랄트 RT33

Ralt RT33

Ralt RT33은 1989년 Ralt에 의해 개발되고 제조된 Formula 3 경주용 자동차로 다양한 Formula 3 챔피언십에 사용되었다.총 37개의 섀시가 만들어졌다.[1][2]

개발 이력 및 기술

RT33은 1988년부터 RT32의 논리적인 추가 개발이었다.이전 모델과 마찬가지로 RT33은 알루미늄과 탄소섬유를 모두 모노코크 섀시의 소재로 사용했습니다.공기역학을 개선하기 위해 론 타우라낙은 개발 단계에서 풍동을 빌렸다.그 결과 새로운 사이드팟과 완전히 새로운 리어 엔드가 탄생했고 리어 윙은 좌우 차체에 연결되었습니다.새로운 규정과 그에 따른 레이디얼 타이어는 더 나은 [3]트랙션을 달성하기 위해 서스펜션을 수정해야 했습니다.

엔진은 폭스바겐과 무겐에서 나왔다.총 118대의 섀시가 1989년과 1990년에 Ralt에 의해 구축되어 납품되었습니다.4기통 엔진의 출력은 약 171hp(128kW)[4]였습니다.

레이싱 이력

1989년, RT33은 포뮬러 3 레이싱 시리즈에서 가장 중요한 레이싱카가 되었다.영국 포뮬러3 챔피언십에서 데이비드 브랩햄은 동료 드라이버인 앨런 맥니쉬와 데릭 히긴스를 앞서 일반 분류에서 우승했다.스티브 로버트슨은 종합 5위, 벨기에 출신의 필립 아담스는 6위였다.독일 챔피언십에서 칼 웬들링거는 RT33을 헬무트 마르코에 의해 등록하는 승리를 거두었다.일본 시리즈에서는 카게야마 마사히코 선수가 5개의 레이스에서 승리하는 등 계속 성공적이었다.

레퍼런스

  1. ^ "RALT RACING HISTORY". May 10, 2013. Archived from the original on 2013-05-10.
  2. ^ "RALT RACING HISTORY".
  3. ^ "Ralt – F3History". www.f3history.co.uk.
  4. ^ "Ralt RT 33-VW". Retrieved 16 June 2022.