Norma 자동 개념
Norma Auto Concept| 유형 | SAS |
|---|---|
| 산업 | 자동차 |
| 설립. | 1984 |
| 설립자 | 노르베르트 산토스 마크 도세 |
| 본사 | |
| 부모 | 듀퀸 그룹 |
| 웹 사이트 | Norma 자동 개념 |
Norma Auto Concept는 프랑스의 경주용 자동차 제조사이다.1984년 Norbert Santos와 Marc Doucet에 의해 설립되었습니다.
역사
힐클라이밍 및 초기 르망 출품작
Norma는 1984년 Norbert Santos와 Marc Doucet에 의해 설립되었으며 처음에는 프랑스 힐클림빙 챔피언십을 위한 자동차만 설계하고 제작했습니다.산토스와 도세트는 언덕 오르기 장면에서 성공을 거둔 후 그룹 C의 차인 Norma M6를 만들기로 결정했다. 이 차에는 실험적인 MGN(Moteur Guy Négre) W12 엔진이 장착되었다.Norma M6는 1990년 '르망 24시간'에서 다니엘 보카드, 노르베르트 산토스, 노엘 델 벨로와 함께 등장했습니다.그 차는 예선 통과에 실패하여 다른 어떤 경주에도 참가하지 못했다.노마의 르망에서의 두 번째 시도는 1995년에 있었다.뷰익의 동력인 노마 M14는 전체 23위에 예선을 통과했고 1995년 르망 24시간 레이스에 출전하지 못했다.이 차는 1999년 데이토나의 24시간에 출품되면서 재기했다.노마는 종합 26위에 올랐고 배기 [1]고장으로 완주하지 못했다.
| 설립. | 1997 |
|---|---|
| 접었다 | 1999 |
| 이전 시리즈 | 프랑스 포뮬러 르노 챔피언십 |
| 주의 드라이버 |  레너드 말린코니 스테판 고트레 |
포뮬라 르노
1997년부터 1999년까지 노르마 오토 컨셉은 컨스트럭터가 아닌 팀으로 프랑스 포뮬러 르노 챔피언십에 참가했습니다.1997년 노마는 마르티니 MK76을 몰고 레나우드 말린코니에 입문했다.말린코니는 최종 순위에서 8위로 2개의 시상대를 [2]마쳤다.Formula Reno는 1999년 Stéphane Gautré가 마티니 MK77을 운전하면서 더 큰 성공을 거두었다.1승 4패로 [3]4위에 그쳤다.2000년에 Tatuus 포뮬러 르노가 등장하면서 Norma는 포뮬러 르노 활동을 중단했습니다.
르망에서의 레이싱과 CN 그룹에서의 성공
보다 성공적인 프로토타입인 Norma M2000이 2000년에 출시되었습니다.이 차는 2000년부터 2003년까지 경주했다.이 차는 세지오 플로리다 레이싱 팀이 단독으로 참가하여 3위라는 최고의 성적을 거뒀다.2001년과 2002년에 롤렉스 스포츠카 시리즈에 풀타임으로 진입한 이 팀은 르망 24시간에서 출발하기 위해 네 번의 시도를 했고, 2003년에 마지막 시도를 성공시켰다.그들은 종합 36위로 출발했지만 엔진 고장으로 8시간 39분 동안 [4]완주하지 못했다.Norma M2000 Santos와 Doucet의 디자인에는 Edouard Sézionale이 참여했으며, 그들은 또한 Group CN 자동차 디자인에도 동행했다.
르망 경험을 바탕으로 Norma는 Norma M20을 시작으로 그룹 CN 프로토타입을 설계 및 제작했습니다. Norma는 2003년과 2004년에 30대의 Norma M20을 생산했습니다.Norma는 Norma M20을 지속적으로 개발하고 있으며, 현재 Norma M20 FC는 V de V, Speed EuroSeries 및 기타 스포츠 레이싱 시리즈에 참가하고 있습니다.Norma는 2009년, 2010년, 2011년 및 2012년에 V de V 프로토타입 내구 챌린지에서 우승을 차지했습니다.Anthony Gandon은 2012년에 Norma M20 FC를 이끌고 Speed Euro Series 랭킹에서 2위를 달성했습니다.르망에서의 또 다른 시도는 [5]2010년에 이루어졌다.페가수스 레이싱은 노마 M200P에 출전했지만 완주하지는 못했다.그 다음 시즌에는 2011년과 2012년에 르망 시리즈와 르망 24시간에 진출한 익스트림 리마이트가 이 차를 인수했습니다.2011년 에스토릴 6시간 대회에서 5위를 차지했습니다.
피케스 산
2014년,[6] Romain Dumas는 이 행사를 위해 특별히 개발된 Norma M20 "RD Limited"에서 Pikes Peak 언덕 오르기를 우승했다.무제한 클래스에서 운전한 뒤마는 9분 5.801초로 완주했다.듀마는 2년 뒤 M20 RD Limited의 2016년 사양 8분 51초 445로 [7]다시 한 번 우승을 차지했다.
FIA 유럽 힐 클라이밍 챔피언십
2014년 노마는 노마 M20 FC 자이텍(3L 자연 흡기 V8 엔진)과 함께 FIA 유럽 힐 클라이밍 챔피언십에 출전했다.이탈리아 드라이버 Simone Faggioli(공장 직접 지원 포함)는 2014, 2015, 2016 및 2017년 카테고리 2(경기용 자동차 - 1인승, 스포츠 프로토타입 및 실루엣)에서 우승을 차지했다.시몬 파지올리와 노마는 많은 기록을 세우고 이 시리즈의 역사에 지울 수 없는 기록을 남겼습니다.
SCCA 전국 챔피언십 결선 토너먼트
2014년부터 Jim Devenport는 Norma M20FC를 몰고 Honda K20 2L 엔진을 장착하여 Runoffs at Laguna Seca 클래스 프로토타입 1에서 3위를 차지했습니다.2015년 데이토나 런오프에서는 같은 차와 드라이버가 2위를 차지했다.2016년에는 짐 데븐포트에 의해 새로운 경량 M20FC가 Mid-Ohio의 Runoffs in P1에서 1위를 차지하여 Norma에게 첫 Runoffs 승리를 [8]안겨주었다.
르망 24시간 결과
| 연도 | 팀. | 드라이버 | 차 | 엔진 | 자격 | 결과 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | ASA Armagnac Bigorre | 노엘 델 벨로 | 노마 M6 | MGN 3,5 L W12 | DNQ | DNA |
| 노르베르트 산토스 | ||||||
| 대니얼 보카드 | ||||||
| 1992 | 델 벨로 레이싱 | 노엘 델 벨로 | 노마 M6 | 알파 로미오 V6 | DNA | DNA |
| 티에리 레세프 | ||||||
| 1995 | 노르마 | 도미니크 라코 | 노마 M14 | Mader Buick 4,5L V6 | DNQ | DNA |
 장 폴 리베르 | ||||||
| 파스칼 드로 | ||||||
| 2001 | 세지오 플로리다 레이싱 팀 | 에두아르 세지오날레 | 노마 M2000 | 메이더 BMW V8 | DNA | DNA |
| 파트리스 루셀 | ||||||
| 2003 | 세지오 플로리다 레이싱 팀 | 파트리스 루셀 | 노마 M2000 | 포드 6L V8 | 36 | DNF 엔진 |
| 에두아르 세지오날레 | ||||||
| 루카스 라세레 | ||||||
| 2010 | 페가수스 레이싱 | 줄리앙 셸 | 노마 M200P | Judd DB 3,4L V8 | 28 | DNF 사고 피해 |
| 프레데리크 다 로카 | ||||||
| 데이비드 졸린저 | ||||||
| 2011 | 익스트림 리미트 AM 파리 | 파비앙 로지에 | 노마 M200P | 저드-BMW 4L V8 | 26 | NC(28) |
| 필리프 하이제브룩 | ||||||
| 장 르네 드 푸르누 | ||||||
| 2012 | 익스트림 리미트 AM 파리 | 파비앙 로지에 | 노마 M200P | 저드 | 33 | 29 |
| 필리프 하이제브룩 | ||||||
| 파비앙 티리온 |
자동차
| 연도 | 차 | 학급 |
|---|---|---|
| 1984 | 노마 M4 | 힐클라이밍 |
| 1985 | 노마 M5 | 힐클라이밍 |
| 1990 | 노마 M6 | 그룹 C |
| 1991 | 노마 M7 | 그룹 CN |
| 1994 | 노마 M11 | 그룹 CN |
| 1995 | 노마 M14 | 데이토나 캔암 24시간, 르망 LMP1 24시간 |
| 1996 | 노마 M16 | 그룹 CN |
| 1998 | 노마 M17 | 그룹 CN |
| 1999 | 노마 M18 | 그룹 CN |
| 2000 | 노마 M2000 | 그랜드암 SR, ALMS LMP900 |
| 2003 | 노마 M20 | 그룹 CN 2L |
| 2004 | 노마 M20-3A | 그룹 CN 3L |
| 2005 | 노마 M20-2B | 그룹 CN 2L |
| 2007 | 노마 M20-F | 그룹 CN 2L/3L |
| 2010 | 노마 M200P | LMP2 |
| 2011 | Norma M20 FC | 그룹 CN 2L[9][10][11] |
| 2014 | Norma M20 FC(힐 클라이밍 사양) | 힐클라이밍 E2-SC 3L |
| 2017 | 노마 M30 | LMP3 |
| 2018 | Volkswagen I.D.R(모노코크 | PPIHC, 무제한 |
레퍼런스
 | 이 글은 인용 문체가 불분명하다는 인용 이 일관성이 것으로 할 수 . (2018년 4월 ( 템플릿메시지를에 대해 ) |
- ^ "1999 24 Hours of Daytona". Racing Sports Cars. Retrieved 18 May 2013.
- ^ "Championnat de France Formule Renault 1997". DriverDB.com. Retrieved 20 May 2013.
- ^ "Championnat de France Formule Renault 1999". DriverDB.com. Retrieved 20 May 2013.
- ^ "2003 24 Hours of Le Mans". Racing Sports Cars. Retrieved 18 May 2013.
- ^ "Norma M200P". Racing Sports Cars. Retrieved 18 May 2013.
- ^ "Pikes Peak : Romain Dumas winner of the race to the clouds!". romaindumas.com. Romain Dumas. Retrieved 26 August 2014.
- ^ "Pikes Peak : Romain Dumas historic two-time winner at Pikes Peak!". romaindumas.com. Romain Dumas. Retrieved 28 June 2016.
- ^ "Devenport Outlasts Prototype 1 Field for Maiden National Championship". Sports Car Club of America. Retrieved 2022-06-23.
- ^ "Norma M20FC".
- ^ "Norma M20FC for Sale".
- ^ "Norma M20FC".
- ^ "Norma Cars". Norma Auto Concept. Retrieved 18 May 2013.
- ^ "Les Archives d'Euromontagne - Norma". euromontagna.com. Retrieved 20 May 2013.
