항투아역
Hang Tuah station AG9 SP9 MR4 BBCC – 항투아 | ||||||||||||||||||||
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 경쾌속철도(LRT) 및 모노레일 역 | ||||||||||||||||||||
.jpg) 항투아역 외관 | ||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | ||||||||||||||||||||
| 기타 이름 | 중국어: 都亚 타밀어: ஙங tamil tamil tamil tamil tamil tamil | |||||||||||||||||||
| 위치 | 55200 쿠알라룸푸르 푸두 잘란항투아 부킷빈탕시티센터 | |||||||||||||||||||
| 좌표 | 3°8/24°N 101°422121eE/3.14000°N 101.70583°E | |||||||||||||||||||
| 소유자 | 프라사라나 말레이시아 | |||||||||||||||||||
| 운영자 | 래피드 레일 | |||||||||||||||||||
| 회선 | 3 암팡 4 스리 페탈링 8 KL 모노레일 | |||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 4개의 측면 플랫폼 | |||||||||||||||||||
| 트랙 | 2 (LRT) 2 (모노레일) | |||||||||||||||||||
| 접속 | AG9 SP9 및 MR4 | |||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||
| 구조유형 | AG9 SP9 서브서페이스 MR4 고가 | |||||||||||||||||||
| 플랫폼 레벨 | 4 | |||||||||||||||||||
| 주차 | 사용할 수 없음 | |||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | AG9 SP9 MR4 | |||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||
| 열린 | 1996년 12월 16일 (LRT) 2003년 8월 31일 (모노레일) | |||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||
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항투아역(BBCC - 항투아역)은 말레이시아 쿠알라룸푸르 푸두 지구에 있는 암팡과 스리 페탈링 선(구 STAR)과 KL 모노레일 사이의 환승역이다.2012년 3월 1일, 이전에는 두 개의 독립된 역으로 운영되던 LRT와 모노레일 역의 "유료" 또는 제한 구역이 연결되면서, 승객들은 2003년 모노레일이 운행된 이후 처음으로 새로운 표를 살 필요 없이 환승할 수 있게 되었다.
Buckit Bintang City Centre(BBCC) 바로 옆에 위치한 이 역은 감리교 소년학교, 빅토리아 연구소, 쿠알라룸푸르 비상 경찰 본부 및 스타디움 Negara 근처에 있습니다.
역사
항투아 LRT역
LRT 역은 1996년 Hang Tuah LRT 역이 완공되면서 형성되었으며, 이 역은 오랫동안 버려진 철도 노선의 재사용된 연장선을 따라 운행되는 STAR (현재는 Ampang Line) 열차나 푸트라 하이츠(Putra Heights) 노선을 따라 운행하는 열차에 의해 사용되었습니다.이 역은 "System [note 1]I"의 "Phase I"의 일부인 도시에 최초로 문을 연 13개의 STAR 고속 철도역 중 하나였다.지상역에는 2개의 보호막 플랫폼이 있으며, 위에는 보호막으로 되어 있으며, 계단을 통해서만 연결되어 있으며, Jalan Hang Tuah로 나가는 보호막 플랫폼이 있습니다.
항투아 KL 모노레일 역
이 지역은 2003년 8월 31일 개통과 함께 쿠알라룸푸르 모노레일(KL 모노레일) 서비스를 제공하는 별도의 역인 항 투아 KL 모노레일 역이 추가되었다.사실상 다른 모든 KL 모노레일 역과 마찬가지로, 이 역은 잘란 항 투아 위에 고가화되어 지어졌지만, 처음에는 2012년까지 기존의 LRT 역에 직접 통합되지 않았다.이 역에는 도로 양쪽으로 통하는 출구가 두 개 있었고, LRT 역과 북동쪽으로 인접해 있습니다.그 역은 계단과 에스컬레이터를 통해서만 접근할 수 있다.KL 모노레일 역의 길이도 일부 KL 모노레일 역에 비해 길다.
항투아 모노레일 역은 쿠알라룸푸르 골든 트라이앵글 지역을 운행하는 4개의 쿠알라룸푸르 모노레일 역 중 하나이며, 나머지 3개는 라자철란 역, 부킷빈탕 역, 임비 역이다.이 역은 또한 암팡 선과 스리 페탈링 선과의 교차로로 지정된 두 개의 KL 모노레일 역 중 하나이며, 다른 하나는 티티왕사 역이다.
통합항투아역
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모노레일 역과 LRT 역이 가깝다는 것은 두 역이 모두 두 노선 사이의 환승역으로 교통 지도에서 지정된다는 것을 의미하며, 이후 암팡 선과 스리 페탈링 선에서 모노레일 선을 통해 부킷 빈탕과 주변 지역에 주로 도착하기 위해 사용됩니다.2013년 이후, 두 역은 물리적으로 연결되었기 때문에 더 이상 한 역을 빠져나가거나 다른 역에 도달하기 위해 역 밖의 공공 인도를 이용할 필요가 없다(모노레일에서 LRT로 또는 그 반대).
스테이션 구조
2012년 역이 인근 모노레일 역에 물리적으로 연결되었을 때 LRT 역의 플랫폼이 대폭 개선되고 개조되었다.이 플랫폼들은 또한 더 긴 열차를 수용할 수 있도록 확장되었습니다.고가 KL 모노레일 역은 LRT 역 북동쪽에 있습니다.역의 중앙홀은 각각 거리 층과 1층에 있습니다.
출구 및 입구
이 역에는 세 개의 출입구가 있다.두 곳은 원래 항투아 모노레일 역의 일부이며, 세 개의 철도 서비스를 위해 주 발권 홀에 공통으로 서명된 출입구입니다.개발을 위해 역과 부킷빈탕 도심 교통의 거점을 연결하는 새로운 출입구가 건설되었다.
| 암팡선, 스리페탈링선, KL모노레일역 | ||
| 입구 | 목적지 | 사진. |
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| A | 거리 레벨의 접근잘란항투아 계단만.미완성 엘리베이터 | |
| B | 거리 레벨의 접근KL 비상경찰본부 자란항투아 경유 에스컬레이터만 올라갑니다. | |
| C | 스트리트 레벨 역 중앙 매표소로 가는 길입니다.잘란항투아 경유 케낭가 도매도시 | .jpg) |
| D | 부킷빈탕 시티 센터와 라라포트에 교통 거점을 통해 직접 접속할 수 있습니다. | .jpg) |
MRT로의 접속
항투아 역은 인터체인지까지는 아니지만 KG17 Merdeka MRT 역 근처에 위치해 있으며 600m 도보로 접근할 수 있습니다.Merdeka MRT 역 자체는 SP8 AG8 Plaza Rakyat LRT 역과 통합되어 있습니다.
역 주변
메모들
- ^ 시스템 I은 STAR에 의해 운영되는 고속 교통 허가를, 시스템 II는 PUTRA에 의해 운영되는 고속 교통을 가리켰다.시스템 1단계는 암팡 역에서 술탄 이스마일 역까지 이어지는 고속 철도 노선을 가리켰다.단계 2는 Chan Sow Lin 역에서 Sri Petaling 역까지의 지선 및 Saltan Ismail 역에서 Sentul Timur 역까지의 연장을 참조했습니다.
레퍼런스
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이탤릭체로 표시된 역과 서비스가 계획 중이거나 건설 중입니다. | |||||
