프로펠러 워크
Propeller walk
프로펠러 워크(프로펠러 효과, 휠링 효과, 패들 휠 효과, 비대칭 추력, 비대칭 블레이드 효과, 가로 추력, 프롭 워크라고도 함)는 수직 축을 중심으로 회전하는 프로펠러의 경향을 나타내는 용어이다(요 모션이라고도 함).회전은 전진 또는 후진 가속에 추가됩니다.
좁은 공간에서 운전할 때는 프로펠러 보행을 알고 이해하는 것이 중요합니다.계류할 때 유리하게 쓰이거나 조종사에게 불리하게 작용할 경우 기동을 복잡하게 만들 수 있다.
영향
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프로펠러는 선미에서 볼 때 전진 기어로 시계 방향으로 회전하는 경우 오른손잡이라고 합니다.전진 기어의 우측 프로펠러는 회전이 보정되지 않는 한 보트의 선미를 우현으로 밀어넣는 경향이 있습니다(그러므로 활을 좌현으로 밀고 보트를 시계 반대 방향으로 돌립니다).후진 기어에서는 회전 효과가 훨씬 강하고 반대 방향(후방을 좌현으로 밀어넣기)이 더 강해집니다.왼손 프로펠러는 오른손과 유사하게 작동하지만 모든 회전 방향이 반대입니다.
원인
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프로펠러 워크는 물에 의해 발생하며 프로펠러에 의해 축방향 및 회전방향으로 이동됩니다.프로펠러에서 나오는 물은 원뿔 모양으로 되어 프로펠러를 떠날 때 넓어집니다.회전하는 물방울이 선체에 닿으면 옆으로 힘이 발생한다.프로펠러 물이 선체의 넓은 표면에 닿지 않고 키를 누르면 항로를 쉽게 수정할 수 있기 때문에 앞으로 항해할 때 프로펠러 보행은 거의 눈에 띄지 않는다.후진 기어를 넣으면 물이 선체에 직접 부딪혀 프로펠러 보행이 발생합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
Dand. I. W.: 왕립해군건축가협회, 제118권, 1976년 "수심 충돌의 유체역학 측면" 거래.
