로켓플레인 키슬러

Rocketplane Kistler
"RpK"는 여기서 리디렉션된다. 다른 용도는 RPK(동음이의)를 참조하십시오.
국제우주정거장에 접근하는 K-1 발사체(왼쪽)의 컴퓨터 렌더링(오른쪽)

RpK(Rocketplane Kistler)는 원래 오클라호마에 본사를 둔 재사용 가능한 발사 시스템 회사였다.[1] 2006년 로켓플레인 리미티드사가 키슬러항공을 인수한 뒤 결성됐다. NASA는 로켓비행기 키슬러가 승무원과 화물 발사 서비스를 개발하기 위해 선정되었다고 발표했다. 그러나, 재정적인 이정표를 놓친 NASA는 그 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단했다. 2010년 7장 파산 신청을 했다.[2]

K-1 발사체

주요기사 : Kistler K-1

로켓플레인 키슬러의 1차 프로젝트는 K-1로, 재사용 가능한 발사체로서 지리적 궤도만큼 높이 올라가기 위한 것으로, 국제우주정거장의 서비스를 위해 상대적으로 비싼 원샷 로켓과 경쟁하기를 희망했다.

기업사

키슬러에어로스페이스는 월터 키슬러와 밥 시트론이 1993년 최소한의 가격으로 지구 궤도가 가능한 완전 재사용 가능한 차량을 개발하려는 민간기업으로 워싱턴 커클랜드에 설립됐다.[3] 후에 블루 오리진 사장으로 취임한 롭 메이어슨은 1997년부터 2003년까지 키슬러 항공사의 수석 매니저였다.[4] CEO는 조지 뮬러로, 그는 이전에 NASA의 아폴로 프로그램의 리더였다.[5]

2006년 2월, Kistler는 경쟁사의 재사용 가능한 민간 우주선 회사인 Rocketplane Limited, Inc.의 다수 소유주에 의해 구매되었다. Kistler Aerospace는 Rocketplane Kistler라는 이름으로 폐쇄될 때까지 계속 운영되었다. 한편, 로케트플레인 리미티드사는 로케트플레인 글로벌(Rocketplane Global, Inc.)으로 이름을 바꾸었으며, 제3의 회사인 로케트플레인(Rocketplane, Inc.)이 두 사람의 모회사로 설립되었다.[6]

NASA, 파트너십 개시

2006년 8월, NASA는 국제우주정거장의 Commercial Orbital Transportation Services(COTS)라고 불리는 승무원과 화물 발사 서비스를 개발하기 위해 [7]Rocketplane Kistler가 SpaceX와 함께 선정되었다고 발표했다. 이 계획은 2008년에서 2010년 사이의 시범 비행을 요구했다. 로켓비행기 키슬러는 NASA의 이정표를 모두 만난다면 최대 2억700만 달러를 받게 될 것이다.[8][9][10]

2006년 11월, 로켓플레인 키슬러와 앨리언트 테크시스템스는 앨리언트 테크시스템스가 로켓플레인 키슬러의 K-1 발사 차량의 주계약자가 될 것이라고 발표했다.[11]

2006년 및 2007년 재무 마일스톤 미충족

2006년 9월, 로켓플레인 키슬러는 COTS 협정과 관련된 재정상의 이정표를 놓치기 시작했고, NASA에 4천만 달러의 초기 자금 지원을 완료한 이정표에 대한 30일 연장을 요청하여 받았다.[12] 2007년 2월 RpK는 COTS 협정을 재협상하여 5월 말 이전에 필요한 5억 달러의 민간 금융 자금을 조달하기로 합의했다.

2007년 8월까지 RpK는 그 자금조달에 실패하여 인력감축이 불가피해졌다.[13]

2007년 9월 7일, NASA는 로켓플레인 키슬러에게 COTS 협정이 그것의 재정적인 이정표를 계속해서 충족하지 못해 30일 후에 종료될 것이라고 통보했다.[14] NASA는 2007년 10월 이 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단했다고 발표했다.[15]

긴축

경영난으로 2009년 2월까지 직원 대부분을 해고하고 사장 본거지인 [16]위스콘신에서 사업운영을 통합했다.[16]

Rocketplane Inc.는 자회사 Rocketplane Kistler, Rocketplane Global과 함께 Oklahomans와의 약속을 이행하지 못하고 2009년 재정적으로 파산했다. "이 회사는 주 세금 감면으로 1,800만 달러를 벌었지만 로켓플레인 XP 우주선은 실현되지 않았다. [사설] 회사는 오클라호마 시 본사를 폐쇄하고 번즈 플랫에 격납고를 양도했다.[17]

파산

2010년 6월 15일, 로케트플레인 주식회사는 물론 자회사들과 최고경영자인 조지 프렌치도 7장 파산을 신청했다. 로켓플레인 키슬러의 파산 서류에는 17년간의 개발 시도 끝에 K-1 로켓의 하드웨어와 툴링 등 자산 10만8,250달러와 로켓 관련 미평가 특허 및 상표 등이 기재됐다. 담보부 부채는 370만 달러로 청구되었고, 무담보 부채도 370만 달러 미만으로 표시되었다.[6]

키슬러 스페이스 시스템스

2011년 12월 Rocketplane Kistler의 모든 자산은 Space Assets LLC에 인수되었고, 새로운 회사인 Kistler Space Systems가 설립되었다.[18] 2020년 중반 현재 이 회사의 웹사이트는 폐기된 것으로 보인다.

참고 항목

참조

  1. ^ http://www.rocketplanekistler.com/
  2. ^ "Farewell, Rocketplane". www.newspacejournal.com. NewSpace Journal. 2010-07-07. Archived from the original on 2010-07-20. Retrieved 2010-07-13.
  3. ^ Banke, Jim (23 July 2003). "Kistler Aerospace Files for Chapter 11 Bankruptcy Protection". Space.com. Archived from the original on 2010-03-07. Retrieved 2010-07-13.
  4. ^ "Program that's fine-tuned to accelerate your work - ASCEND Space Event". ASCEND. Retrieved 2021-05-26.
  5. ^ Berger, Eric (2021). Liftoff. William Morrow and Company. p. 108. ISBN 978-0-06-297997-1.
  6. ^ a b 쿠퍼, 스콧 (2010년 7월 7일) 오클라호마 세금 공제로 1800만 달러를 받은 로켓플레인은 지난달 파산 신청을 했다. Oklahoma Gazette. : CS1 maint: 타이틀로 보관된 복사본(링크)
  7. ^ Jones, Thomas D. (December 2006). "Techwatch-Resident Astronaut". Popular Mechanics. 183 (12): 31. ISSN 0032-4558.
  8. ^ "NASA selects crew, cargo launch partners". Spaceflight Now. 18 August 2006. Retrieved 2007-09-02.
  9. ^ "NASA Selects Crew and Cargo Transportation to Orbit Partners". SpaceRef. 18 August 2006. Retrieved 2007-09-02.
  10. ^ Boyle, Alan (18 August 2006). "SpaceX, Rocketplane win spaceship contest". NBC News. Retrieved 2007-09-02.
  11. ^ "Rocketplane Kistler and ATK Announce Agreement for K-1 Launch Vehicle and COTS Program" (PDF) (Press release). Rocketplane Kistler. 8 November 2006. Retrieved 2007-09-02.
  12. ^ Berger, Brian (1 August 2007). "NASA Shows Patience as Private Spaceflight Firm Hunts Financing". Space.com. Retrieved 2007-09-02.
  13. ^ Pasztor, Andy (2007-08-23). "Rocketplane Cuts Workforce As Financial Woes Mount". Wall Street Journal. Retrieved 2007-09-02.
  14. ^ Berger, Brian (September 7, 2007). "NASA Gives Rocketplane Kistler Termination Notice". Space.com.
  15. ^ Dickey, Beth (October 17, 2007). "NASA to Open New Competition for Space Transportation Seed Money". NASA.
  16. ^ a b Foust, Jeff (2009-07-31). "Rocketplane's woes". Personal Spaceflight. Retrieved 2009-09-07.
  17. ^ 오클라호마 우주선에는 우주선이 없지만, 2010년 1월 17일 오클라호마 우주선은 환영한다.
  18. ^ Kistler Space Systems 뉴스 & 정보

외부 링크