군사 철도 서비스(미국)
Military Railway Service (United States)
군사 철도 서비스는 1920년대에 미군 채석기 사단의 예비군으로 창설되었다.그것은 이전에 두 번 존재했었다: 처음에는 미국 남북 전쟁 동안 미군 철도청이었고, 나중에는 제1차 세계대전 동안 미국 철도청에 의해. 이 서비스에 대한 최초의 문서에서는 모든 1급 철도 회사들은 전쟁 노력을 위한 대대를 만들도록 되어 있었다.이를 통해 11개 대군을 편성하고 46개 작전대대를 편성했지만 5개 대대는 전혀 가동되지 않았다.
역사
각 철도운영대대는 4개 중대씩 편성되었다.본사는 철도 구간을 신호·파견·공급하는 데 이용되었다.A사는 선로 정비를 직접 담당하기 위해, B사는 역을 통해 압연재고 정비를 담당했고, C사는 50여 명의 인원을 투입해 해당 지역의 열차를 운행했다.그랜드 사단에 대해서는 복수의 운영 대대와 그 후 상점 대대와 기지창 회사로 설립되었다.숍 포대는 직접 엔진 작업을 할 뿐이었다.전쟁 중에는 두 종류의 상점 대대가 있었다.출발 당시 주형은 증기기관대였지만 디젤 정비소 대대가 몇 개 있었다.[1]
1·2군 철도청(MISS)은 유럽작전극장(ETO)에서 철도로 공급을 통제했다.1호는 이탈리아, 북아프리카, 남프랑스를 주요 작전 지역으로 하여 지중해에 배치되었다.2위는 프랑스 북부와 독일에 배정됐다.1942년이 되자 첫 번째 유닛이 출고되기 시작했다.페르시아 걸프 사령부와 북아프리카를 위한 부대 외에 영국과 알래스카를 위한 761차 작전이 선적되었다.또 다른 MISA는 이란(페르시아 회랑)을 통해 러시아로 보내진 물자를 처리하기 위해 설립되었다.제3차 MISS는 제711차 운영, 제730차 운영, 제754호점, 제762차 디젤숍 대대를 핵심 유닛으로 하여 제702호를 설치하였다.초기 사령부는 702 대 사단 산하에 있었으나 1944년 4월에 이르러 제3대 MISS로 대체되었다.702번째 초기 3번째 MISS 사령관은 폴 F 대령이었다. 욘트, 그러나 1944년 5월에 그는 중국 버마 인도 극장과 프랭크 S 대령을 돕기 위해 동쪽으로 보내졌다. 베송 주니어는 제3대 MISS를 인수하는 임무를 맡았다.[2]
첫 번째 MISS는 Carl R 준장이 이끌었다. 시카고 출신의 중역인 그레이 주니어는 칼 R의 아들이었던 세인트 폴, 미니애폴리스 & 오마하 철도 회사였다. 미국 유니온 퍼시픽을 포함한 미국의 복수철도의 전 사장 그레이 스르.그가 지휘하는 대대에는 701대, 703대, 704대, 713대, 715대, 719대, 727대, 753대, 759대, 760대 등이 포함되어 있었다.
철도 그랜드 디비전 및 그 후원자 목록
| 구성 단위 | 스폰서 | 활성화 날짜 |
|---|---|---|
| 701년 | 뉴욕 중앙 철도 | 01/11/1943 |
| 702년 | 유니온 퍼시픽 철도 | 10/15/1942 |
| 703년 | 애틀랜틱 코스트 라인 철도 | 08/01/1943 |
| 704년 | 대북철도 | 11/30/1942 |
| 705년 | 남태평양 선 | 05/19/1943 |
| 706년 | 펜실베이니아 철도 | 08/06/1943 |
| 707년 | 남부 철도 | 06/10/1943 |
| 708년 | 볼티모어와 오하이오 철도 | 04/06/1943 |
| 709년 | 미국 철도 협회 | 03/15/1944 |
| 710년 | 아치슨, 토페카, 산타페 철도 | 12/14/1943 |
| 774년 | 없음(이탈리아에서 조직됨) | 1944 |
철도 운영 대대 목록
| 구성 단위 | 스폰서 | 활성화 날짜 |
|---|---|---|
| 711일 | 훈련 대대.클라이보른-폴크 군사 철도 50마일 건설 및 유지 관리 | 05/01/1941 |
| 712년 | 레딩 철도 | 10/25/1942 |
| 713일 | 아치슨, 토페카, 산타페 철도 | 04/15/1942 |
| 714일 | 시카고, 세인트 폴, 미니애폴리스, 오마하 철도 | 10/31/1942 |
| 715년 | 일리노이 중앙 철도 | 10/31/1942 |
| 716일 | 남태평양 선 | 12/21/1943 |
| 717년 | 펜실베이니아 철도 | 12/01/1943 |
| 718일 | 클리블랜드, 신시내티, 시카고, 세인트.루이 철도 | 12/14/1943 |
| 719일 | 텍사스 뉴올리언스 철도 | 09/01/1943 |
| 720번지 | 시카고와 노스웨스턴 철도 | 08/26/1943 |
| 721일 | 뉴욕 중앙 철도 | 04/14/1943 |
| 722일 | 시보드 항공 | 12/14/1943 |
| 723년 | 유니온 퍼시픽 철도 | 12/28/1943 |
| 724일 | 펜실베이니아 철도 | 12/28/1943 |
| 725년 | 시카고, 록아일랜드, 퍼시픽 철도 | 02/17/1943 |
| 726일 | 와바시 철도 | 06/26/1943 |
| 727일 | 남부 철도 | 03/15/1942 |
| 728일 | 루이빌 내슈빌 철도 | 01/11/1943 |
| 729일 | 뉴욕, 뉴 헤이븐, 하트포드 철도 | 01/11/1943 |
| 730일 | 펜실베이니아 철도 | 05/15/1942 |
| 731일 | 유니온 퍼시픽 철도 | 활성화되지 않음 |
| 732년 | 대북철도 | 01/12/1944 |
| 733일 | 조지아 중부 철도 | 11/23/1943 |
| 734일 | 텍사스 뉴올리언스 철도 | 02/23/1944 |
| 735년 | ARR/에리 철도 | 02/10/1944 |
| 736년 | 뉴욕 센트럴 | 활성화되지 않음 |
| 737년 | 뉴욕 센트럴 | 09/30/1944 |
| 738일 | 시카고 그레이트 웨스턴 철도 | 활성화되지 않음 |
| 739년 | 르하이밸리철도 | 활성화되지 않음 |
| 칠백사십일 | 체서피크와 오하이오 철도 | 12/14/1943 |
| 741일 | 걸프, 모바일 및 오하이오 철도 | 01/12/1944 |
| 742년 | 펜실베이니아 철도 | 활성화되지 않음 |
| 743년 | 일리노이 중앙 철도 | 01/12/1944 |
| 744번길 | 시카고, 밀워키, 세인트 폴, 퍼시픽 철도 | 12/21/1943 |
| 745년 | 시카고, 벌링턴, 퀸시 철도 | 05/19/1943 |
| 746년 | 미주리-칸사스–텍사스 철도 | 05/04/1944 |
| 747번길 | 아치슨, 토페카, 산타페 철도 | 활성화되지 않음 |
| 748번길 | 텍사스·태평양 철도 | 05/12/1943 |
| 749년 | 뉴욕, 뉴 헤이븐, 하트포드 철도 | 02/23/1943 |
| 칠백오십일 | 세인트루이스 – 샌프란시스코 철도 | 03/21/1944 |
| 751년 | 덴버와 리오 그란데 웨스턴 철도 | 활성화되지 않음 |
| 752년 | 보스턴·메인 철도 | 05/04/1944 |
| 759년 | 미주리 퍼시픽 철도 | 09/01/1942 |
| 761년 | 철도 교통 회사 | 07/22/1942 |
| 칠백칠십일 | 없음 | 08/09/1942 |
| 790년 | 없음 | 07/08/1943 |
| 791일 | 후원 없음(이란, 안디메슈크에서 활성화) | 07/01/1943 |
철도 숍 대대 목록
| 구성 단위 | 스폰서 | 활성화 날짜 |
|---|---|---|
| 753d | 클리블랜드, 신시내티, 시카고, 세인트.루이 철도 | 04/15/1942 |
| 754년 | 남태평양 선 | 10/25/1942 |
| 755년 | 노퍽 앤드 웨스턴 철도 | 11/30/1942 |
| 756년 | 펜실베이니아 철도 | 01/11/1943 |
| 757년 | 시카고, 밀워키, 세인트 폴, 퍼시픽 철도 | 06/10/1943 |
| 758년 | 아치슨, 토페카 & 산타페 철도 | 04/06/1943 |
| 760년 | 후원금 없음 | 06/16/1942 |
| 762d | 후원금 없음 | 10/15/1942 |
| 763d | 델라웨어, 라카와나, 서부 철도, 리하이 밸리 철도 | 07/27/1943 |
| 764일 | 보스턴 & 메인 철도 | 10/25/1943 |
| 765년 | 이리 철도 | 05/01/1944 |
| 766년 | 미국 철도 협회 | 07/17/1944 |
참고: 760d와 762d는 RSB(디젤)이었으며, 다른 모든 것은 RSB(스팀)이었다.
참고 항목
참조
- ^ Headquarters, Southern Lines of Communication, European Theater of Operations, U.S. Army (February 1945). "American "Rails" in Eight Countries" (PDF).
{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크) - ^ Ragsdale, Herbert Bernard. "A Railroader Goes To War".
- ^ a b "Railway Grand Divisions". Retrieved February 10, 2012.
