레이진 MV

MV Reijin
L' épave du cargo transporteur de véhicules - Reijin -.jpg
레이진이 좌초했다.
역사
이름레이진
소유자닛산 왕자 K.K.
연산자에메랄드 쉬핑 SA
등록항 파나마
빌더오니시 신쿠루시마 조선소
야드 번호2535
시작됨1987년 12월 19일
서비스 중단1988년 4월 26일
운명스크루틀드
일반적 특성
톤수
길이199m(653ft)
빔32m(제곱 피트)
설치된 전원디젤엔진
추진나사 프로펠러

레이진은 1988년 4월 포르투갈 포르투에서 처녀항해를 하던 중 전복된 파나마의 자동차 운반선이었다.그 배는 생태학자들의 항의에도 불구하고 나중에 깊은 물속에서 싸웠다.

설명

레이진은 1987년 일본 에히메 현 이마바리 신쿠루시마 선착장에 의해 야드 넘버 2535로 건설되었다.[1]이 배는 길이 199m(653ft)에 빔이 32m(105ft)에 달했다.[2]그 배는 단일 나사 프로펠러를 구동하는 디젤 엔진에 의해 움직였다.그녀는 58,123 GT,[1] 17,469 DWT로 평가되었다.[3]

역사

레이진은 1987년 12월 19일에 발사되었다.그녀는 닛산 왕자 카이운을[1] 위해 지어졌다. 그녀는 에메랄드 쉬프홀딩스에 의해 운영되었다.[4]그녀의 등기항은 파나마시티였다.[1]IMO 번호 8708842가 할당되었다.1988년 4월 26일, 그녀는 좌초되어 포르투갈 포르투에서 전복되었다.[2]승무원 한 명이 사망했다.[4]그녀는 5,432대의 새 차를 싣고 있었다.[5]레이진은 일본에서 아일랜드로 가는 처녀항해를 하고 있었다.[4]

수심 2000m(6600ft)를 넘는 물에 3분의 2를 버려야 하고, 그 뒤 비슷한 수심 해역에서 배가 침몰해야 한다는 결정이 나왔다.자동차 덤핑이 시작됐지만, 이 같은 조치는 자동차 안에 들어 있는 플라스틱 때문에 런던 덤핑 협약에 위배되는 것이어서 완성되지 못했다.[6]레이진은 깊은 물에 잠겼다.[5]

참조

  1. ^ a b c d "REIJIN" (in English and German). Ship database. Retrieved 5 January 2015.
  2. ^ a b "MV Reijin [+1988]". Wrecksite. Retrieved 5 January 2015.
  3. ^ "REIJIN". Marine Traffic. Retrieved 5 January 2015.
  4. ^ a b c Smith, Tony (23 October 1988). "Plan Has Outraged Ecologists : Lisbon to Scuttle Ship, 5,400-Car Cargo : Despite Outrage of Ecologists, Portugal to Sink Wrecked Ship and 5,400-Car Cargo". Los Angeles Times. Retrieved 5 January 2015.
  5. ^ a b "Smit-Lloyd 112" (in Dutch). Smit-Lloyd. Retrieved 5 January 2015.
  6. ^ Peet, Gerard. "The protection of specific sea areas against marine debris" (PDF). Rotterdam: National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved 5 January 2015.

참고 항목