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네바다 주 80번 주간고속도로

Interstate 80 in Nevada
이 기사는 네바다 주 80번 주간 고속도로에 관한 것이다.전체 노선은 80번 주간 고속도로를 참조하십시오.
Interstate 80 marker
주간고속도로 제80호선
드와이트 D. 아이젠하워 고속도로
퍼플 하트 트레일
I-80 빨간색 강조 표시
경로 정보
NDOT에서 유지 관리
길이410.681 mi[1] (1927 km)
존재했다1956년[2] 6월 29일-현재
주요 접점
웨스트엔드 캘리포니아 주 경계선 I-80
주요 교차점
동쪽 끝 유타 주 선에서 I-80
위치
나라미국
주네바다 주
카운티와슈, 스토리, 리옹, 처칠, 퍼싱, 훔볼트, 랜더, 유레카, 엘코
고속도로 시스템
  • 네바다 주 고속도로 시스템
← US 50→ SR 88

80번 주간(I-80)은 미국 네바다 주 북부 지역을 횡단한다.이 고속도로는 리노-스파크 대도시권을 운행하며 주를 통과하는 펀리, 러블록, 위네무카, 배틀 마운틴, 칼린, 엘코, 웰스, 웨스트 웬도버 등의 도시를 통과한다.

I-80은 네바다주 전역에 걸쳐 캘리포니아 트레일, 최초의 대륙횡단철도, 페더 리버 루트의 역사적 경로를 따른다.주 전체에서 I-80은 빅토리 하이웨이, 주 1번 국도, 미국 40번 국도(US 40)의 역사적 경로를 따른다.고속도로 복도는 트루키 강과 훔볼트 강의 길을 따라간다.이 강들은 1840년대 캘리포니아 골드러시 이래로 교통 회랑으로 이용되어 왔다.

I-80의 네바다 지역은 드와이트 D로 지정되었다. 아이젠하워 하이웨이와 퍼플 하트 트레일.

경로 설명

트루키 강

캘리포니아에서 네바다로 들어간 직후 80번 도로를 따라 동쪽으로 가십시오.오른쪽 아래에 제1차 대륙횡단철도가 보인다.

I-80은 트루키 강 협곡에서 네바다주로 들어가 캘리포니아 트레일과 최초의 대륙횡단철도와 평행하게 된다.이 고속도로는 협곡을 벗어나자마자 베르디, 르노, 스파크스 등으로 구성된 도시 지역의 이름인 트루키 메도우를 운행한다.고속도로는 395번 국도 580호선과 교차하기 전에 침체된 선형으로 르노 시내 북쪽을 통과한다.2006년 하루 평균 12만2000대의 차량으로 미국 395대와 교류가 가장 바쁜 부분이다.[3]고속도로는 너겟 카지노 리조트의 카지노 층을 지나는 고가도로를 통해 스파크스 시내를 통과한다.리노-스파크 수도권에서 출발한 고속도로는 트루키 강을 따라 펀리까지 이어져 북네바다 재향군인 묘지를 지나 북쪽으로 이어진다.페르슬리가 하루 26,600대의 차량으로 교통량이 감소하고 고속도로가 주의 중앙에 도착할 때쯤에는 8,400대로 계속 감소하고 있다.[3]고속도로는 워즈워스 근처의 트루키 강 복도를 빠져나간다.[4]

라혼탄 계곡/포르티 마일 사막

Dusk view of a freeway descending into a neon lit cityscape.
I-80 시에라 네바다에서 리노로 하강

워즈워스를 지나 고속도로가 라혼탄 계곡을 가로지르고 있다.라혼탄 계곡은 캘리포니아 트레일 시대부터 40마일 사막이라고도 불리는 척박한 사막이다.그 이름은 험볼트 강을 거쳐 라혼탄 계곡으로 들어온 이민자들이 있는 캘리포니아 골드러시에서 유래했다.여행객들은 계곡을 가로지르는 두 경로 중 어느 길을 따라갔든 상관없이 계곡을 건너는 동안 사용 가능한 물 없이 40마일(64km)을 버텨야 했다.[5]I-80은 험볼트와 트루키 강 사이의 이민자들의 길과 거의 비슷하다.

A 6-lane freeway passing under a series of underpasses
르노 시내 I-80

I-80과 US 95의 분기점 부근에 있는 계곡 동쪽 가장자리의 휴게소에 마커가 서 있는데, 이 마커는 이 계곡을 건너는 데 어려움을 겪은 여행객들, 수천 명의 소유물과 동물 그리고 심지어 사막에서 사랑하는 사람들까지도 기리고 있다.표식으로는 이 부분이 캘리포니아 트레일 중 가장 두려운 부분적으로는, 캘리포니아 트레일(California Trail)에서 가장 두려운 부분이었다.[4][5][6]동부 펀리와 위네무카 사이에서는 2017년 제한속도가 121mph(121~80mph)에서 129km/h로 상향 조정됐다.[7]

훔볼트 강

I-80 이주민 고개 진입로 동쪽 방향

다음 246마일(396km) 동안 I-80은 훔볼트 강을 따라간다.[8][9]그 길을 따라 고속도로는 러블록, 위네무카, 배틀 마운틴, 칼린, 엘코, 웰스의 도시들을 통과한다.위네무카에서 I-80은 페더 리버 노선과 합류하고, I-80은 유타 주 선까지 이 철도와 평행하게 운행한다.[4]

칼린 협곡으로 접근하는 고가도로에서 80번 도로를 따라 동쪽으로 바라보기

이 운행의 대부분은 고속도로가 강에서 가시거리 안에 있다.하지만, 고속도로 우회도로가 협곡 벽을 따라 산 아래로 가로지르거나 터널을 뚫음으로써 구부러지는 부분이 있다.위네무카와 배틀 마운틴 사이, 고속도로 우회로는 옆 협곡과 골콘다 서밋을 통해 5,159피트(1,572m)의 굽이쳐 있다.[4]이 고속도로는 또한 비와웨와 칼린 사이의 팔리사이드 캐년을 우회하여 6,114피트(1,864m)의 이민자용 고개까지 통과한다.[4]칼린 바로 동쪽, I-80은 칼린 캐년(칼린 터널과 엘코 사이)에 있는 강의 커브를 우회하기 위해 칼린 터널을 통과한다.[10]

네바다 주 동부

gantry sign stating "Exit 410—US-93 Alt—West Wendover—Ely" as a freeway descends into a town with salt flats in the background.
서쪽에서 웨스트 웬도버로 접근 중

웰스 이후, I-80은 험볼트 강, 퍼스트 대륙횡단철도, 캘리포니아 트레일을 떠난다.[4]이 동쪽 지점에서부터 고속도로는 헤이스팅스 컷오프, 페더 리버 루트, 구 미국 40번 국도, 주 1번 국도를 따라간다.고속도로는 그레이트 솔트레이크 사막에 도착하기 전에 두 개의 산맥에 걸쳐 있다.첫 번째는 페쿼프 서밋을 경유하는 페쿼프 산맥으로, 네바다 주 80번 주간 고속도로의 최고점인 6,967피트(2,124m) 고원이고, 두 번째는 5,955피트(1,815m)의 토아노 산맥이다.이 산들을 건넌 후, 고속도로는 웨스트 웬도버에 도착하는데, 그 고속도로는 보네빌 솔트 플랫의 유타 주와 그레이트 솔트 레이크 사막으로 진입한다.[4]

겹치다

I-80의 일부는 네바다 주의 세 개의 미국 고속도로와 동시에 운행된다.[9]

역사

캘리포니아 트레일

State Route 1 shield
주 1번 국도 - 현재 네바다를 가로지르는 I-80에 대한 첫 번째 명칭, 약 1929–1939년

80번 주간 고속도로의 일반 노선은 캘리포니아로 향하는 여행자들에 의해 처음 사용되었고 캘리포니아 트레일로 불렸다.서쪽 유타 주 선에서 험볼트 강까지 I-80은 헤이스팅스 컷오프라고 불리는 덜 사용된 트레일의 나뭇가지에 대한 변형된 경로를 따른다.이 컷오프는 험볼트 강 협곡의 주요 오솔길과 다시 합류한다.네바다의 이 지역을 통과하여 캘리포니아 트레일의 주요 경로는 현대적인 주 도로 233호선의 북쪽에 걸쳐 있었다.

엘코 웨스트에서 러브록까지 I-80은 캘리포니아 트레일을 충실히 따른다.러블록 서쪽, 험볼트 싱크 한가운데서 캘리포니아 트레일이 다시 두 갈래로 갈라진다.이 나뭇가지들, 카슨 강 노선과 트루키 강 노선은 각각의 나뭇가지를 시에라 네바다 산맥으로 안내하는 수로에서 이름이 붙여졌다.I-80은 트루키 항로를 따라가고, 카슨 항로는 미국 95번 국도, 미국 50번 국도, 395번 국도, 캘리포니아 주 88번 국도가 근사하다.[4]

대륙횡단철도

US 40 shield
1975년까지 I-80 노선은 미국 40번 국도로 지정되었다.

현대식 I-80의 노선은 이전에 두 개의 대륙횡단철도 건설에도 사용되었다.1869년에 완공된 제1차 대륙횡단철도(The First Transcontinental Trail)는 캘리포니아 트레일(California Trail), 웰스(Wells) 서쪽 I-80의 본선을 바짝 따라간다.페더 리버 루트는 1909년에 건설되었으며 일반적으로 헤이스팅스 컷오프를 따라 네바다 동부를 통과한다.또한 위네무카 동쪽의 네바다주에서도 I-80과 평행하게 달린다.[4]

고속도로

네바다주 이 지역을 가로지르는 첫 포장도로는 네바다주 1번 국도로 지정된 빅토리 하이웨이였다.미국 고속도로가 형성되면서 이 노선은 미국 국도 40호선에 번호가 매겨졌다.주간 고속도로 시스템의 구성으로부터, 고속도로는 점차 주간 고속도로 표준으로 격상되어 80번 주간 고속도로로 서명되었다.1974년 유타주 관리들은 미국 91번 국도의 노선을 끊기 위해 네바다주 및 캘리포니아주 관리들과 회의를 시작했다.그 무렵 US 91은 15번 주간 고속도로로 대부분 중복되었다.네바다주 관리들은 이에 동의했고, 나아가 US 91과 US 40 둘 다 감축할 것을 제안했다.네바다주 관리들은 1975년 I-15의 마지막 네바다주 조각이 완성될 것으로 예상되었던 시기에 변화가 일어날 것을 권고했다.[11]1976년판 네바다주 공식 고속도로 지도는 미국의 40개 지명을 보여주지 않은 최초의 것이었다.[12]미국 고속도로 지정이 해제됐음에도 불구하고 고속도로는 아직 완공되지 않았다.[12]네바다주 I-80의 마지막 조각은 1981년에 공사를 시작한 러블록 우회도로였다.[13]1982년 공식 네바다 고속도로 지도는 I-80을 주 전역의 인접 고속도로로 표시한 최초의 것이었다.네바다의 I-80의 모든 사업 루프는 US 40의 역사적 루트를 이용한다.

80번 주간 고속도로는 네바다 주에서도 드와이트 D로 알려져 있다. 아이젠하워 고속도로와 퍼플 하트 트레일.[12]

미래

비스타 대로와 그레그 스트리트에서 SR 439 남쪽(미국 파크웨이)까지 양방향으로 80번 주간 고속도로(I-80)를 3차로로 넓힐 계획이다.[14]

종료 목록

카운티위치mi[9]km퇴장목적지메모들
와쇼베르디0.00.0— I-80 서부 – 새크라멘토캘리포니아로 계속하기
1베르디(I-80 버스).동쪽)웨스트바운드 출구 및 입구; 구 US 40
2.84.52베르디(I-80 버스).SR 425까지)서행 출입 금지, 구 US 40
3.25.13베르디서행 출구 및 동행 입구
4.87.74붐타운가슨길
5.79.25이스트 베르디(I-80 버스, 서부 / SR 425 서부)서쪽으로 향하는 출구, 동쪽으로 향하는 입구; 예전 미국 40 서쪽
모굴7.011.37모굴
리노7.712.48서부4길(SR 647동)동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 출입구; 구 미국 40동 방향
9.214.89롭 드라이브
10.717.210매카란 대로 웨스트 (SR 659)이전 SR 651
12.520.112키스톤 애비뉴(I-80 버스).동쪽)이전 SR 657
13.321.413버지니아 거리(US 395 버스), 다운타운리노, 네바다 주 서브스 대학교; 시에라 스트리트는 이전 SR 660, 버지니아 스트리트는 이전 SR 430/US 395이었습니다.
14.122.714웰스 애비뉴리노스파크 축산물 행사장 서비스
14.924.015 I-580 남부 / US 395 – 카슨 시티, 수잔빌서브즈 리노-Tahoe 국제공항 및 Reno-Spark 컨벤션 센터; I-580 출구 36 및 US 395 출구 68
스파크스15.424.816프라터웨이, 이스트 4번가 (I-80 버스 / SR 647 서부)구 US 40
16.125.917록 대로 (SR 668)빅토리아 스퀘어 서비스, Nugget Avenue 동쪽 방향에도 서명
16.827.018 SR 445(피라미드 방식)빅토리아 스퀘어 섬
17.628.319맥카란 대로 이스트(SR 659~I-80 버스. 서부)맥카란 대로(McCarran Bouledge)는 전 SR 650이었고, 빅토리아 애비뉴(Victorian Avenue)는 전 미국 서부 40번지였다
18.930.420스파크스 대로
19.731.721비스타 대로, 그레그 스트리트
록우드22.636.422록우드
24.038.623무스탕
28.245.428패트릭(월텀 웨이, SR 655 남쪽)
클라크였다.32.151.732 SR 439 남부(미국 파크웨이)Tahoe Reno 산업 센터 서비스; 2008년 1월 21일 이전 Tracy, Clark Station 출구 교체
36.959.436더비 댐
39.062.838과수원
40.264.740페인티드 록
워즈워스44.070.843워즈워스 (I-80 버스)동쪽 / SR 427 동쪽)서브스 피라미드 호수; 메인 스트리트는 전 미국 동부 40번지였다.
스토리
 주요 결합 없음
리옹펀리46.474.746웨스트 펀리 (I-80 버스 / SR 427)또한 "To US 95 Alt. South" 동행, Wadsworth 및 Pyramid Lake, 구 US 40
48.978.748


 US 95 Alt. 남쪽(I-80 버스 서쪽) - 이스트 펀리, 예링턴, 팔론, 엘리, 라스베이거스		US 95 Alt. 동시성 서부 끝, 이전 US 40 서부/US 95 남부
50.180.650네바다 퍼시픽 파크웨이2009년 6월 19일 개관
처칠65.2104.965나이팅게일 온천
78.9127.078제섭
삼위일체83.3134.183 미국 95 남부(베테랑 기념 고속도로) – 라스베이거스 팔론US 95 Alt. 동시성의 동부 끝, US 95 동시성의 서부 끝
퍼싱툴롱93.5150.593툴롱서브 더비 필드
러블록105.5169.8105웨스트 러브록 (I-80 버스)동쪽 / SR 396 북쪽)동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, 이전 미국 40동/미국 95동쪽
106.4171.2106다운타운 러블록(SR 398 북쪽)
107.2172.5107이스트 러브록(I-80 버스, 서부 / SR 856)서행 출구 및 동행 입구
112.9181.7112석탄 캐년(SR 396 남쪽)구 US 40 서부/미국 95 남부
오레아나120.2193.4119오레아나, 로체스터구 SR 858 동부
129.6208.6129례 패치 댐(SR 401 서쪽)
훔볼트138.7223.2138훔볼트
임레이146.0235.0145임레이
밀시티150.3241.9149 SR 400 남부(유니온빌 도로) – 밀 시티, 유니언빌
152.1244.8151밀 시티, 던 글렌서행 출입 금지
코스그레이브158.7255.4158코스그레이브
훔볼트로즈 크리크168.4271.0168로즈 크리크
위네무카173.4279.1173웨스트위네무카 대로Winnemucca 공항 서비스, 구 미국 동부 40개 공항
176.7284.4176 US 95 북방(베테랑 기념 고속도로 / I-80 버스)동쪽) – Winnemucca Downtown West, McDermitt, BoiseUS 95 동시성 동부 끝; 이전 US 40
179.0288.1178 SR 289 – Winnemucca Downtown East
180.8291.0180 SR 794 서부(동위네무카 대로 / I-80 버스. 서부)이스트 위네무카 대로(East Winnemucca Boulevard)는 옛 미국 서부 40번지
버튼 포인트187.7302.1187버튼 포인트
골콘다194.5313.0194골콘다, 미다스 (SR 789 북)
200.5322.7200골콘다 서밋
204.1328.5203아이언 포인트
205.6330.9205품페르니켈 계곡
스톤 하우스212.5342.0212스톤 하우스
발미217.2349.5216발미
222.7358.4222모테
랜더배틀 마운틴230.2370.5229 SR 304 동쪽(I-80 버스)동쪽) – 웨스트 배틀 마운틴프론트 스트리트(Front Street)는 전 미국 동부 40동이었다.
231.7372.9231 SR 305(브로드 스트리트) – 오스틴 시내 배틀 마운틴
233.6375.9233 SR 304 서쪽(I-80 버스, 서쪽) – 이스트 배틀 마운틴Front Street는 Battle Mountain Airport를 운항하는 40번지였다.
아르젠타244.7393.8244아르젠타
유레카던피254.5409.6254던피
261.4420.7261 SR 306 남쪽 – Beawawe, Crescent Valley, Austin
269.2433.2268이민 패스
271.6437.1271팰리세이드
엘코칼린280.0450.6279 SR 278 남쪽(I-80 버스)동쪽 / SR 221) – 웨스트 칼린, 유레카체스트넛 가(街)는 미국 동부 40번지였다.
281.4452.9280 SR 766 – Central Carlin
282.7455.0282 SR 221 서부(I-80 버스, 서부) – 이스트 칼린
헌터293.3472.0292헌터
엘코299.2481.5298엘코 웨스트 (I-80 버스)동쪽 / SR 535 동쪽)구 US 40 동부
301.9485.9301 SR 225(산간 도시 고속도로) – 엘코 다운타운
304.4489.9303Elko East (I-80 버스. West )
오시노311.5501.3310오시노아이다호 거리는 서부 40번지였다.
린든315.5507.7314린든, 데블스 게이트CR 742
317.7511.3317엘버즈, 데블스 게이트CR 745
할렉322.2518.5321 SR 229 East(할렉 및 시크릿 패스 로드) – Halleck, Ruby Valley
329.0529.5328리버 랜치
데스334.5538.3333데스, 스타르 밸리(SR 230 동쪽)구 US 40 동부
웰컴344.4554.3343어서 오십시오, 스타 밸리(SR 230 West)구 US 40 서부
비벌리힐스348.2560.4348비벌리힐스
웰스351.6565.8351웨스트 웰스 (I-80 버스)동쪽 / SR 223 동쪽 / SR 231 남쪽)구 US 40 동부
352.5567.3352A US 93 – 이스트 웰스, 엘리, 잭팟US 93 Alt. 동시성 서쪽 끝, 동쪽 방향 352번 출구로 서명
352B이스트웰스(I-80버스 서쪽 / 6번가)웨스트바운드 출구만 해당, 이전 US 40 서부
무어360.7580.5360무어
인디펜던스 밸리365.9588.9365인디펜던스 밸리
페쿼프 서밋373.8601.6373페쿼프 서밋
페쿼프376.5605.9376페쿼프
오아시스379.4610.6378 SR 233 동쪽(몬텔로) – 오아시스, 몬텔로
388.1624.6387슈후CR 789
399.2642.5398파일럿 피크CR 767
웨스트 웬도버407.2655.3407올라
410.4660.5410
 US 93 알트. 남쪽 (I-80 버스)동쪽) – 웨스트 웬도버, 엘리		US 93 Alt. 동시성 동쪽 끝
410.7661.0— I-80 동쪽 – 솔트레이크시티유타행 연속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ Nevada Department of Transportation (January 2017). "State Maintained Highways of Nevada: Descriptions and Maps". Retrieved May 11, 2017.
  2. ^ Weingroff, Richard F. "Federal-Aid Highway Act of 1956: Creating the Interstate System". Federal Highway Administration. Retrieved May 11, 2008.
  3. ^ a b "2006 Annual Traffic Report". Nevada Department of Transportation. Retrieved October 19, 2019.
  4. ^ a b c d e f g h i Nevada Road and Recreation Atlas (Map). 1:250000. Benchmark Maps. 2003. p. 47. ISBN 0-929591-81-X.
  5. ^ a b "Forty Mile Desert". Nevada State Historic Preservation Office. Retrieved October 19, 2019.
  6. ^ Brock, Dick. "Photos and transcription of markers along the Forty Mile Desert, placed by the Oregon/California Trails Association". Trails West Inc. Retrieved May 18, 2014.
  7. ^ "Nevada joins handful of states with spans of 80 mph driving". Vancouver Sun. Archived from the original on September 13, 2017. Retrieved September 13, 2017.
  8. ^ 러블록과 웰스 사이의 거리 사용
  9. ^ a b c 2019–2020 Official Highway Map (Map). Nevada Department of Transportation. 2019. Retrieved October 19, 2019.
  10. ^ Turner, Dan. "Carlin Canyon, Elko County, Nevada". Elko Rose Garden Association. Archived from the original on May 18, 2014. Retrieved January 26, 2013.
  11. ^ "Highway Resolution route 91". Utah Department of Transportation. Retrieved March 8, 2008.
  12. ^ a b c "Historical Maps". Nevada Department of Transportation. Retrieved January 26, 2013.
  13. ^ "NDOT News Spring 2006" (PDF). Nevada Department of Transportation. 2006. Retrieved January 26, 2013.
  14. ^ "Capital Transportation Improvement Projects". Nevada Department of Transportation. Retrieved February 14, 2021.

외부 링크

경로 지도:

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주간고속도로 제80호선
이전 상태:
캘리포니아 		네바다 주 다음 상태:
유타 주