고속도
High Velocity |
| 고속 - 산악 레이싱 챌린지 | |
|---|---|
 일본 커버 아트 | |
| 개발자 | 동굴 |
| 게시자 | 아틀러스 |
| 플랫폼 | 세가 새턴 |
| 해제 | [1] |
| 장르 | 레이싱 |
| 모드 | 싱글 플레이어, 멀티 플레이어 |
High Velocity – Mountain Racing Challenge (Touge King:정령 - 峠KING·ザ·スピリ))은 동굴이 개발하고 아틀러스가 세가 새턴 비디오 게임기를 위해 발행한 레이싱 게임이다.일본 산길에서 만들어진 서킷에서 펼쳐지는 일대일 레이스에 초점을 맞추고 있으며, 일본 공연 자동차가 특징이다.아틀러스의 롱런하는 투지 시리즈 중 첫 번째다.
1995년 11월 10일 일본, 1996년 북미에서 발매되었다.
게임플레이
이 게임은 세 가지 핵심 게임 모드인 킹 배틀, Vs를 제공한다.전투, 시간 평가, 차량 6대와 회로 3개.
킹 배틀에서는 플레이어가 게임의 각 세 회로의 구성을 중심으로 일련의 일대일 가열 작업에 참여한다.
대(對) 모드에서는 두 플레이어가 분할 화면 구성으로 서로 경주를 할 수 있다.토성의 첫 스플릿 스크린 레이싱 게임 중 하나일 뿐 아니라, High Velocity – Mountain Racing Challenge는 플레이어들에게 화면을 가로 또는 세로로 분할할 수 있는 옵션을 제공한다.
마지막 게임 모드인 타임 트라이얼은 선수들이 빈 트랙을 돌면서 시계에 맞설 수 있게 해준다.
이 게임은 전체적으로 세 가지 핵심 코스를 제공하며, 이 코스는 표준 또는 역방향 구성으로 구동할 수 있다.이 코스는 기본적으로 일본의 산길을 모방하기 위해 고안되었지만 폐쇄회로로 구성되어 있다.
여섯 대의 자동차가 그 게임에 나온다.비록 면허는 없지만, 이 차는 그 시대의 인기 있는 일본 공연 자동차처럼 보이도록 설계되었다.플레이어는 성능을 높이기 위해 자동차에 다양한 업그레이드를 적용할 수 있으며 차량마다 색상이 다르다.
그래픽스
이 시기의 게임에서 독특하게, High Velocity – Mountain Racing Challenge는 거의 항상 눈에 보이는 수평선까지 연장되는 비거리를 특징으로 한다.와이드스크린 모드도 옵션이다.
리셉션
한 차세대 평론가는 이 게임에서 많은 장점을 발견했다. "레이싱계의 거물급 선수들 중 누구와도 견줄 수 있는 최고 속도로, 이 게임은 흥미진진한 빠른 주행으로 높은 점수를 받는다.또한 추첨이 전혀 없는 속도 저하, 성공적인 2인승 모드(수직 또는 수평 분할 화면 중 하나를 선택할 수 있음), 전체 엔진 개조 목록, 7가지 카메라 선택으로 놀라운 재생 기능 등 레이싱 액션과 함께 어울리는 옵션과 기술적 성과도 인상적이다.각도를."하지만 그는 선수들이 한 번에 한 대의 자동차와 경주만 할 수 있다는 사실이 게임이 완전히 대단한 경험이 되는 것을 막는 큰 결점이라고 생각했고, 5개의 스타 중 3개를 득점했다.[2]게임프로의 간략한 리뷰도 제한된 경쟁자 수를 주요 결함으로 간주하고, 사운드 효과를 추가로 비판했으며, 일반적으로 게임을 더 무시했다.[3]
그 게임은 일본에서 판매 호조를 보였다.[4]
속편
1997년 4월 18일, 아틀러스는 동굴에 의해 다시 개발된 속편 '투게 킹: 정령 2'를 발매했다.일본 밖에서는 결코 발매되지 않았다.
참조
- ^ "High Velocity: Mountain Racing Challenge Related Games - GameSpot.com".
- ^ "High Velocity". Next Generation. No. 14. Imagine Media. February 1996. p. 162.
- ^ "Quick Hits: High Velocity". GamePro. No. 90. IDG. March 1996. p. 73.
- ^ "Big in Japan: King the Spirits 2". Sega Saturn Magazine. No. 21. Emap International Limited. July 1997. pp. 60–61.
