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뉴욕주립대로430번길

New York State Route 430
New York State Route 430 marker
뉴욕주립대로430번길
제스 J. 현재 메모리얼 하이웨이 상원의원
NY 430이 빨간색, NY 954J가 표시된 초토콰 카운티 지도
경로 정보
NYSDOT, Chautauqua County 및 Jamestown 시 유지 관리
길이39.24mi[1](63.15km)
역사1930년 NY 75로 지정,[2] NY 430 1932로[3][4] 번호 변경
주요 접점
웨스트엔드 미나의 펜실베이니아 주 라인에서 PA 430
주요 교차점 셔먼의 NY 76
메이빌의 NY 394
I-86 / NY 17 / 베머스 포인트 남부층 고속도로
동쪽 끝 뉴욕 60 / 제임스타운 394
위치
나라미국
주뉴욕
카운티초토콰
고속도로 시스템
← NY 429→ NY 431

뉴욕 주 430번 국도(NY 430)는 미국 뉴욕 주 초토콰 카운티에 완전히 위치한 주 고속도로다.그것의 서쪽 종착역은 펜실베니아 주 경계선에 미나 마을의 핀들리 호수 햄릿 근처에 위치해 있다.동쪽 종착역은 제임스타운 시에 NY 60, NY 394와 접해 있다.뉴욕 430은 제임스타운 출신의 뉴욕 주 상원의원인 제스 프리젠트를 기리기 위해 제스 J. 프리젠트 하이웨이 상원의원으로 공식 지정되었다.

뉴욕 시 430번지에는 셔먼과 메이빌의 마을, 메이플 스프링스의 햄릿, 베머스 포인트의 마을, 제임스타운 시가 포함되어 있다.NY 60 외에, NY 430은 셔먼의 NY 76과, 메이빌의 NY 394와 교차한다.South Tier Highway (Interstate 86 또는 I-86 및 NY 17)를 여러 번 만난다. Sherman에서 NY 76을 경유하여, Bemus Point에서 두 번 만난다(NY 954J로 지정되지 않은 짧은 고속도로를 경유하여, NY 954J 남서쪽에 위치한 인터체인지를 경유함).NY 430도 초토콰 호수의 동쪽을 따라 운행하며 롱포인트 스테이트 파크와 미드웨이 파크 둘 다 운행하고 있다.

메이빌에서 동쪽으로 NY 430의 부분은 1924년에 원래 NY 17의 일부로 지정되었고, 나머지는 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 다시 매긴 것의 일부로 원래 뉴욕 주 75번 국도로 지정되었다.NY 75는 NY 430 c. 1932로 번호를 다시 매겼다.NY 430은 1970년대 후반에 NY 17이 Bemus Point와 Jamestown 사이의 Southern Tier Highway의 새로 완공된 구간에 재편성된 후 Jamestown의 현재 종착역까지 동쪽으로 연장되었다.

경로 설명

뉴욕 430번지 핀들리 호수 근처 시작점

NY 430은 펜실베이니아주 에리부터 셔먼을 거쳐 메이빌까지(펜실베이니아주 430번 국도 또는 PA 430번 국도를 경유함) 연결하는 주로 시골 노선이다. 그러나 메이빌의 동쪽에 있는 이 노선은 초토콰 호 북부와 동부 해안에 있는 주요 동맥 노선이다.[5]

서초콰 주

NY 430은 Erie에서 서쪽으로 약 13마일(21km) 떨어진 곳에서 시작되는 PA 430의 연장선인 서부 초토콰 카운티의 펜실베이니아 주 라인에서 시작된다.[5]이 노선은 미나 마을의 최서단을 거쳐 같은 이름의 호수 북쪽 끝에 위치한 작은 공동체인 핀들리 호수의 햄릿까지 군에서 유지되는 주(州) 번호의 고속도로로 동쪽으로 진행된다.여기서 뉴욕 주 교통부는 NY 426과의 교차로에서 노선의 정비를 가정한다.[6]NY 430은 공동체를 통해 NY 426과 잠시 겹치고, 햄릿의 이름을 지어주는 수역의 북쪽 끝을 지나간다.두 노선은 공동체의 동쪽 가장자리에서 갈라졌다.[5]

NY 426이 430을 떠나 호수의 동쪽 가장자리를 따라 남쪽으로 프렌치 크릭을 향해 남하하는 동안, NY 430은 북동쪽으로 계속 이어져 미나의 햄릿을 지나 셔먼 마을과 같은 이름의 마을로 가는 남부 티어 고속도로(I-86과 NY 17)를 넘어간다.셔먼 마을 안에서 NY 430은 메인 스트리트가 되어 마을 회관에서 서쪽으로 NY 76을 가로지른다.이 두 노선은 마을 중심부에서 분리되기 전에 한 블록 동안 겹치며, NY 76은 마을 바로 바깥의 남부 티어 고속도로와 남쪽으로 계속 남하하여 클라이머에 있는 NY 474에서 남부 종착역까지 이어진다.그러나 NY 430은 셔먼을 동쪽으로 빠져나간 뒤 북쪽으로 방향을 틀고 북쪽의 오래된 철도 침대를 초토콰 마을로 평행하게 돌린다.[5]

서머데일의 햄릿에서는 NY 430이 북동쪽으로 굽어 있는데, 대체로 옛 철도를 따라 초토콰 호 북서쪽 끝에 위치한 마을인 메이빌로 들어간다.마을 중심부에서 NY 430은 한때 NY 430의 동쪽 종착역이었던 교차로에서 NY 394를 교차한다.그러나 현재 NY 430은 NY 394를 지나 메이빌을 벗어나 북동쪽으로 계속 이어지고 있다.[5]

초토콰 호

메이빌의 동쪽, NY 430은 초토콰 호수의 북쪽 해안선과 동쪽 해안선과 평행하며, 그 길을 따라 여러 호반의 거주지와 공동체에 접근할 수 있다.엘러리의 호수 길이로 대략 절반쯤 내려가면 NY 430은 지역 놀이공원인 미드웨이 스테이트 공원과 롱포인트 스테이트 공원을 모두 지나간다.롱포인트 남쪽, NY 430은 이 지점까지 2차선 미분양 도로로, 베머스 포인트에 가까워지면서 제한적 접근 고속도로가 된다.고속도로가 NY 954J로 남쪽으로 향하는 동안 NY 430번 출구는 곧이어 남단간 고속도로에서 10번 출구 쪽으로 1.62마일(2.61km) 더 가면 된다.[7][5]

NY 430은 NY 426과 동시에 미나 마을의 핀들리 호수에서 운행된다.

한번 더 지표면 도로인 NY 430은 메이빌과 제임스타운 사이의 초토콰 호수의 가장 좁은 지점에 위치한 마을인 베머스 포인트로 레이크사이드 드라이브에서 남서쪽으로 향하면서 다시 군수가 된다.[5][8]베머스포인트 호수의 폭이 좁기 때문에 한때 레이크사이드 드라이브 끝에서 스토우 북쪽 하모니 햄릿까지 페리선이 운행했으나, 이후 남쪽 더 남쪽의 남부 티어 고속도로의 초토콰 호수 다리로 대체되었다.그러나 NY 430은 메인 스트리트에서 남동쪽으로 돌아서 베머스 포인트의 남쪽 가장자리 부근의 교차로에 의해 앞서 언급한 차우토콰 호수의 동쪽 끝에 있는 고속도로와 연결된다.[5]

출구를 지나, NY 430은 남부 티어 고속도로와 차우타우콰 호수가 동시에 엘리콧 마을과 평행하게 되면서 다시 주(州)가 된다. 엘리콧 마을에서는 NY 430이 11번 출구(Strunk Road를 경유)에서 I-86과 NY 17을 마지막으로 만난다.[5][9]NY 430은 동쪽으로 계속 동쪽으로 제임스타운 시로 들어가 그곳에서 플루바나 애비뉴가 된다.도시 내에서 NY 430은 Fluvanna Avenue에서 남쪽으로 방향을 바꿔 워싱턴 가를 지나 시내로 향한다.NY 430의 동쪽 종착역은 NY 394 서쪽 방향(웨스트 5번가)과의 교차로에 있다.주 고속도로는 NY 394번가와 NY 394번가가 동쪽으로 향하고 NY 60번가가 워싱턴 가에서 웨스트 4번가로 향하는 다음 블록으로 서명되어 있다.[5][1]

역사

1924년 뉴욕의 첫 번째 게시된 노선이 할당되었을 때, 현재 메이빌과 제임스타운 사이의 NY 430이 NY 17의 일부로 지정되었다.[10][11]1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 다시 매길 때, 뉴욕 17의 이 구간은 변경되지 않은 채 방치되었고, 이전에 뉴욕 17에서 셔먼을 거쳐 핀들리 호수로 이어지는 번호 없는 도로가 NY 75로 지정되었다.[2][12]미국 62번 국도가 1932년 뉴욕으로 연장되었을 때, NY 75는 1930년 번호 변경의 일부로 NY 62로 지정되었던 곳으로 재지정되었다.원래 NY 75는 NY 430으로 번호를 다시 매겼다.[3][4]

NY 430은 1950년대 후반 에리로 이어지는 동서 고속도로인 새로운 PA 430과 연결하기 위해 이 노선이 펜실베이니아 주 노선으로 서쪽으로 연장될 때까지 변함이 없었다.[13][14]1970년대 후반, NY 17은 베머스 포인트에서 제임스타운까지 새로운 남부간선도로(STE)로 다시 연결되었다.이 두 지역 사이의 이전 단계적 정렬은 NY 430의 동쪽 연장이 되었다.당시 Sherman과 Bemus Point 사이의 STE 부분은 건설 중이었으며, 메이빌에서 현대 NY 954J까지 NY 17과 NY 430 사이에 일시적 중첩이 발생하였다.[15][16]1981년 핀들리 호수와 셔먼 사이의 STE 구역에 대한 작업이 시작되었다.[17][18]고속도로의 Findley Lake-Bemus Point 구간의 전 구간은 NY 17의 재정비로서 1985년까지 완공되었다.[19] STE와 NY 430을 연결하는 NY 17의 이전 구간은 NY 954J가 되었다.Jamestown에서는 NY 430이 이전에 Fluvanna Avenue에서 동쪽으로 계속되어 NY 60에 종착하였고, 2010년대에 현재의 경로로 변경되었다.[7]2005년, 뉴욕 주 상원의원인 제임스타운 출신의 제스 프리젠트를 기리기 위해 뉴욕 주 430 전체가 "제스 J. 현재 기념 고속도로"로 공식 지정되었다.[20]

주요 교차점

전 노선은 초토콰 현에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
미나0.000.00 PA 430 서쪽 – 북동쪽, 에리펜실베니아로 계속하기
1.27–
1.30		2.04–
2.09



NY 426 북쪽 I-86 / NY 17 / Southern Tier Highway / I-90
CR 1(맨로드)		NY 426 / NY 430의 서쪽 종착역
1.532.46 NY 426 남쪽(서니사이드 도로)
CR 3(북로)		NY 426 / NY 430의 동쪽 종착역
셔먼의 마을9.4715.24 NY 76 북쪽(Kip Street) / CR 15(하트 스트리트)NY 76 / NY 430의 서부 종착역 중첩
9.5715.40


NY 76 남쪽(프랑클린 거리)에서 I-86/NY 17/남단 고속도로		NY 76 / NY 430의 동쪽 종착역 중첩
메이빌18.5229.81


NY 394(에리 스트리트) ~ I-86 / NY 17 / I-90 – Chautauqua, Westfield
베머스 포인트28.54–
28.84		45.93–
46.41


NY 954J ~ I-86 / NY 17 / Southern Tier Highway – Jamestown, Erie, PA
CR 44 동쪽(Bemus Point-Ellery Road) – 엘러리 센터		교환; 10번 출구(I-86 / NY 17)
엘러리의 마을30.20–
30.34		48.60–
48.83		 I-86 서부 / NY 17 서부 / Southern Tier Highway – Erie, PA9번 출구 (I-86 / NY 17); 서쪽 방향 출입구와 동쪽 방향 출구만; 동양 공원의 햄릿
제임스타운36.6458.97


 Strunk Road / NY 953B to I-86 / NY 17 / Southern Tier Highway – Binghamton		11번 출구(I-86 / NY 17)
39.2463.15 NY 394 / NY 60 (서부 5번가/서부 4번가/워싱턴 스트리트)동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "New York State Roadway Inventory System Viewer". New York State Department of Transportation. Retrieved September 15, 2021.
  2. ^ a b Road Map of New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1930.
  3. ^ a b New York (Map). Cartography by H.M. Gousha Company. Kendall Refining Company. 1931.
  4. ^ a b Texaco Road Map – New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1932.
  5. ^ a b c d e f g h i j Google (September 16, 2021). "New York State Route 430" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 16, 2021.
  6. ^ Clymer Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1978. Retrieved December 9, 2009.
  7. ^ a b "2008 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. pp. 313–314, 358. Retrieved December 8, 2009.
  8. ^ Chautauqua Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1978. Retrieved December 9, 2009.
  9. ^ Ellery Center Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1978. Retrieved December 9, 2009.
  10. ^ "New York's Main Highways Designated by Numbers". The New York Times. December 21, 1924. p. XX9.
  11. ^ Official Map Showing State Highways and other important roads (Map). Cartography by Rand McNally and Company. State of New York Department of Public Works. 1926.
  12. ^ Dickinson, Leon A. (January 12, 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times. p. 136.
  13. ^ New York with Special Maps of Putnam–Rockland–Westchester Counties and Finger Lakes Region (Map) (1958 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1958.
  14. ^ New York and New Jersey Tourgide Map (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1960.
  15. ^ New York (Map) (1977–78 ed.). Cartography by General Drafting. Exxon. 1977.
  16. ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Exxon. 1979.
  17. ^ Commonwealth of Pennsylvania Official Transportation Map (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Transportation. 1980. Retrieved January 1, 2010.[영구적 데드링크]
  18. ^ I Love New York Tourism Map (Map). Cartography by Rand McNally and Company. State of New York. 1981.
  19. ^ New York (Map). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  20. ^ Parment, William (2005). "Assemblyman William L. Parment Highlights new laws that affect you and your family". Retrieved January 1, 2010.

외부 링크

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