레오 C. 영
Leo C. Young| 레오 C. 영 | |
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| 태어난 | 1891년 1월 12일 오하이오 주  |
| 죽은 | 1981년 1월 16일 (90세) 포레스트빌 |
| 고용주 |
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레오 C. 영(Leo C. Young, 1891년 1월 12일 ~ 1981년 1월 16일)은 미국 해군 연구소에서 오랜 기간 동안 많은 업적을 남긴 미국의 라디오 엔지니어였다. 비록 독학했지만, 그는 작고 창의적인 팀의 일원이었고, 일부는 세계 최초의 진정한 레이더 시스템을 발전시킨 데 기인했다.[citation needed]
배경과 경력
레오 크로포드 영은 오하이오 주 반 워트 근처의 농장에서 자랐다. 비록 그의 정규 교육은 고등학교와 함께 멈췄지만, 그는 초기 전파 기술에서 독학했다. 그는 14살 때 처음으로 크리스털 라디오를 만들었다. 방송국을 받기 위해 모스 부호를 배웠고, 곧 자신만의 스파크 갭 송신기를 구축해, 사전 라이선스 시대에 아마추어 무선 애호가 대열에 합류했다.(영씨는 나중에 통화 기호 W3WV를 발급받았다. 고교 졸업 후 모스 코드로 능력을 발휘해 철도 전신기사로 취업했다. 1913년 해군통신보호구역에 가입하여 해군-아마추어 네트워크의 중앙통제소를 설치하였다.[1]
해군 예비군은 1917년 제1차 세계대전이 시작될 때 활성화되었다. 영은 앨버트 호이트 테일러가 국장으로 있던 일리노이주 그레이트 레이크스의 지구 통신 사무소에 배치되었다. 테일러도 아마추어 무선통신사업자(콜사인 9YN)였고, 그와 영은 평생 존재했던 개인적이고 전문적인 관계를 시작했다. 1918년 테일러는 뉴저지 주 벨마르의 옛 마르코니 통신소로 파견되어 대서양 횡단 통신 시스템(Trans-Atlantic Communications System)을 이끌었으며, 그 후 워싱턴 D.C. 아나코스티아의 해군 항공기 라디오 연구소(ARL)로 갔다. 테일러는 영이 이 두 가지 과제에서 모두 그를 따르도록 주선했다. 1919년 영과 테일러 모두 민간인 생활로 복귀했지만 ARL에서 직원으로 머물렀다.
1922년 테일러와 영은 ARL에 위치한 송신기와 포토맥 강 반대쪽 해안에 있는 수신기로 측정을 하고 있었다. 나무가 우거진 배가 신호 경로를 통과하면서 수신 신호 강도의 흔들림이 눈에 띄었다. 테일러는 이 사실을 대형에 침입한 선박을 탐지할 수 있는 잠재적 방법으로 상급 기관에 보고했지만, 더 이상의 실험은 허가되지 않았다.
영의 ARL 프로젝트 중 하나는 모스 코드에 대한 대체로서 오디오 통신을 허용하는 송신기용 진폭 변조 개발이었다. 장비를 테스트하기 위해, 그는 NSF라는 호출 문자를 사용하여 음악과 짧은 뉴스 항목을 "방송"하기 시작했다. 1922년까지 이것은 워렌 G. 하딩 대통령의 연설을 포함한 의회로부터의 방송으로 확대되었다. '에어타임' 요청은 영의 연구 작업에 지장을 주기 시작했고, 1923년 초에는 버지니아 알링턴의 해군 라디오 서비스인 라디오 버지니아로 방송작전이 이관되었다.
아나코시아(Anacosia)가 닫은 워싱턴 D.C. 벨뷰(Bellevue)에 1923년 7월 해군 연구소가 문을 열었다. 이것은 ARL을 포함한 기존의 많은 해군 연구 활동을 흡수했다. 테일러는 영을 보좌관으로 하여 전파부장으로 임명되었다. 그 후 10년 동안 영은 1925년 세계 일주 고주파 실험을 포함하여 NRL의 초기 무선 개발 대부분을 담당했으며, 라디오 버지니아와 호주에서 미국 해군 함선 사이에 1만 마일을 통신했다.
그레고리 브라이트와 멀 A. 워싱턴 카네기 연구소의 터브는 NRL에 구축된 송신기를 이용하여 전리층(당시 케넬리-헤비사이드층)의 특성을 연구하고 있었다. 층까지의 거리를 결정하려고 시도하면서 그들은 영에게 적절한 변조 기법을 설계할 수 있는지 물었다. 영은 펄스 변조를 사용할 것을 제안했으며, 전송된 펄스와 수신된 펄스 사이의 경과된 시간으로부터 높이가 결정될 가능성이 있다. 영은 모듈레이터를 만들었고, 1925년 브레잇과 투브는 이것을 사용하여 높이가 55에서 130마일 사이까지 다양하다는 것을 알아냈다.[2]
1930년, 로렌스 A. 그레이트 레이크스로 거슬러 올라가는 테일러 팀의 또 다른 멤버인 하이랜드는 안테나를 테스트하고 있었고 지나가는 항공기의 간섭을 관찰했다. 테일러와 영은 1922년 비슷한 성격의 관찰을 떠올리며 '이동하는 물체에서 나오는 무선-에코 신호'라는 제목의 보고서를 제출하고 이를 탐지 목적으로 사용할 수 있음을 다시 한번 시사했다. 이 보고서는 서서히 워싱턴의 관료주의를 통과했고, 1932년 초 육군신호대 연구소로 전달되어 그곳에서 '이삭빠귀'에 떨어졌다.
테일러는 NRL 책임자에게 간섭 기반 탐지에 대해 내부적으로 자금을 지원하는 낮은 수준의 프로젝트를 허용하도록 설득했다. 그러나 1934년 초까지 성공하지 못하자 영은 브레이트와 투브에 앞서 구축한 것과 유사한 펄스 전송기를 시도해 보자고 제안하였다. 이는 더 높은 피크 출력을 제공할 뿐만 아니라 전송과 수신된 펄스 사이의 타이밍을 사용하여 목표까지의 거리를 결정할 수 있다.
로버트 모리스 페이지는 테일러에 의해 이 개념을 시험하기 위한 실험 기구를 만드는 임무를 부여받았다. 페이지는 펄스 송신기를 사용하여 기존 안테나를 주 NRL 건물 꼭대기에서 구동했다. 펄스 신호를 전달하도록 수정된 수신기는 안테나를 송신기에서 어느 정도 떨어진 곳에 장착했다. 송신 신호와 수신 신호는 모두 상용 오실로스코프에 표시되었다.
1934년 12월, 이 시스템은 포토맥 강을 오르내리면서 최대 1마일의 거리에서 항공기를 성공적으로 탐지했다. 표시된 신호가 거의 불분명하고 범위가 작았지만 이는 기본 개념의 증거였다. 이를 바탕으로 페이지, 테일러, 영은 보통 세계 최초의 진정한 레이더를 구축하고 시연하는 것으로 인정받고 있다.(라다르는 RAdio Detection And Rangeing의 약자에서 유래한 이름이다. 1904년으로 거슬러 올라가는 많은 초기 장치들은 원격 물체를 감지하기 위해 개발되었지만, 이들 장치들 중 어느 것도 목표물까지의 거리(범위)를 측정하지 않았기 때문에 레이더 시스템이 아니었다.[3]
이러한 성공으로, 1935년에 공식적으로 그 시스템의 추가 연구와 개발을 위한 자금이 제공되었다. 초기 개념 증명 장비는 60 MHz에서 작동했고 선상용으로 실용적으로 큰 안테나가 필요했다. 후속 시스템의 경우, 그 당시 송신기 튜브 및 기타 구성요소의 한계인 200 MHz로 주파수를 높였다. 이를 통해 안테나 크기를 크게 줄일 수 있었다(안테나 크기는 작동 주파수에 반비례한다).
영과 페이지는 또 다른 매우 중요한 요소인 듀플렉서를 개발했다. 이 장치는 공통 안테나를 송신과 수신 모두에 사용할 수 있도록 했다. 다른 개선사항들과 함께, 완전한 프로토타입 시스템은 1937년 4월에 바다에서 처음 시험되었다. 처음에는 XAF로 지정되어 시스템을 개선하여 시험한 다음, CXAM 레이더로 생산에 투입되었는데, 이는 1940년 5월부터 미 해군이 최초로 전개한 시스템이다.(레이더 약자는 이 신기술에서 고도의 기밀을 요하는 작업의 커버로 당시 해군이 만든 것이다.)
영은 1961년 은퇴할 때까지 NRL에서 연구 엔지니어로 계속 근무했다. Mr. Young은 1981년 1월 16일 메릴랜드의 Forestville에서 사망했다.[4]
인식
해군 연구소와 관련된 Leo C. Young의 많은 영예는 포함되었다.
영이 라디오 분야에 기여한 공로를 인정받아 영이 받았다.
- 1957년 프랭클린 연구소의 스튜어트 발란틴 메달, 그리고
- 1966년 25세기 무선 협회의 50년 금 인증서.
참조
메모들
일반
- 브라운, 루이스; 제2차 세계대전의 레이더 역사, 1999년 물리학 출판 연구소
- 페이지, 로버트 모리스; 레이더의 기원, 더블데이 & 컴퍼니, 1962년
- Watson, Raymond C, Jr. Radar Origins Worldwide, Trafford Publishing, 2009년
외부 링크
- 해군 연구실 75년 고비 과학 기술
- Radio Rememiscisces: A의 반세기. 워싱턴주 미 해군 연구소의 호이트 테일러. 1948년, 워싱턴, 1960년 재판.
