페이 플랜

페이 플랜은 1960년대와 1970년대에 미국 오클라호마주 오클라호마시티 시내를 위해 고안된 도시 재개발 계획이었다. 저명한 건축가 및 도시계획가 I. M. Pei의 두 가지 관련 수수료, 즉 중앙업무지구 일반근린정비계획(설계 완료 1964)과 중앙업무지구사업 I-A개발계획(설계 완료 1966)의 비공식 명칭이다. 1965년에 정식으로 채택되었고, 1960년대와 1970년대에 걸쳐 공공 및 민간 단계에서 시행되었다.

이 계획은 미리어드 컨벤션 센터와 미리어드 식물원과 같은 공공 프로젝트 외에도, 새로워진 주차, 사무실 건물, 그리고 소매 개발을 위해 수백 개의 오래된 도심 구조물을^[1] 철거할 것을 요구했다. 그것은 오클라호마시티의 초기부터 1970년대까지 오클라호마시티의 도심 개발을 위한 지배적인 템플릿으로, 오클라호마 시장 인 인내 래팅의 지원을 받았다.^[1] 이 계획은 사무실 건물과 주차 기반 시설을 재개발하는 데는 크게 성공했지만 기대되는 소매업과 주거 개발을 유치하는 데는 실패하면서 결과와 의견이 엇갈렸다. 다수의 역사적 건축물이 파괴되면서 대중의 분노도 커졌다. 그 결과 오클라호마시티의 지도부는 1980년대와 1990년대 초반에 걸쳐 1993년 수도권 프로젝트(MAPS) 구상이 통과되기 전까지 대규모 도심 도시계획을 피했다.

계획의 추진력: 1950년대와 1960년대

제2차 세계대전 이후 대부분의 도시 지역과 비슷하게, 오클라호마시티는 1940년대와 1950년대에 도시 전체가 시외와 교외 지역으로 확대되는 것을 경험했다.^[2] 동시에, 증가하는 자동차 교통으로 인해 오클라호마 시티 시내 지역의 제한된 주차 가용성이 소진되었는데, 이 현상은 2차 세계대전 이후 오클라호마 시티 철도가 해체되면서 악화되었다.^[3] 게다가, 1889년 랜드런 때 이 지역에 정착했던 보류지였던 시내의 부동산은 사업 규모가 확대되는 것을 수용하기에는 너무 작았다.^[4] 1962년까지 53개의 시내 소매상들이 문을 닫거나 교외로 이주했다.^[3]

1950년대와 1960년대 초, 딘 A를 포함한 오클라호마 시티의 지역 경제 지도자들. 맥기, 스탠리 드레이퍼 상공회의소 회장, E.K. 게이로드씨는 도시재건을 위해 토지취득을 허가하는 지방법과 주법의 토대를 마련했다.^[5] 1962년까지 시의회는 건축가 아이엠(I.M)을 고용한 지역 기업 지도자들로부터 초기 자금을 지원받는 도시재생 권한의 창설을 승인했다. 페이는 포괄적인 재개발 제안을 설계할 것이다.^[6]

당시 아이엠 페이는 클리블랜드, 오하이오,^[6][7] 필라델피아 등의 도시 재설계 계획으로 국제적인 인정을 받았다.

원안

I.M. Pei는 1964년까지 528에이커(2.14km²)의 중심상업지구에 대한 계획을 개발하여, 처음에는 관련되나 민간 자금으로 운영되는 도시재생기구의 원장과 원장들에게만 공개하였다.^[6] 페이의 계획은 대규모 개발을 수용할 수 있는 "슈퍼블록"을 형성하기 위해 수백 채의 건물을 철거할 것을 요구했다. 이 계획에는 새로운 주차 차고(당시 이용 가능한 14,300개에서 2만8,360개로 증가), 로빈슨, 리노, 쉐리던(옛 그랜드) 애버뉴를 일방통행도로로 전환하는 새로운 도로망, 새로운 컨벤션 센터, 인접한 호텔 개발을 위한 계획 공간, 주요 소매점, 새로운 주거지 및 사무실 견인 등이 포함되어 있었다.에르스, 티볼리 스타일의 야외 정원, 새로운 "Mummer's Theater"^[8]를 중심으로 한 예술 지구.

이 계획이 공식적으로 채택될 준비가 되었을 때, 잭 윌크스 오클라호마시 시장은 루이지애나주 슈레브포트에 있는 백년제 대학의 총장이 되기 위해 사임했다.^[9] 시의회 의원들은 그의 후임으로 지역 시민 지도자와 역사학자인 조지 H를 선택했다. 셜크는 또한 유명한 역사적 보존가였다. 그의 보존주의적 성향에도 불구하고, 셜크는 페이 플랜의 열렬한 지지자임이 증명되었고, 결국 1965년 시의회에 결정적인 표를 던져 이 계획을 승인했다.^[10][11]

계획 구현: 1965-1980

페이 플랜의 시행은 대체 시설과 건물이 건설되는 동안 일련의 토지 취득이 필요했고, 결국 토지 소유주들이 도시재생 당국에 기꺼이 부동산을 매각하는 한편, 이 계획의 대상이 된 다른 토지 소유주들은 저명한 도메인 ac에 대항하여 강력하게 방어하면서 페이 본래의 개념과 달라졌다.페이의 원래 계획은 다른 유명한 오클라호마시티의 랜드마크인 빌트모어와 허킨스 호텔의 존치를 요구했었다.^[12][13]

당초 계획에는 도심 존 A의 대체 시설도 구상됐다. 브라운 백화점,^[14] 그리고 메인 스트리트 주변의 건물들을 인테리어 쇼핑 아케이드로 교체.^[15] 페이의 계획은 제안된 컨벤션 센터의 부지를 확정하지 못했다. 컨벤션 센터는 1968년 7월 특별선거에 의해 보장된 자금으로 도시의 경쟁 지역들간의 협상이 끝난 후, 결국 "건방진 분쟁"으로 간주되는 남동부 도심 지역에 위치하게 되었다.^[16]

존슨 행정부에서 제공한 연방 재개발 보조금으로 1967년에 대규모 철거가 시작되었다.^[17] 1970년대 초까지 재개발 당국은 새로운 컨벤션 센터를 건설하고 브로드웨이 애비뉴(현재는 E.K.로 개칭)를 확장 및 재라우팅했다. 게이로드 애비뉴)는 오클라호마시티의 6차선 통근자 전용도로로 광활한 산타페 주차장을 특징으로 하며 커-맥기(현재의 샌드리지 에너지 본점),^[18] 리버티 뱅크(현재의 체이스 타워),^[19] 피델리티 뱅크(현재의 파크 하비 센터)의 새로운 본점 부지를 제공했다.^[20][21] 당초 제안된 메인 스트리트 쇼핑 아케이드와의 연결을 위해 만들어진 보행자 터널 프로젝트도 건설되었다.^[22]

그러나 닉슨 정권 하에서는 도시재생 노력에 대한 후한 지지가 줄어들기 시작했다.^[23] 원래 페이 플랜의 일부로 구상되었던 호텔과 소매업 개발은 소매업자들이 시내 위치보다는 쇼핑몰 개발을 선택하면서 해체되기 시작했다(오클라호마시티의 주요 쇼핑몰은 펜 스퀘어 몰, 셰퍼드 몰, 크로스로드 몰, 그리고 나중에 퀘일 스프링스몰을 포함했다).^[24] 특히 백화점 회사인 존 A. 브라운(원래 오클라호마시티에 본사를 둔 소유권을 내세웠지만 1971년 데이턴 허드슨 주식회사와 합병)은 1974년 1월 30일 도심지 입지를 포기할 계획을 발표했다.^[25] 메인 스트리트 아케이드(Main Street)의 제안된 부지는 지하 보행 터널과 미리어드 가든 둘 다로 이미 크게 철거된 상태였으며, 최소한 공공 기관이 소유한 지상 수준의 주차장으로 재개발되었다.

시내에 소매 기회가 부족하여, 페이 플랜에서 구상한 주택 개발은 개발되지 못했다. 이후 재건축은 민간 재개발보다는 공공사업 위주로 진행되었다. 1977년 컨벤션 센터 서쪽의 미리어드 식물원을 위한 길을 만들기 위해 마지막 대규모 철거가 이루어졌다.^[26] 그 해에도 알프레드 P의 건설이 있었다. Murrah Federal Building — 후에 티모시 맥베이의 1995년 오클라호마 시티 폭탄 공격의 목표.^[27] 1980년까지는 재개발 활동이 거의 남아있지 않았다.

대중의 반응

페이 계획에 대한 대중의 반응은 시간이 지나면서 더욱 부정적이 되었고, 재개발 계획이 실행 가능한 소매업이나 주거 옵션을 만들지 못했으며, 지역사회 활동가들은 역사적인 건물들의 손실을 우려했다. 오클라호마시티의 한 보존주의 단체인 "크라이테리온 그룹"은 페이 플랜의 가장 큰 역사적 사상자 중 하나인 센츄리 센터(The Oklahoman opene 2015년까지 크게 비어 있던 밀폐된 쇼핑 센터)의 이름을 따서 명명되었다.그 공간에 사무실이 있다.^[28][29][30] 다른 사상자들로는 1977년 미리아드 식물원 프로젝트를 위해 파괴된 바움 빌딩(조지 셜크가 살리려 했던 베네치아에서 영감을 받은 건축물),^[12][31] 할레스 빌딩(거의 소유주들은 거의 10년 동안 비난의 노력을 다했다),^[32][33] 빌트모어 호텔 등이 있다.^[34] 페이 플랜에 대한 지연되었지만 부정적인 반응은 오클라호마 시 당국이 1993년 수도권 계획(MAPS)이 통과될 때까지 다른 도시 재생 계획을 선동하려는 노력을 좌절시켰다.

기록 보관소

오클라호마시/카운티 역사학회는 콕스 컨벤션 센터의 북동쪽 구석에 소장되어 있는 초기 페이 계획의 대규모 개념 건축 모델을 메트로폴리탄 도서관 시스템 시내 위치에 소장할 향후 계획을 가지고 있다.^[35] 다른 몇몇 단체들과 함께, 이 협회는 페이 플랜의 온라인 기록 보관소와 관련 시내 역사를 후원한다.^[36]

메모들

외부 링크

• 오클라호마 역사학회 힐러맨 사진집
• Dougloudenback.com의 빈티지 OKC 지도
• 대화형 역사 지도(Dougloudenback.com
• OKCHistory.com: 역사 지도와 OKC 사진
• 오클라호마 카운티 메트로폴리탄 도서관 시스템의 검색 가능한 역사 이미지
• Imaginativeamerica.com의 Pei Plan에 따른 통관 구역 지도
• 1964년 어반액션사의 페이 플랜의 유튜브 영상

참고 문헌 목록

• Lackmeyer, Steve; Money, Jack (2006). OKC: Second Time Around. Oklahoma City: Full Circle Press. ISBN 0-9661460-2-6.

좌표: 35°28′08″N 97°31′14″w / 35.46889°N 97.52056°W / 35.46889; -97.52056