위대에는 전함 조지 5세와 요크 공작, 그리고 항공모함 빅토리우스 등이 포함되어 있었다. 대규모 호위함은 독일 전함 티르피츠, 포켓 전함 셰어 제독, 중형 순양함 하이퍼 제독을 저지하기 위해 필요했는데, 이들은 모두 소련으로 가는 호송차를 사냥하는 지역에 있었다.
4월에 그녀는 중단되었던 마이르미돈 작전에 투입되었다. 작전이 취소된 후 그녀는 같은 3척의 선박이 이끄는 또 다른 호위함인 PQ 14와 QP 10에 합류했다. 4월 말, 그녀는 PQ 15와 QP 11 호를 위해 다시 그렇게 난동을 부렸다. 그러나 이번에는 PQ 15도 왕실 해군 수도선이 많이 유실된 뒤 영국 해역에 배치됐던 미 해군의 전함 USS 워싱턴호의 호위를 받았다.
많은 북극 호위대를 호위한 후, 그녀는 포위된 지중해 섬 몰타로 호송하는 호위병으로 배치되었다. 6월 14일, 그녀는 이탈리아의 어뢰 폭격기들에 의해 심한 공습을 받았다. 경 순양함 리버풀은 이번 공격으로 타격을 받아 남은 전쟁 기간 동안 전투가 중단됐다. 그러나 그녀는 견인되어 미들턴의 호위를 받으며 수리가 시작되는 지브롤터까지 성공적으로 갔다.
7월에는 다시 한번 독일군의 공격으로부터 북극 호위함을 보호하고 있었고, 7월 4일에는 독일 함선 티르피츠, 셰어 제독, 뤼조우의 위협으로 인해 호위함 PQ 17이 산산이 흩어질 수밖에 없었다. 7월 말, 그녀는 북러시아에 남아 8월 내내 무르만스크에서 수술을 받았다. 그는 9월 말 스카파플로우(Scapa Flow)로 복귀한 뒤 영국과 아일랜드 간 호송 호송 임무에 투입됐다.
1943년 초, 재장착 후, 그녀는 끔찍한 날씨로 JW 53을 호위하는 임무를 맡았다. 몇 척의 배가 호위함을 따라가고 있는지 거의 알 수 없을 정도로 시야가 좋지 않았고 통신도 영향을 받았다. 미들턴 경과 셰필드 경을 포함한 많은 배들이 후퇴할 수밖에 없었다. 미들턴 자신은 연료 부족으로 어쩔 수 없이 호송차를 떠나 아이슬란드로 갔지만, 그때쯤에는 여분의 호위병들이 도착했다. 호송대는 미들턴이 떠난 뒤 맑아지기 시작한 악천후와 독일군의 공격에서 살아남아 러시아에 도착했다.
그녀는 1943년과 1944년까지 호송차 안에서 머물렀다. 그러나 1944년 5월에 그녀는 노르망디 상륙을 지원하는 동부 태스크 포스의 일원으로 지명되었다. 그녀는 작전 전에 채널의 일부를 순찰한 후 6월 6일 ORP 쉴르작과 함께 검드를 공격하는 부대에 엄호사격을 제공했다. 그녀는 이후 2주 반 동안에도 사격 지원을 제공했지만, 그녀의 주요 충돌 직후의 소동은 해협을 순찰하고 U보트와 E보트로부터 호송대를 보호하는 것이었다. 그녀는 침공 3개월 후에 해안가 배터리의 공격을 받기 전까지는 정말로 위협받지 않았다. 그녀는 바로 그날 노어 사령부 지역에서 독일 해군의 활동이 연합군의 다른 곳에서의 병력과 보트의 집중력을 이용하고 있었기 때문에 쉬르네스로 이송되었다. 그녀는 그 후 몇 달 동안 영국 해협이나 그 근처에 호위 방어능력으로 배치되었다. 1945년 초 독일의 기뢰부설과 U보트 활동이 크게 증가하였고, 군 호송대를 해협 항구에서 호위하기 위해 구축함이 필요하였다.
포스트 워
1945년 중반 나치 독일의 항복 이후 미들턴은 남아프리카의 사이먼스타운에 배속되었다. 그곳에서 대부분의 시간 동안, 그녀는 1945년 12월에 완공된 재설치 중이었다.
그녀는 재장착이 끝난 직후 영국으로 돌아와 포츠머스에서의 예비 지위로 전락했다. 1954년, 여전히 예비군 명단에 올라 있는 그녀는 지브롤터에 임시로 주둔했다. 1956년, 그녀는 영국으로 돌아왔고, 그곳에서 그녀는 처분 리스트에 올랐다. 그녀는 1957년 10월 4일 헤어져 휴즈 볼코우에 도착했고, 마침내 1958년 2월에 헤어졌다.
이 배의 종은 노스 요크셔 주 버드홀의 교회에서 보존되어 있다.
참조
출판물
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
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