로우
Lo Wu| 로우 | |||||||||||||||||
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| 중국어 번체 | 羅湖 | ||||||||||||||||
| 중국어 간체 | 罗湖 | ||||||||||||||||
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로우(Lo Wu) 또는 로우(Lowu)는 홍콩 뉴테리어스(New Territies) 북구에 있는 지역이다. 홍콩과 중국 본토, 특히 중국 본토 선전의 뤄후 구에 놓여 있다. 이 지역은 중국 본토를 오가는 승객들에게 가장 많이 이용되는 출입국 관리 지점의 위치로 가장 눈에 띈다. 로우 역이 있는 곳이다.
역사
로우(Lo Wu, light. shell lake)는 광둥어로 lit lit(Lo Wu, light. 羅(lo)와 螺(lo)는 받음과 받침이 같지만 음색이 다른 두 글자다.
로우는 청나라 때 전 명나라의 저항세력에 대항하여 철수된 마을 목록에 언급되었다.
위치
로우는 성웨 강과 샴춘 강이 만나는 지점에 위치해 있다. 로우 동쪽은 현지인들에게 샤링으로 알려진 샌디 리지(Sandy Ridge)라는 언덕으로 홍콩에 위치한 주요 묘지 중 하나이다. 로우 지역 전체가 1898년 홍콩 영토 확장 협약에 의해 분할되었다.
여러 해 동안, 영국 육군 진영은 크레스트 힐 기지에 누워 있었는데, 그 경사면에 연대 배지가 새겨져 있었기 때문에 그렇게 불렸다. 후에, 왕립 포병 조사부대는 언덕 아래쪽에 있는 주로 움푹 들어간 진영을 점령했고, 크레스트 힐 정상에 있는 전망대에서 인민 공화국까지 관측하는 임무를 맡았다. 1950년 2월 포모사로부터 본토에 대한 공격 기간 동안 쿠밍탕의 항공기가 홍콩 상공을 불법 비행하여 로우(Lo Wu)를 넘어 광저우(廣州)로 가는 철도를 폭격하였다.
1898년에서 1949년 사이 이 지역에는 국경순찰대가 없었고, 그 결과 홍콩과 중국 사이를 자유롭게 왕래할 수 있었다. 1952년 홍콩 정부는 불법 이민과 밀수를 막기 위한 노력으로 로우 지역을 포함하는 프론티어 폐쇄 지역을 설립했다.
국경 횡단 시설은 동철도 선의 로우 역에서만 접근할 수 있다. 국경 폐쇄 지역 내에 거주하지 않고 국경을 넘지 않는 사람에 대해서는 폐쇄 지역 허가가 필요하다. 폐쇄지역 밖의 폐쇄지역 허가 신청은 판링의 성수이경찰서에서 할 수 있다.[1]
MTR 이스트 레일 선 로우 역
로우 역은 홍콩의 북쪽 변경에 있는 프런티어 폐쇄 지역인 샴춘 강의 남쪽 둑에 위치한 홍콩의 이스트 레일 선의 북쪽 종착역이다. 이 역은 홍콩과 중국 본토 사이의 철도 승객들을 위한 1차 검문소 역할을 한다.
토지경계통제점
로우 출입국 관리소(路 wu入境管制站)는 홍콩과 중국 본토 사이의 여객 교차 국경 지점이다. 매일 오전 6시 30분부터 자정까지 운영된다. 피크타임, 휴일, 주말 등에는 방문자 취급능력이 가장 크기 때문에 로우를 통한 출입국 대기시간이 다른 3개 통제소보다 짧다. 홍콩에서 중국 본토를 향해 출발하는 모든 승객(비거주자 포함) 중 90%가 로우, 롯마차우, 맨캄토, 샤 타우콕의 육지 국경 통제 지점을 거치고 있으며, 로우가 전체 출발의 85%를 차지한다.
로우는 중국 본토로 여행하는 사람들에게 가장 인기 있는 국경 건널목으로, 대부분의 사람들이 다른 교통수단에 비해 더 편리한 이스트 레일 라인을 이용하기 때문이다. 로우(Lo Wu)를 통과하면 최단기간에 가장 붐비는 상업지역인 선전(Shenzhen)에 도달할 수 있다.
2002년 7월 5일부터 최소 24시간을 홍콩 밖에서 보낸 만 18세 이상의 홍콩 거주자는 자신의 사용을 위해 60개의 담배를 면세품으로 들여올 수 있다. 하지만 2010년 8월 1일부터는 이 면세수당이 19개로 줄었다.[2] 의무수입물품조례에 따라 입국하는 승객은 관세사에게 의무담배를 신고하고 그 의무를 부담해야 한다.
로우(Lo Wu)를 가로지르는 24시간 국경
2002년 12월 중순 홍콩 정부는 선전(Shenzhen) 쪽 황강항통제소와 접하고 있는 롯마차우(Lok Ma Chau) 이민통제소가 앞장서서 중국 새해 직전 24시간 여객 서비스를 제공한다고 발표했다. 차량과 컨테이너 트럭은 이미 이 통제 지점에서 밤새 양방향으로 움직이고 있었다.
그러나 로우 통제소에서의 24시간 국경횡단은 여전히 야간 승객 수 제한에 대해 주로 논쟁을 벌이고 있다. 게다가, 더 높은 비용과 소음 공해가 발생할 가능성이 있다. 구룡-칸톤 철도 회장 마이클 티엔은 정비의 어려움 때문에 24시간 철도 서비스를 운영하는 것은 절대 불가능하다고 말한 적이 있다. 이 새로운 정책은 장단점을 모두 가지고 있다. 중국 본토와 홍콩 간의 무역과 교통, 물류 연결이 번창할 것은 분명하다. 하지만, 홍콩에서 중국 본토로 가는 길을 쉽게 만들기 때문에, 그것은 또한 사회 문제를 일으킬 수도 있다.
경계선 관리 지점의 안전 문제
로우는 긴 국경을 따라 폐쇄된 지역 안에 있다. 보통 선전에 도착하기 위해 로우(Lo Wu)를 통과하고자 하는 여행자만이 출입이 허용된다. 다른 목적으로 이 지역에 들어오려는 시민들은 홍콩 경찰의 특별 승인이 필요하다.
2000년 정신장애를 앓고 있던 유만혼(중국명 文文翰)이라는 소년과 관련된 사건이 발생했다. 그는 로우 경계통제소에서 행방불명되었다. 논란은 이 15세 소년이 아무런 신분증도 없이 경계 통제 지점을 가로질러 뛰어가면서 불거졌다. 혼란 속에서, 그리고 양쪽의 국경장교들의 이해가 부족해, 그는 중국 본토로 잘못 풀려났고 그 이후로 소식이 없다. 관리들은 인식 부족과 유씨의 정신적 장애를 인식하지 못해 유씨가 낯선 곳에서 자유롭게 돌아다닐 수 있다는 이유로 비난을 받았다. 그의 부모는 여전히 그를 찾고 있다. 그를 찾을 기회가 줄어들고 있기 때문에 그를 찾을 가능성은 거의 없다.
로우의 발전
뤄후 구는 홍콩의 관문으로서의 전략적 위치 및 선전(Shenzhen)의 CBD로 인해 최고급 오피스 빌딩이 많이 들어서 번창했다. 그럼에도 불구하고 홍콩의 로우 지역은 도심에서 멀리 떨어져 있고, 도시 개발과는 거리가 멀다. 폐쇄된 지역 내에 있기 때문에 접근이 제한되고 개발이 불가능하며 그 지역은 대부분 농촌으로 남아있다. 상대적으로 싼 내구재, 선전 쪽의 고급 식사 및 오락 가격은 홍콩의 소매업, 특히 북구의 성수이와 판링에 타격을 주었다. 변화가 시작되고 있다. 환경단체들의 탄원에도 불구하고 폐쇄된 지역은 지난 50년간 화려한 고립에도 불구하고 '선택적' 개발을 위해 개방될 예정이어서 지역 동식물군의 중복되지 않은 풍부함을 위협하고 있다.
로우 개선사업
샴천강
1995년 5월 홍콩과 선전(Shenzhen) 정부가 공동으로 롯마차우와 류폭(劉 pok)에 길이 약 3.2km의 새롭고 넓고 깊은 하천 구간 2개를 건설하여 기존의 하천 굴곡을 대체하는 것을 구성한 샴춘강 1단계 작업(深第 第一一)의 환경영향평가 연구를 완료하였다. 홍콩과 선전 정부는 종합적인 환경 감시 및 감사 프로그램을 시행하는데 전념했다.
로우교
교정기관
지난 10년 동안 수용소였던 곳에 1997년에 설립되었고, 1945년 영국이 홍콩을 재점령한 이후 수용소가 차례로 들어서게 되었다. 이 캠프는 1950년 왕립 포병대의 15개 관측소와 173개의 로케이팅 배터리에 의해 점령되었는데, 주로 틴트 숙소에 수용되었다. 이후 15번 관측전지는 1951년 초 유엔군과 함께 한국으로 이동하면서 15번 로케이팅 전지로 재지정되었다.
베트남에서 탈출한 보트피플의 수용소로서 일정 기간 동안 근무한 후, 현재의 최소 성인 수감자만을 위한 최소한의 경비기관을 위한 영구 건물들이 건설되었다. 수용인원은 182명으로 호성흥로 163번지에 위치하고 있다. 범죄자 개혁의 중요성이 커짐에 따라 교정 서비스 부서(CSD)는 1998년 1월부터 수감자 재활 서비스에 주력하기 위해 새로운 부서를 설치했다.
신설된 재활과는 부청장(재활)이 맡고 있으며 5개 부대에 380여 명의 직원이 근무하고 있다. 재활과가 신설됨에 따라 수감자 재활서비스 장기발전을 위한 전략수립, 관련 법정형무소 심의회 및 그 밖의 관련 기관과의 조정·연계 강화, 수용자 재활문제 파악 등에 힘쓴다. 수감자들을 위한 기존 재활 서비스의 격차와 중복
로우 새들 클럽
회원은 물론 일반 대중에게도 개방된 승마장 로우 새들 클럽이 호성흥(湖城興)에 자리 잡고 있다.
그 클럽은 이전에 영국 육군을 위한 캠프였다. 로우 캠프에는 30년 넘게 이런 종류의 등식이 있었다. 이 캠프는 10개 이상의 영국군 뮬스를 수용하기 위해 지어졌는데, 이들은 훈련과 공식적인 퍼레이드를 위해뿐만 아니라 야산과 국경선을 따라 이동하는 짐꾸러기 동물로 사용되었다. 원래 RASC로 알려졌던 명칭은 왕립 교통단 81팩 부대로 변경되었다.
이후 말들이 노새에 가입하고 홍콩 서비스 새들 클럽(HKSSC)이 생겨나면서 왕립 육군 수의사단의 지휘를 받았다. HKSSC는 홍콩에서 처음이자 한동안 유일하게 승마지시가 내려진 곳이었다. 다른 모든 승마장들은 엄격히 여가만을 위한 것이었다. 육군은 또한 이곳과 셰크콩 비행장에서 가장 먼저 대회를 열었다.
1994년 홍콩에서 영국군의 철수가 시작되면서 HKSSC는 폐쇄 위기에 처했다. 그 해 6월, 그들의 승마 활동을 위한 기반을 유지하기로 결심한 한 무리의 열렬한 말 애호가들이 로우 캠프에 대한 임대 계약을 협상하고, 현재 "로우 새들 클럽"으로 알려진 것의 행정을 인계받았다.
클럽의 주제와 목표는 무엇보다도 승마 스포츠의 홍보와 말 관리다. 이러한 것들은 모든 계층의 기수들에게 승마 지도를 하고, 말 쇼와 클리닉을 개최하고, 홍콩 승마 연맹과 포니 클럽에 참여하고, 지역 사회 서비스의 제공과 다른 장소(베이징, 프랑스, 아일랜드, 뉴질랜드)와의 유대 관계를 확립하고, 국제적인 트롤과 같은 수단을 통해 달성된다.인더스
오늘날 홍콩에서 승마계의 시작을 본 이 클럽은 이 스포츠에 대한 감상을 계속 장려하고 있다.
, 교육
로우 공립학교( (羅湖公立學校)라는 초등학교가 있다. 로우 마을의 지역 주민들에 의해 설립되었다.
참고 항목
- Jess Roewe가 쓰고 2005년에 출판된 The Train to Lo Wu라는 제목의 7개의 단편 소설 모음집
각주
- ^ "Closed Area application form". Archived from the original on 26 May 2006. Retrieved 2 September 2005.
- ^ http://www.chinadaily.com.cn/china/2010-07/27/content_11057524.htm
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 로우 관련 미디어가 있다. |
