모들린 요새

Modlin Fortress
모들린 요새
노위 드와르 마조비에키, 폴란드
One of the bridgeheads on the other side of the Narew
나루 반대편에 있는 브릿지헤드 중 하나
유형보루 요새
사이트 정보
제어 대상프랑스, 제국 러시아, 폴란드
사이트 기록
빌드됨1806–1812
사용중1812년–현재
전투/와이어11월 봉기, 모들린 전투

모들린 요새(폴란드어: 티에르차 모들린)은 폴란드에서 가장 큰 19세기 요새 중 하나이다. 바르샤바에서 북쪽으로 약 50km 떨어진 나레우 강 모들린 지구의 노위 드와르 마조비에키 마을에 있다. 그것은 원래 1806년부터 1812년까지 프랑스에 의해 건설되었다.

역사

비스툴라, 버그, Wkra, 나르웨에 의해 제한된 지역의 전략적 중요성은 여러 시대에 걸쳐 여러 군대에 알려져 있었다. 최초의 요새화된 거점은 11세기 피아스트 왕조에 의해 자크로심(Zakroczym)에 세워졌다.[1] 그러나, 최초의 현대식 요새화된 지위는 1656년 스웨덴군에 의해 딜루지 기간 동안 그곳에 세워졌다. 이른바 벅스칸센은 별 모양의 요새화된 군영으로, 아마도 스웨덴 섬에서[1] 나레우와 비슬라의 합류점에 가까운 곳에 위치했을 것이다. 수용소도 자크로심 전투에 앞서 비슬라의 나무다리를 지키고 있었으며, 1656년 7월 바르샤바 전투 때는 스웨덴군의 주요 보급창 역할을 했다. 스웨덴이 패배한 후, 1660년에 그 요새가 파괴되었고 그 지역은 약 150년 동안 불우한 상태를 유지했다.

폴란드 분할 이후 그 지역은 러시아 제국에 편입되었다. 얼마 후, 러시아 군 기술자인 얀 피터 판 수셀렌은 인근 자크로심 마을의 이름을 딴 이 지역의 강력한 요새 건설 계획을 준비했다. 이 요새는 강에서 약 1.5km 떨어진 곳에 위치하고 서쪽으로부터 여러 요새가 이 지역을 지키고 있는 보루 요새가 될 예정이었다. 그러나 1806년에 이 지역은 나폴레옹 보나파르트에 의해 만들어지고 연합된 폴란드 군벌 국가인 바르샤바의 뒤치(Duchy of Scarba)의 일부가 되었기 때문에 이 프로젝트는 결코 성사되지 않았다.

프랑스군이 폴란드에 주둔하기 시작했을 때부터 보나파르트의 기술자들은 서유럽에 대한 러시아의 공세 또는 페테르부르크와 모스크바에 대한 프랑스군의 미래 공세를 기대하며 러시아와의 국경 강화에 나섰다. 1806년 12월 포즈나에 있을 때 나폴레옹은 나레우와 비슬라의 합류점에 위치한 두 섬에 요새를 건설하라고 명령했다. 요새화는 일시적이었고 주로 보급창과 거대한 곡창고가 되어 폴란드나 러시아에서 활동하는 군대의 보급 센터 역할을 할 예정이었다. 프랑스군의 수석 엔지니어인 Gen은 거의 즉시 공사를 시작했다. 프랑수아 드 차셀루프 라우바트는 이 섬들이 아닌 강 북쪽 둑에 이 요새를 건설하기로 결정했다. 그 일은 1807년 초에 시작되었지만, 매우 느리게 진행되었다. 이듬해에 이르러서야 속도가 빨라지고 1809년에 첫 번째 현관과 벽이 준비되었다. 오스트리아 침략군에 대항한 라스진 전투 이후 폴란드군의 핵심이 주둔한 곳이 바로 그곳이었다. 곧이어 비슬라의 오른쪽 둑에 있는 수비대의 외곽 테두리가 준비되었다. 그것은 거의 현대 요새의 내부 노선을 따라 운행되었다. 나무로 만든 양말과 다섯 개의 보루로 보강한 반원형의 흙막이로 이루어져 있었다. 게다가 이 지역은 두 개의 요새화된 브릿지헤드가 지키고 있었는데, 하나는 비슬라의 왼쪽 둑에 있는 가즈라에 있었고, 다른 하나는 노위 드와르 마조비에키 옆에 있었다.

바르샤바와 노보게오르기예프스크 요새와 연계공사를 포함한 바르샤바 요새화 지역. 회색으로 표시된 작품들은 계획되었지만 결코 지어지지 않았다. 1914년까지 바르샤바 요새는 비활성화되었다.

1810년 요새의 바로 그 개념이 바뀌었고 나폴레옹은 모들린을 요새의 라인에서 중추적인 요새로 만들고 방어벽의 외벽을 추가하여 크게 확장하기로 결정했다. 샤셀루프 라우바트 장군은 프랑스의 유명한 기술자 장 말렛 드 그란빌(Jan Malletski라는 이름으로 귀화한 폴)로 대체되었다. 프랑수아 하소. 증축의 저자가 두 사람인지, 아니면 나폴레옹 자신이 공사 감독이었는지는 확실치 않다. 나폴레옹이 러시아에서 캠페인을 계획하고 있을 때, 모들린이 그의 라인 뒤에 있는 주요 요새가 될 것을 구상할 때, 이 작품들은 매우 빠른 속도로 계속되었다. 1811년 9월까지 19,000명 이상의 사람들이 이 작품에 참여하고 있었다. 그 때문에 바르샤바의 두치 당국은 모들린에게 도시 헌장을 수여하는 것을 고려하고 있었지만, 그러나 성공하지 못했다. 프랑코-러시아 전쟁 발발 직전인 이듬해 노동자가 2만 명을 넘었지만 성곽이 완전히 완성된 적은 없었다.

프랑스의 계획에는 3개의 반독립 요새로 이루어진 요새화된 지역이 포함되어 있었다. 주요 방어선은 비슬라와 나레의 오른쪽 둑에 위치했으며, 4개의 보루와 3개의 연계 방어선(하나는 우트라타 강을 향하며, 하나는 모들린 마을을 향하며, 하나는 중앙을 향함)을 갖춘 다각형 요새로 구성되어 있었다. 격납고들은 중포 신형에 대한 방어를 강화하기 위해 주요 방어선인 요새에서 800~1000m 떨어져 있었다. 성곽의 2부는 비슬라의 왼쪽 둑에 있는 가즈아 교두보로서, 단일 레벨린으로 구성되어 있었다. 세 번째는 비슬라와 나레우 사이에 위치한 이중고개였고 네 번째는 스웨덴 섬에 위치한 포병 둥지였다. 공사를 감독할 기술자 중에는 장군도 있었다. 이그나시 프뢰지스키, 프레보-베르누아 장군, 중령 필리핀 미츠시체프스키. 모스크바에서 그란데 아르메가 패배한 후, 바르샤바 두치군의 군대에 의해 요새가 점령되었다. 1813년 2월 5일 3만 6천 명의 러시아군이 이 요새에 도착하여 포위하였다. 네덜란드 장군 헤르만 빌렘 대델스 휘하의 폴란드군은 1813년 12월 1일까지 이 요새를 방어했다. 비슬라를 따라 있는 프랑스 요새 중 마지막으로 항복한 것이다.

폴란드의 요새

1815년 이후 이 요새는 러시아 제국의 일부였지만 상당한 자치권과 군대를 가진 의회 폴란드에서 발견되었다. 폴란드와 러시아 부대에 의해 약하게 유인되었고, 새로운 공사는 거의 수행되지 않았다. 1830년 11월 항쟁 당시 이 요새는 폴란드 부대의 방어를 위해 준비되었지만 러시아군은 기습하지 않았다. 1831년 10월 9일 봉기 중 폴란드 부대에 의해 통제된 마지막 지점 중 하나로 항복했다.

노보게오르기예프스크 요새

모들린 요새 내의 막사.
1915년 노보 게오르기예프스크에서 포획된 러시아 포병

1830년 11월 항쟁 이후 폴란드에 대한 러시아의 통치가 더욱 심해졌다. 모들린 요새는 1834년에[2] 노보게오르기예프스크로 개칭되었고 1832년–1841년 동안 거대한 확장을 거쳤으며, 또 다른 폴란드 봉기를 막는 임무를 맡은 수비대와 러시아의 서부 전선 방어 임무를 맡은 수비대를 유치했다. 그것은 바르샤바, 이반고로드, 브레스트-리토프스크를 포함하는 요새 체인의 일부였다. 새로 지은 가장 주목할 만한 작품은 길이 2,200m의 요새화된 막사 건물이었는데, 이것이 요새의 마지막 방어선 역할을 할 것이었다. 1841년 이후 건설 공사가 거의 중단되었고, 이후 40년 동안 그 요새는 점차 쓸모 없게 되었다. 그러나 1844년 나레우 강 하구에 큰 곡창 건물이 세워졌다. 폴란드 건축가 얀 야쿠브 게이(Jan Jakub Gay)는 곡창고를 식량을 저장할 뿐만 아니라 강의 교두보에서 방어할 수 있는 위치로 설계했다.[3]

1880년대 독일이 러시아에 대항해 잠재적으로 3중동맹에 진입하는 등 독일과 러시아의 관계가 악화되자 요새를 확장하고 현대적인 표준으로 업그레이드하자는 결정이 내려졌다. 1883년–1888년에 8개의 현대 요새가 추가되었고, 대략 중앙 요새에서 2~4km 떨어진 거리에 있는 고리를 형성했다. 다음 해에 이 요새들이 현대화되었다. 동시에 바르샤바 주변의 더 큰 요새화된 지역으로 요새를 통합하기 위한 추가적인 방어 공사도 이루어졌다.

러일전쟁에서 러시아의 패배는 러시아 전략의 재고를 초래했다. 특히 교전이 시작되기 전에 국경에서 떨어진 내륙에 병력을 집중시킨다는 생각이 인기를 얻기 시작했다. 이 접근법은 동원 부대를 감시하기 위해 국경 요새의 연쇄가 필요하지 않게 할 것이다.

1909년 블라디미르 수코믈리노프 장군이 러시아 제국의 전쟁 장관이 되었을 때, 그가 제안한 한 가지 제안은 러시아 요새 시스템의 대부분을 폐기하는 것이었는데, 노보게오르기예프스크는 그들이 왜 폐기되어야 하는지를 보여주는 대표적인 예였다. 외곽 포트는 처음에는 포병 공격으로부터 보호하기 위해 성채에서 약 8km 떨어진 곳에 세워졌다. 1900년에는 야전포도 그 거리를 지나 발사할 수 있었다.[4] 수코믈리노프는 기각되었다. 파괴되는 대신, 요새 시스템은 8억 루블 업그레이드와[5] 새로운 요새 벨트가 추가될 예정이었다.[5] 성곽도 중포들을 대거 받을 예정이었다. 강도 높은 새로운 건설 공사는 1912년에 시작되어 제1차 세계 대전 중 1915년 독일군이 요새에 접근하기 전까지 거의 계속되었다. 이 요새는 이제 러시아군이 폴란드에서 후퇴할 경우 적진 깊숙이 저항의 중심지 역할을 하도록 설계되었다. 모든 장비가 갖추어진 것이 아니라 공사가 매우 서둘러 진행되었고, 일부 건축자재는 즉석에서 제작되어 품질이 저하되었다. 이러한 결함에도 불구하고, 19개의 요새를 가지고 있는 이 요새는 제1차 세계 대전 발발 당시 유럽에서 가장 강력한 요새 중 하나였다. 러시아 고등사령부는 독일군에 포위되면 독일 후방의 주요 가시 역할을 하면서 여러 달 동안 버틸 것으로 기대했다.

독일군에게 붙잡기

추가 정보: WWI의 폴란드
1912-1915년에 건설된 요새 중 하나이자 제1차 세계 대전 중 격전의 현장인 포트 XV의 방어 공사

1915년 여름, 폴란드에서 일어난 독일의 공격으로 러시아인들은 비틀거리고 있었다. 그들은 폴란드를 독일군에 내주거나 그들의 군대가 후퇴하는 것을 차단하는 현실에 직면했다.

퇴각의 문제는 요새 특히 노보게오르기예프스크의 포기가 문제였다. 노보게오르기예프스크는 "폴란드에서 러시아 통치의 상징"[6]으로 여겨졌다. 그것은 또한 연합군이 승리할 경우 더 많은 영토를 위해 협상할 수 있는 그들의 능력을 위태롭게 할 폴란드를 포기하는 것을 의미할 것이다.[7]

폴란드 부문 사령관인 미하일 알렉세예프는 요새를 수비하는 것은 함정이고 난공불락은 환상이라는 것을 알고 있었다.[7] 그러나 그는 사회적 지위가 높은 사람들에게 휘둘려 노보게오르기예프스크를 방어하기 위해 수비대를 떠났다. 그가 아낄 수 있었던 부대는 2세의 잔당이었다. 시베리아 사단, 63사단, 58사단.[6]

독일군은 노보게오르기예프스크를 점령하기 위해 전쟁 초기에 벨기에의 도시 안트워프(Antwerp)에 성공적으로 포위한 한스 베셀러 장군을 이양했다. 운 좋게 그의 군대는 첫날 노보게오르기예프스크의 수석 기술자를 사로잡았다. 노보게오르기예프스크 공성전은 며칠밖에 지속되지 않았다.[8] 그것이 떨어졌을 때, 독일인들은 1600개의 총과 100만개의 포탄을 포획했다.[9]

제1차 세계 대전 후

제1차 세계 대전 이후 모들린은 제2차 폴란드 공화국의 일부가 되었고 현대 벙커, 대전차, 대공 장비로 현대화되었다. 그것의 주요 목적은 북한의 적의 공격으로부터 바르샤바를 엄호하는 것이었다. 이 요새에는 공병 양성소, 육군사관학교 등 NCO를 위한 여러 병영과 군사대학도 들어 있었다.[10]

모들린 요새는 1939년 독일의 폴란드 침공 당시 모들린 전투의 장소였다. Wiktor Thommée 장군은 바르샤바로 돌아가는 길에 실패하자 이 요새에 우드드 군대를 포위했고, 그의 군대는 폴란드의 군대로서는 마지막으로 항복한 군대 중 한 명이었다.

현재

이 성곽의 일부 지역은 관광객들에게 개방되어 있다. 동시에 폴란드군은 여전히 이 지역에 많은 시설을 보유하고 있어 일부 복원은 접근하기 어렵다. 일부 버려진 복권은 유지되지 않고 심하게 변질되어 많은 금속 원소가 고철을 위해 약탈당했다.[10] 모들린 비행장은 요새 지역 내에 위치해 있다. 2012년 7월 바르샤바시의 제2민간공항으로 다시 문을 열었다. 모들린 요새는 2013년 5년간 시중에 나와 개인 투자자들에게 팔렸지만, 타타르 타워와 화이트 타워 등 일부 주요 특징은 방문자를 위해 보존해야 한다.[11]

메모들

  1. ^ Wyspa Szwedzka와 같은 오성어는 사실 반도다.

참고 항목

각주

  1. ^ Grodziska Mazowsza i Podlasia (W Granicach Dawnego Województwa Warszawskiego). Warsaw: Gajewski L. 1976. p. 169.
  2. ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Novogeorgievsk" . Encyclopædia Britannica. 19 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 841; see line 4. A first-class fortress of Russian Poland (called Modlin till 1831)
  3. ^ "Najciekawsze budowle militarne w Twierdzy Modlin". Twierdza Modlin (in Polish). Retrieved 4 April 2021.
  4. ^ 스톤 1998, 페이지 30
  5. ^ a b 스톤 1998, 페이지 31
  6. ^ a b 돌로1998, 페이지 181
  7. ^ a b 스톤 1998, 페이지 174
  8. ^ 스톡스베리 2002 페이지 133
  9. ^ 스톤 1998, 페이지 182
  10. ^ a b Wołoszański, Bogusław (13 August 2013). "Krótka historia Twierdzy Modlin" [A Brief History of the Modlin Fortress]. Newsweek (in Polish). Archived from the original on 13 September 2013.
  11. ^ "Twierdza Modlin została sprzedana" [Modlin Fortress was sold]. Newsweek (in Polish). 12 August 2013. Archived from the original on 9 September 2013.

참조

  1. Paaskoski, J. (1998). "A Dutch Fortification Officer, Count Jan Pieter van Suchtelen in the Russian Service in the Eighteenth and Early Nineteenth Centuries". Baltic Studies, Groningen. 5: 136–154.
  2. Lankhorst, Otto S. (1998). "Jan Pieter van Suchtelen (1751–1836) verzamelaar van boeken en handschriften" (http). Jaarboek van de Maatschappij der Nederlandse Letterkunde, 1998. Retrieved 6 February 2006.
  3. Wojciechowski, Mariusz (2000). "Twierdza Modlin" (http). Fortyfikacje poligonalne XIX wieku. Retrieved 6 February 2006.
  4. Zalesskiy, Konstantin Aleksandrovič (2003). Napoleonovskie vojny 1799–1815; Biograficheskiy enciklopedicheskiy slovar. Moscow: AST. p. 828. ISBN 5-17-016115-8.
  5. Stone, Norman (1998). The Eastern Front 1914–1917. London: Penguin Books.
  6. Stokesbury, James L. (2002). A Short History of World War I. New York: Perennial.

외부 링크

좌표: 52°26′18″N 20°40′55″e / 52.43833°N 20.68194°E / 52.43833; 20.68194