좌표: 41°58'52 ″N 87°54'03 ″W / 41.981127°N 87.900876°W / 41.981127; -87.900876

오헤어 역

O'Hare station
오헤어
시카고 'L' 고속 환승역
일반정보
위치1000 오헤어 드라이브
시카고, 일리노이 60666
좌표41°58'52 ″N 87°54'03 ″W / 41.981127°N 87.900876°W / 41.981127; -87.900876
소유자시카고 교통국
오헤어 지점
플랫폼1베이 플랫폼
타는 곳3
연결공항교통시스템
페이스 버스
시공
구조유형지하철.
주차장아니요.
자전거 시설네.
접근가능네.
다른 정보
IATA코드ORD
역사
열린1984년 9월 3일; 39년 전 (1984-09-03)
승객들
20222,368,464[1] Increase 31.6%
서비스
선행역 시카고 "L" 후행역
종착역 블루 라인 로즈몽
삼림공원 방면으로
위치
Map

오헤어역(O'Hare station)은 시카고 오헤어 국제공항(O'Hare International Airport)에 위치한으로, 루프에서 북서쪽으로 17마일(27km) 떨어져 있습니다. 시카고 교통국블루 라인의 북서쪽 종착역인 이 역은 2개의 섬식 승강장이 있으며, 1, 2, 3번 터미널의 주차장 아래에 위치해 있습니다. 러시아워 시간대에는 오헤어에서 2~7분 간격으로 열차가 출발하여 루프까지 약 40분이 소요됩니다. 시카고 'L' 시스템의 가장 서쪽에 있는 역입니다. 또한 시카고의 유일한 지하 종착역인 그리드 시스템에서 좌표가 없는 유일한 역이며, CTA나 Pace 버스와 직접 연결되지 않는 유일한 터미널입니다. 또한 두 터미널 중 하나이며(다른 하나는 옐로우 라인뎀스터 스코키), 야드가 할당되지 않은 터미널입니다(야드는 동쪽으로 한 정거장 떨어진 로즈몬트에 위치해 있습니다).

역사

오헤어 목적지 표지판

오헤어역은 1984년 9월 3일 리버 로드의 이전 터미널에서 서-북 노선 연장의 종착역으로 개통되었습니다.[2]건물은 건축 회사 머피/얀에 의해 설계되었습니다.[3]

보험료운임도입

오헤어역 운영 첫 28년 동안 요금 승객들은 다른 "L"역과 동일한 요금을 지불하고 이를 입력했습니다. 2013년에 오헤어 승객들에게 할증 요금이 부과되었으며, 처음에는 (2013년 1월에) 단일 승차권을 구매하는 승객들만 할증 요금을 지불해야 했으며, 같은 해 7월까지 다른 대부분의 승객들(벤트라 또는 벤트라 카드 플러스를 사용하는 사람들)에게도 할증 요금이 부과되었습니다.[4]

사고.

2014년 3월 24일, 중간 선로에 있는 역으로 접근하던 열차가 범퍼와 충돌한 뒤 선로를 뛰어넘어 에스컬레이터로 추락해 32명이 다쳤습니다.[5] 이 역은 2014년 3월 30일 오후 2시에 다시 문을 열었습니다.[6]

건축

이 역은 머피/얀의 헬무트 얀이 독특한 포스트모더니즘 스타일로 디자인했습니다. 기둥이 없는 플랫폼은 콘크리트로 포장되고 벽은 백라이트가 있는 물결 모양의 유리 블록으로 구성됩니다. 메자닌은 비행기 동체를 모방하도록 설계되었습니다.[citation needed]

버스 및 철도 연결

공항 교통 시스템을 MMF(Multi-Modal Facility) 정류장으로 이동하여 연결 액세스

공항교통시스템

  • 터미널 1, 2, 3, 5 및 다중 모달 설비로

메트라

페이스

  • 뎀스터가 250번지
  • 330 만하임/라그랑주 도로
  • 펄스 뎀스터선

참고문헌

  1. ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. February 2, 2023. Retrieved June 10, 2023.
  2. ^ Papajohn, George (September 4, 1984). "O'Hare's 'L' Service Gets Inaugural Cheer". Chicago Tribune. p. A1.
  3. ^ Garfield, Graham. "O'Hare". Chicago-"L".org. Retrieved September 30, 2006.
  4. ^ Hilkevitch, Jon (2013-07-01). "CTA ends break in extra charge for Blue Line trips from O'Hare: Chicago Card users join other riders in having to pay $5, but airport and airline workers still exempt".
  5. ^ 시카고 공항의 통근 열차 탈선 사고 (야후 뉴스)
  6. ^ Schulte, Sarah (March 30, 2014). "CTA Blue Line O'Hare stop reopens Sunday following derailment". abc7chicago.com. Retrieved April 1, 2014.

외부 링크

Wikimedia Commons의 CTA(O'Hare) 관련 미디어