몰디브 항공
Maldives Airways |
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| 설립됨 | 1984 | ||||||
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| 중지된 작업 | 1986 | ||||||
| 허브 | 말레 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 7 | ||||||
| 목적지 | 간, 콜롬보, 트리반드럼, 마드라스, 두바이. | ||||||
| 모회사 | 몰디브의 정부 | ||||||
| 본부 | 몰디브 말레 | ||||||
| 주요인 | 조지 앤드루스, CEO, 켄트 데이비스 DFO 선장/최고 조종사 | ||||||
몰디브 항공은 몰디브 말레에 본사를 둔 항공사였다.1984년과 1986년 사이에 운영되어 포 더글러스 DC-8 항공기와 3대의 Fokker F-27 항공기를 이용한 정기 여객기 운항이 가능했다.[1]당시 국영 항공사인 에어 몰디브가 쇼트 스카이밴 1대만 운항하고 있었던 점을 감안하면 미국산 항공기의 이용은 상당히 인상적이었다.
역사
몰디브 항공은 PLO가 공동으로 소유하고 운영했다.PLO는 몰디브의 이 항공사 설립의 파트너였으며, 또한 Transportes Aereos da Giné-Bissau 항공사의 소유주였으며, 그 후 페이즈 자이단이 회장을 맡았으며, 그는 나중에 팔레스타인 당국의 민간 항공을 담당하게 되었다.이 항공사는 당시 PLO의 비밀 활동의 화면 역할을 했던 많은 회사들 중 하나였으며 몰디브 항공기는 팔레스타인 자치정부에서 무기나 마약 밀수를 하고 있었다.[2][3] [4][5]
말디비아 당국은 이 항공사를 제한 없이 말디비아 땅에서 운항할 수 있도록 허용했다.그러나 그들이 그것의 운영의 본질을 알고 있었는지 여부는 확실하지 않다.[6]이 항공사의 처녀 비행은 말레에서 현지 관리들과 여행사 요원들을 데리고 아드두 아톨에 있는 간섬으로 왔다 갔다 했다.
몰디브 에어웨이즈 항공기는 헐후어 공항의 활주로에서 자주 볼 수 있었다.DC-8의 초기 노선은 콜롬보, 마드라스, 트라이반드럼, 두바이로 가는 것이었다.
일부 관광 리조트 운영자들은 PLO가 몰디브에 기지를 두고 있다는 사실에 경악을 금치 못했으며 독일 언론은 몰디브에 도착한 관광객의 가장 큰 몫이 독일인이라고 우려했다.1986년에 그 항공사는 파산했다.1987년에 두 대의 몰디브 항공 DC-8이 코니 칼리타 서비스에 팔렸다.몰디브 사람들은 지금 이 없어진 항공사, 특히 지방 정부 관리들에 대해 이야기하고 싶어하지 않는다.
