네콘 항공
Necon Air
| |||||||
| 설립됨 | 1992년 9월 14일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작 작업 | 1992 | ||||||
| 중지된 작업 | 2003 | ||||||
| 허브 | 트리부반 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 2 (폐쇄 시) | ||||||
| 목적지 | 10(폐쇄 시점) | ||||||
| 본부 | 네팔 | ||||||
네콘 항공은 카트만두에 본사를 둔 네팔 항공사였다. 이 항공사는 네팔 최초의 민간 항공사였으며 1992년 9월 14일 호커 시들리 HS 748 항공기로 설립되었다. 이 항공사는 2003년 재정난으로 항공편을 무기한 중단했고 2006년 네팔 증권거래소에서 상장폐지됐다.[3]
역사
네콘에어는 1992년 네팔 최초의 민간 항공사로 설립되었다.[4] 2001년에 이 항공사는 샹그릴라 항공과 카르날리 항공이라는 두 개의 다른 지역 항공사와 부분적으로 합병했다. 그 일환으로 네콘에어가 2대의 비크래프트 1900Ds로 구성된 샹그릴라 항공의 함대를 인수했다.[5] 2002년 9월까지 중형급 보잉 또는 에어버스 항공기 2대를 증편하고, 그 네트워크를 남아시아와 중국의 새로운 지역 목적지로 확대한다는 계획이 발표되었다.[5] 카르날리 항공의 나라얀 싱 펀 집행위원장은 네콘 항공의 전무이사 겸 총괄 이사직을 맡았다.[6]
네콘에어는 재정난으로 2003년 항공편을 무기한 중단했다. 민간 상업은행에 대한 부채와 함께, 항공사는 착륙 및 지상 요금은 네팔 민간 항공국에 2000만엔, 연료는 네팔 석유공사에 2000만엔을 지불해야 했다.[7] 이 항공사는 또한 그들의 비크래프트 1900 항공기의 임대 및 재정 조정에 대해 레이시온과 논쟁을 벌였고 레이시온은 이 항공기의 착륙을 모색하고 있었다.[8]
목적지
네콘 항공은 정기적으로 다음과 같은 목적지를 운항했는데, 운항이 종료될 때 또는 그 전에 취소되었다.[4]
| 나라 | 도시 | IATA | ICAO | 공항 | 메모들 | 참조 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 인도 | 파트나 | 팻 | VEPT | 제이 프라카시 나라얀 공항 | ||
| 바라나시 | VNS | VEBN | 랄 바하두르 샤스트리 공항 | |||
| 네팔 | 바이라하와 | BWA | VNBW | 바이라하와 공항 | ||
| 바드라푸르 | BDP | VNCG | 바드라푸르 공항 | |||
| 비라트나가르 | BIR | VNVT | 비라트나가르 공항 | |||
| 자낙푸르 | JKR | VNJP | 자낙푸르 공항 | |||
| 카트만두 | KTM | VNKT | 트리부반 국제공항 | 허브 | ||
| 네팔군 | 케프 | VNNG | 네팔군 공항 | |||
| 포카라 | PKR | VNPK | 포카라 공항 | |||
| 시마라 | SIF | VNSI | 시마라 공항 |
플리트
네콘에어는 전 역사에 걸쳐 다음과 같은 항공기를 운용했다.
| 항공기 | 함대로 | 메모들 |
|---|---|---|
| ATR로42번길 | 2 | 등록된 9N-AFU 및 9N-AGP.[9] |
| 호커 시들리 HS 748[8] | 2 | |
| 비크래프트 1900[8] | 2 | |
| 세스나로208번길[7] | 2 |
사고 및 사건
- 1997년 11월 6일 네콘에어 아브로 748-100이 카트만두 공항에서 비행기를 타고 포카라 공항에 착륙한 뒤 유압에 이상이 생겼다. 조종사는 비행기를 조종하려 했지만 정지해 있는 또 다른 호커 시들리 HS 748을 쳤다. 승무원 4명과 승객 44명 중 사망자는 없었다.[10]
- 1999년 1월 18일, 네콘 에어 세스나 208 카라반 1호가 주믈라 공항에서 출발할 때 추락하여 승객과 승무원 12명 중 4명이 사망했다.[11]
- 1999년 9월 5일 - 포카라 공항에서 카트만두 공항으로 가는 네콘 항공 128편이 통신탑을 들이받으면서 추락했다.[12] 승객 10명과 승무원 5명 전원이 사망했다.
참조
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-06-18. Retrieved 2021-05-12.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2008-08-28. Retrieved 2006-11-18.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ Gurung, Indra (23 October 2006). "13 companies to be de-listed". The Himalayan Times. Archived from the original on 6 June 2020. Retrieved 6 June 2020.
- ^ a b 2006년 11월 18일 회수된 웨이백 머신에 보관된 네팔 트레일블레이저 2006-12-08
- ^ a b Uprety, Surendra (1 October 2001). "Operational Merge : Need of the Hour". nepalnews.com. Archived from the original on 16 February 2004.
- ^ "Necon Begins Consolidation". nepalnews.com. 1 October 2001. Archived from the original on 14 November 2006.
- ^ a b "Broken Wings". Spotlight Nepal. 5 June 2003. Archived from the original on 27 April 2006. Retrieved 1 May 2019.
- ^ a b c "Raytheon Aircraft Co may take back Necon's aeroplane". The Kathmandu Post. 22 April 2003. Archived from the original on 3 May 2006. Retrieved 1 May 2019.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-06-18. Retrieved 2021-05-12.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ "ASN Aircraft accident Avro 748-106 Srs. 1A". Aviation Safety Network. Retrieved 23 May 2021.
- ^ "Necon Air Caravan crashes on take-off in Nepal". Flightglobal. 27 January 1999. Retrieved 1 May 2021.
- ^ "Nepal suffers second fatal crash". Flightglobal. Archived from the original on 11 October 2017. Retrieved 10 October 2017.
