케빈 R. 크레겔
Kevin R. Kregel케빈 R. 크레겔 | |
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| 태어난 | 케빈 리처드 크레겔 1956년 9월 16일 미국 뉴욕 아미티빌. |
| 상태 | 은퇴한 |
| 국적 | 미국인의 |
| 모교 | USAFA, B.S. 1978년 1988년 미국 트로이 대학교 |
| 직업 | 테스트 파일럿 |
| 우주 경력 | |
| 나사 우주인 | |
| 순위 |  USAF 대령 |
공간에서의 시간 | 52d 18h 21m |
| 선택 | 1992년 나사 그룹 14 |
| 미션스 | STS-70, STS-78, STS-87, STS-99 |
미션 휘장 |     |
| 은퇴 | 2002년 6월 27일 |
케빈 리처드 크레겔(Kevin Richard Kregel, 1956년 9월 16일 출생)은 미국의 전직 우주 비행사였으며, 린든 B호에서 우주 발사 이니셔티브 프로젝트의 전 회원이다. 존슨 우주 센터.
개인 데이터
1956년 9월 16일에 태어난 크레겔은 뉴욕 아미티빌에서 자랐다.그는 미국 보이 스카우트에서 활동했는데, 그곳에서 두 번째로 높은 순위인 라이프 스카우트를 달성했다.크레겔은 현재 뉴욕주 파밍데일의 잔 F. 카머와 결혼해 4명의 자녀를 두고 있다.그의 부모님인 알프레드 H. 크레겔 주니어와 프란체스 T. 크레겔은 사망하였다.[1]
교육
그는 뉴욕 아미티빌의 아미티빌 메모리얼 고등학교를 졸업했다.1974년 국가유공자 명단1978년 미국 공군사관학교에서 우주공학 학사학위를 받았고 1988년 트로이 대학교에서 공공행정학 석사학위를 받았다.
경험
크레겔은 1978년 미 공군사관학교를 졸업하고 1979년 8월 애리조나주 윌리엄스 공군기지에서 조종사 날개를 얻었다.1980년부터 1983년까지 그는 RAF Lakenheath에서 F-111 항공기에 배정되었다.크레겔은 미국 시애틀 해군 공군기지 휘드비 섬에서 미 해군과 함께 A-6E 항공기를 조종하는 교환 장교로 근무하던 중 서태평양 유람선 항해 도중 66척의 항모 착륙을 했다.그의 다음 임무는 메릴랜드주 패투센트 리버에 있는 미국 해군 시험 파일럿 스쿨에서의 교환 여행이었다.졸업과 동시에 그는 플로리다주 에글린 AFB에 배속되어 F-111, F-15, F-15E 항공기의 초기 무기 인증 시험을 실시하였다.크레겔은 NASA에서 일하기 위해 1990년에 현역에서 사임했다.그는 30대의 다른 항공기에 5,000시간 이상의 비행시간을 기록하였다.
NASA 경험
1990년 4월, 크레겔은 NASA에 항공우주 엔지니어 겸 강사 조종사로 고용되었다.텍사스주 휴스턴 엘링턴필드에 주둔한 그의 1차 임무는 셔틀트레이닝항공기(STA)에서 강사 조종사로 비행하고 T-38 항전 업그레이드 항공기의 초기 비행시험을 수행하는 것이었다.
1992년 3월 NASA에 의해 선발된 크레겔은 1992년 8월 존슨 우주 센터에 보고했다.그는 1년간의 훈련을 마치고 미래의 우주왕복선 승무원 조종사 자격을 취득했다.부가적인 의무는 다음과 같다.우주왕복선 발사 및 착륙을 지원하는 플로리다 케네디 우주센터의 우주인 지원 인력팀; 임무 제어의 CAPCOM.네 번의 우주 비행 중 베테랑인 크레겔은 우주에서 52일 17시간 20분 5초를 기록했다.그는 STS-70(1995년 7월 13일–22일)과 STS-78(1996년 6월 20일 ~ 7월 7일)의 조종사였으며, STS-87(1997년 11월 19일 ~ 12월 5일)과 STS-99(2000년 2월 11일–22일)의 우주선 지휘관이었다.크레겔은 NASA에서 은퇴하기로 결정한 2003년까지 존슨 우주 센터의 엔지니어링 디렉터인 우주 발사 이니셔티브 프로젝트에 배정되었다.그는 2018년 12월 7일 은퇴할 때까지 사우스웨스트 항공의 조종사가 되었다.
우주 비행 경험
STS-70 디스커버리(1995년 7월 13일~22일)는 승무원들이 6번째이자 최종적인 NASA 추적 및 데이터 중계 위성을 배치하는 것 외에 다양한 실험을 수행하는 9일간의 임무였다.이 임무는 지구 142 궤도에서 214시간 20분 동안 370만 마일을 여행하며 완료되었다.STS-70은 새로운 연합 관제 센터에서 통제된 첫 번째 임무였다.
STS-78 컬럼비아 (1996년 6월 20일 ~ 7월 7일)는 16일간의 Life and Microgravity Spacelab 임무였다.그것은 10개국과 5개 우주국이 후원한 연구를 포함했으며, 완전한 미중력 연구 의제와 종합적인 생명 과학 조사를 결합한 최초의 임무였으며, 국제 우주 정거장에 탑승한 미래 연구의 모델 역할을 했다.STS-78은 지구 궤도를 271번 돌았고, 405시간 48분 만에 700만 마일을 주파했다.
STS-87 컬럼비아(1997년 11월 19일~12월 5일)는 미국의 네 번째 미시중력 페이로드 비행으로 우주의 무중력 환경이 다양한 물리적 과정에 어떤 영향을 미치는지, 태양의 외부 대기층을 관찰하는 실험에 초점을 맞췄다.승무원 2명은 스파르타 인공위성의 수동 캡처를 특징으로 하는 EVA(우주정거장)를 수행했으며, 향후 우주정거장 조립을 위한 EVA 도구와 절차도 테스트했다.이 임무는 252개의 지구 궤도로 이루어졌는데, 그 동안 승무원들은 376시간 34분 동안 650만 마일을 여행했다.
STS-99 (2000년 2월 11일–22일)는 엔데버호에 탑승한 국제 승무원들이 적재 작업을 지원하기 위해 이중 교대 근무를 하는 11일간의 임무였다.우주왕복선 레이더 지형 미션은 지구 육지 표면의 4700만 마일 이상을 지도화했다.STS-99의 임무는 181개의 지구 궤도로, 268시간 38분 동안 400만 마일을 여행하며 이루어졌다.
특별상
참조
이 기사는 미국 항공우주국의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.
- ^ "Kevin Kregel NASA Biography" (PDF). NASA. Retrieved April 3, 2021.
